<p class="ql-block"> 昵稱 黑金 圖片 網(wǎng)絡(luò)</p><p class="ql-block"> 美篇號(hào) 333531313 </p><p class="ql-block"> 兒時(shí)只見過祖先開掘運(yùn)河的小學(xué)課本插圖，憧憬過歷代帝王龍舟下江南的盛景，向往當(dāng)年千舟競(jìng)發(fā)的漕運(yùn)場(chǎng)面…這些都源于古老神奇的大運(yùn)河。</p><p class="ql-block"> 去年10月，有幸隨國(guó)土部老干部康養(yǎng)團(tuán)赴揚(yáng)州，飽覽波瀾壯闊的大運(yùn)河、瘦西湖著名園林景色，參觀了“大運(yùn)河博物館”13個(gè)場(chǎng)館。5D屏幕展出了千年運(yùn)河精彩畫卷，觀后深受感觸。現(xiàn)將自己體會(huì)片段奉上，與美友共享。</p><p class="ql-block"> 據(jù)考證，中國(guó)大運(yùn)河是世界最早、規(guī)模最大、線路最長(zhǎng)、用時(shí)最久的人工河流，也是我國(guó)古代著名三大工程之一。</p><p class="ql-block"> 大運(yùn)河始建公元前486年，逾今已2500年。最早吳王夫差伐齊開鑿邗溝起，先民們采用原始工具，一鍬一鎬鑿山開河，筑壩壘堰。此后歷代迫于軍事、經(jīng)濟(jì)需要，工程如川流的運(yùn)河水延續(xù)千年，譜寫出輝煌的歷史篇章。</p> <p class="ql-block"> 今天，京杭大運(yùn)河全線通航。全長(zhǎng)1794公里?？缭桨藗€(gè)省市，貫通三河兩江五大水系。在南水北調(diào)、一帶一路工程及南北領(lǐng)域繁榮、百姓生活都起到無可替代的卓越功能，隨著水運(yùn)新技術(shù)誕生，運(yùn)河沿途跨向世界的多個(gè)萬噸碼頭應(yīng)運(yùn)而生。旅游業(yè)也蓬勃發(fā)展。</p><p class="ql-block"> 2014年6月，長(zhǎng)于蘇伊士運(yùn)河十倍、巴拿馬運(yùn)河二十倍，居世界之首的“中國(guó)大運(yùn)河”正式列入世界遺產(chǎn)名錄。</p><p class="ql-block"> 那么，什么是運(yùn)河開鑿起因？背景？經(jīng)歷哪些主要過程？為何工程千年不衰？大運(yùn)河究竟帶來哪些神奇？我們要從宏觀逐一探討。</p><p class="ql-block"> 首先要說明世界遺產(chǎn)界定名稱是：中國(guó)大運(yùn)河。而它是我國(guó)隋唐大運(yùn)河、京杭大運(yùn)河、浙東大運(yùn)河的總稱。 </p><p class="ql-block"> 一、 隋唐大運(yùn)河的形成</p><p class="ql-block"> 開鑿運(yùn)河起因，首先應(yīng)考慮經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性。遠(yuǎn)古期我國(guó)自然水系基本都是東西走向，缺南北水道。陸路交通由于群雄割據(jù)，嚴(yán)重制約經(jīng)濟(jì)往來、社會(huì)發(fā)展。</p><p class="ql-block"> 自遠(yuǎn)古起，先民便開始嘗試開鑿南北運(yùn)河。春秋吳國(guó)鑿邗溝、戰(zhàn)國(guó)魏國(guó)挖鴻溝，三國(guó)曹魏開白溝、平虜渠、利漕渠，吳國(guó)江南開挖破崗瀆，直到隋朝。由于各取所需，未形成一套完整的水利系統(tǒng)。</p><p class="ql-block"> 隋朝統(tǒng)一后加快了工程步伐。公元605年，隋煬帝征發(fā)百萬民工挖掘通濟(jì)渠、邗溝。