<p class="ql-block">作為四川省與云南省交界四川千年南向門戶攀枝花地域，自遠(yuǎn)古至今，多有南來北往的移民、商賈、國際友人、文人名流交易、交流、考察、體驗(yàn)之足跡，且未來還有更為廣闊開放空間，其省內(nèi)外、國內(nèi)外交往交流潛力之深遠(yuǎn)，更是難以想像。正如偉人所講，攀枝花建設(shè)不是鋼鐵廠問題，而是戰(zhàn)略問題（大意）。</p> <p class="ql-block">2000多年前的南方絲綢之路</p> <p class="ql-block">追憶歷史，早在公元前四世紀(jì)，攀枝花地域就是“南方絲綢之路”上一座重鎮(zhèn)。北接成都，南連云南邊境，直達(dá)緬甸、印度及世界有關(guān)國家。通過這條國際通道，把攀枝花地域當(dāng)時(shí)采礦選礦冶煉技術(shù)及其金屬制品、陶器和絲綢等產(chǎn)品輸送至云南和國外，把古老中華文明介紹給緬甸、印度及各國；再將緬旬、印度和世界各國的經(jīng)濟(jì)、文化交流帶回中國，為遠(yuǎn)古而來中國、緬甸、及世界各國的友誼、經(jīng)濟(jì)、文化交流、繁榮和發(fā)展做出了一系列貢獻(xiàn)。</p> <p class="ql-block">再看今日，因攀鋼、攀枝花市而建的成昆鐵路，被聯(lián)合國譽(yù)為人類20世紀(jì)奇跡；攀枝花的水電、風(fēng)電、光電、氫能等新能源不斷輸送省外；攀枝花現(xiàn)己成為全球釩鈦產(chǎn)業(yè)名城和國內(nèi)康養(yǎng)勝地；攀枝花被國家和四川省選定為共同富裕示范城市；由攀枝花發(fā)出的中泰鐵路專列正式開通；近年，國家發(fā)改委明確，由攀枝花牽頭，會(huì)同重慶、成都、寶雞、昆明等10個(gè)城市，建設(shè)“西部礦產(chǎn)品骨干流通走廊”；國家還確定攀枝花為全國綜合性交通樞紐、生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐，推動(dòng)攀枝花市成為承載城市和現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點(diǎn)城市。</p> <p class="ql-block">暢想明天，攀枝花市將憑借三線建設(shè)者所具有不斷創(chuàng)新特質(zhì)人才團(tuán)隊(duì)實(shí)力、厚重人文歷史文化財(cái)富、生物避難所生物資源、正在奮力開辟的氫能等新能源、數(shù)百億噸含有多種戰(zhàn)略金屬礦產(chǎn)資源及其巨量的二次礦產(chǎn)資源和二次能源、強(qiáng)大的鋼鐵釩鈦戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)與釩鈦新材料產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、還有獨(dú)到的人居環(huán)境及其甚為暢通的交通網(wǎng)絡(luò)等，吸引、凝聚國內(nèi)外創(chuàng)業(yè)者來攀共創(chuàng)人類文明財(cái)富，大力拓展國內(nèi)西南市場，國外東南亞市場，那將是怎樣的一幅開放畫卷。攀枝花市成為四川南向開放門戶己有數(shù)千年之久，將來定會(huì)更加令人想往。令人追夢。</p> <p class="ql-block">迷人的銀江湖</p>