追尋孫中山濟(jì)南足跡

阿俊

前些年隨團(tuán)隊(duì)去濟(jì)南旅游，據(jù)打聽濟(jì)南有中山公園、孫中山塑像，有依據(jù)孫中山三民主義政治綱領(lǐng)而命名的民族大街、民權(quán)大街和民生大街，還有多處留下孫中山印記史跡。于是，第二天下午我便獨(dú)自一人去游覽中山公園，開啟了追尋孫中山濟(jì)南足跡的旅程。在公園的相關(guān)展廳及知識(shí)長廊我讀到了不少孫中山與濟(jì)南的故事。 　　1912年9月26日，孫中山先生抵達(dá)濟(jì)南，這次行程是他辭去臨時(shí)大總統(tǒng)后，以“籌劃全國鐵路全權(quán)”身份進(jìn)行的一次重要實(shí)業(yè)考察。他到濟(jì)南的目的非常明確，主要集中在鐵路建設(shè)、實(shí)業(yè)救國以及政治理念的宣傳上。 　　那時(shí)，孫中山一行18人是乘火車從天津出發(fā)經(jīng)停德州到達(dá)濟(jì)南黃河北岸的。由于黃河阻礙，火車無法進(jìn)入濟(jì)南市區(qū)。在山東軍政首腦的安排下，孫中山海乘小火輪渡過黃河。渡河過程中，孫中山視察了正在建設(shè)中的津浦鐵路黃河大橋（濟(jì)南濼口黃河鐵橋）并對(duì)工程進(jìn)度表示關(guān)注。再次重申了他對(duì)于鐵路建設(shè)的高度重視。他明確表示：“兄弟所主張之鐵路政策，乃物質(zhì)建設(shè)。惟關(guān)乎統(tǒng)一政治及礦產(chǎn)商工各業(yè)，均屬重要?！?lt;/p> 　　抵達(dá)黃河南岸后，他乘專車進(jìn)入濟(jì)南城。在濟(jì)南火車站（津浦鐵路濟(jì)南站）受到了各界代表和萬余名群眾的熱烈歡迎，并對(duì)歡迎人群發(fā)表了簡短的講話。 　　當(dāng)晚，孫中山在濟(jì)南京浦鐵路賓館下榻。期間與山東都督周自齊商討了煙（煙臺(tái)）濰（濰縣）鐵路建設(shè)。孫中山向周自齊詳細(xì)闡述了修建煙濰鐵路對(duì)于發(fā)展煙臺(tái)港口、帶動(dòng)膠東經(jīng)濟(jì)的重要性。雙方就具體的修筑方案、資金來源以及路線走向進(jìn)行了深入交流。孫中山極力呼吁政府加緊籌辦，周自齊作為地方最高長官，對(duì)孫中山的計(jì)劃表示了支持。 周自齊 　　孫中山在《建國方略圖》中規(guī)劃的煙濰鐵路線，與后來實(shí)際建成的路線有著驚人的相似性。孫中山和周自齊當(dāng)年商討的這條鐵路直到2020年濰煙高鐵正式開工，并于2024年10月21日正式通車運(yùn)營。這不僅告慰了孫中山先生，也徹底結(jié)束了萊州、招遠(yuǎn)等地不通客運(yùn)列車的歷史?？梢哉f，孫中山與周自齊在濟(jì)南的這次會(huì)晤，是近代山東鐵路建設(shè)史上一次高規(guī)格的規(guī)劃會(huì)議，雖然當(dāng)時(shí)未能立即落地，但為后世留下了寶貴的規(guī)劃藍(lán)本和開放思想。 　　第二天上午，在山東都督周自齊、第五鎮(zhèn)統(tǒng)制靳云鵬等人的陪同下，孫中山到濟(jì)南辛莊軍營視察，檢閱了軍營官兵的會(huì)操表演。接著，孫中山又到講武堂接見各營代表及各級(jí)軍官、軍佐，并向到會(huì)者發(fā)表了有關(guān)軍人與國家之關(guān)系的重要演說?！