我的旅行日記（一）

紫莓豆

-靈魂腳步同行-???? 一百零四天，一萬兩千六百二十公里。每一站，都是與自然的浪漫邂逅。每一步，都是與山水的深情對白。用圖像記錄旅行的美好，用文字書寫心靈的感動。 ?? 26-Februar–2025 北京—河南·濮陽 濮陽，是一座國家歷史文化名城。從北京到濮陽，五百多公里，半日的車程，不近也不遠。兩個理由，讓我們旅程的第一站，選擇在河南濮陽停留。日出前上路，正午時抵達。原計劃的游覽戚城遺址，由于停車場正在修繕，車輛無處安放而放棄。傍晚時分，沐浴著夕陽，漫步在西湖公園里。腦海中不斷地在搜索，曾經發(fā)生在這塊土地上的故事。相傳，戚城是衛(wèi)靈公外孫孔悝的采邑，又稱孔悝城。做為衛(wèi)國都城，戚城的黃金時代，在春秋時期，它是古代諸侯會盟次數(shù)最多的地方。公元前626年至531年，九十五年間，各諸侯國在這里會盟七次，參加者達十五國?？梢哉f，戚城是古代的東方聯(lián)合國。戚城遺址，是濮陽悠久歷史的見證。出行的第一天，心情豁然開朗。猛然間發(fā)現(xiàn)：只有踏上旅途，才能發(fā)現(xiàn)未知的美好。只有走在路上，才能感受真正的快樂。 西湖公園 西湖公園 27-February-2025 河南·濮陽—許昌 早餐后，在酒店的大門前，看到了一株含苞待放的臘梅。不遠處，還有一簇正在盛開的迎春花。這是2025年我們眼中最早的春的訊息。離開濮陽，跨過黃河，來到了許昌。許昌這座城市，有兩點吸引著我們。一是胖東來超市，二是曹魏古城。因為一家超市打卡一座城市，在我們的旅行史上，這是第一次。今天，去體驗的是胖東來超市時代廣場店。與其它超市相比，有相同點，更有不同處。直觀的感受，胖東來為許昌人送來了幸福。許昌，是三國時期曹魏的都城。古城已經商業(yè)化了，但隨處可見“向胖東來學習”的宣傳語，恰恰說明，胖東來已經帶動起來了這座城市。在入住的酒店里，看到了這樣八個字，“向美而行，為愛停留”。雖然說的是經營酒店應該遵循的服務理念，卻也好像在講，旅行時我們應該遵循的出發(fā)點。 護城河 曹魏古城 28-February-2025 河南·許昌—湖北·十堰·丹江口 離開許昌，途經河南的南陽、平頂山，進入湖北境內。丹江口，是在湖北停留的第一站。這里，不僅是中國水都，而且，還有亞洲天池。中國道教圣地、“天下第一仙山”武當山，亞洲最大人工淡水湖、南水北調中線源頭丹江口水庫，都在這里。丹江口，古稱均州、武當，是一個由十堰代管的縣級市，位于漢江中上游，江漢平原與秦巴山區(qū)的結合部。傳說，這里還是中國滄浪之地。在1400年前問世的《水經注》中，酈道元根據(jù)《尚書》明確指出：“武當縣西北四十里漢水中，有州名滄浪洲?！?lt;/span>傍晚，沿著漢江南岸，我們在水都大橋與水都二橋之間散步。雖然空氣的清晰度不是很好，時而還掉下幾滴雨點，我們依然興致勃勃地欣賞著漢江，直至兩岸的燈光閃爍。“當好守井人，確保一泓清水永續(xù)北上”，這句廣告語高高地矗立在漢江邊。原來，之所以有源源不斷的用水供我們使用，是因為，丹江口人在這里默默地守候。 水都二橋 漢江 01-March-2025 湖北·十堰·丹江口（一） 今天，參觀丹江口大壩。