<p class="ql-block"> 在中越邊境河口，我看到了一個消息，馮小剛導演的電影《芳華》是在云南拍攝的，地點在蒙自的一個小山村……</p><p class="ql-block"> 蒙自？它是紅河哈尼族彝族自治州府所在地，與河口相距不遠，當即調(diào)整方案，訂了到蒙自的車票。</p><p class="ql-block"> 出了蒙自火車站，一位在此旅居的東北老哥告訴我那個村莊叫碧色寨，坐38路公交到客運站倒車，有公交直達……</p><p class="ql-block"> 謝過東北老哥的好意，當即乘車到了蒙自汽車客運站。在站臺上遇到一對重慶母女，她們也是到碧色寨的，女兒在酒店工作，她說陪76歲的母親到碧色寨，就是想紀念母親那一代人的“芳華”…… </p><p class="ql-block"> 為了趕時間，女子決定打車前往，還熱情邀我一同坐她們的網(wǎng)約車，我十分感激，我知道這個世界還是善良的人居多，尤其是在身處異鄉(xiāng)的時候。</p><p class="ql-block"> 下車后我聽從東北老哥的話，沒有乘景區(qū)車，而是和重慶母女兩人一起步行上山，到了碧色寨。</p><p class="ql-block"> 到了村口，我們沒有順著景區(qū)車走的大路，而是沿著右邊的小路進了村子，應該說真正地進入了碧色寨深處。</p><p class="ql-block"> 但這也導致我們犯了一個“方向、路線”的錯誤。</p><p class="ql-block"> 碧色寨最初只是一個僅有十幾戶人家的彝族小村寨，因地處四面山坡正中，原名“坡心”（也稱“石頭坡”）?。</p><p class="ql-block"> 1909年滇越鐵路在此設立車站后，時任臨安府道尹將村名更名為“壁虱寨”，如此，站隨村名，曰“壁虱寨車站”。</p><p class="ql-block"> 由于“壁虱”二字在中文里指代虱子、臭蟲等，一位法國駐蒙自官員認為不雅，他見此地依犁耙山、傍長橋海，山色青翠、水波碧綠，景色宜人，浪漫的法蘭西人建議借助諧音改用“碧色”這一富有詩意的名字?，這樣更貼合當?shù)貎?yōu)美的自然環(huán)境。</p><p class="ql-block"> 我們在村里行走，看到了村子原來的模樣，就是依山就勢，就地取材，用當?shù)氐氖辖ㄆ鸬氖瘔?、山寨、房屋，古色古香，原始、純樸?lt;/p><p class="ql-block"> 在一個名曰“小鎮(zhèn)會客廳”的院落，正在舉辦《鐵路從這里穿過一一滇越鐵路建成110周年紅河特展》，我了解了這個小山村與百年滇越鐵路的淵源。</p><p class="ql-block"> 碧色寨，是中國近代史上最早的火車站之一，也是滇越鐵路線上的“明珠”。</p><p class="ql-block"> 19世紀中后期，中法大戰(zhàn)中國戰(zhàn)敗后雙方簽訂了《中法會訂越南條約》法國獲得在西南諸省修筑鐵路的權(quán)利，1903年，中法簽訂《中法會訂滇越鐵路章程》，該線路從河口經(jīng)蒙自、開遠、盤溪、宜良至昆明。滇段于1904年動工，1910年4月1日全線通車。?</p><p class="ql-block"> 滇越鐵路是法國殖民者為掠奪中國資源而修建的米軌鐵路，正式通車后，碧色寨被設為特等站。鐵路的開通使碧色寨從一個小山村迅速發(fā)展為云南的交通樞紐和進出口物資集散地，常住人口一度達兩千多人，并設立了海關、稅務等多家機構(gòu)。 ?</p><p class="ql-block"> 為抵制法國路權(quán)擴張，云南紳商于1913年成立個碧石鐵路股份有限公司，自主修建了從碧色寨至個舊、石屏的寸軌鐵路。1921年個碧段通車后，碧色寨成為米軌（滇越鐵路）與寸軌（個碧石鐵路）的交匯點，轉(zhuǎn)運業(yè)務興盛，商號林立，人稱“東方小巴黎”。 ?</p><p class="ql-block"> 在這里，我看到了馬幫文化的痕跡、滇越鐵路警察分局遺址、還有法國員工修建，見證車站昔日繁華生活的中國第一座紅土網(wǎng)球場；有當時重要的商號大通公司舊址，還有負責貨物轉(zhuǎn)運與貿(mào)易的個碧石鐵路材料廠、美孚三達水火油公司以?