败娙伺c國家之關(guān)系，各人對(duì)人民負(fù)完全保衛(wèi)之義務(wù)，務(wù)望各盡其義務(wù)，以保軍人之價(jià)值”。孫中山還特別指出“日人駐兵于南滿、俄人駐兵于蒙古、英人駐兵于西藏、法人駐兵于滇黔”，各國都虎視眈眈，一心想要瓜分中國。因此，孫中山希望裝備精良的新軍能在保衛(wèi)國家，捍御外侮中發(fā)揮作用。 靳云鵬 　　下午，孫中山來到位于大明湖畔的省議會(huì)，出席由52個(gè)黨團(tuán)聯(lián)合舉行的歡迎大會(huì)。會(huì)上，孫中山作了一次重要的演講。當(dāng)時(shí)場(chǎng)內(nèi)座無虛席，不僅有議員，還有教育界、學(xué)生代表等各界人士。孫中山這次演講主要涉及以下三點(diǎn)：1. 政治理念：人民是主人，政府是仆人。他首先強(qiáng)調(diào)了民國的國體性質(zhì)，明確指出：“以人民為民國主人，政府為人民之公仆?！?lt;/p>2. 實(shí)業(yè)救國：鐵路建設(shè)的“宏偉藍(lán)圖”。當(dāng)時(shí)社會(huì)上很多人認(rèn)為孫中山規(guī)劃修建20萬里鐵路是“談”或“放空炮”。借著這次機(jī)會(huì)，他詳細(xì)解釋了自己的鐵路建設(shè)規(guī)劃。他解釋了為什么中國急需鐵路，以及鐵路對(duì)國家統(tǒng)一和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性。他重點(diǎn)提出了利用外資的三種形式（即后來的“三資”雛形），分別是：借資興辦、華洋合股、批與外人承筑（期滿收回）。3. 孫中山批評(píng)了中國傳統(tǒng)的“排外自大”心理，提出了“開放主義”。 他認(rèn)為為了國家的急求發(fā)達(dá)，必須打破封閉，利用外資和外人技術(shù)。他特別以濟(jì)南商埠為例，贊揚(yáng)濟(jì)南是“自行開放”，擁有主權(quán)，與被迫開放的租界不同，這在當(dāng)時(shí)是非常超前的“主權(quán)開放觀”。 這次演講不僅僅是一次歡迎會(huì)上的致辭，它實(shí)際上是孫中山先生《建國方略》思想的早期實(shí)踐宣講。他在濟(jì)南這個(gè)剛剛開埠的城市，闡述了如何通過開放、利用外資和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)（鐵路）來振興中華的藍(lán)圖。 　　省議會(huì)演講之后，孫中山在周自齊和靳云鵬的陪同下，泛舟大明湖之上。當(dāng)他坐在小船上，看著波光粼粼的湖面，不禁想起了那些曾經(jīng)并肩作戰(zhàn)的山東籍革命戰(zhàn)友。因?yàn)榇竺骱谛梁ジ锩鼤r(shí)期，不僅是風(fēng)景名勝，更是山東獨(dú)立和濟(jì)南革命斗爭的策源地。早在1905年，同盟會(huì)山東分會(huì)成立后，革命黨人（如徐鏡心、劉冠三等）經(jīng)常借游湖之名，在歷下亭秘密開會(huì)，策劃山東獨(dú)立的大計(jì)?？梢哉f，這湖上的小船，曾是他們的“水上議事廳”。1911年11月13日，山東各界正是在大明湖畔的咨議局（即后來的省議會(huì)）宣告山東獨(dú)立。同時(shí)，在大明湖北岸有革命黨人劉冠三創(chuàng)辦的山左公學(xué)（今濟(jì)南一中），這是培養(yǎng)革命人才的搖籃。