608年開鑿永濟(jì)渠。610年溝通長(zhǎng)江河。初步奠定了大運(yùn)河的原始基礎(chǔ)。</p> <p class="ql-block"> 史載，由于勞動(dòng)繁重，缺衣少食，第一年就餓死河工近百萬眾。隋代前后20余年在原基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了新開河流與江南運(yùn)河鏈接，形成以洛陽為中心，北抵河北涿郡、南達(dá)浙江余杭，全長(zhǎng)2700公里。跨越地球10多個(gè)緯度，縱貫東南沿海和華北大平原，溝通五大水系，途經(jīng)七省市，運(yùn)河“商旅往返，船乘不絕”。有力刺激了南北經(jīng)濟(jì)發(fā)展。</p><p class="ql-block"> 故此，史書有“隋朝開河，唐宋受益”之說。</p><p class="ql-block"> 公元742年，唐代在三門峽以東山石中又開鑿一條名為“天寶河”的長(zhǎng)渠。</p><p class="ql-block"> 北宋時(shí)期通過整治汴河、惠民河，把江浙、兩淮、荊湖南方與河北、京畿連接起來。南宋時(shí)也在大力疏浚江南運(yùn)河。</p><p class="ql-block"> 因此說，隋唐大運(yùn)河給元朝后的運(yùn)河改造奠定了基礎(chǔ)。</p> <p class="ql-block"> 二、“裁彎取直”，打造京杭大運(yùn)河。</p><p class="ql-block"> 金、元、明、清先后北京建都，期間河北、山東運(yùn)河持續(xù)開鑿。</p><p class="ql-block"> 元朝在河道改造上開了先例。在開鑿濟(jì)州河、通惠河后，大膽改變運(yùn)河走向，舍棄洛陽彎曲河段，采用 “裁彎取直”法，一舉減掉了七百公里以上河道。由原多支、彎曲型約2700公里銳減成單線型1794公里河道。改以通州起點(diǎn)，杭州終點(diǎn)。完成運(yùn)河史一次大“蛻變”。京杭大運(yùn)河通航后，原有河段仍發(fā)揮其潛能。這一舉措重新奠定了運(yùn)河基本走向。</p><p class="ql-block"> 隨著運(yùn)河管理逐步完善，水源調(diào)整、護(hù)堤、閘堰關(guān)鍵技術(shù)的突破，漕運(yùn)功能更加顯著。涌現(xiàn)出以郭守敬為首的新一批水運(yùn)專家。</p><p class="ql-block"> 明朝接力疏鑿山東段，在江淮開挖月河，進(jìn)行湖漕分離，繼續(xù)在疏通南北水系上做文章。</p> <p class="ql-block"> 三、歷史悠久的浙東運(yùn)河</p><p class="ql-block"> 據(jù)考證浙東運(yùn)河有2400年歷史，越國(guó)史稱“山陰古水道”。經(jīng)歷代整治疏通，成為灌溉、防洪、運(yùn)輸諸多功能的水上大動(dòng)脈。</p><p class="ql-block"> 浙東運(yùn)河亦是中華文明的搖籃。馳名中外的河姆渡文化， 王陽明、朱舜水、黃宗羲等享譽(yù)盛名的文人雅士，還有天一閣藏書文化、山堰水利文化、越窯青瓷文化、保國(guó)寺建筑文化、天童寺阿育王寺佛教文化，梁祝文化公園等。招寶山還留有戚繼光、林則徐等民族英雄史跡。</p><p class="ql-block"> 浙東運(yùn)河主航道在東部寧紹平原。東段采用一段天然水道，西段主航道全系人工開鑿，主航道150～250米寬，深4米以上，流寧波匯入甬江。運(yùn)行中地形復(fù)雜，主因是河道依次要穿越錢塘江、曹娥江、甬江，由于三江地勢(shì)高低錯(cuò)落水位不一，歷史上一段時(shí)期采取分段航運(yùn)法。1983年，通過復(fù)雜技術(shù)改造才最終實(shí)現(xiàn)通航。