秦代的直道與馳道春至心間 <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px;">秦代的直道與馳道</b></p><p class="ql-block">發(fā)布時(shí)間：2024-04-18 10:53 </p><p class="ql-block">來(lái)源：西安市地方志辦公室</p><p class="ql-block">春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，諸侯割據(jù)“車涂異軌”，為了保證自身的安全，均修建城防巨塹、關(guān)塞亭障，嚴(yán)重阻礙政治的統(tǒng)一和經(jīng)濟(jì)文化的交流。秦始皇實(shí)現(xiàn)全國(guó)統(tǒng)一之后，修建了由咸陽(yáng)通往全國(guó)各地的道路，四通八達(dá)，不僅修建了直道，而且還修了馳道。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">《史記·秦始皇本紀(jì)》載：秦始皇三十五年“除道，道九原，抵云陽(yáng)，重山埋谷，直通之?！彼抉R遷隨漢武帝北巡時(shí)路經(jīng)秦直道，他說(shuō)：“吾適北邊，自直道歸，行見(jiàn)蒙恬所為秦筑長(zhǎng)城亭障，塹山堙谷，通直道，固輕百姓力矣！”從這些記載中可以看出，直道的興建，是始皇帝下令的，而監(jiān)修這條路的是鎮(zhèn)守長(zhǎng)城沿線的將軍蒙恬。另外這條路是由首都咸陽(yáng)和林光宮直抵北部邊境城鎮(zhèn)云陽(yáng)和九原的一條軍事性質(zhì)的道路，因此需修建成一條便近的道路，以直為至上要求，這樣才能縮短行程，節(jié)省時(shí)間，所以需“塹山堙谷”，無(wú)法尋河流繞道而行。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">對(duì)秦直道，學(xué)人多有研究和考察，史念海先生對(duì)直道遺跡的一些現(xiàn)狀和途經(jīng)路線有深入的研究，認(rèn)為秦直道起由秦林光宮，沿子午嶺主脈北行，經(jīng)旬邑縣石門關(guān)，黃陵縣艾蒿店，陜、甘兩省交界處的五里墩，至黃陵縣興隆關(guān)（沮源關(guān)）后，沿子午嶺主脈西側(cè)的甘肅省華池縣東，至鐵角城、張家崾峴，又直北經(jīng)陜西省定邊縣東南，復(fù)折東北方向達(dá)內(nèi)蒙古烏審旗紅慶河、東勝縣西、昭君墳東，至內(nèi)蒙古包頭市西，即秦九原郡治所九原縣。這個(gè)結(jié)論是有史以來(lái)第一次給秦直道沿途所經(jīng)路線畫的一個(gè)比較詳盡的線路圖。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">后來(lái)一些研究直道的人，對(duì)史先生提出的直道北段的道路走向提出質(zhì)疑，認(rèn)為直道到達(dá)黃陵縣興隆關(guān)以后則向東，然后向北，經(jīng)過(guò)榆林后再到達(dá)內(nèi)蒙古包頭。盡管直道在陜北的道路如何走有分歧，但絕對(duì)不影響直道在歷史上的地位與作用。直道南北約700公里左右，南起秦林光宮，其遺址在今淳化縣的梁武帝村，它既是行宮別墅，供皇帝避暑時(shí)用，又可以說(shuō)是北方防御匈奴的指揮部，由這里急行軍，快馬加鞭，三天三夜即可以直至陰山腳下，抗擊匈奴南犯?；实劭捎纱司€北巡邊疆，來(lái)回便捷、省時(shí)。據(jù)現(xiàn)在勘察情況看，直道在修建時(shí)充分利用了各種有利地形，以盡可能取直。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">馳道的修建在中國(guó)古代交通史上的地位也非常重要。秦統(tǒng)一六國(guó)后，面臨六國(guó)舊貴族勢(shì)力的反抗，興修馳道乃是鞏固中央集權(quán)的一項(xiàng)措施。馳道經(jīng)過(guò)六國(guó)的一些舊都就是為了能夠及時(shí)的運(yùn)兵以鎮(zhèn)壓舊勢(shì)力的反抗和中央政令的傳達(dá)。楚國(guó)先后都于郢和壽春，從咸陽(yáng)出武關(guān)的馳道可以通達(dá)郢，壽春又是彭城至衡山的馳道經(jīng)過(guò)的地方。太行山東麓的馳道可以到達(dá)趙都邯鄲和燕都薊。秦始皇利用馳道巡視過(guò)許多地方，統(tǒng)一六國(guó)之前有三次到關(guān)東去，一次至洛陽(yáng)，一次到邯鄲，一次到陳（今河南淮陽(yáng)）。統(tǒng)一六國(guó)后，五次出巡，第一次先到隴西、北地，后又到關(guān)東四次。由此可見(jiàn)道路在保衛(wèi)政權(quán)、國(guó)家等方面的作用是十分明顯的。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">馳道就是馳騁車馬的寬廣的道路。路中央供皇帝通行，列樹(shù)標(biāo)明，兩旁任人行走。據(jù)《漢書·賈山傳》云：“秦為馳道于天下，東窮燕、齊，南極吳、楚，江湖之上，濱海之觀畢至。道廣五十步，三丈而樹(shù)，厚筑其外，隱以金椎，樹(shù)以青松。”充分反映出馳道的雄偉和寬闊氣勢(shì)。這些馳道都是以咸陽(yáng)為出發(fā)點(diǎn)，伸向四方，是我國(guó)古代偉大工程之一。