出發(fā)前，初步學習了丹江口大壩的相關知識。1952年的秋天，毛主席在視察黃河時說：“南方水多，北方水少，如有可能，借點水來也是可以的?！?次年二月，在長江號軍艦上，毛主席的視線在地圖上來回移動了幾次，最后停留在漢水與丹江的交匯處，并用鉛筆指向丹江口。1958年3月25日，中共中央政治局成都會議，決定修建丹江口水利樞紐工程。1967年11月18日，中央人民政府、中央軍委批準，丹江口大壩下閘蓄水，并網發(fā)電。1974年，丹江口水利樞紐工程全面建成。這是新中國自行設計、自行建造、自行管理的第一個大型水利樞紐工程，它以防洪為主，兼有發(fā)電、灌溉、航運、養(yǎng)殖的“五利俱全”功能。 丹江口大壩 丹江口大壩 走進景區(qū)，遠遠地就看到了大壩。隨著轟鳴的水聲越來越響，我們走到了距離大壩最近處。丹江口大壩由擋水泄洪主壩體、電站建筑物、升船機系統(tǒng)、引水渠道等組成。壩體為混凝土結構，總長3442米，壩軸長1141米，壩頂高程176.6米，最大壩高117米。 一路上行，穿過一條長長的廊道，這里是南水北調知識介紹，我們一一閱讀學習。乘坐觀光車上至壩頂，車停在南水北調丹江口水源石碑前。我們近看大壩，遠眺庫區(qū)，俯瞰漢江。2002年，中央人民政府批準了《南水北調工程總體規(guī)劃》，確定了從長江上、中、下游分西線、中線和東線向北方調水。2005年，南水北調中線工程開工建設，丹江口大壩加高加寬續(xù)建工程開工。2013年5月27日，丹江口大壩加高加寬工程全線竣工。 丹江口水庫 南水北調中線工程示意圖 02-March–2025 湖北·十堰·丹江口（二） 早晨，丹江口被籠罩在一片雨霧之中。今天的行程安排是去武當山，車程大約五十公里。行駛至福銀高速入口時，ETC卡失靈了。小小的意外，雖然對接下來的旅行有些許不便，卻也沒有太多地影響我們的心情。到達武當山，雨還在不停地下著，我們趁機休整了半天。旅行在路上，會有陽光明媚之日，也會有雨雪交加之時，隨遇而安就好。 武當山山門 武當山門前廣場 03-March–2025 湖北·十堰·丹江口（三） 早上起床，窗外還在下著雨。吃過早餐，淅淅瀝瀝的雨點，變成了漫天飛舞的雪花。武當山景區(qū)封閉了?？粗h飄灑灑的雪花，心情也沒有那么沮喪，就像昨日的ETC卡失效時一樣。上午，我們在住地附近轉了轉。一會兒看雪，一會兒逛店。在門前廣場的一家文創(chuàng)店里，又收獲了兩枚書簽。下午，與一對青年男女，偶遇在民宿的茶座里。女孩一邊沏著茶，四人一起聊著天?？茨悄泻⑸碇?lt;span style="font-size:18px;">漢服、頭扎發(fā)辮的裝束，我猜測著他的職業(yè)。中醫(yī)世家后人？武術太極傳人？閑聊中，他的有關“禪”與“道”的談點，令我刮目相看。武當山是道教圣地，以道教文化、太極武術和自然景觀聞名?。男孩是這里的?？停劣谝院畏N身份而來，似乎不是很重要。一壺茶之后，我們相互道別。旅行就是這樣，既能收獲路上的風景，也能偶遇有緣的陌生人。昨天，山前聽雨耳聞禪。今日，茶中賞雪舌問道。 武當山門前廣場 武當山門前廣場 04-March–2025 湖北·十堰·丹江口（四） 雪終于停了，武當山開門迎客了。