而南岸有劉薄霖設(shè)立的革命聯(lián)絡(luò)點(diǎn)，以及徐鏡心曾經(jīng)居住過的縣東巷書樓。對(duì)孫中山而言，大明湖的每一處水波、每一座亭臺(tái)，都記錄著同盟會(huì)會(huì)員們?yōu)榱送品壑啤⒔⒐埠投疾β档纳碛?。孫中山泛舟大明湖是一次對(duì)革命歷史的回望。 　　孫中山游覽濟(jì)南商埠:出席歡迎會(huì)后，孫中山還順道游覽了大觀園附近的濟(jì)南商埠。1904年，濟(jì)南自開商埠后國內(nèi)外大量的銀行、洋行、商鋪等在此聚集，琳瑯滿目的西洋景、洋樓層出不窮。當(dāng)時(shí)的《濟(jì)南指南》曾記載著商埠的場(chǎng)景:汽動(dòng)鳴雷、揮汗成雨、燈輝不夜、道灑無塵，五方雜處、萬貨云集。孫中山親眼目睹了濟(jì)南開埠的巨大變化，渙然一新的氣象給了他強(qiáng)烈的震撼。以濟(jì)南自開埠為例證，區(qū)別于青島、煙臺(tái)被迫開埠的地市，濟(jì)南是有主權(quán)的。這讓他更加清醒地看到了自開商埠的價(jià)值和意義。他說：此可見開放門戶足以保障主權(quán)、前清的閉關(guān)為事，而上海租界與青島我無主權(quán)。若濟(jì)南商埠由我自行開放即有完全主權(quán)，此亦自行開放門戶無損主權(quán)之一證。孫中山高度評(píng)價(jià)濟(jì)南自開埠并且是最早對(duì)這一歷史現(xiàn)象做出理論總結(jié)的人之一。 　　濟(jì)南中山公園:為紀(jì)念孫中山而得名。這座公園歷經(jīng)百年風(fēng)，最早稱為商埠公園。1904年與濟(jì)南商埠同步建成，是山東省興建最早的以公園命名的公共游樂場(chǎng)所，也是國內(nèi)在商埠區(qū)最早設(shè)立的公園。建設(shè)之初商埠公園是愛國人士和山東早期黨組織從事革命活動(dòng)的場(chǎng)所。1919年五四運(yùn)動(dòng)前后，濟(jì)南民眾曾多次在公園集會(huì)。1920年11月21日，王盡美組織發(fā)起的"勵(lì)新學(xué)會(huì)"成立大會(huì)在公園舉行，隨后創(chuàng)辦了《勵(lì)新》月刊。1924年9月7日，已是中共黨員的王盡美鄧恩銘領(lǐng)導(dǎo)13個(gè)社會(huì)團(tuán)體參加反帝同盟，在公園內(nèi)舉行萬人大會(huì)，把濟(jì)南的反帝斗爭推向了高潮。1925年3月12日，孫中山在北京逝世，噩耗傳到濟(jì)南，民眾無不悲痛。自4月27日始?xì)v時(shí)三日，山東各界追悼孫中山的大會(huì)在公園內(nèi)隆重舉辦。各機(jī)關(guān)、團(tuán)體、學(xué)校、商號(hào)贈(zèng)送的挽聯(lián)隨處可見，到會(huì)參加公祭的濟(jì)南人高達(dá)30余萬。為了紀(jì)念孫中山，商埠公園遂更名為中山公園。后幾經(jīng)易名，到1986年孫中山誕辰120周年之際，公園又恢復(fù)中山公園的名稱。 孫中山靈柩經(jīng)過濟(jì)南:1925年3月12日，孫中山在北京逝世。根據(jù)他生前遺愿，他的靈柩將安葬于南京。由于南京中山陵是在1926年—1929年基本建成。所以他的靈柩在安葬之前一直暫厝于北京香山碧云寺。 1929年5月26日—5月28日，承載著孫中山靈柩火車延京浦鐵路由北京運(yùn)往南京，此過程被稱為“奉安大典”。 