及個碧石鐵路站臺與換裝設施?。?這些遺跡共同構(gòu)成了一個沒有圍墻的“活態(tài)博物館”，完整保留了百年前的原貌，見證了中國近代鐵路史、殖民史與抗戰(zhàn)史。</p><p class="ql-block"> 如今，其老站房、法式建筑等歷史遺跡保存完好，正是因為它所具有的獨特魅力，才吸引了包括電影《芳華》《無問東西》等許多影視劇組前來拍攝、成為熱門的旅游打卡地和影視拍攝取景地，持續(xù)吸引著游客前來感受其獨特的歷史韻味。 </p><p class="ql-block"> 說來好笑，我在景區(qū)轉(zhuǎn)了好久，卻始終沒有看到電影《芳華》中那些熟悉的場地和鏡頭，一時感到懵逼，難不成我看的是一個假碧色寨？</p><p class="ql-block"> 最后問一路人，他告訴我，我腳下這塊地方是“個碧石鐵路碧色寨車站”所在區(qū)，真正電影《芳華》取景多的則是在滇越鐵路碧色寨車站那里…… </p><p class="ql-block"> 我恍然大悟。按他指引的路徑前行百余米，一眼便望見了《芳華》中的“碧色寨”車站，那里有碧色寨海關員工宿舍、食堂，有百年水塔、有曾為外國職員和旅客提供住宿的哥臚士旅館、還有一眾游客排隊打卡的車站三面鐘以及《芳華》結(jié)尾時劉峰與何小萍相依相偎的綠色長椅……</p><p class="ql-block"> 原來，一般游客都是乘景區(qū)車沿游客中心、旅游商業(yè)街一直插到主要景區(qū)“滇越鐵路碧色寨車站”，而我們則沿小路進村到了“個碧石鐵路碧色寨車站”，一個小山村兩個同名同姓的火車站，讓我差點鬧出笑話，與《芳華》拍攝地失之交臂……</p><p class="ql-block"> 蒙自碧色寨，不僅是一個車站，一個旅游景區(qū)，更是一個充滿故事和歷史的地方。在這里，你可以感受到時間的流轉(zhuǎn)和文化的交融，體驗到一種獨特的人文情懷。</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> 配圖音樂選用歌曲《絨花》</span></p> <p class="ql-block"> 電網(wǎng)密布，鐵軌交錯，運輸繁忙，碧色寨車站是百年滇越米軌鐵路和個碧石寸軌唯一的交匯的地方，也是滇南地區(qū)重要的交通樞紐……</p> <p class="ql-block"> 老車站碧色寨，依然保留著百年前法式建筑的顏色和風采……</p> <p class="ql-block"> 2013年被列為全國重點文物保護單位……</p> <p class="ql-block"> 暮色中的滇越鐵路碧色寨車站……?</p><p class="ql-block"> 碧色寨鐵路樞紐形成（1909–1940）?：</p><p class="ql-block"> 1909年滇越鐵路通車至碧色寨，1910年全線貫通，成為法國殖民時期中國段核心站點。??</p><p class="ql-block"> 1921年個碧石鐵路（中國首條民營鐵路）通車，碧色寨成為米軌（1067mm）與寸軌（600mm）唯一換裝站，轉(zhuǎn)運個舊錫礦等物資，被譽為“東方小巴黎”。??</p><p class="ql-block">? 繁榮與衰落（1920s–1950s）?：</p><p class="ql-block">1920–1930年代：設海關、郵局及30余家商行，常住人口超2000人，美孚石油等跨國企業(yè)在此設點。??</p><p class="ql-block">1940年：為防日軍入侵，拆除河口至碧色寨段鐵軌；1959年個碧石鐵路停運，車站降級為四等站。??</p><p class="ql-block">? 保護與復興（2010至今）?：</p><p class="ql-block">2010年車站撤銷，2013年列為全國重點文保單位。??