<p class="ql-block"> 在庫爾勒到吐魯番的吐和高速。有一跨越天山，風(fēng)景獨(dú)特，驚險刺激的路段--甘溝大峽谷。 甘溝大峽谷坐落在跨越南北疆的天山上，是連接北疆與南疆最重要的交通大動脈，也是314國道和吐和高速的咽喉之地。甘溝峽谷風(fēng)景獨(dú)特，因干旱炎熱缺少植被，山體古樸蒼涼，如斧劈刀削，溝壑突顯，一半沙漠一半怪石。穿行80多公里甘溝大峽谷，彎多、路陡、坡長、溝深…，驚險刺激讓人驚奇。但由于全線有8處高危路段、240多個彎道，落差達(dá)1700多米，曾被稱為“魔鬼公路”。全程限速60公里，也被稱為“最慢高速”。公路旁有一處酷似青海黑獨(dú)山的地方，不得不讓人駐足欣賞。</p> <p class="ql-block"> 傍晚，我們趕到了吐魯番。在吐魯番我們游覽了坎兒井景區(qū)、郡王府和火焰山，然后繼續(xù)著我們的返程。</p> <p class="ql-block"> 在這里，我重點(diǎn)說一下坎兒井景區(qū)。 吐魯番地處沙漠戈壁腹地，是典型的干旱少雨、高蒸發(fā)地區(qū)，其年均降水量約16毫米，年均蒸發(fā)量則高達(dá)3000毫米以上 。蒸發(fā)量遠(yuǎn)超降水量百倍有余，這種極端的水熱條件，也造就了吐魯番“火洲”的氣候特征，同時也促使當(dāng)?shù)叵让癜l(fā)明了坎兒井這一獨(dú)特的灌溉系統(tǒng)來適配環(huán)境?？矁壕?，是“井穴”的意思，坎兒井的水主要來自新疆吐魯番盆地北部博格達(dá)山和西部喀拉烏成山的積雪與冰川融水 。每到夏季，這些高山上的積雪和冰川大量融化，水流不會直接在地表形成徑流，而是滲入戈壁灘下，匯成地下潛流，坎兒井便通過暗渠截取這些地下潛流，再引導(dǎo)至地面供灌溉和生活使用 ?？矁壕饕韶Q井、暗渠、明渠和澇壩四部分組成。豎井是施工和通風(fēng)通道，暗渠用于蓄聚和輸送地下水，明渠將水引出地面，澇壩則是蓄水池，用于調(diào)節(jié)灌溉水量。</p><p class="ql-block"> 坎兒井是荒漠地區(qū)特殊的灌溉系統(tǒng)，與萬里長城、京杭大運(yùn)河并稱為中國古代三大工程 。它是吐魯番人民賴以生存的寶貴資源，也是幾千年來勞動人民勞動和智慧的結(jié)晶。</p> <p class="ql-block"> 我們經(jīng)過兩天的返程，穿過哈密，嘉峪關(guān)和酒泉市，走213國道、二尕公路和227國道，再從峨堡鎮(zhèn)上高速，這三百公里的國道真是自駕線上的天花板，一路上雪山、冰川、草甸、紅巖、峽谷交織，牦牛、羊群相伴八一冰川、七一冰川近在咫尺，全程人跡罕至，充分感受到“無人之境”的孤獨(dú)與遼闊。這也許就是大自然給我這次自駕旅行最后的饋贈吧！</p> <p class="ql-block"> 10月27日晚上，我們終于回到家里。</p><p class="ql-block"> 這趟新疆（南疆）自駕旅行，整整22天，行程9700公里 。這趟行程經(jīng)蘭州、西寧、過青海湖、德令哈、格爾木，到青海茫崖，然后進(jìn)入新疆若羌縣，經(jīng)和田、莎車到南疆經(jīng)濟(jì)文化中心喀什市，再去中國西極、塔什庫爾干塔吉克族自治縣（塔縣），打卡國門紅其拉甫、瓦罕走廊，然后經(jīng)塔克拉瑪干沙漠北路到阿克蘇、阿拉爾，走139胡楊林秘境公路到輪臺、庫爾勒，再一路向北到吐魯番、哈密，最后一直向東經(jīng)嘉峪關(guān)、祁連、西寧，回到家里。這一路途經(jīng)了沙漠戈壁、高山峻嶺，草原濕地，河流小溪，森林胡楊。逛過繁華古老的都市，也走過雪山荒漠無人區(qū)，真正見識了新疆的幅遠(yuǎn)遼闊和少數(shù)民族人民的熱情和友好。</p><p class="ql-block"> 當(dāng)然，由于時間關(guān)系，對南疆地區(qū)的風(fēng)光、人文、歷史等也僅僅是了解了一點(diǎn)點(diǎn)皮毛，尤其是那里人們的工作生活、民風(fēng)習(xí)俗更是知之甚少。希望以后，有機(jī)會再去南疆，也希望新疆越來越好！</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p>