2026 年 1 月 15 日，天色尚在拂曉的昏暗中沉眠，我便和同事匆匆協(xié)調(diào)好值班表與課程安排，踏上了歸家兼奔赴重慶的路。此行的起點(diǎn)是合肥南站，要趕的是八點(diǎn)多的那趟動(dòng)車。算下來，從抵達(dá)重慶酒店的全程耗時(shí)近十小時(shí)，其中動(dòng)車行程就占了八個(gè)半小時(shí)。雖路途漫漫，出行方式卻稱得上便捷省心 —— 地鐵接駁動(dòng)車，再換乘地鐵，一路順暢無阻。清晨時(shí)分還在合肥的街巷間穿行，傍晚暮色四起時(shí)，人已置身千里之外的重慶，時(shí)空的切換，竟這般利落分明。 換乘 10 號(hào)線，我們?cè)诰频旮浇铝塑嚕局星『媒?jīng)過網(wǎng)紅打卡地八零街。往后的幾天里，這里便成了我們常來閑逛的去處。偶遇放學(xué)時(shí)分，街上人流攢動(dòng)，滿是煙火氣。路邊攤擺著的大蘿卜、圓滾滾的平包菜，個(gè)頭大得超乎尋常，是平日里難得一見的模樣，我頓時(shí)恍然大悟：果然不負(fù) “天府之國(guó)” 的物產(chǎn)豐饒之名。放下行李，饑腸轆轆的我們直奔火鍋 —— 這可是到重慶的必修課。挑了家人氣爆棚的老店，和店員簡(jiǎn)單溝通后，點(diǎn)了一份微辣鴛鴦鍋，中間圈著暖心暖胃的清湯。葷素菜品點(diǎn)了滿滿一桌，店員熱心地教我們地道的涮煮吃法，無奈方言難懂，我們沒能完全領(lǐng)會(huì)其中的門道，只顧得在熱辣鮮香里酣暢淋漓，吃到滿頭大汗，倒也別有一番滋味。酒足飯飽之際，還就著火鍋喝了半斤牛欄山二鍋頭，酣暢極了。夜色漸深，回到酒店后，我和豆包細(xì)細(xì)琢磨，敲定了第二天要打卡的幾個(gè)好去處。 1 月 16 日一早，我們從酒店出發(fā)，先搭乘 3 號(hào)線再換乘 2 號(hào)線，專程去體驗(yàn)?zāi)锹劽谶兊妮p軌穿樓奇景。在李子壩站下車后，順著熙攘的人流來到觀景臺(tái)，目不轉(zhuǎn)睛地看了一趟又一趟輕軌穿樓而過，轟鳴聲里滿是山城獨(dú)有的趣味。<br>意猶未盡之際，我們又尋到輕軌正對(duì)面的防空洞。這個(gè)防空洞可不一般，既對(duì)游客開放參觀，里面還藏著酒廠的大量年份原漿酒，一壇壇都清晰標(biāo)注著年份，洞內(nèi)甚至還開著一家頗具規(guī)模的火鍋店。后來才得知，重慶的防空洞竟有成千上萬個(gè)，堪稱這座城市的地下奇觀。<br>看完輕軌穿樓，我們踱步前往不遠(yuǎn)處的解放碑打卡。剛到那兒，就遇上了兜售一日游的攬客人員?？粗麄骺ㄆ狭_列的幾個(gè)心儀景點(diǎn)，我們索性決定跟著他們走一趟。<br>隨后，有人領(lǐng)著我們坐上一輛面包車，繞來繞去接了幾位同路人，最終把我們送到十八梯等候旅游大巴 —— 十八梯便成了此行的第一個(gè)景點(diǎn)。約莫四十分鐘后，大巴車竟又把我們載回了李子壩，停留半小時(shí)后，才繼續(xù)前往渣滓洞和白公館。<br>一路上，導(dǎo)游翻來覆去地游說，無非是想讓大家加購自費(fèi)項(xiàng)目。渣滓洞的接駁車費(fèi)、“洞箭一號(hào)” 的入地體驗(yàn)，再加上會(huì)仙樓的重慶夜景觀景項(xiàng)目，這三項(xiàng)都要額外收費(fèi)。