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祝賀懷化車務段機關(guān)喜遷新址

尹康

<p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">2025年12月29日懷化車務段機關(guān)遷址至原懷鐵總公司機關(guān)。作為7朝原老(經(jīng)歷個7個段長),見證和參于了懷化車務的的發(fā)展和壯大。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">在車務段從事38年工作的懷車人,除了感概還是感慨。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">新址落成那天,天空微陰,風里帶著冬日的清冽,卻壓不住現(xiàn)場熱烈的氣氛。紅綢高懸,花籃簇擁,嶄新的“懷化車務段”幾個大字在樓宇上方熠熠生輝。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">這不僅僅是一次簡單的搬遷,更像是一個時代的回響與新程的啟航。三十八年,我從一個青澀的貨運員,走到今天,現(xiàn)在退休有十多個年頭。親眼看到懷化車務從分散到聚合,從老舊到現(xiàn)代。而今,它終于有了一個真正配得上它分量的“家”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">懷化車務段由芷江中心站和溆浦中心站合并而成。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">期間有幾次大的變動。兼并低莊火車站,懷化列車段,懷化火車站,懷化南站。這幾次大的變動,本人都見證和參于了。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">記得當年合并芷江中心站與溆浦中心站兩個中心站時,大家心里都打鼓。兩個中心站,一套班子,怎么融?怎么管?可正是那次整合,打下了今天發(fā)展的根基。后來一次次兼并,低莊的樸實、懷化站的繁忙、懷化南站的現(xiàn)代氣息,像一條條支流,最終匯成了懷化車務段這條奔涌的河。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">每一次變革,都伴隨著陣痛,但也帶來了成長。我曾跟著領導跑現(xiàn)場、核賬目、調(diào)人員,一沓沓文件、一趟趟會議,換來了今天這座寬敞明亮的新辦公樓。它不只是磚瓦水泥,更是我們一代代懷車人用腳步丈量、用汗水澆筑的成果。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">那條通往新辦公樓的主道,兩旁梧桐挺立,彩旗飄揚,盡頭是寫著“繼往開來 邁步新程”的巨幅橫幅。我慢慢走在這條路上,仿佛走過三十八年的光陰。從貨運小站到財務中樞,從手寫賬本到電算化系統(tǒng),從綠皮車的汽笛到高鐵時代的靜音飛馳——這條路,我們走得踏實,也走得驕傲。今天,段部遷址,不是終點,而是又一次出發(fā)的號角。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">芷江中心站第一屆先代會在新晃縣招待所召開。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">那時的會場,是縣招待所二樓的小會議室,墻上貼著紅紙黑字的標語,桌椅是木制的,坐久了會吱呀作響??删褪窃谀抢铮覀冇懻撘?guī)章、制定制度,為后來的管理打下第一根樁。沒有空調(diào),夏天靠風扇,冬天靠爐子,但人心是熱的。如今回想,那不僅是一次會議,更是一群鐵路人對責任的莊嚴承諾。而今天的新址,寬敞明亮,設備齊全,時代變了,但那份初心,始終未改。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">懷化車務段職代會留影</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">職工代表大會的合影,每一張都像一部微縮史。從早期的黑白影像,到如今的高清彩照,變的是服裝、背景、技術(shù),不變的是那一張張專注的臉。財務報告、安全總結(jié)、發(fā)展規(guī)劃……每一項議程背后,都是無數(shù)人默默的付出。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">我曾多次站在發(fā)言席前,手握話筒,匯報一年的賬目收支,財務年度預算決算等情況。那些數(shù)字,不是冷冰冰的符號,而是我們精打細算、嚴控成本的見證。今天,新址啟用,意味著我們將以更高效的管理、更透明的運作,迎接下一個三十年。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">懷化車務段各站站長培訓班留影</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">培訓亭前的合影,總帶著幾分輕松與期待。站長們來自各個車站,有的剛上任,有的已扎根多年。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">培訓不只是學習制度流程,更是思想的碰撞與經(jīng)驗的傳承。我曾作為財務負責人參與授課,講預算、講成本控制,也聽他們講一線的難處與創(chuàng)新。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">?正是這種上下聯(lián)動、內(nèi)外協(xié)同的機制,讓懷化車務段在一次次變革中穩(wěn)扎穩(wěn)打,越走越遠。