圖文/周德南 題圖/三易其名，一紙芳華 翻開案頭那一大疊舊報(bào)刊，最上面是泛黃的油印紙張《CBC快訊》，油印墨跡已經(jīng)變淡；中間是鉛字印刷的報(bào)刊《CBC簡訊》，五個(gè)字端正清晰；下面很厚的一摞是一期報(bào)紙兩大張八大版，新聞紙印刷的《中華風(fēng)采》，版式規(guī)整得如同正規(guī)報(bào)刊。翻閱這一摞名稱各異、模樣不同的刊物，幾十年的光陰與深圳中華自行車集團(tuán)的起落興衰，便沿著這些報(bào)紙的版塊，緩緩鋪展開來。 深圳中華自行車公司內(nèi)部刊物《CBC快訊》 <p class="ql-block">1989年夏天，我剛?cè)肼毶钲谥腥A自行車，彼時(shí)的公司正值初創(chuàng)后的上升期，香港貨柜走馬燈似的進(jìn)進(jìn)出出，車間干部走路都帶著小跑，對講機(jī)里傳出各種急促的對話。車間里國產(chǎn)與進(jìn)口設(shè)備并肩運(yùn)轉(zhuǎn)，自行車的車架、車輪在流水線上不停流轉(zhuǎn)，空氣中彌漫著鋼鐵與油漆的混合氣味。公司發(fā)生的一些小新聞，總經(jīng)理辦公室的文員就用打字機(jī)敲出稿件，再通過油印，裝訂成薄薄的《CBC 快訊》向全公司發(fā)行。“CBC” 是公司英文名 “China Bicycle Company” 的縮寫，簡單直接，就像那時(shí)的我們，一門心思撲在生產(chǎn)上，只想把自行車造好，出口到全世界。</p> 深圳中華自行車公司內(nèi)部刊物《CBC簡訊》 我與這份刊物的初遇，是入職兩個(gè)月左右。作為噴漆車間的技術(shù)員，我具體組織了噴漆車間的IE小組活動(dòng)，和車間主任，噴漆工人和技術(shù)人員一起進(jìn)行了噴漆工藝和裝備的改善，取得了突破性成效?？偨?jīng)理辦公室就派大員來車間訪談，把噴漆車間的IE改善成果登上了《CBC 快訊》的頭版頭條。幾個(gè)月后的1990年，我們的QC成果獲得深圳市第一屆QC小組大賽一等獎(jiǎng)。那時(shí)的《CBC 快訊》，就像公司墻上的黑板報(bào)，篇幅不大、形式簡陋，卻盛滿了最樸素的熱情 —— 有公司出口的捷報(bào)，有車間技改的動(dòng)態(tài)，有外國客戶來訪的消息，有各部門生產(chǎn)改善經(jīng)驗(yàn)分享，甚至還有食堂改善伙食的通知。幾張薄薄的油印紙，成了連接全公司各個(gè)部門的紐帶，讓每個(gè)人都能感受到公司蓬勃發(fā)展的脈動(dòng)。<br> 1991年刊載在《CBC簡訊》上的文章 90 年代初期，是深圳中華自行車最輝煌的歲月。我們的自行車遠(yuǎn)銷全球，“CHINA BICYCLE” 的標(biāo)志出現(xiàn)在美國歐洲澳洲的街頭，公司也一躍成為世界最大的自行車出口企業(yè)。車間里 24 小時(shí)燈火通明，流水線晝夜不停，新的龍華二廠拔地而起，員工人數(shù)從幾百人擴(kuò)充到幾千人。隨著公司規(guī)模擴(kuò)大，1987年創(chuàng)刊的《CBC 簡訊》小開版也升級為大開版，取代了《CBC快訊》，不再是簡易的油印，而是清晰的鉛字排版，篇幅從A4紙的四版擴(kuò)充到A3紙的四-八大版，還增加了 “市場動(dòng)態(tài)”“海外見聞”“員工之家” 等欄目。