一車人里，只有十幾位游客選擇掏錢，剩下的人只能陪著他們來回折騰。我們心里想著 “來都來了”，也索性咬牙付了錢。<br>行程里還穿插著幾個(gè)免費(fèi)景點(diǎn)：華巖寺的禪意清幽，磁器口古鎮(zhèn)的煙火喧囂，都走馬觀花地逛了一遍。<br>在會(huì)仙樓看完璀璨夜景，導(dǎo)游便開始推脫，不愿帶我們?nèi)プL(zhǎng)江索道。同行幾人嫌天色太晚，紛紛放棄，只有我們堅(jiān)持要去。導(dǎo)游沒辦法，或許是看在我們?cè)谫徫锏晗M(fèi)幫她賺了提成的份上，才不情不愿地帶隊(duì)前往?？蛇@時(shí)候的導(dǎo)游，早已把出發(fā)前 “送我們回洪崖洞或解放碑” 的承諾拋到九霄云外。<br>看了看時(shí)間，已是晚上八點(diǎn)多，我們也懶得再糾纏，干脆打車直奔洪崖洞。夜色里的洪崖洞果然美得驚艷，只是游人實(shí)在太多，我們沒逗留太久。隨后又打車返回酒店，小外孫前一秒還嚷嚷著 “電量滿滿”，下一秒就困得睜不開眼，倒在座位上沉沉睡去。<br>到了酒店附近，街邊的小吃店大多已經(jīng)打烊，好不容易找到一家還在營(yíng)業(yè)的餛飩面館，吃完已是將近十一點(diǎn)。這孩子出門向來不愛嘗鮮，吃飯總認(rèn)準(zhǔn)一家店。<br>說來也巧，大概是昨晚火鍋的后勁，旅游大巴上我的肚子就一陣陣絞痛，直到中午才稍稍緩解。更糟的是，一整天下來，左腿的跟腱都脹脹的，隱隱透著酸脹的不適感。 第三天的行程，核心是領(lǐng)取重馬參賽裝備。一早我們便搭乘公交車趕往重慶國(guó)際會(huì)展中心，明明場(chǎng)館已近在眼前，卻因不熟悉路線、導(dǎo)航指引不清，繞了不少冤枉路才抵達(dá)入口。<br>重馬的領(lǐng)物現(xiàn)場(chǎng)果然熱鬧非凡，參展商家琳瑯滿目，氛圍熱烈又鮮活。我們順手買了瓶賽速飲，對(duì)比上次在馬鞍山的價(jià)格，明顯貴了些。小外孫對(duì)這些跑步裝備興致缺缺，于是領(lǐng)完裝備后，我們敲定了新行程 —— 打卡白象居、通遠(yuǎn)門古城墻和朝天門這幾個(gè)網(wǎng)紅地標(biāo)。重慶城太大，只能挑重點(diǎn)逛逛。<br>第一站直奔白象居，順著狹窄的居民樓樓梯拾級(jí)而上，拐過幾個(gè)轉(zhuǎn)角，果然見到了傳說中長(zhǎng)江索道穿樓而過的魔幻場(chǎng)景。這處原本藏在市井里的普通景致，因網(wǎng)紅效應(yīng)成了熱門打卡地，就像長(zhǎng)江索道，昔日是重慶人渡江的便民 “空中巴士”，如今早已成了游客必體驗(yàn)的旅游項(xiàng)目。<br>逛完幾處景點(diǎn)，約莫下午兩點(diǎn)多我們返回了酒店。晚上簡(jiǎn)單吃了點(diǎn)飯、在附近散了散步，便早早歇下，滿心期待著第二天的馬拉松比賽，也為養(yǎng)足精神做好萬全準(zhǔn)備。 <p class="ql-block">終于迎來了 1 月 18 日的重慶馬拉松！前一天的游玩行程早早收尾，為了養(yǎng)精蓄銳，晚上沒碰一口酒，只簡(jiǎn)單吃了碗清淡的重慶小面墊肚子。