<p class="ql-block">魯迅說：“世界上本沒有路，走的人多了，也便成了路”。世界上本沒有大路，修路的人多了，也便有了大路。世界上本沒有高級路，會修路的人多了，也便有了高級路。</p> <p class="ql-block">人一生要走很長很長的路，隨著年齡的增長，閱歷的漸豐，時間的變遷，社會的進步，走過的路也會成為美好的回憶，也會成為社會進步，經(jīng)濟發(fā)展的見證。</p> <p class="ql-block">（網(wǎng)絡照片）今天看到了新修的從雷家店到楊樹橋、汪家山、天花坪的產(chǎn)業(yè)路，不禁浮想聯(lián)翩，便想說說楊樹橋的路。</p> <p class="ql-block">我的家，在楊樹橋村東沖溝巖上垸。從巖上垸到雷家店，大人們說是十里路，是祖輩們用腳步丈、用扁擔量的。到底有多遠？我知道的是：晴天跋山涉水，來回要半天時間，如果是雨雪天，如果山洪暴發(fā)，或許時間更長，或許就不能成行。</p> <p class="ql-block">我記得事的時候，喜歡到雷家店，喜歡走巖上垸到雷家店這條路。爺爺在雷家店衛(wèi)生院做醫(yī)生，父親在雷家店區(qū)公所工作，奶奶或媽媽帶我一起去看爺爺看父親，去一趟，路上要走半天，走田埂，走羊腸小道，爬山，過冷水河，難走的路，大人牽著走，自己爬著走，走累了，奶奶或媽媽背一段。后來慢慢長大了，同哥哥弟弟們一起到爺爺和父親那里去，平路跑著走，不平的路跳著走，過河還玩一下，摸摸魚，也高高興興地走完了每一次行程。初中高中讀書都在雷家店，每個星期天下午背著大米、腌菜上學，每個星期六下午放學回家，同學們一路說說笑笑，跑跑跳跳，快快樂樂，無憂無慮地走過了上學的路，也走過了放學的路。</p> <p class="ql-block">我稍微懂事時候，看到大人們從巖上垸到雷家店，從雷家店回到巖上垸，走的是一條艱辛的路，一條困苦的路。一年忙到頭，辛苦種出的糧食先交公糧，繳農業(yè)稅。送公糧時，伯伯們男勞力每擔挑百來斤，媽媽們女勞力每擔挑七八十斤，送到雷家店糧管所，無償?shù)慕唤o國家，來回半天，遇到交公糧上級逼得緊時，一天趕兩趟，天不亮就出門，點燈時才回家，回家后累得半死。辛苦種出的茶葉，茯苓，桐油、梓油要挑到供銷社。一個皮油磙豆腐桶大，一百幾十斤，（木梓榨出的白油，熱油用大木桶裝，冷卻凝固成大園桶狀）兩個人抬著送到供銷社換點錢。辛苦養(yǎng)大的肥豬，按“購半留半”的政策，賣給食品站。最難的事莫過賣肥豬，賣一頭肥豬，要一人牽一人趕，兩個人半天時間送到食品站。如果是一頭不聽話、拉不動、趕不走，真正的豬，就要兩個男勞力用木梯綁著抬，一路上豬嗷嗷地叫，人不停地喘息，豬在木梯上不停的折騰，人走路要步步扎穩(wěn)腳跟，好不容易把豬抬到食品站，豬鬧騰得奄奄一息了，抬豬的人也累得奄奄一息了。</p> <p class="ql-block">那時候沒什么工業(yè)品到農村，僅僅是種田要買點肥料回來，青黃不接時買供應糧，都要從雷家店挑回來。每當買肥料買供應糧時，當生產(chǎn)隊長的伯伯，要早早地盤算，挑什么出去，挑什么回來，不走空路。</p> <p class="ql-block">那時從巖上垸到雷家店的路，壓根就不叫“路”，坑坑洼洼，坎坎坷坷，高的上山，低的下河，許多地方緊貼峭壁，挑擔子要單肩走；許多地方路窄，要停下來讓路；許多地方坡太陡，人側身，腳步橫著走；許多地方過河要跳石步，不小心會落水，老人和小孩要別人背過河。挑擔子的人扁擔在肩上磨，磨破了衣裳磨破了肩膀。挑擔子的人穿草鞋，路上經(jīng)常靸漿（草鞋干了不耐磨，穿著草鞋在水邊踩踩，讓草鞋底吸點水，草鞋底濕了耐磨一些）一雙草鞋穿不了一個來回就磨爛了，經(jīng)常有人在扁擔頭上掛一雙新草鞋帶在路上。</p> <p class="ql-block">若是有人生病了，要到雷家店衛(wèi)生院尋醫(yī)問藥，更是難上加難，我七八歲的時候，晚上得了什么急癥，奶奶和媽媽通宵守護著，等到第二天，姑父把我背到衛(wèi)生院，交給爺爺診治。