</p><p class="ql-block"> 因電影《芳華》《無問西東》取景走紅，2022年建成滇越鐵路歷史文化公園，修復紅土網(wǎng)球場。</p> <p class="ql-block"> 電影《芳華》中何小萍在舞蹈房練功的劇照……</p> <p class="ql-block"> 云南的美女大學生在百年老車站打卡，留下自己青春的芳華，俊美的容顏……</p> <p class="ql-block"> 碧色寨車站三面鐘是1910年由法國制造的“子母鐘”機械鐘，位于云南省蒙自市碧色寨車站，現(xiàn)為全國重點文物保護單位，兼具歷史文物價值和旅游打卡意義。</p><p class="ql-block"> 1910年由法國鐘表匠制造，作為滇越鐵路的標準配置，用于統(tǒng)一車站工作人員與旅客的時間。??</p><p class="ql-block">? 子母鐘結(jié)構(gòu)?：1個母鐘（室內(nèi)，24小時制供工作人員使用）和2個子鐘（室外，12小時制供旅客指示時間），由同一機芯驅(qū)動確保時間同步。??</p><p class="ql-block">? 動力機制?：傳統(tǒng)重鉈式機械鐘，靠重力驅(qū)動發(fā)條，每15天需手動上發(fā)條一次。??</p><p class="ql-block"> 鐘體高2.43米，寬40厘米，厚21厘米，鐘座高75厘米，材質(zhì)為木材、玻璃及金屬。??</p><p class="ql-block"> 三面鐘見證了中國第一條國際鐵路車站的運營，具有重要的歷史文化價值。</p> <p class="ql-block"> 在車站那座三面??鐘下的綠色長椅上留下自己的不老年華……</p> <p class="ql-block"> 滇越鐵路碧色寨車站簡介……</p> <p class="ql-block"> “見到了那些失散多年的戰(zhàn)友們，不由地暗自嘆息，一代人的芳華已逝，面目全非，雖然她們談笑如故，但是不難看出歲月對每個人的改變，和難掩的失落”。</p><p class="ql-block"> 一一蕭穗子</p> <p class="ql-block"> 女兵們在練功房里排練舞蹈《草原女民兵》……</p> <p class="ql-block"> 電影《芳華》中何小萍（苗苗飾）穿上新軍裝的劇照……</p> <p class="ql-block"> “馮小剛的作品比人好看，尤其是《芳華》，我看了多遍，每次都受感動?？胺Q是一部充滿時代印記與人性深度的佳作。影片以文工團為背景，展現(xiàn)了一群年輕人的青春與命運。</p><p class="ql-block">? 主角劉峰是“活雷鋒”，卻因一次擁抱被打成“耍流氓”，下放前線后傷殘，這深刻反映了時代的荒誕，善良之人成了禁欲時代的犧牲品。何小萍出身凄苦，渴望溫暖卻遭集體孤立，戰(zhàn)爭讓她精神失常，體現(xiàn)命運無常。</p><p class="ql-block">? 同時，自私的林丁丁為保名譽揭發(fā)劉峰，高干子弟陳燦為利益放棄愛情，凸顯人性的復雜與現(xiàn)實。</p><p class="ql-block"> 尤其是影片結(jié)尾，在戰(zhàn)場上被打斷一支手臂安上假肢的解放軍連長，劉峰為了不給部隊添麻煩而自愿要求退伍，而退伍后作為戰(zhàn)斗英雄的劉峰卻流落街頭擺攤叫賣維持生計，期間自己花3000元購買的兩手三輪車還被當?shù)芈?lián)防隊無理扣押，當他去找隊長理論時，不僅要罰他1000元，還被聯(lián)防隊人員一擁而上進行群毆……</p><p class="ql-block"> 劉峰在后來的日子里，妻子嫌他殘疾不能給她理想中的生活而離他而去，只是幸運遇到了何小萍，兩人惺惺相惜才走到了一起，相依相扶度過各自平凡與平靜的歲月年輪……</p><p class="ql-block">? 