<p class="ql-block"> 冬日里來到榆林，陰沉沉的天，空氣里是爽爽的寒意，讓人瞬間清醒。夜幕降臨，漫步古城南北大街，鐘鼓樓，文昌閣，凱歌樓，星明樓，萬佛樓在夜色中靜靜矗立，燈光勾勒出飛檐翹角的精致輪廓，沿街的燈光設計格外挺有特點，光影落在青石板路上，暈開一片斑斕，腳下的路仿佛水面般承載了倒影，古街的煙火氣配合著燈光的氛圍感，夜晚似乎也沒那么冷了。</p><p class="ql-block"> 一早醒來，窗外白茫茫一片，雪花紛飛，很驚喜——在西安很久沒見過雪了。顧不上冷，跑到酒店門口，踩著今冬的初雪拍照，團了幾個雪球，兒時玩雪的歡樂被喚醒。停車場的草莓熊墩子齊刷刷戴上了棉帽，掛著松塔的樹秒變圣誕樹，真想把對面沙漠春天改成沙漠冬天才應景。視頻里的雪是帶著響兒，刷刷刷地落下來……零下十幾度，寒風像小刀子似的刮在臉上，不一會兒，被凍得裹緊圍巾脖子往回跑。</p><p class="ql-block"> 回到房間，才意識到，晚上的航班估計夠嗆了，今天得趕回西安啊，退了機票，動車只有無座票了，幻想著四個半小時總能遇見空座位歇歇腳吧。</p><p class="ql-block"> 火車因大雪晚點了十幾分鐘，站臺上冷風颼颼地往衣領里灌，刺骨的寒意順著褲腳往上鉆，只能不停地跺腳搓手，眼巴巴望著列車駛來的方向，十幾分鐘顯得格外漫長。 </p><p class="ql-block"> 來榆林時車廂空空蕩蕩，讓我對“無座”的預期過于樂觀，這會兒別說僥幸混個座位，小馬扎都找不到安放的地方。每節(jié)車廂的無座票少說也有十五六張，比起坐地上，坐行李箱，穩(wěn)穩(wěn)的小馬扎已經是高級享受了。車廂里很多都是周末返鄉(xiāng)的雙城生活者，確實是辛苦。</p><p class="ql-block"> 不僅小馬扎立了大功，更意外的是解鎖了“豪華升級”座位：全程守在保潔員身旁，只要他起身工作，就趕緊坐上他的寶座——車門處的折疊座椅，這臨時的座位竟成了旅途中最愜意的享受。</p><p class="ql-block"> 人果然是越舒服越貪心，動車高鐵飛機坐慣了，漸漸受不了綠皮車的緩慢。真的經歷了這樣的“艱苦”，才發(fā)覺原來能有一個安穩(wěn)的座位，就是莫大的幸福。</p><p class="ql-block"> 這場隆冬時節(jié)里的綠皮車之旅，讓我在擁擠的車廂里，咂摸出別樣的旅途滋味，也是一種的獨特記憶。</p><p class="ql-block"> 人得知足，知足才能常樂。</p> <p class="ql-block">基本能害哈</p> <p class="ql-block">豪華座椅</p> <p class="ql-block">再一次來到榆林，照片合成一個相冊吧。</p> <p class="ql-block">佳縣白云山</p> <p class="ql-block">冬日黃河</p> <p class="ql-block">佳縣木頭峪，中國傳統(tǒng)村落</p> <p class="ql-block">佳縣香爐寺</p> <p class="ql-block">榆林復建的夫子廟</p>