今天，我們格外興奮，能親臨銀裝素裹的武當山，是一件多么可遇而不可求的事。早早進了景區(qū)。坐上觀光車，在一片白茫茫的包裹中，穿梭于崎嶇的山中公路上。一會兒左，一會兒右，一會兒上，一會兒下，一路顛簸著到了瓊臺，換乘索道上山。瓊臺，位居海拔1612米的主峰天柱峰山腳下，相傳是真武大帝的受封地。從索道下站到上站，用了七分鐘時間。出索道上站，抬眼望，天柱峰就在眼前。低頭看，陡峭的登山步道上，還有尚未融化的殘雪。一點五公里的上山路，瞬間讓心里產生了膽怯、恐懼與猶豫。最終，還是勇氣戰(zhàn)勝了一切。距離峰頂越來越近，只差一段九連蹬了。而此刻，每上一個臺階，都好像是對自己的一次洗心革面。 武當山 金頂 當皚皚白雪覆蓋下的一組古建筑映入眼簾時，你會感到，一切的付出都是值得的。這組古建筑，已經在天柱峰上矗立六百多年了，它就是太和宮，又叫金殿，俗稱金頂。在金殿的正中位置，塑有真武大帝坐像。金殿，不僅是武當山的象征，更是人類在云端筑起的一座道家圖騰。它讓 “天人合一” 的哲學概念，變成了可觸摸的實體。轉身四周眺望，腳下云海涌動，大小山峰恍如浮島，若隱若現(xiàn)，令人分不清是在仙境，還是人間。有人說金頂?shù)脑坪２皇秋L景，是天道的啟示。它讓你明白了，在天地之間，人有多么的渺小，又有多么的珍貴?？粗坪ｏh過，聽著山風掠過，仿佛又懂得了，天道也不是遙不可及的。 金頂 金頂 武當山不是一座普通的山。公元1403年（明永樂元年），朱棣利用“靖難之役”順利登上了皇位，改年號永樂。隨之，他詔改北平為北京，并由南京遷都北京。為了平復當時針對他“篡位”的輿論，進一步鞏固政權，他制定了“北建故宮，南修武當”的戰(zhàn)略決策。?公元1406年（明永樂四年），朱棣下令，開始營建北京故宮。公元1412年（明永樂十年），大修武當山。在天柱峰峰頂，仿北京紫禁城里的太和殿，修建了金殿。真武大帝的塑像，則意味著他坐鎮(zhèn)武當，一統(tǒng)天下。金殿的落地，給武當山增添了一筆濃厚的皇家色彩。為此，明成祖朱棣頒發(fā)了一道圣旨，賜名武當山為“大岳太和山”，使其在當時的盛名凌駕于五岳之上，而成為“天下第一名山”。 武當山 武當山 坐著索道，從天柱峰上下來。換乘觀光車，來到了紫霄宮。這里，是又一處明代皇家廟觀建筑群，保存的非常完整。沿著中軸線由下而上，依次經過了山門、龍虎殿、十方堂、紫霄大殿、父母殿，游覽了對稱分布兩側的配殿、東西宮、東西道院。如果說金頂是 “天道” 的象征，那么紫霄宮就是 “地道” 的縮影。道家認為地載萬物，紫霄宮的建筑布局，正演繹了道法自然的生存哲理，讓 “地道” 從抽象的概念，變成了可感知的日常。 紫霄宮 紫霄宮 之所以說武當山不是一座普通的山，不僅僅因為它景色優(yōu)美，也不僅僅因為它名氣很大。而是因為，它能夠讓你在與古建筑的相互對話中，在同大自然的共同呼吸中，能夠尋找到屬于自己的 “天人合一”。這一份收獲，是武當山送給每一位到訪者的珍貴禮物。武當之行，步步皆修。 武當山 武當山 05-Marc–2025 湖北·十堰·丹江口—宜昌 離開武當山，繼續(xù)向南行駛。穿過了大巴山脈東段的神農架，到了位于長江中上游交界之處的宜昌。這是我們在湖北境內停留的第二站。