運(yùn)河通過改造后航道標(biāo)準(zhǔn)由幾十噸級(jí)躍升到100噸級(jí)。</p><p class="ql-block"> 更重要的是浙東運(yùn)河二期工程后實(shí)現(xiàn)了與京杭運(yùn)河全線貫通。</p> <p class="ql-block"> 四、 大運(yùn)河的橋梁文化。</p><p class="ql-block"> 中國(guó)大運(yùn)河氣魄宏偉，橋梁繁多，迄今已達(dá)600座。平均3公里一橋，古橋與現(xiàn)代橋交相輝映，有的可稱極品。下面舉五座為例（四古一新）：</p><p class="ql-block"> 1、北方第一橋：萬寧橋。始建于1285年，是北京中軸線最古老的元代橋梁，號(hào)稱是入京最后一閘和出京第一閘。也是運(yùn)河漕運(yùn)的咽喉所在。位其不遠(yuǎn)的積水潭元代起便“舳艫蔽水”名噪京城，成為大批漕運(yùn)物資交易處，京都著名商貿(mào)中心，當(dāng)時(shí)盛況恰如元明清“清明上河圖”景。</p> <p class="ql-block"> 2、杭州最高最長(zhǎng)的古石拱橋：拱宸橋。距今四百年歷史。系全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，位居杭州拱墅區(qū)北，是運(yùn)河南端的標(biāo)志性建筑。橋面呈弧形，兩側(cè)48個(gè)望柱。橋身雕刻“雙龍戲珠、荷花”等精美石雕。夜晚有LED投光燈。2014年該橋入選大運(yùn)河世界遺產(chǎn)水工遺存點(diǎn)。</p> <p class="ql-block"> 3、威名赫赫的八里橋（永通橋）。始建1446年，該橋處要塞，歷史上(1860年、1900年)兩次中國(guó)軍民浴血抗敵抵御外侮的紀(jì)念地。故橋不僅有史料價(jià)值，還是近代史遺存的重要建筑。</p><p class="ql-block">八里橋（永通橋）系北京四大名橋之一。通州八景“長(zhǎng)橋映月”處。該橋工匠當(dāng)年為漕運(yùn)順暢，特意將橋中孔改成高8.5米，寬6.7米設(shè)計(jì)，歷史上“帆船過橋通行不落桅”就是指此橋。</p> <p class="ql-block"> 4、一橋多孔寶帶橋：位于蘇州澹臺(tái)湖及運(yùn)河交匯處，是大運(yùn)河最頗特色的一座古石橋，堪稱中華橋梁史杰作。 </p><p class="ql-block">唐朝（816年），蘇州刺史王仲舒為籌橋資變賣自有家傳玉帶用于建橋。念其義舉故命名為寶帶橋。該橋長(zhǎng)317米、橋孔53個(gè)、結(jié)構(gòu)精致，南北端各一對(duì)青獅，橋北還設(shè)有碑亭、石塔。整座橋環(huán)環(huán)相扣，孔孔相聯(lián)。工匠為固橋體，還特地使用了柔性墩、砌拱新技術(shù)。</p> <p class="ql-block"> 5、千荷瀉露橋：大運(yùn)河新橋。2021年竣工。全長(zhǎng)366米，鋼梁總重八千噸，橋上三層景觀步道，橋身如流動(dòng)荷葉白色曲線，婀娜多姿。位于京東運(yùn)河五河交匯處。站立橋上，西岸燃燈塔、東岸“副中心”市貌清晰可見。橋以“荷”為主題。 橋體帶起伏狀，游人可登觀景平臺(tái)遙觀五河交匯、運(yùn)河公園。由于設(shè)計(jì)獨(dú)特，“千荷瀉露橋”迅速成為“網(wǎng)紅、打卡點(diǎn)”。</p> <p class="ql-block"> 大運(yùn)河橋千姿百態(tài)。如通濟(jì)橋又稱臥虎橋，寓意藏龍臥虎；通運(yùn)橋亦稱蕭太后橋，橋上古老的車轍印尚在。江蘇隋唐時(shí)期的西倉橋、無錫的清名橋、杭州廣濟(jì)橋、安樂橋（相傳是宋代岳飛麾下王佐為紀(jì)念安樂王所建）。