<p class="ql-block">海上升紅月，天涯共此時！9月初與朋友幾家首次體驗近8萬噸郵輪日韓游，日本、韓國都去過了，甚至都不想去了，只是還沒有乘郵輪去過國外，而這次郵輪的行程又只是日韓也只能如此了。</p><p class="ql-block">夢想號郵輪由香港公司運營，排水量7.8萬噸，長260米，高45米，寬40米，層高15層，有1008個房間，20多部電梯，可搭乘2200多名乘客，在郵輪里只屬于中等體量，目前世界上最大的郵輪是25萬噸的海洋星際號。</p> <p class="ql-block">這個季節(jié)乘郵輪在海上漫游還是挺舒服的，我們乘坐的是雙人陽臺房，房間不大但設(shè)施齊全，出海之日恰好一輪紅月升起，我們在房間陽臺上扶欄賞月，海風徐徐吹過，白浪擊打船舷，月光映照海面，別有一番情趣。</p> <p class="ql-block">船尾活動區(qū)</p> <p class="ql-block">船中活動區(qū)</p> <p class="ql-block">第一次乘坐郵輪出行，主要目的是體驗。感覺好的方面：一是比較輕松不用每天上車下車跑來跑去；二是吃的比較可口，郵輪上的廚師比較專業(yè)，遠比旅游的團餐好吃。三是比較浪漫，看海上日出日落，吹海風隨時隨地。</p> <p class="ql-block">乘郵輪的不便也是顯而易見：一是公海上通信上網(wǎng)不方便，在當今社會讓你一天不上網(wǎng)不能看手機比什么都難受，更何況還需及時與導游聯(lián)系。二是買船上VIFI奇貴，170多元1G大約只能上網(wǎng)幾個小時。三是到了日韓港口必須跟團下船，不下要交幾百元的脫團費，本來輕松的船上生活又弄得疲憊不堪。</p><p class="ql-block">幸虧上船之前導游勸我們從淘寶花40元買了5天日韓上網(wǎng)卡，在日韓境內(nèi)上網(wǎng)方便且無流量限制。</p> <p class="ql-block">夢想號郵輪的餐飲還算不錯，常聽人們說起郵輪上的餐飲都是24小時自助餐隨時享用，但我們乘坐的這個郵輪餐飲不僅是每頓飯限時兩小時，而且乘客還分為兩部分，輪流在第一、第二小時進餐。這多少有些不便，想早些晚些吃飯沒有選擇。</p> <p class="ql-block">大餐廳的嘈雜</p> <p class="ql-block">小餐廳的安靜</p> <p class="ql-block">郵輪上有3個免費餐廳，14樓大餐廳菜品多一些可以隨便坐但比較混亂，5、6樓的小餐廳菜品少一些，一般每餐10個菜左右但可以隨意無限量點餐，環(huán)境好服務(wù)周到，我們更喜歡在小餐廳進餐。</p> <p class="ql-block">離船前餐廳服務(wù)員與乘客聯(lián)歡</p> <p class="ql-block">海上日出</p> <p class="ql-block">在郵輪上大多數(shù)乘客不買VIFI，因為價格太貴，了解郵輪信息主要是看船報，每天的船報服務(wù)員在前一天晚上送到房間，船報內(nèi)容豐富主要介紹第二天船上的各種服務(wù)和娛樂活動安排，所以乘客都會通過船報安排自己次日的活動。</p> <p class="ql-block">最后說說郵輪上的兩次出行，就是登陸日本的長崎和韓國的濟州島。因為這兩個國家多年前都去過了所以沒什么興趣，但不上島要交400元的脫團費，只能下船乘大巴轉(zhuǎn)一圈。</p><p class="ql-block">兩次下船時間都不長，大約7、8個小時，看的都是不知名的小景點，主要是到免稅店買些當?shù)靥厣∩唐?，也可以短時間逛逛街體驗下當?shù)匦〕?，時隔多年再次登陸兩個國家與當年旅游感覺有很大不同，當年還有點仰視他們覺得他們現(xiàn)代一些，現(xiàn)在是平視甚至俯視他們，覺得他們有點落后許多方面還不如我們，意外的是在日韓街道店鋪消費都可以使用微信支付寶。</p> <p class="ql-block">長崎豪斯登堡景區(qū)</p> <p class="ql-block">長崎街景</p> <p class="ql-block">長崎中華街</p> <p class="ql-block">在長崎吃甜品</p> <p class="ql-block">長崎豪斯登堡花園蝴蝶</p>