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十一國慶我在崗:深夜“天窗車”里的鐵路擔(dān)當(dāng)

劉鵬燕

<p class="ql-block">國慶黃金周的喧囂背后,有一趟趟深夜啟程的“天窗車”,承載著旅客歸家的期盼,更書寫著鐵路人的責(zé)任與溫情。10月1日凌晨1:12,G9798次列車從深圳北站緩緩駛出,京廣動二車隊(duì)26/44班的黨員列車長曾琳縱與遞交入黨申請書的列車長王丹丹,開啟了特殊的節(jié)日值守。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">曾琳縱以黨員身份率先垂范,逐一對列車設(shè)備設(shè)施、消防器材細(xì)致排查,將安全隱患消滅在萌芽;王丹丹在她的帶動下,同樣緊盯車廂每個(gè)角落,嚴(yán)把安全關(guān)卡。面對旅客求助,兩人始終耐心回應(yīng)——為帶孩子的母親送上暖心毛毯,為同行家人遞上熱茶,用細(xì)致服務(wù)化解深夜旅途的疲憊。正如那位母親感慨:“雖晚卻暖,能順利到家就是最好的國慶禮物。”</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">當(dāng)凌晨的高鐵站迎來帶著睡意的旅客,他們腳下的歸途,是鐵路人用堅(jiān)守鋪就;手中的溫暖,是黨員用行動傳遞。這趟深夜列車,不僅兌現(xiàn)了“十一國慶我在崗”的承諾,更讓“堅(jiān)守”與“溫情”,成為國慶最動人的底色。</p>