電影表面是青春懷舊，實則隱含對時代的反思和對人性的批判，讓我們看到美好芳華背后的無奈與殘酷，引發(fā)對那個特殊時代和人性的深刻思考……</p> <p class="ql-block"> 文工團女演員蕭穗子（鐘楚曦飾）在碧色寨車站的劇照……</p> <p class="ql-block"> 文工團員們演出間隙休息的劇照……</p> <p class="ql-block"> 從戰(zhàn)場上下來，渾身疲憊，被戰(zhàn)火熏黑的戰(zhàn)士劉峰（黃軒飾）……</p> <p class="ql-block"> 一代人，在那個年代留下的蹤影與芳華……</p> <p class="ql-block"> 在碧色寨山村，遇到一位老兵，他身著當年在南京部隊穿著的軍裝，與我談起了青春的歲月……</p><p class="ql-block"> 我也從他身上，看到了《芳華》中的劉峰。</p> <p class="ql-block"> 文工團演出舞蹈《草原女民兵》的劇照，前排第一人為蕭穗子（鐘楚曦飾）……</p> <p class="ql-block"> 在那場自衛(wèi)反擊戰(zhàn)的戰(zhàn)場上，劉峰擔負向前線押運武器彈藥裝備的任務，他向全連戰(zhàn)士下達命令……</p> <p class="ql-block"> 多年以后，他們在?？谙喾?，坐在一張綠色的連椅上……</p> <p class="ql-block"> 一張最觸動、最治愈人心靈的圖片……</p> <p class="ql-block">相冊里的碧色寨車站……</p> <p class="ql-block"> 穿著《西南聯(lián)大》校服的女生在車站三面鐘前留影……</p> <p class="ql-block"> “你能抱一抱我嗎？”</p> <p class="ql-block"> 他倆沒有結(jié)婚，但是卻相扶相伴走完了后半的人生……</p> <p class="ql-block"> “世上有朵美麗的花</p><p class="ql-block"> 那是青春吐芳華</p> <p class="ql-block"> 女大學生在電影《芳華》拍攝地，留下自己的青春芳華……</p> <p class="ql-block"> 在千軍萬馬奔赴戰(zhàn)場前夕，指揮整個”戰(zhàn)役”的導演現(xiàn)身現(xiàn)場……</p> <p class="ql-block"> 《芳華》劇照之美麗、善良的文工團員何小萍……</p> <p class="ql-block"> 電影《芳華》在碧色寨完成外景地拍攝任務后，全體演員與導演馮小剛留下的合影……</p> <p class="ql-block"> 從文工團調(diào)往野戰(zhàn)醫(yī)院衛(wèi)生隊，何小萍在開往前線的軍列前整裝待發(fā)……</p> <p class="ql-block">最治愈心靈的小視頻……</p> <p class="ql-block">一曲《小花》動人心</p><p class="ql-block">碧色寨里尋《芳華》……</p> <p class="ql-block"> 《芳華》劇照，“活雷鋒”也有自己心儀的女孩兒……</p> <p class="ql-block"> 女演員楊采鈺的芳華……</p> <p class="ql-block"> “再見吧，媽媽！</p><p class="ql-block">軍號已吹響，</p><p class="ql-block">鋼槍已擦亮，</p><p class="ql-block">行裝已背好，</p><p class="ql-block">部隊要出發(fā)……”</p><p class="ql-block"> 當歌聲響起的時候，文工團員們已整裝上車，準備出發(fā)……</p> <p class="ql-block"> 這一塊站牌，屹立南疆，經(jīng)受了戰(zhàn)火的洗禮，目睹了歲月的滄?！?lt;/p> <p class="ql-block">百年歷史的水塔</p> <p class="ql-block">站臺大碗茶樓……</p> <p class="ql-block"> 游人們激情滿懷，探訪電影《芳華》拍攝地，走在碧色寨青石板路上……</p> <p class="ql-block"> 遲到的景區(qū)指路牌……</p><p class="ql-block"> 如果不是后人的指點，而是按這個牌子走路，我們早就到了電影《芳華》拍攝的景區(qū)，可惜我們自行上山，逆行觀景，差點與真正的碧色寨車站擦肩而過、失之交臂……</p> <p class="ql-block"> 碧色寨位于云南省紅河哈尼族彝族自治州蒙自市觀瀾街道，轄碧色寨、馬街哨兩個自然村、5個村民小組，國土面積13.72平方公里。