宜昌的名字始于清朝，取“宜于國運昌盛”之意。它的古稱是夷陵，因“水至此而夷，山至此而陵”得名。意思是，水流到了這里開始變得平緩了，山勢到了這里開始變得低平了。夷陵的歷史非常悠久，巴楚文化源遠流長。宜昌，因為是三峽工程與葛洲壩水利樞紐工程所在地，又被譽為“世界水電之都”。到達宜昌的第一時間里，我們約好了第二天的“兩壩一峽”一日游。 長江 夷陵大橋 06-March-2025 湖北·宜昌 早上7:40，我們提前到達九碼頭三峽游客中心。在導游的帶領下，登上了西陵峽和悅號游輪。8:30，隨著游輪的一聲長鳴，開啟了我們“兩壩一峽”一日游的行程。兩壩，指世界第一壩的三峽大壩和長江第一壩的葛洲壩。一峽，指西陵峽東段，介于三峽大壩與葛洲壩之間，長約37公里。三峽大壩建成后，上游的西陵峽西段、巫峽和瞿塘峽，均因水位抬高而被淹沒。唯有西陵峽東段，保留著原始地貌，具有“絕版三峽”的獨特觀賞價值。 三峽大壩 西陵峽 游輪首先到達葛洲壩，帶我們完美地體驗了一次水漲船高的全過程。我們先是站在船頭，隨船進入了3號船閘。第一步，關閉下閘門。我們從船頭到了船尾，目不轉睛地盯著兩扇閘門徐徐合上。第二步，充水。我們又從船尾返回船頭，看見水流從閘門四周緩緩流入，閘室內水位隨之上升，直到與上游水位持平。第三步，開放上閘門。在無數(shù)雙眼睛的凝視下，兩扇閘門徐徐打開。整個過程大概用了45分鐘。此時，紅燈熄滅，綠燈亮起。隨之一片歡呼聲，游輪駛出了3號船閘，我們通過了葛洲壩。 葛洲壩 葛洲壩3號船閘 葛洲壩水利樞紐工程的籌備，始于上個世紀五十年代后期。至1970年12月，中央批準正式開始建設。同時指出，這是有計劃、有步驟地為建設三峽工程作實戰(zhàn)準備。葛洲壩選址于宜昌西部的長江干流上，江中有葛洲和西壩洲兩個小島，把長江分成了大江、二江和三江三條水道。所以，葛洲壩橫跨在大江、葛洲、二江、西壩洲和三江之上。1981年1月4日，大江截流工程勝利合攏。1988年底，全部工程建設完工，前后歷經十八年。葛洲壩水利樞紐工程不僅僅是一項具有發(fā)電、航運、泄洪、灌溉等綜合效益的重要水利工程，同時也是一座縱貫南北的長江大橋。 葛洲壩 西陵峽 游輪駛出船閘，眼前即刻呈現(xiàn)一片寬闊而平坦的水面。人們聚集在甲板上，紛紛舉著手機、相機，拍照合影。隨著船頭猛一左轉、提速，游輪轉入了主航道，開啟西陵峽東段旅程。西陵峽起于宜昌南津關，止于秭歸香溪河口，全長約76公里，是三峽中最長的一段。站在甲板上，看著青山倒退，浮云飄過，聽著江風呼嘯，汽笛長鳴。坐進船倉里，山勢連綿不絕，兩岸峭壁如削，水流時急時緩，江面時窄時闊。西陵峽是長江的靈魂所在，更是自然與人文交織的瑰寶。那深深嵌入巖壁的凹槽，是人類與自然搏斗的見證。那依山傍水的三峽人家，錯落有致的吊腳樓群，仿佛又是一幅幅流動的山水畫卷，正向著我們徐徐展開。當游船再次緩緩駛入一片開闊的水面時，三斗坪碼頭到了，西陵峽東段的旅程在此結束。 西陵峽 在三斗坪碼頭簡單吃過午餐，坐著觀光車，去往三峽大壩。大壩位于宜昌境內的三斗坪鎮(zhèn)，距離下游的葛洲壩38公里。三峽工程是世界上的人文奇跡，除了有發(fā)電、防洪、航運等功能外，其自身也是一個稱雄天下的旅游景點。