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柳公柳州 13～24℃ 霧 東風(fēng)1級(jí)

李靜梅

<p class="ql-block">從酒店右轉(zhuǎn)向西沿高新二路大約200多米就是柳江岸邊，清晨7點(diǎn)多，天已大亮，清爽而溫暖，已經(jīng)感覺不到絲毫的涼意。高新區(qū)的街道安靜整潔，沒有見到花開但一路芬芳，清脆婉轉(zhuǎn)的鳥鳴聲格外動(dòng)聽，路邊粗大的榕樹一年四季綠葉成蔭，路口上班族的車流緩緩經(jīng)過。</p> <p class="ql-block">柳江從貴州高原流出，被九萬大山，大南山，大瑤山所包圍，山與山之間切割分離出很多的小型盆地平原，柳州平原就是柳江流域最大的平原。柳州建置歷史悠久，可追溯至西漢公元前111年，唐貞觀634年因柳江過境更名為柳州，"柳州"之名由此正式確立。</p> <p class="ql-block">眼前就是清晨的柳江，這個(gè)橫跨柳江造型奇特的橋梁就是柳江白沙大橋，2018年9月通車，全長(zhǎng)近2000米，被譽(yù)為"柳州之門"。一樣的高樓林立，一樣的波光粼粼，有河流的地方就有溫柔和靈動(dòng)。</p> <p class="ql-block">晨曦初露，水波如鱗，倒影綽綽。每個(gè)城市的清晨都有追逐水波的游泳愛好者，此時(shí)兩人正在上岸，與岸邊釣魚的人熟絡(luò)的打招呼，這是他們的快樂，別人只能看著。</p> <p class="ql-block">去柳公祠的路上，途徑柳州景行小學(xué)，好像是柳州最好的小學(xué)，有百余年的建校史。不同與靜謐的江邊，早上校門口總是熱鬧又充滿活力，孩子們從家長(zhǎng)的車上下來，背著書包跑跑顛顛匆忙地走進(jìn)校園，保安和志愿者維持秩序，小攤販的早點(diǎn)香氣飄散在空氣中，最有生機(jī)和活力的時(shí)刻。</p> <p class="ql-block">也許是上天冥冥之中的安排，唐宋八大家之一的柳宗元注定與柳州要有一段難得的緣分。由于受好友劉禹錫的牽連，柳宗元于公元815年被唐憲宗貶為柳州刺史，那年他42歲，這是他仕途和人生的最后一站，也<span style="font-size:18px;">是他唯一擔(dān)任實(shí)職的地方。在他病死柳州后的第三年，地方人士按照他"館我于羅池"的遺愿，在羅池旁建廟以作紀(jì)念，宋代追封柳宗元為文惠侯，改稱柳侯祠，目前擴(kuò)建為</span>柳公祠公園。這是三重飛檐、明快古樸的公園大門。</p> <p class="ql-block">柳宗元被貶到柳州當(dāng)刺史雖然只有短短的四年時(shí)間，卻開柳州文明發(fā)展之先河，影響長(zhǎng)遠(yuǎn)。他在柳州做了不少實(shí)事：解放奴婢、打井取水、興辦學(xué)堂，永久改變了柳州原始蒙昧的狀態(tài)。</p> <p class="ql-block">祠堂大門"柳侯祠"金字匾額高懸門楣，是當(dāng)代文學(xué)家、歷史學(xué)家郭沫若的手跡。門兩旁對(duì)聯(lián)為韓愈詩句集結(jié)而成：山水來歸黃蕉丹荔，春秋報(bào)事福我壽民，此聯(lián)為清末永州知府楊翰所書，是對(duì)柳宗元在柳州的崇高贊譽(yù)。</p> <p class="ql-block">柳公祠公園內(nèi)，早晨滿是悠閑的晨練市民。初冬時(shí)節(jié)，一邊是高聳的銀杏，滿樹金黃，漫地堆金；一邊是繁盛的木棉，紅花綠葉、相映成趣。</p> <p class="ql-block">與柳公祠隔江相對(duì)的是柳州工業(yè)博物館，我是廠礦子弟，對(duì)工廠有天生的親近感，最早聽說過柳州，應(yīng)該就是柳州鐵路局，也對(duì)柳州的工業(yè)史非常感興趣。柳州地處桂中腹地，河網(wǎng)運(yùn)輸便利，自古有"桂中商埠"之稱。柳州工業(yè)的種子在清末民初開始播撒，1916年，柳州電燈公司點(diǎn)亮了廣西第一盞電燈，開創(chuàng)了本地電力工業(yè)的先河；1928年，柳州機(jī)械廠成立，并于1933年研制出廣西第一輛木炭汽車；1937年制造出"朱榮章號(hào)"戰(zhàn)斗機(jī)，奠定了"廣西機(jī)械工業(yè)搖籃"的地位。