<p class="ql-block">離開(kāi)大同后的第一站，當(dāng)然是位于恒山的懸空寺了，五十多公里的路程，一會(huì)就到。和昨天一樣，景區(qū)內(nèi)仍是游客眾多。但絕大多數(shù)都是奔著懸空寺來(lái)的，這點(diǎn)從坐觀光車(chē)到人流就能看出來(lái)，去登恒山的觀光車(chē)基本沒(méi)有人坐，發(fā)往懸空寺車(chē)一輛接一輛。</p><p class="ql-block">懸空寺位于大同渾源縣城東南4公里的恒山磁窯峽（亦稱金龍峽） 翠屏峰西側(cè)，是儒、釋（佛教）、道三教合一的寺廟建筑群。距地面高約60米，建筑物面積472平方米，占地面積約921平方米，始建于北魏太和十五年（491年），歷代皆有修繕，現(xiàn)存建筑主要為明清時(shí)期所建。</p><p class="ql-block">懸空寺之所以具有極高的歷史價(jià)值，一是因?yàn)槠浣ㄔ炷甏眠h(yuǎn)，二是極具特色的建筑風(fēng)格。整座寺廟建于，懸崖絕壁半腰間的表面巖層斷裂所形成的凹陷之中，且整個(gè)建筑群體沿山峰的南北走向由南向北逐步升高。修建于此處，一方面可以避免建筑被風(fēng)雨摧殘和太陽(yáng)暴曬，從而能減緩木材因風(fēng)蝕、雨蝕、日曬造成的風(fēng)化和腐爛；另一方面還可以避免滾石落下來(lái)砸到懸空寺。全寺由立木和橫木支撐著，以橫木為梁者稱作“鐵扁擔(dān)” ，是用當(dāng)?shù)氐奶禺a(chǎn)鐵杉木加工成為方形的木梁深深插進(jìn)巖石里去的。據(jù)說(shuō)，木梁用桐油浸過(guò)具有防腐作用。這些立木落點(diǎn)都經(jīng)過(guò)精心計(jì)算， 以保證能把整座懸空寺支撐起來(lái)。有的木柱起承重作用，有的是用來(lái)平衡樓閣的高低，有的要有一定重量加在上面，才能夠發(fā)揮它的支撐作用。這座依崖而建的千年古剎， 歷經(jīng)風(fēng)霜仍屹立不倒, 令人對(duì)古人的智慧與匠心肅然起敬。</p><p class="ql-block">游覽懸空寺，門(mén)票分為兩種，一種是遠(yuǎn)觀票一種是登臨票，即可沿棧道登臨寺廟的，但這種票是限流的，需提前預(yù)約，每天只有三千兩百多張，且老者免票更少。我們來(lái)的時(shí)候已無(wú)登臨票，只好站在遠(yuǎn)處眺望，這座古人留給我們的建筑藝術(shù)之瑰寶，也算實(shí)現(xiàn)了一眼千年的心愿！</p><p class="ql-block">想告訴大家的是，如果有機(jī)會(huì)來(lái)懸空寺，一定要提前預(yù)約，登臨最高處的三教殿，這會(huì)讓你能看到一個(gè)顛覆認(rèn)知的場(chǎng)景，大殿正中間坐著佛教的釋迦牟尼，左邊是儒家的孔子，右邊是道家的老子。三位“CEO”共處一室，這在全國(guó)寺廟里都是獨(dú)一無(wú)二的，讓三教創(chuàng)始者，同居一室，足見(jiàn)古人的包容心有多么強(qiáng)！</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">第二站打卡應(yīng)縣木塔。</p><p class="ql-block">朔州應(yīng)縣木塔，始建于遼清寧二年（1056年），是世界上現(xiàn)存最高大、最古老的純木結(jié)構(gòu)樓閣式建筑，與意大利比薩斜塔、法國(guó)埃菲爾鐵塔并稱“世界三大奇塔”。?其核心價(jià)值在于無(wú)與倫比的木構(gòu)技藝、千年不倒的抗震智慧及深厚的佛教文化內(nèi)涵?。</p><p class="ql-block">應(yīng)縣木塔總高67.31米，底層直徑30.27米，總重約7400噸，采用華北落葉松和榆木建造。其結(jié)構(gòu)以“明五暗四”的九層設(shè)計(jì)著稱（外觀五層，內(nèi)藏四層暗層），暗層增強(qiáng)穩(wěn)定性，形成雙層套筒式結(jié)構(gòu)，有效分散地震沖擊。