爺爺退休后，晚年一次病重了，衛(wèi)生院派一位姓游的老同事來探視，游醫(yī)生腿腳不便，卻自告奮勇地前來，堂妹接到半路上，堂妹連推帶拉，游醫(yī)生連滾帶爬，用了一天時間才到我家。</p> <p class="ql-block">自古以來，祖祖輩輩走的就是這條路，不知道人們在這條路上，流了多少汗，流了多少淚，磨破了多少肩膀，磨破了多少雙草鞋，摔過多少跤，受過多少傷。一條好路，是祖祖輩輩人們的祈盼，把農產(chǎn)品順利送出山，把生活必須品愉快地買回家，三病兩痛能方便地尋醫(yī)問藥，是祖祖輩輩人們樸素的愿望。</p> <p class="ql-block">大約在1974年，雷家店公社在學大寨的運動中，抽調全公社的勞動力搞大會戰(zhàn)，在天山建桑園，繞整個桑園修了一條可通大客車，供外地干部參觀的環(huán)行農村道路，這條路通到了羅沿坳，后來公社組織五一、楊樹橋、汪家山、天花坪四個大隊的鄉(xiāng)親，接上羅沿坳的路，修了一條機耕路到五一與楊樹橋邊界的銀子坳，楊樹橋的鄉(xiāng)親們修通了本大隊內的機耕路，汪家山的鄉(xiāng)親們把路修到了村里，這是自人類在此繁衍生息以來的一條大路，一條可以通行中型拖拉機的機耕路。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">1976年，</span>我高中畢業(yè)回鄉(xiāng)，大隊安排我開東方紅—20方向盤式中型拖拉機，我在高中農機班，系統(tǒng)學習了拖拉機的基礎知識，學有所用。那時拖拉機耕田少，跑運輸多，全大隊交公糧、買化肥都是拖拉機運輸；供銷社分店、食品站所有的貨物運輸，幾乎被我們包攬了，收購的茶葉，藥材、牲豬等農土特產(chǎn)品送到縣城，賣給鄉(xiāng)親們的生活必須品從雷家店拉到楊樹橋。鄉(xiāng)親們?yōu)閾Q油鹽賣出的柴火，拖拉機運出山。有了路，有了拖拉機，極大地便利了農產(chǎn)品出山，極大地便利了鄉(xiāng)親們購買生活必須品，極大地減輕了鄉(xiāng)親們運輸物資的勞動負擔。</p><p class="ql-block">這是一條機耕路，途中要翻越銀子坳、羅沿坳兩座大山坳，道路蜿蜒曲折，彎急、坡陡、路窄。上坡難，拖拉機拖車是單獨的掛車，老鼠拖葫蘆——大頭在后面，額定載重量1500公斤的拖拉機，只能拉1000公斤，從楊樹橋上銀子坳、從雷家店上羅沿坳，都是陡坡，拖不動時，驅動輪旱地輪胎粗大的“人”字花紋，就在原地刨坑翻土，每當此時，附近的、路過的鄉(xiāng)親都會來幫忙，拖拉機冒著黑煙突突突，把發(fā)動機的牽引力加大到極限，后面七八上十個人拼命往上推，好不容易上了坳。下坡險，中型拖拉機六個輪子，只有兩個驅動輪有剎車，下坡必須精準控制發(fā)動機的牽阻力，合理使用剎車的減速功能，及時化解拖車滑行形成的巨大推力，才能行駛安全速度。每次拉貨出山，心里總是默默地念著，到了雷家店就好了，上了大路就好了……</p><p class="ql-block">這條機耕路，雨雪天泥濘不堪，如遇上山洪暴發(fā)，經(jīng)常被沖毀了，蹋方了，不能通行，大隊干部會安排拖拉機載著大隊大寨班的鄉(xiāng)親去搶修，我也會和鄉(xiāng)親們一起，扛起鋤頭當修路工……</p> <p class="ql-block">三年多時間的磨練，練就了我開拖拉機的技術，雷家店公社全體拖拉機手年審，機械常識、駕駛技術考試均獲得第一名；拖拉機壞了自己動手維修；拖拉機沒有同步器，可以不用離合器，用發(fā)動機的轉速，配合拖拉機行進時變速箱齒輪轉速換檔，從楊樹橋到雷家店開個來回；從楊樹橋到雷家店路上的溝溝坎坎，了如指掌，拖拉機偶爾電路出了故障，晚上大燈不亮，摸黑也能把拖拉機安安全全地開回楊樹橋。