景區(qū)1997年正式對外開放，以三峽工程為依托，結合自然風光與人文景觀，全方位地展示了工程文化和水利文化。 三峽大壩 三峽大壩 壇子嶺觀景臺，因頂端形似倒扣的壇子而得名。站在這里，既能俯瞰三峽大壩的雄偉壯觀，也能觀看被譽為“長江第四峽”的雙線五級船閘。185觀景平臺，位于三峽大壩左側，因與大壩高度185米等高而得名。站在這里，可近距離平視壩頂，遠眺江對岸的秭歸新縣城。截流紀念園，是以三峽工程截流為主題，集游覽、科普、休閑于一體的主題公園。游覽完三峽大壩，更加深刻地體會到了毛主席詩句中的豪邁情懷，“更立西江石壁，截斷巫山云雨，高峽出平湖?！?lt;/p> 壇子嶺 秭歸縣城 07-March-2025 湖北·宜昌—重慶·巫山 昨天晚上，我們協(xié)商好了下一步旅行線路。從湖北宜昌出發(fā)，沿著長江北岸，由東向西，去往四川宜賓。途中停留的第一站，選擇了重慶巫山。巫山，素有渝東北門戶之稱。長江三峽之巫峽，全長46公里，東起湖北巴東官渡口，西至巫山大寧河口。走滬蓉高速，午餐前抵達巫山，入住在大寧河邊一家酒店，房間的陽臺正對著巫峽西口。酒店前臺推薦了一家烤魚店，是當?shù)厝顺Ｈサ牟宛^。巫山烤魚以獨特的風味著稱于世，其中香辣、麻辣、泡椒、紙包烤魚最具代表。我們品嘗的是李氏紙包烤魚。傍晚，漫步在河邊。這里視野開闊，風景如畫。一邊是層層疊疊的城市高樓，一邊是忙忙碌碌的水上航道。大寧河與長江的交匯，將此地劃分成了三塊區(qū)域。巫山縣城居大寧河右岸和長江北岸，江東嘴是大寧河左岸與長江北岸的夾岸，南陵居長江南岸。這里，是巫山古老又重要的渡口，有過悠久又輝煌的歷史?！皩幒油矶伞?，曾經在巫山八景中排在首位。 巫峽西口 大寧河 08-March-2025 重慶·巫山—奉節(jié) 沿著滬蓉高速繼續(xù)向西，到達第二站重慶奉節(jié)，途中游覽了白帝城-瞿塘峽。進入景區(qū)，迎面而來的是一座廊橋，名白帝城風雨廊橋。橋頭的一邊立著一塊石碑，上刻“夔”字。站在石碑前，目光越過廊橋，橋的另一端就是白帝山。原本是與陸地相連的，三峽工程蓄水之后，白帝山成了孤島。如今，2008年修建的風雨廊橋，是進出白帝山唯一的陸地通道。白帝山上白帝城，白帝城里白帝廟。西漢末年，公孫述割據(jù)四川，見此地易守難攻，便修建了城池。當時，城中有一口古井，常見白霧升騰，宛如白龍。于是，公孫述借此自號“白帝”，所建城池得名“白帝城”。公孫述死后，當?shù)厝烁心钇涠?，便在白帝山上修建了“白帝廟”。唐代之前，白帝廟里增建了祭祀劉備的“先主廟”，祭祀諸葛亮的“武侯祠”。明代，白帝廟先后改稱“三公祠”、“義正祠”、“明良殿”。到清朝同治年間，又重修了白帝廟。 風雨廊橋 白帝廟 白帝廟位于白帝山的最高處，需要連續(xù)攀登365級臺階，象征著一年365天。白帝廟的廟門是白帝城的標志性建筑，重建于清代，沿襲明代建筑風格?。站在廟門前，默讀著大門兩側的一副對聯(lián)。上聯(lián)是“萬國衣冠拜冕旒，僭號稱尊，豈容公孫躍馬”，闡述了白帝城誕生的緣由。下聯(lián)是“三分割據(jù)紆籌策，托孤寄命，賴有諸葛臥龍”，講述了劉備托孤這一歷史事件。