</p><p class="ql-block"> 該村是國家級傳統(tǒng)村落和云南省文明村鎮(zhèn)。海拔1350米，年平均氣溫17.60℃，年降水量842.90毫米，適宜種植水稻、玉米等作物。</p><p class="ql-block"> 滇越鐵路1909年通車至碧色寨，車站為中國近代史上最早的火車站之一。碧色寨被認定為我國首個北回歸線坐標點，擁有云南第一條民營鐵路、第一個海關。作為國家4A級景區(qū)滇越鐵路歷史文化公園，是《芳華》《無問西東》等影視劇取景地。2009年農(nóng)村經(jīng)濟總收入1228.64萬元，農(nóng)民收入以種植業(yè)和養(yǎng)殖業(yè)為主。當前，旅游產(chǎn)業(yè)成為重要經(jīng)濟支柱。</p> <p class="ql-block"> 一座青黃色石板壘砌的石門院落，卻是昔日滇越鐵路警察分局辦公舊址…… </p><p class="ql-block"> 這里可是一個有故事的地方，可是講故事的警察卻不知在哪里？</p> <p class="ql-block"> 一塊景點解說牌，道出了法國殖民者的野心，滇越鐵路建成后，法方竟依仗自己的強勢想著自己設立沿路警察署保護所謂安全，不料卻遭到了云南人民的強烈反對，幾經(jīng)斗爭終于還是由中方設立警察分局負責治安管理責任，挫敗了法國殖民者的圖謀……</p> <p class="ql-block"> 轉(zhuǎn)過一個黃石料墻一角，遇到了一位身著65式綠軍裝的游客，以為他是租景區(qū)的衣服拍照留念，與之攀談，他卻不是一名普通的游人，而是一名真正的軍人。</p><p class="ql-block"> 浙江人，卻向往軍營里的生活，應征入伍，來到南京當兵，如今雖已退伍、退休，但仍懷著深厚的軍旅情結(jié)，看了電影《芳華》，來到這座滇南古村小寨，尋找當年屬于自己的“激情燃燒的歲月</p> <p class="ql-block"> 碧色寨位于云南省紅河哈尼族彝族自治州蒙自市觀瀾街道。</p><p class="ql-block"> 1903年簽訂的《中法會訂滇越鐵路章程》使法國攫取了滇越鐵路的修筑權(quán)和通車管理權(quán)。滇越鐵路1903年動工修建，鐵路穿越了云南的高山河谷，滲透了眾多中國勞工的血汗，1909年通車至碧色寨，1910年全線通車。</p><p class="ql-block"> 這里有中國近代史上最早的的火車站之一，火車經(jīng)這里北上可以到達昆明，南下可以直達越南。</p><p class="ql-block"> 中國最早的跨國火車站，距今111年，已經(jīng)是中國文物了。</p><p class="ql-block"> 小山村碧色寨是眾多旅游者和攝影家們的絕好去處。</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 云南錫業(yè)公司轉(zhuǎn)運站舊址……</span></p> <p class="ql-block"> 美孚三達水火油公司舊址……</p><p class="ql-block"> 提起美孚，很多開車的人應該不會感到陌生。這個當今世界最著名的石化巨頭埃克森美孚的前身——美國商人于1912年開辦的美孚三達水火油公司，也曾在碧色寨發(fā)展過業(yè)務。20世紀30年代，美孚三達水火油公司在碧色寨設立了轉(zhuǎn)運站，專門銷售自己生產(chǎn)的雞牌、鷹牌、玫瑰牌、星牌煤油和柴油。