<br> 1993年參加德國科隆展后的感悟 我開始頻繁撰稿，寫過“CBC噴漆地位與工廠對策”，記過公司參加上海展，美國洛杉磯展，德國科隆展的自行車技術(shù)與設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢，報(bào)道過龍華新廠的生產(chǎn)試運(yùn)營。每期報(bào)紙出刊，辦公樓的公告欄前都會(huì)圍滿員工，大家踮著腳尋找熟悉的名字，議論著文章里的事件。有人把精彩篇目剪下來貼在工位上，有人把刊物帶回家給家人看，驕傲地說：“這是我們公司自己的報(bào)紙！” 那年由于公司的噴漆工藝獲得長足進(jìn)步，公司大員專門寫了一篇報(bào)道我的文章“赤橙黃綠盡風(fēng)流”。編輯部也從辦公室的一個(gè)角落，搬到了獨(dú)立的房間，總編輯李惠娟老師、編輯喬琳、廖思麗以及各部門兼職通訊員，把《CBC 簡訊》辦得有聲有色，成了企業(yè)文化最鮮活的載體。<br> 赤橙黃綠盡風(fēng)流-公司總編輯寫的文章 1993年，公司發(fā)展達(dá)到頂峰，自行車產(chǎn)品不僅暢銷歐洲，還占據(jù)了美國主要市場。這份陪伴公司成長的刊物，也迎來了最華麗的蛻變 —— 正式更名為《中華風(fēng)采》，兩大張八大版的版式，圖文并茂，欄目齊全，從 “集團(tuán)要聞”“技術(shù)創(chuàng)新” 到 “文藝副刊”“員工生活”，儼然一份正規(guī)報(bào)刊。那一期《中華風(fēng)采》的頭版，刊登了龍華新廠的全景圖，廠房鱗次櫛比，香港貨柜車隊(duì)整裝待發(fā)，標(biāo)題醒目：“中華自行車馳騁世界！” 我在頭版發(fā)表了一篇文章，報(bào)道了龍華新廠的試運(yùn)營情況。 那時(shí)候，《中華風(fēng)采》不僅在公司內(nèi)部發(fā)行，還寄給海外經(jīng)銷商、合作伙伴，甚至作為企業(yè)名片，贈(zèng)送給來訪的客人。每個(gè)部門都有專屬的通訊員，大家踴躍投稿，除了公司級別的發(fā)展與戰(zhàn)略版塊之外，有人寫詩歌贊頌公司，有人拍照片報(bào)道公司文娛生活，有人分享家庭趣事，字里行間都是對公司的熱愛與自豪?！吨腥A風(fēng)采》被整齊地?cái)[放在閱覽室，員工可以隨時(shí)閱覽，不少人還搜集裝訂了全套，作為收藏。<br> 連續(xù)幾年的全國少年自行車錦標(biāo)賽均由中華自行車提供裝備 可時(shí)代的浪潮從不會(huì)順風(fēng)順?biāo)?995年，繼歐洲對中華自行車反傾銷之后，美國也舉起了反傾銷大棒，經(jīng)過一年半的應(yīng)訴，中華自行車對美反傾銷案獲得勝訴，但是也因此而元?dú)獯髠?。曾?jīng)風(fēng)光無限的中華自行車1997年因資金鏈斷裂而跌入谷底，海外訂單驟減，國際市場萎縮，車間的流水線開始間歇性停工。2002年中國華融資產(chǎn)管理公司成為大股東，主導(dǎo)重組，公司不得已調(diào)整戰(zhàn)略轉(zhuǎn)入內(nèi)銷市場。除了在深圳生產(chǎn)電動(dòng)自行車外，2005年開始在天津開展電動(dòng)自行車OEM業(yè)務(wù)，當(dāng)年公司任命我出任天津OEM管理中心經(jīng)理，發(fā)展兩年后，OEM電動(dòng)自行車產(chǎn)品異軍突起，產(chǎn)銷兩旺。為了長遠(yuǎn)發(fā)展，公司又把我調(diào)回集團(tuán)總公司擔(dān)任研發(fā)部和市場部經(jīng)理，期間我為公司的東山再起在《中華風(fēng)采》撰寫了多期頭版頭條。