1938年湘桂鐵路段柳江鐵橋建成，使柳州成為湘桂線與黔桂線的交匯點(diǎn)，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，柳州作為大后方工業(yè)基地，承擔(dān)軍工生產(chǎn)和物資集散任務(wù)，為抗戰(zhàn)勝利作出貢獻(xiàn)。</p> <p class="ql-block">1955年黎湛鐵路和1960年焦柳鐵路建成，柳州成了鐵路運(yùn)輸樞紐。國(guó)家布局"工業(yè)建設(shè)十大項(xiàng)目"，包括柳州鋼鐵廠、柳州建筑機(jī)械制造廠等，奠定了重工業(yè)基礎(chǔ)；1966年，柳工研制出新中國(guó)第一臺(tái)輪式裝載機(jī)，標(biāo)志著工程機(jī)械領(lǐng)域的突破；至1970年代末，柳州已形成機(jī)械、冶金、化工、紡織等多元產(chǎn)業(yè)框架，工業(yè)規(guī)模居廣西首位。</p> <p class="ql-block">當(dāng)下，柳州匯聚了五菱、東風(fēng)柳汽、柳鋼、柳工等眾多知名企業(yè)，它們共同鑄就了柳州在廣西乃至全國(guó)的工業(yè)地位。在柳州隨處可見的五菱宏光微型電動(dòng)車，小巧靈便、經(jīng)濟(jì)適用。</p> <p class="ql-block">柳州不僅是工業(yè)名城，更是文化名城，如果說當(dāng)今柳州的工業(yè)枝繁葉茂，那么他的底蘊(yùn)便是文脈深根。柳州古城距離工業(yè)博物館3公里，最早建于唐628年，歷經(jīng)1300余年的數(shù)十次遷徙和修葺，幾經(jīng)廢興，于1928年再度毀于大火。2009年再次重建，2011年建成開放，目前也是市民的一處健身休閑的好去處。</p> <p class="ql-block">登上柳州古城的駕鶴山眺望，左側(cè)是以柳宗元的謚號(hào)“文惠”命名的文惠橋，彩虹般飛跨兩岸，柳江如一條銀帶般蜿蜒纏繞著城市，江水在陽光下波光粼粼，映襯著兩岸的青山綠樹與城市天際線，構(gòu)成一幅靜闊而生動(dòng)的城市水粉畫卷。</p> <p class="ql-block">本來想在古城的街巷里品嘗一次柳州正宗的螺螄粉，但很奇怪，走了好久都是牛雜粉、豬肚粉什么的，偏偏不見螺螄粉的專門店。后來還是在酒店餐廳里要了一碗螺螄粉，是加了螺獅粉的螺螄粉，當(dāng)然就看不到整個(gè)的螺獅，味道也沒有特殊，也算是吃了一碗螺螄粉吧。</p> <p class="ql-block">繼續(xù)向南，沿G72泉南高速（泉州-南寧）前行，正午12點(diǎn)，海拔102米，這里是桂中平原，一路陽光閃耀，萬里晴空，路邊閃過的是迎風(fēng)旋轉(zhuǎn)的風(fēng)輪、高低錯(cuò)落的村舍、簇集挺拔的桉樹林和一望無際的甘蔗地。</p> <p class="ql-block">廣西地處低緯度，光熱水充足；土地面積廣，租金較低廉；河流眾多，水源充足，從唐朝就開始規(guī)模化種植甘蔗了。這里以不到中國(guó)陸地面積2.5％的單薄之軀，甜蜜了大半個(gè)中國(guó)，因此有"每三勺白糖中有兩勺來自廣西"的說法。 </p> <p class="ql-block">還是走進(jìn)了著名的欽州服務(wù)區(qū)，去年感覺像超市一樣琳瑯滿目的欽州服務(wù)區(qū)，今年進(jìn)來也沒有感覺那么明顯的差別?？赡苁怯洃浱宄?，或者去年是從偏僻清凈的崇左大山出來，而今年從本就是繁華鬧市的柳州過來。</p> <p class="ql-block">入駐防城港時(shí)就接近傍晚了，趁著還有旅行的熱情，我們還是出門去看北部灣海上的日落。</p> <p class="ql-block">每一個(gè)黃昏都值得期待，每一次日落都應(yīng)該駐足。防城港北部灣的黃金水道上，夕陽將海面染成金紅色，波浪像熔化的黃金般緩緩流動(dòng)。遠(yuǎn)處高大的起重機(jī)整齊排列，晚出的市民有效地在海岸邊享受著冬日清涼的海風(fēng)，千帆歸航、白鷺齊飛。</p> <p class="ql-block">此時(shí)我正站在200米高的仙人閣觀景臺(tái)上，向西朝著那半天余暉眺望，看夕陽漸漸從天邊一輪紅日，沉下與浮云纏綿，在遠(yuǎn)山的頂部動(dòng)人心魄的微微一跳，隱入地平線，留下滿天五彩霞光和一城暮靄朦朧。</p>