往年賽前必拍的定妝照，這次也懶得擺拍，一心撲在補(bǔ)給規(guī)劃上 —— 攤開紙筆，仔仔細(xì)細(xì)計(jì)算著賽道每個(gè)節(jié)點(diǎn)該補(bǔ)充什么。網(wǎng)上關(guān)于鹽丸的說法眾說紛紜，有人說沒必要，有人說不可或缺，我想起合肥馬拉松時(shí)因電解質(zhì)流失導(dǎo)致的腿軟，果斷把鹽丸加進(jìn)了補(bǔ)給清單里。</p><p class="ql-block">這幾天行程滿滿確實(shí)累，但整體睡眠還算過得去，唯獨(dú)被衛(wèi)生間排氣扇的嗡嗡聲擾得沒睡上安穩(wěn)的深睡眠。不過好在重馬起跑時(shí)間晚，倒也沒有早起的焦慮。賽事分槍起跑，第一槍 8 點(diǎn)半鳴響，我在第四槍，要等到 8 點(diǎn) 46 分才出發(fā)。清晨 6 點(diǎn)半，我揣著緊張又興奮的心情出門，早飯簡(jiǎn)單對(duì)付了泡面和即食雞肉，能量先給足。</p><p class="ql-block">一出酒店大門，就撞見浩浩蕩蕩的參賽人流，大家三三兩兩結(jié)伴而行，大多選擇步行前往約 2.6 公里外的起點(diǎn)。我跟著大部隊(duì)走了一段，心里卻犯起了嘀咕。路過一座立交橋時(shí)，恰巧看到一輛 873 路公交車駛來，線路正指向賽場(chǎng)方向。與其在冷風(fēng)中步行消耗體力，不如省下力氣留到賽道上，我當(dāng)即轉(zhuǎn)身跳上了公交車。</p> 趕到賽場(chǎng)時(shí)，還是覺得來早了些，可放眼望去，起點(diǎn)處早已人頭攢動(dòng)，跑友們?nèi)宄扇旱責(zé)嵘怼㈤e聊，熱鬧得很。我百無聊賴地在人群里踱步，忽然想起左腿跟腱那股隱隱的酸脹感，趕緊掏出肌貼，蹲在路邊仔仔細(xì)細(xì)地貼好，確保能給肌肉足夠的支撐。<br>緊接著就是賽前的 “剛需”—— 排隊(duì)上廁所，長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍蜿蜒著，大家心照不宣地耐心等候。眼看身邊跑友陸續(xù)開始存包，我也趕緊行動(dòng)起來，褪去厚重的外套，換上薄薄的參賽服，又套上一次性雨衣抵御清晨的涼意。<br>裹著雨衣往前挪步時(shí)，眼角余光瞥見不遠(yuǎn)處有人舉著相機(jī)拍照，湊近一看，竟然是勵(lì)建安院士！我心里一陣驚喜，連忙上前請(qǐng)求合影，院士格外隨和，不僅欣然應(yīng)允，還和我聊了幾句跑步的心得，言語間滿是親切。 被分在 B 區(qū)的我，跟著身旁的跑友們慢跑了幾百米熱身，左腿跟腱卻還是隱隱作痛，那股不適感如影隨形，讓我忍不住擔(dān)心：這要是跑著跑著出了狀況，豈不是要辜負(fù)千里迢迢的奔赴？<br>就在這時(shí)，全場(chǎng)高唱國(guó)歌的激昂旋律響起，緊接著第一槍鳴笛，賽道瞬間沸騰起來。我們 B 區(qū)的隊(duì)伍也跟著緩緩向前挪動(dòng)，眼看就快到 8 點(diǎn) 44 分，忽然瞥見人群撕開一道口子，不少人正往臨時(shí)廁所沖 —— 我頓時(shí)也急了，拔腿就往那邊跑。