<br> 2003年8月15日《中華風(fēng)采》頭版 其后由于各種經(jīng)營原因，2013年公司不得不進(jìn)行改制重組“保殼”，公司萎縮到剩下幾十人，主業(yè)也逐漸凋零，其他員工各奔東西。我在公司工作了二十五年，恰好到了退休年齡，把最實(shí)干的年華都獻(xiàn)給了這里。如今，昔日同事散落各地，有人在各行各業(yè)做了頂梁柱，有人在自行車電動(dòng)車銷售行業(yè)做了大老板，多數(shù)人轉(zhuǎn)行做了化工、物流、電商，一些人已退休，在家研究孫子兵法。偶爾有中華同事聚會(huì)，大家還會(huì)提起龍華二廠的各種故事，說起《CBC 簡訊》的鉛字痕，還有《中華風(fēng)采》的大版面。有位老同事翻出了珍藏的全套《中華風(fēng)采》，整整一大箱，紙頁泛黃，卻被打理得干干凈凈。我們圍坐在一起，一頁頁翻看，指著某篇文章的作者，回憶起當(dāng)年的模樣，說起車間里的趣事，編輯熬夜改版，還有完成出口大單時(shí)的狂歡。那些被文字和圖片定格的時(shí)光，瞬間變得鮮活起來。<br> 2004年12月16日《中華風(fēng)采》頭版 三十年過去，一紙刊物，三易其名，就像一部微型史書，記錄了一家企業(yè)的從無到有、從盛到衰，也見證了我們的青春與成長。皮之不存，毛將焉附，深圳中華自行車逐漸淡出了大眾視野，《CBC 快訊》、《CBC 簡訊》、《中華風(fēng)采》也成為了歷史，但那些印在紙頁上的文字，那些藏在文字里的熱血與堅(jiān)守，那些并肩奮斗的日日夜夜，卻永遠(yuǎn)刻在了我的心里。<br> 2003年獲得中國自行車市場質(zhì)量用戶滿意第一品牌的美譽(yù) 陽光透過窗戶灑在紙頁上，油墨的香氣似乎又彌漫開來。我知道，這一摞舊報(bào)紙，早已超越了 “內(nèi)部刊物” 的意義。它們是一代人的青春印記，是一個(gè)時(shí)代的行業(yè)縮影，更是一份沉甸甸的情感寄托。三易其名，不變的是墨香里的初心；企業(yè)興衰，不朽的是奮斗過的歲月。這一紙芳華，值得我們用一生去銘記。<div><br></div> <p class="ql-block">感謝唐義兄的點(diǎn)評</p><p class="ql-block">?滿紙崢嶸歲月，滿級崢嶸人！敘事功底扎實(shí)，尾尾道來如數(shù)家診，文章轉(zhuǎn)承閉合似天衣無縫，邏輯思維如脈絡(luò)行經(jīng)！千字文描繪出大山似的公司形象，不露聲色里道盡人員散的不甘。向早己不在塵世的深圳中華自行車集團(tuán)敬禮！當(dāng)然，也向彭總周總們這些悍將敬禮?。?！??????</p> <p class="ql-block">感謝鄭瑜同事的點(diǎn)評</p><p class="ql-block">?周工，您的文字如歲月的鑰匙，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)，打開了我記憶深處那扇塵封已久的門，往昔的記憶重新流淌，將那些被歲月塵封的瞬間重新賦予了新的含義，你用筆墨重現(xiàn)了時(shí)代的溫度，與時(shí)光對話，讓我們重拾往日情懷，將流失的歲月如潺潺流水，穿越記憶深處。 ????????????</p> <p class="ql-block">感謝王嬋娟同事的點(diǎn)評</p><p class="ql-block">?一紙刊物，半部廠史，藏著深圳中華自行車的起落浮沉。紙頁間不僅是企業(yè)的興衰史，更是一代人熱血奮斗、永不褪色的青春印記。</p>