它對(duì)于全國(guó)政令的通達(dá)，抵御落后部族對(duì)內(nèi)地的侵?jǐn)_，加強(qiáng)各地文化的交流，促進(jìn)統(tǒng)一多民族國(guó)家的發(fā)展，有著非常重要的意義。當(dāng)時(shí)從秦都咸陽(yáng)通往全國(guó)各地的馳道如下：</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">第一，從咸陽(yáng)順渭河?xùn)|行，出函谷關(guān)到關(guān)東。這條道路歷史悠久，春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)，這條道路的往來(lái)就更加頻繁。其在關(guān)中的大體路線為咸陽(yáng)、霸上、豁口、斜口、零口、潼關(guān)等，這條道路就是要“東窮燕齊，南極吳楚”在諸侯爭(zhēng)霸和秦始皇統(tǒng)一六國(guó)的戰(zhàn)爭(zhēng)中起著重要作用。漢以后與東方和東南的聯(lián)系基本上使用這條道路。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">第二，由咸陽(yáng)向西行，這條道路叫“回中道”，因途中建有回中宮得名，其回程部分從隴山道而返關(guān)中。這條馳道當(dāng)是從咸陽(yáng)出發(fā)，沿涇水，過(guò)今淳化縣向北到甘肅省的寧縣、合水、慶陽(yáng)，然后向西南方向折至今渭源、隴西、天水，再東北通過(guò)隴山，沿洮河經(jīng)今隴縣、千陽(yáng)、鳳翔向東至咸陽(yáng)。秦始皇第一次出巡，就是沿著這條路行進(jìn)的。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">第三，從長(zhǎng)安向東南，經(jīng)商洛，出武關(guān)，到湖北。因途經(jīng)藍(lán)田谷和武關(guān)，所以稱做藍(lán)武道或武關(guān)道。在對(duì)楚國(guó)的戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮了重要作用。劉邦當(dāng)年進(jìn)入關(guān)中就是走的此道。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">第四，由咸陽(yáng)向東北，經(jīng)櫟陽(yáng)、大荔，渡蒲津，到太原。秦晉間的交通，在周秦時(shí)期并不在河南的崤函附近，而是在渭河以北及涑水流域。這可從秦晉或秦魏兩國(guó)間發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)所涉及的地區(qū)得到證明。這條道路在秦與晉、秦與魏的爭(zhēng)奪中發(fā)揮了重要的作用。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">第五，由咸陽(yáng)到西南，通過(guò)子午道、陳倉(cāng)道等到達(dá)巴蜀。秦在通向南及西南的交通要道口上均設(shè)有縣，如杜縣、盩厔縣、鄠縣、郿縣、陳倉(cāng)縣等。史念海先生在《漢中歷史地理》一文中認(rèn)為：秦國(guó)在秦嶺上修筑的棧道，至少有兩條。劉邦破秦之后，受項(xiàng)羽封號(hào)，稱漢王，王南鄭各地，漢王之國(guó)，是由杜縣南行。杜縣在現(xiàn)在的長(zhǎng)安區(qū)境。這分明是后來(lái)所稱的子午道。后來(lái)由南鄭北歸，卻是別由故道。故道是秦漢時(shí)的縣名，故址在現(xiàn)在鳳縣附近?？h名以故道相稱，分明是以前的舊道。由這條路北行，就到了秦嶺之北的陳倉(cāng)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">子午道在長(zhǎng)安城南，是當(dāng)時(shí)長(zhǎng)安通往陜南和四川的重要道路之一。鴻門宴后，劉邦被項(xiàng)羽逼迫去漢中南鄭就是走的這條道。褒斜棧道在長(zhǎng)安西南部，是長(zhǎng)安與漢中、四川交通的又一條重要道路。前面所談的子午道西南部路段，與褒斜樓道南段合而為一。褒斜棧道南起漢中西北的褒城石門，沿褒河上溯，經(jīng)紅巖洞，至太白縣五里坡進(jìn)入斜水，再順斜水而下，至眉縣西南斜峪關(guān)為止，經(jīng)今漢中、太白和眉縣，總長(zhǎng)約250余公里。秦始皇修建的馳道后來(lái)成為中國(guó)古代道路的基礎(chǔ)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">資料來(lái)源：《西安地方志》2023年第6期</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">西安市地方志辦公室主辦</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">網(wǎng)站標(biāo)識(shí)碼：6101000013</p><p class="ql-block"> 陜ICP備2024057279號(hào) </p><p class="ql-block">陜公網(wǎng)安備 61011202000088號(hào)</p>