旁邊的安保人員笑著催促：“快點(diǎn)快點(diǎn)，馬上要起跑啦！” 我跑得太急，腳下一個(gè)趔趄差點(diǎn)摔跤，好在有驚無險(xiǎn)。事后想來，這趟廁所上得太關(guān)鍵了，全程都沒再因?yàn)閮?nèi)急打亂奔跑的節(jié)奏。<br>終于等到我們的出發(fā)時(shí)刻，起跑時(shí)倒沒有想象中那般擁擠，可沒跑幾步隊(duì)伍又慢了下來。這時(shí)主持人的聲音響徹賽道：“踩過計(jì)時(shí)器了！大家趕緊跑??！” 原來都是起點(diǎn)的攝影師惹的 “禍”，不少跑友特意橫向移動(dòng)蹭鏡頭，才拖慢了節(jié)奏?？戳搜凼直恚谝还锱渌?5 分 52 秒，比計(jì)劃慢了不少，我心里難免有些焦灼。好在第二公里，跑友們紛紛加速，同等成績(jī)分區(qū)的優(yōu)勢(shì)立刻顯現(xiàn)出來 —— 身邊都是節(jié)奏相近的跑者，配速一下提到 4 分 49 秒，和賽前計(jì)劃相差無幾。我暗暗告誡自己：穩(wěn)住，別慌，第一公里慢的幾十秒，慢慢追回來就好，絕不能激進(jìn)。<br>雖然喉嚨并不干渴，但我還是遵循 “逢站必補(bǔ)” 的原則，每個(gè)補(bǔ)給點(diǎn)都停下來喝一口水或運(yùn)動(dòng)飲料。5 公里打卡，用時(shí) 24 分 49 秒，這個(gè)成績(jī)還算穩(wěn)妥，心里默默定下目標(biāo)：爭(zhēng)取打破 3 小時(shí) 23 分的個(gè)人最好成績(jī)。<br>當(dāng)天天氣不算友好，15 度左右的氣溫，跑著跑著就開始出汗，身邊不少跑友的衣服都已經(jīng)濕透。我沒敢怠慢電解質(zhì)補(bǔ)充，賽前計(jì)劃好要早早吃鹽丸，7 公里處就摸出 2 粒，可惜手忙腳亂掉了 1 粒。剩下的那粒含在嘴里，直到下一個(gè)補(bǔ)給點(diǎn)，才就著水或飲料咽了下去，具體是什么已經(jīng)記不清了。<br>第二個(gè) 5 公里跑得更順，用時(shí) 22 分 58 秒；第三個(gè) 5 公里 23 分 07 秒，我一直穩(wěn)穩(wěn)地把節(jié)奏控制在目標(biāo)區(qū)間內(nèi)。能量膠的補(bǔ)給沒有完全照搬賽前計(jì)劃，而是根據(jù)身體的實(shí)時(shí)感受靈活調(diào)整。耳邊不時(shí)傳來其他跑友的交流聲，要是感覺身邊的人跑得太快，我就主動(dòng)降速，再尋找節(jié)奏合拍的跑友結(jié)伴前行。<br>賽前就聽說賽道大約有 4 個(gè)坡，最具挑戰(zhàn)的是 26 公里折返后到 36 公里的路段 —— 要兩次穿過隧道，還要攻克最后一個(gè)大坡。B 區(qū)足足 5500 人同場(chǎng)起跑，一路上都不缺伴，只是穿隧道的時(shí)候，人潮擁擠得厲害，密閉的空間里又悶又熱，讓人喘不過氣?？梢坏_出隧道，清涼的風(fēng)撲面而來，呼吸瞬間就順暢了，整個(gè)人都跟著舒展起來。<br>26 公里折返時(shí)，我的配速比目標(biāo)還快了那么一點(diǎn)點(diǎn)。