</p><p class="ql-block">雖然貨物運輸進出楊樹橋的困難得到了初步解決，但是鄉(xiāng)親們要出楊樹橋走親訪友，買東賣西，求醫(yī)買藥，還是要靠兩條腿走路，還要肩挑背扛，年紀大的人偶爾坐回拖拉機，年輕人能借個自行車騎一騎，都是奢侈，都可以為之自豪。有位鄉(xiāng)親，借了輛自行車騎著，從江上垸處陡坡沖下來，到石拱橋上，連人帶車不幸掉進了十來米深、怪石嶙峋的河里，幸運的是，人只是大腿受傷了，沒有生命危險，自行車摔爛了。五十多年來，這條路上沒有出過大的交通事故，天佑楊樹橋！</p> <p class="ql-block">1980年10月，我父親退休我頂職參加工作，離開了楊樹橋。我有山里人的本性，農民的質樸，在哪里都努力工作。在英山工作時，單位給我配備了自行車，騎自行車回家看父母，走過楊樹橋到雷家店這段路，上坡推一程，平路騎一程，下坡扶一程；后來，單位給我配備了邊三輪摩托車、小汽車，經(jīng)?；丶铱锤改?，父母不在了，經(jīng)常到父母墳頭上燒炷香，叩三個頭，到了雷家店先打聽一下，道路有沒有被沖毀，有沒有塌方，道路是通的，也要小心駕駛，轉彎時牢記減速、鳴笛、靠右行，冷不丁轉彎處沖出一輛摩托車或三輪車來；再后來，離開英山工作，走的路更遠了，走過的好路更多了，走過了發(fā)達國家的高速公路，走過了發(fā)達國家無差別的城鄉(xiāng)道路；再再后來，自駕車十幾個小時從深圳回英山，回楊樹橋也會堵車了；再再再后來，多次坐著中國的飛機到澳大利亞探親，跨越赤道，在高空平流層空中道路，飛行十幾個小時，航程一萬多公里……，無論走多遠，總要回來走走楊樹橋到雷家店這段路。</p><p class="ql-block">五十多年過去了，楊樹橋到雷家店這段路不斷維修，不斷完善，越來越好走，橋重建了，陡坡降低了，急彎裁直了，路面擴寬了，路基硬化了……終歸是小打小鬧，沒有質的飛躍。</p> <p class="ql-block">2026年元旦，我看到一條新聞：貫穿楊樹橋片區(qū)，連接鎮(zhèn)區(qū)與汪家山、天花坪的“雷天線”，一條全長7.5公里、路面拓寬至7.5米并完成硬化黑化的嶄新公路已全面建成通車。</p> <p class="ql-block">今天看到的是“產(chǎn)業(yè)路”，是新時代鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略下，一條更為專業(yè)、更具經(jīng)濟眼光的“高級”道路。它不再是簡單地連通楊樹橋與雷家店，而是被賦予了產(chǎn)業(yè)的使命，旨在激活雷家店到楊樹橋、到天花坪一帶的經(jīng)濟潛能，讓資源與財富流動起來。</p> <p class="ql-block">我期待這條路會更好：</p><p class="ql-block">成為出山路，往南連接蔡家山，往西翻越土雷崗，連接西河公路主干線，往北向大山深處，從東沖溝上杜畈、楊莊，把群山道路連接起來，形成高山高級路網(wǎng)，讓鄉(xiāng)親們出行的道路等級更高；</p><p class="ql-block">成為環(huán)行路，打通處士河到銀子坳約兩公里，使雷家店、銀子坳、羅沿坳、雷家店成為環(huán)行路，提升處士河沿線的道路質量，打開一里沖道路瓶頸，讓鄉(xiāng)親們通行的安全系數(shù)更高；</p><p class="ql-block">成為智慧路，道路智能設施更完善，智能車自由自在地穿行，讓鄉(xiāng)親們出行的科技系數(shù)更高；</p><p class="ql-block">成為空中道路，低空無人機自由自在地飛行，直升機偶爾起降，讓鄉(xiāng)親們出行及運輸?shù)男矢摺?lt;/p> <p class="ql-block">路，始終在延伸；生活，始終在向前。一條路，承載的是足跡，足跡走過的是時代。路在變，人在變，時代也在變，不變的，是那片土地上人們對美好生活始終如一的向往與追尋……</p><p class="ql-block">（直升飛機為騰訊元寶生成）</p>