孫中山的靈車于 1929年5月27日上午8:40抵達(dá)濟(jì)南，并在濟(jì)南停留了約半小時(shí)，隨后繼續(xù)南下。這次經(jīng)過雖然短暫，但場(chǎng)面極其肅穆莊嚴(yán)，體現(xiàn)了當(dāng)時(shí)民眾對(duì)孫中山先生的深切愛戴。 在靈車停留的這半小時(shí)里，為了讓濟(jì)南的民眾能夠感受到總理的存在，現(xiàn)場(chǎng)特地播放了孫中山先生生前演講的留聲片。給在場(chǎng)的民眾帶來了極大的震撼，仿佛聽到了先生親口的教誨。 山東省政府主席陳調(diào)元在車站靈車前主持了有濟(jì)南各界人士參加的隆重的致祭儀式。 沿途所過之處，不僅車站內(nèi)擠滿了戴黑紗、肅立致哀的各界群眾，田野里正在耕作的農(nóng)民也自發(fā)放下農(nóng)具，遙向靈車鞠躬致敬。這種自發(fā)的行為足見孫中山先生在當(dāng)時(shí)民眾心中的地位。這段歷史不僅是對(duì)偉人的告別，也是近代中國一次規(guī)?？涨暗墓妳⑴c事件，濟(jì)南作為津浦鐵路上的重要樞紐，在其中留下了濃重的一筆。 　　如今的濟(jì)南中山公園已成為當(dāng)?shù)厥忻窦坝慰托蓍e娛樂的好去處。你可以獨(dú)自一人在公園里散步，期間你能順道欣賞到各種時(shí)令花卉。你也可以約上幾位好友在公園里聊天、玩牌、踢毽子或從事自己喜歡的活動(dòng)。如果你喜歡拍照，公園里有很多別致的小景觀，可讓你盡情拍攝打卡照片。當(dāng)然，如果你愛讀書，公園里有中山書苑，這里新舊圖書都有。你若想買，十塊錢就能買到三、四本…… 　　既然是“中山”公園，這里設(shè)有“孫中山先生生平展”室，里面用大量的圖片及文字介紹了孫中山的生平和孫中山與濟(jì)南的相關(guān)故事。 　　大量故事告訴我們，濟(jì)南的現(xiàn)狀比當(dāng)年孫中山對(duì)濟(jì)南的期望更加美好。如今黃河的濟(jì)南段上架有20座大橋，其中不乏最現(xiàn)代化的橋梁，可跑汽車跑火車（動(dòng)車）?，F(xiàn)在的濟(jì)南建有三座現(xiàn)代化的火車站。濟(jì)南市境內(nèi)鐵路運(yùn)營線路已達(dá)20條，總里程約835公里，其中高鐵里程446公里。濟(jì)南每天有約 660趟高鐵發(fā)出，可以直達(dá)全國 366個(gè) 城市。從濟(jì)南乘高鐵去北京，兩小時(shí)便可到達(dá)。同時(shí)，濟(jì)南還有地鐵暢通全境。 　　當(dāng)年孫中山在濟(jì)南視察時(shí)，對(duì)于濟(jì)南的鐵路規(guī)劃有著非常明確且具有前瞻性的構(gòu)想。他將濟(jì)南定位為連接中國南北、貫通東西的關(guān)鍵鐵路樞紐。可以說，孫中山為濟(jì)南描繪的“鐵路樞紐”藍(lán)圖，不僅被實(shí)現(xiàn)了，而且現(xiàn)在的濟(jì)南正在向“米字型”高鐵網(wǎng)的更高層級(jí)發(fā)展。 濟(jì)南有軌電車 　　在濟(jì)南，還有不少留下孫中山印記的場(chǎng)所，值得我們?nèi)ビ斡[。 濟(jì)南大學(xué)中山園及孫中山塑像

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追尋孫中山濟(jì)南足跡

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