</p><p class="ql-block"> 除了美孚，當時碧色寨還聚集了其他外國企業(yè)。法國商人開設的亞細亞水火油公司就是其中之一。在1904年，亞細亞水火油公司在蒙自開設了代理局，專門銷售煤油與蠟燭。碧色寨通車后，公司又在車站所在地開設了分局。其銷售的十字、寶蓋、紅魚等品牌的煤油在云南非常受歡迎……</p> <p class="ql-block"> 大山深處的小村落，碧色寨處處皆文化……</p><p class="ql-block"> 這里的一山一石，一草一木，都與滇越米軌鐵路、個碧石鐵路，與大山里的馬邦馱隊，與云南的鐵路建筑史，與一個民族和大自然的抗爭有密不可分的關系。</p> <p class="ql-block"> 馬幫文化展覽館，帶你走進滇南馬邦歷史深處……</p><p class="ql-block"> 據(jù)史料記載，金平的蠻耗在歷史上是“蒙蠻古道”重要驛站、在蒙自開關前后、滇越鐵路未通之前，水陸轉(zhuǎn)運的樞紐逐漸轉(zhuǎn)至蠻耗，最為興盛時期，蠻耗古道馬幫絡繹不絕，首尾相接數(shù)十里。馬幫把滇南所產(chǎn)之銅、鉛、鐵、錫等運至紅河邊，然后經(jīng)水路出洋，又把洋貨運至蒙自，再分運各地。</p><p class="ql-block"> 據(jù)蒙自海關統(tǒng)計，1896年蒙自至蠻耗的路上，有87000匹馱馬，蠻耗古道盛極一時。滇越鐵路建成后，蠻耗古道的地位慢慢下降，而碧色寨則從原來10余戶人家的小村子，一躍成為滇南貿(mào)易的中轉(zhuǎn)樞紐，其熱鬧繁華程度被戲稱為“小香港”。</p> <p class="ql-block"> 《鐵路，從這里穿過一一滇越鐵路通車110周年紅河特展》在小鎮(zhèn)會客廳開展。</p> <p class="ql-block"> 個碧石鐵路材料廠舊址……</p> <p class="ql-block">碧色寨景區(qū)指路牌……</p> <p class="ql-block"> 每一個人，每一代人都有各自不同的青春年華。</p><p class="ql-block"> 同行的重慶女子為76歲的母親留下百年米軌鐵路線上的火車，留下屬于母親那一代人的“芳華”……</p> <p class="ql-block"> 一個云南女子的“芳華”小視頻……</p> <p class="ql-block"> 早已衰落殘敗的百年老車站，為何成最佳拍攝基地？</p><p class="ql-block"> 《芳華》《無問東西》《西南聯(lián)大》《知音》《玉觀音》《天下一碗》等眾多的影視劇組都來這里拍攝，作外景地，到底因為什么？</p><p class="ql-block"> 這塊牌子為你作出了完整的解答。</p> <p class="ql-block"> 碧色寨海關員工食堂舊址，位于云南蒙自市碧色寨村，是碧色寨火車站歷史建筑群的重要組成部分。 ? </p><p class="ql-block"> 該建筑是蒙自海關碧色寨分關的配套員工食堂，與附近的碧色寨車站站房、海關舊址等歷史建筑共同構(gòu)成了滇越鐵路和個碧石鐵路的遺存景觀。</p><p class="ql-block"> 它保留了典型的法式建筑風格，具有紅瓦坡頂、黃色墻面、綠色門窗和百葉窗等元素。 ?目前建筑保存完好，是碧色寨眾多歷史遺跡中較為完整的舊址之一。 ?</p><p class="ql-block">? 作為滇越鐵路時期的重要附屬設施，見證了碧色寨作為當時重要交通樞紐的繁榮……</p> <p class="ql-block"> 碧色寨紅土網(wǎng)球場位于云南蒙自市碧色寨滇越鐵路歷史文化公園內(nèi)，是中國首個獲得“中國第一塊紅土網(wǎng)球場”認證的網(wǎng)球場地。</p><p class="ql-block"> 該球場由法國人于1909年滇越鐵路通車后修建，長29.3米、寬16米，利用當?shù)丶t土高原地質(zhì)條件建造，土壤特性與法國網(wǎng)球公開賽場地相似。