進入廟內，依次游覽了托孤堂、明良殿、蜀漢堂、武侯祠、忠武堂、觀星亭、白樓、東西碑林，最后到了竹枝園。難怪人們會說，“白帝廟內無白帝，長祀蜀漢人物?！?lt;/p> 諸葛亮雕像 觀星亭 瞿塘峽又名夔峽，是三峽中最短、最窄、最險的一段峽谷，全長只有8公里。東起巫山大溪鎮(zhèn)，西至奉節(jié)白帝城。夔門，就位于瞿塘峽的西口。赤甲山雄踞長江北岸，白鹽山聳立長江南岸，兩山絕壁如削，隔江對峙，恰似天造地設的大門。杜甫有詩贊，“眾水會涪萬，瞿塘爭一門?！?lt;/span>赤甲山是三峽的最高峰，海拔1388米，因形似古代武士的赤色鎧甲而得名。杜甫有詩句，“赤甲白鹽俱刺天，閭閻繚繞接山巔”。因此，該景觀被稱為“三峽之巔”。 夔門 三峽之巔 從忠義渡口乘坐擺渡船，在江峽渡口下船，來到了赤甲山。山腳下有一處古炮臺遺址，曾經在古代的軍事戰(zhàn)略中，具有非常重要的地位。因為緊鄰瞿塘峽西口，是觀賞夔門的絕佳之地，如今已經成為赤甲樓觀景臺。站在這里，?能夠更加深刻地感受到 “夔門天下雄”的壯觀。今天是三八婦女節(jié)。餐廳為每一位進早餐的女士，提供了一份小米參粥。白帝城-瞿塘峽景區(qū)，也對每一位女性來訪者，免費開放。這些優(yōu)待，讓曾經也是一名職業(yè)者的老年女性，在脫離了工作崗位、遠離了社會多年之后，又一次體會到了被社會尊重和認可的快樂。 夔門 赤甲樓 09-March-2025 重慶·奉節(jié)—重慶 下雨了。今天前往重慶，車程約400公里。行駛在滬蓉高速上，路過云陽時，迎面而來的，是千姿百態(tài)的云霧，與奇峰秀嶺相互交融，為我們潑墨出的一幅幅自然畫卷。云霧時而聚攏，時而散開，山峰時而隱身，時而出現(xiàn)。拐過了一道大彎，云霧填滿了峽谷。鉆出了一條隧道，一山獨立于云中。云霧如薄紗，在山頂輕盈飄蕩。如綢帶，?在山腰纏綿舞蹈。就在這一幅幅風景畫中，我們行駛了幾十公里，離開了云陽。正應了那句話，“最美的風景在路上”。 武當山三峽之巔武當山 ? <a href="http://m.kamkm888.com/5iioqiyv?first_share_uid=10086829&first_share_to=copy_link&share_depth=1" target="_blank">《我的旅行日記》（二）</a> <a href="http://m.kamkm888.com/5iqe5eb3?first_share_uid=10086829&share_depth=1&first_share_to=copy_link" target="_blank">《我的旅行日記》（三）</a> <a href="http://m.kamkm888.com/5j90uy58?first_share_to=copy_link&first_share_uid=10086829&share_depth=1" target="_blank">《我的旅行日記》（四）</a>

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我的旅行日記（一）

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