全塔未用一顆鐵釘，僅靠54種斗拱的卯榫咬合連接，被譽(yù)為“斗拱博物館”。??</p><p class="ql-block">木塔雖經(jīng)歷了千年的風(fēng)雨，卻巍巍然屹立不倒，見(jiàn)證著歷史滄桑變遷，斑駁的塔身，每一處都記錄著歲月的痕跡，站在塔下就如同翻開(kāi)了一本厚厚的歷史書(shū)籍，無(wú)數(shù)歷史??間躍然而出。</p><p class="ql-block">塔影婆娑，風(fēng)鈴輕響，應(yīng)縣木塔，等你來(lái)探尋！</p> <p class="ql-block">第三站打卡雁門(mén)關(guān)。</p><p class="ql-block">雁門(mén)關(guān)位于忻州市代縣縣城西北20公里處的雁門(mén)山上，是長(zhǎng)城的重要關(guān)隘，與寧武關(guān)、偏頭關(guān)合稱“外三關(guān)”。雁門(mén)關(guān)主峰海拔1800多米，峽谷幽長(zhǎng)，兩山對(duì)峙，其形如門(mén)，古道蜿蜒崎嶇，關(guān)城依山就勢(shì)，呈現(xiàn)一夫當(dāng)關(guān)，萬(wàn)夫莫開(kāi)”之勢(shì)，被譽(yù)為“中華第一關(guān)”。</p><p class="ql-block">“天下九塞，雁門(mén)為首”，?雁門(mén)關(guān)因其地勢(shì)險(xiǎn)峻，兩側(cè)山峰陡峭，中間通道狹窄，易守難攻，有無(wú)可比擬的地理險(xiǎn)要性和重要的軍事作用，作為中原與塞北的咽喉要道，控扼南北交通。?</p><p class="ql-block">秋風(fēng)中的雁門(mén)關(guān)，更顯蒼涼，漫步在雁門(mén)關(guān)的古道上，就如同走進(jìn)了歷史長(zhǎng)河中，每一步都仿佛在穿越千年烽火，穿越時(shí)空隧道。觸摸著厚厚的城墻，就如同又回到了金戈鐵馬的歲月，感覺(jué)登雁門(mén)關(guān)，不是在游覽，好似一次心靈與歷史的對(duì)話，會(huì)讓心中涌起無(wú)限感慨！雁門(mén)關(guān)的美不僅僅是它的雄偉壯觀，還在于它所承載的厚重歷史文化底蘊(yùn)。</p><p class="ql-block">從雁門(mén)關(guān)出來(lái)，天色已晚，決定回附近的代縣住宿，看了一下導(dǎo)航，目的地還有近三十公里，心想即刻便可到達(dá)，出發(fā)，沒(méi)想到，高德導(dǎo)航或許為了考驗(yàn)我的車(chē)技，給我選擇了一條極具挑戰(zhàn)的盤(pán)山路，剛開(kāi)出景區(qū)不遠(yuǎn)，就進(jìn)入了雁門(mén)險(xiǎn)路十八彎，雙向兩車(chē)道的山路，一彎接一彎，全是胳膊肘樣的彎道，彎道處幾乎看不到對(duì)向，對(duì)向除了重載貨車(chē)，便是大型油槽車(chē)，一輛連一輛，面對(duì)導(dǎo)航出的難題，我也只能是小心謹(jǐn)慎的前行了，一路上老伴直嘆氣說(shuō)，怎么選這條路了呢，嚇得夠嗆。經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的緊張且小心翼翼的駕駛，平安到達(dá)了酒店，我倆也終于舒了口氣。但愿能像導(dǎo)航說(shuō)的那樣“你今天走完所有的彎路，今后人生都是坦途”。哈哈！</p><p class="ql-block">一天打卡了三處景點(diǎn)，并沒(méi)感覺(jué)緊張和疲勞，只是最后這段路程，讓本該完美的行程，有了點(diǎn)陰影。不過(guò)再一想，這也不算什么，導(dǎo)航可能也是為了讓我練一練車(chē)技吧，這么險(xiǎn)的路，一般人，導(dǎo)航還不告訴呢！這么一想，今天的行程是不是可以“凡爾賽”了。哈哈、哈哈哈！</p><p class="ql-block"> 2025.10.20于代縣</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p>