如今新辦公樓設有專門的培訓室,現(xiàn)代化的設備,智能化的系統(tǒng),未來的人才培養(yǎng),必將更加系統(tǒng)、高效。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">本人76年入路分配在新晃火車站擔仼貨運員</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">1976年,我穿著嶄新的制服,站在新晃站的貨場里,第一次接過貨票。那時的貨運,靠手寫、靠肩扛、靠火車汽笛一聲聲催促。我核對貨單、登記臺賬,一干就是幾年。風吹日曬,卻從不覺得苦。因為我知道,每一噸煤、每一件貨,都是國家建設的磚瓦。如今,貨運早已實現(xiàn)信息化管理,但那份認真與責任感,依然是我們最寶貴的財富。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">77年調(diào)入芷江中心站財務室</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">從外勤轉(zhuǎn)到財務室,是我職業(yè)生涯的一次轉(zhuǎn)折。撥打算盤、整理憑證、核對報表,每一筆賬都要清清楚楚。那時的財務室不大,幾張桌子擠在一起,可工作氛圍卻格外嚴謹。我記得為了趕年報,全室通宵達旦,泡面就著熱茶,直到天亮才把最后一份報表送出去。那種拼勁,至今想起來仍熱血沸騰。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">80年調(diào)入懷化車務段財務室</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">進入段部財務室,視野一下子開闊了。不再是單一車站的賬目,而是整個車務段的資金流轉(zhuǎn)、成本控制、預算規(guī)劃。我開始接觸更系統(tǒng)的財務管理,也參與了多次財務基礎工作的規(guī)范化建設。那段日子,我們編制度、建臺賬、抓培訓,硬是把財務工作從“算賬”提升到了“管理”的層面。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">懷化車務段財務基礎工作在總公司先進行列</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">我們的努力沒有白費。當看到雜志上刊登我們財務電算化的成果時,辦公室里一片歡騰。從手工記賬到電腦錄入,從紙質(zhì)憑證到電子歸檔,這不僅是技術(shù)的飛躍,更是管理理念的升級。我們成了集團內(nèi)的標桿單位,不是因為我們有多先進,而是因為我們始終把“規(guī)范”二字刻在心里。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">懷化車務段財務基礎工作受到上級部門電報通報嘉獎</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">那封嘉獎電報,我至今記得清楚。它不是發(fā)給某一個人,而是寫給整個財務團隊的。電報里說我們“基礎扎實、管理規(guī)范、成效顯著”,寥寥數(shù)語,卻重如千鈞。那一刻,我真正體會到,平凡崗位上的堅持,也能贏得尊重與榮耀。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">那張蓋著“懷化鐵路總公司財務分處”印章的舊電報,靜靜躺在檔案盒里,像一位沉默的見證者。它提醒我們,今天的成就,不是憑空而來,而是一代代人接續(xù)奮斗的結(jié)果。新址啟用,檔案室也搬進了現(xiàn)代化的庫房,但這些老文件,我會親自整理,好好保存。它們是歷史,更是傳承。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">懷化車務段三屆職代會財務工作報告</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">報告廳里的燈光打在講臺上,我曾無數(shù)次站在這里,面對全段職工代表,匯報財務收支,財務決算預算等情況。臺下有點頭的,有記錄的,也有皺眉提問的。每一次報告,都是一次考驗,也是一次信任的積累。如今,新址的會議廳更大、設備更先進,但我依然記得,最初那份緊張與責任。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">89年懷化車務段機關(guān)女職工在三亞</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">那年單位組織女職工去三亞,是我們少有的集體出游。天涯海角的沙灘上,我們笑著合影,戴著黃帽子,穿著花裙子,像一群終于放飛的鳥。工作再忙,生活也不能只有報表和會議。那次旅行,讓我們彼此更親近,也讓“懷車人”這三個字,多了幾分溫情。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">在懷化車務段機關(guān)工作三十余年,今天目睹懷化車務段機關(guān)遷址。心中感慨萬千。作為老懷車人,祝愿懷化車務段的明天更加輝煌!</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">站在這片新天地前,我默默許愿:愿懷化車務段如這冬日里的新陽,雖未熾烈,卻已照亮前路。三十八年,我與它同行;未來,我相信,會有更多年輕人接過接力棒,帶著我們的記憶與精神,走向更遠的遠方。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">祝賀懷化車務段喜遷新址,繼往開來,邁步新程!</span></p>