心里暗自盤算：只要能頂住 26 到 36 公里的考驗(yàn)，成績(jī)肯定差不了，畢竟最后 6 公里大多是下坡路。不過重慶的賽道真的很 “迷惑”，有時(shí)候明明感覺腳下是下坡，配速卻莫名掉下來，仔細(xì)一想才反應(yīng)過來，原來是暗藏的緩上坡在 “作祟”。<br>31 到 35 公里，我硬是扛住了，哪怕兩次鉆進(jìn)悶熱的隧道，也沒讓速度掉下來。沖出最后一條隧道時(shí)，我長(zhǎng)舒一口氣，迎面就是 36 公里處的那個(gè)大坡。這一公里，路邊不少跑友已經(jīng)開始步行，我咬著牙堅(jiān)持 “降速不停跑” 的原則，最終用時(shí) 4 分 59 秒 —— 這個(gè)成績(jī)完全能接受！瞬間信心大增，只是賽速飲、酸輕片、能量膠都已經(jīng)消耗殆盡。<br>看著手表，我心里冒出一個(gè)更大膽的念頭：最后 6 公里只要把配速壓在 5 分鐘以內(nèi)，PB 是板上釘釘?shù)氖拢f不定還能沖擊 3 小時(shí) 20 分？<br>37 公里 4 分 39 秒，38 公里 4 分 41 秒，39 公里 4 分 47 秒，配速稍微掉了一點(diǎn)，但還在可控范圍。我心想：一整個(gè)周期的艱苦訓(xùn)練，千里迢迢跑來重慶，不就是為了這一場(chǎng)拼盡全力的奔跑嗎？拼了！<br>可就在這時(shí)，路邊有人跑得太猛，扶著護(hù)欄狂吐起來。我也忽然覺得心慌，前 36 公里心率一直穩(wěn)定在 165 左右，接下來的幾公里卻飆升到 175 以上 —— 這個(gè)心率在我以往跑半馬時(shí)很正常，全馬賽場(chǎng)卻有些反常。身邊越來越多的人停下腳步走路，我也實(shí)在扛不住了，索性停下來走了幾步，剛好路過最后一個(gè)補(bǔ)給點(diǎn)，喊了一聲要水，灌下幾口才算緩過勁。<br>重新邁開步子慢跑，40 公里配速 5 分 22 秒，接下來的兩公里 5 分 41 秒、5 分 45 秒，雖然速度掉了不少，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)望見終點(diǎn)拱門的那一刻，還是忍不住心頭一熱。只是雙腿像灌了鉛一樣沉重，任憑我怎么想沖刺，都再也擠不出一絲力氣。 這趟重慶之行，無論是山城街巷里的煙火漫游，還是重馬賽道上的全力奔跑，都在記憶里刻下了深刻的印記。這座滿是慢生活氣息的城市，藏著太多未被發(fā)掘的驚喜，值得我們擇日再赴、細(xì)細(xì)探尋。<br>而 2026 年的這場(chǎng)開年全馬，更是給了我一份沉甸甸的驚喜 —— 不僅跑出了滿意的成績(jī)，更讓自信心愈發(fā)堅(jiān)定，也讓自律的腳步邁得更穩(wěn)。接下來的上半年，我打算把重心放在幾場(chǎng)半馬賽事上，以賽代練打磨節(jié)奏；全馬的目標(biāo)，則穩(wěn)穩(wěn)壓在夏訓(xùn)沉淀后的下半年。<br>當(dāng)然，跑馬之路，戒驕戒躁是第一準(zhǔn)則，無傷奔跑更是永恒的底線?？茖W(xué)規(guī)劃訓(xùn)練量，合理安排強(qiáng)度，量力而行、循序漸進(jìn)，才是一名嚴(yán)肅跑者最該堅(jiān)守的素養(yǎng)。