以上橋建于唐宋明清為多。</p><p class="ql-block"> 這些橋梁在運(yùn)河漕運(yùn)功能中“大顯神通”。像寶帶橋“以橋帶堤”，抗洪“柔性墩”技術(shù)、廣濟(jì)橋七孔薄墩設(shè)計(jì)都堪稱橋梁史上絕佳！</p><p class="ql-block"> 除此外，還有江漲橋、賣魚橋、大關(guān)橋、吳門橋、楓橋、萬年橋、清江橋、廣濟(jì)橋、桂芳橋、隆興橋等。杭州瘦西湖的二十四橋設(shè)計(jì)獨(dú)出心裁。橋長(zhǎng)24米，寬2.4米，欄柱24根，臺(tái)級(jí)24層，與瘦西湖其它景點(diǎn)共組成24個(gè)景觀。</p> <p class="ql-block"> 五、 大運(yùn)河的旖旎風(fēng)光。</p><p class="ql-block"> 在這里，我想先說說四大名鎮(zhèn)、四大名塔，再說沿途風(fēng)光。</p><p class="ql-block"> 1、大運(yùn)河四大名鎮(zhèn)：揚(yáng)州、鎮(zhèn)江、夏鎮(zhèn)、南陽。</p><p class="ql-block"> 富甲天下的揚(yáng)州、位于長(zhǎng)江三角洲的鎮(zhèn)江、微山八景之稱的夏鎮(zhèn)及中華文明發(fā)祥地南陽皆瀕臨運(yùn)河或是穿越運(yùn)河而過。 </p><p class="ql-block"> 大運(yùn)河沿線古鎮(zhèn)甚多：天津楊柳青、揚(yáng)州邵伯、湖州南潯、杭州塘棲、河南道口、徐州窯灣……，均各有特點(diǎn)。</p><p class="ql-block"> 高郵鎮(zhèn)“郵”可追溯秦朝。運(yùn)河邊修筑高臺(tái)設(shè)郵亭，號(hào)稱“高處郵驛”。 邵伯鎮(zhèn)起因是修運(yùn)河邵伯埭壘壩筑基。窯灣是因處中河與駱馬湖交匯處繁榮興起。瓜洲乃因渡成鎮(zhèn)?？芍^運(yùn)河興古鎮(zhèn)興。</p> <p class="ql-block"> 2、大運(yùn)河四大名塔：通州燃燈塔、臨清舍利塔、揚(yáng)州文峰塔、杭州六和塔。四座塔風(fēng)格迴異，都有著自己特殊背景和存在意義。</p><p class="ql-block"> 詩云：塔影辨通州。矗立大運(yùn)河北端的燃燈塔是京門標(biāo)志性建筑。漕運(yùn)盛時(shí)，僅通州-天津段每年就需承載2萬艘漕船，軍民12萬以上人次。加上商運(yùn)，使原本不知名的直沽寨很快躍升為“天津衛(wèi)”。</p> <p class="ql-block"> 3、中國(guó)北方“威尼斯”：</p><p class="ql-block"> 東昌湖坐落山東聊城，亦稱胭脂湖。始建于1070年。歷史載東昌湖均系古代人工挖掘而成。該湖主要用于調(diào)節(jié)運(yùn)河水位、蓄水，是中國(guó)江北罕見大型城內(nèi)湖泊，盛產(chǎn)魚蝦、蓮藕。總面積6.3平方公里，湖岸線16公里，蓄水量1680萬立方米。地緣屬“城中有水水中有城”典型特征，號(hào)稱“中國(guó)北方威尼斯”。東昌湖現(xiàn)有三個(gè)核心景點(diǎn)：光岳樓、湖心島、山陜會(huì)館。</p><p class="ql-block"> 流淌千年的大運(yùn)河，修橋軼事、民間傳說、史書傳略舉不勝舉。</p><p class="ql-block"> 近年來，以“傳承運(yùn)河文化 賦能美好生活”為主題的北京（國(guó)際）運(yùn)河文化節(jié)活動(dòng)相繼舉辦。大運(yùn)河文化不斷深入人心。</p><p class="ql-block"> 愿中國(guó)大運(yùn)河精神不斷發(fā)揚(yáng)光大，永遠(yuǎn)惠及我們的子子孫孫。</p>