</p><p class="ql-block"> 2023年3月30日，國家體育總局體育文化發(fā)展中心、中國體育博物館及中國體育科學學會體育史分會聯(lián)合認證其為“中國第一塊紅土網(wǎng)球場”。認證過程歷時兩年（2021-2023年），通過史料收集、實地勘察及專家訪談等方式完成歷史溯源。</p><p class="ql-block">球場周邊保留西餐食堂、酒店、奶牛房等法式生活設施舊址，曾出土網(wǎng)球球員使用的凈水器等文物。</p><p class="ql-block"> 該球場促進了20世紀初網(wǎng)球運動在滇越鐵路職員及商人中的傳播，現(xiàn)兼具體育賽事舉辦與歷史教育功能。</p><p class="ql-block"> 自2021年起，國家體育總局體育文化發(fā)展中心、中國體育博物館、中國體育科學學會體育史分會組織全國體育史、網(wǎng)球、場館協(xié)會等權(quán)威專家，全面考察了蒙自市碧色寨紅土網(wǎng)球場的歷史、文化，通過史料收集、實地勘察、訪談等方式進行了深入研究論證，決定認證位于蒙自市碧色寨滇越鐵路歷史文化公園內(nèi)的碧色寨紅土網(wǎng)球場為“中國第一塊紅土網(wǎng)球場”。</p> <p class="ql-block"> 滇越鐵路開通后，伴隨著法式建筑、西方文化的到來，孕育在法國、誕生在英國、普及與形成在美國、當代盛行于全世界的第二大球類運動——法國網(wǎng)球，也隨之來到了碧色寨。</p><p class="ql-block"> 法國人在這里建成了長29.3米，寬16米的網(wǎng)球場。當年在建網(wǎng)球場時，當?shù)丶t土的吸水性和滲水性達不到要求，為此，法國人從意大利運來紅土鋪在球場上，做成接近標準要求的紅土網(wǎng)球場。當時周邊的很多有錢人，還專門坐著火車來看外國人打網(wǎng)球。據(jù)說，當時用的網(wǎng)球，也是就地取材、用自制的藤球。</p><p class="ql-block"> 經(jīng)文物專家考證，碧色寨紅土網(wǎng)球場是中國的第一塊紅土地網(wǎng)球場，這是近代云南融入世界的歷史見證……</p> <p class="ql-block"> 黃墻飛檐的百年老站，已變成泛黃的墻畫，遙遠的回憶……</p> <p class="ql-block"> 蔡鍔將軍在滇越鐵路遇險哥臚士旅館前，有一塊牌子，簡單記載著蔡鍔將軍與碧色寨火車站之間的一段重要歷史故事。</p><p class="ql-block"> 1915年12月21日，蔡鍔將軍乘坐一列火車，緩緩駛進碧色寨火車站。當時，他正準備在昆明舉行“護國討袁”起義。然而，袁世凱的密謀者，阿迷縣（今開遠市）知事張一鯤和蒙自道尹周沆，已在碧色寨設下“鴻門宴”，企圖在此行刺蔡鍔。 </p><p class="ql-block"> 蔡鍔將軍獲悉消息后，未在碧色寨火車站下車，從而避免了這場刺殺陰謀。這一事件，使碧色寨火車站成為蔡鍔將軍護國討袁行動中的重要一環(huán)。</p> <p class="ql-block">一條鐵路??承載著中國云南厚重的百年歷史……</p> <p class="ql-block"> 一條鐵路連接“昆明一宜良一華寧一開遠一蒙自一屏邊一石屏”……</p><p class="ql-block"> 2017年，由中國工藝美術(shù)大師賴慶國和他的團隊制作的滇越米軌鐵路和個碧石寸軌鐵路在碧色寨車站交匯的藝術(shù)雕塑，將鐵路沿線車站所處的海拔高度、通車時間通過鋼軌、齒輪和鋼板有機地結(jié)合起來……</p> <p class="ql-block"> 個碧石寸軌鐵路上的碧色寨車站和站旁上加水用的水鶴……</p> <p class="ql-block"> 列車上加水用的水鶴……</p> <p class="ql-block"> 車站附屬用房一一另擔房……</p> <p class="ql-block"> 個碧石米軌鐵路碧色寨車站……</p> <p class="ql-block"> 米軌鐵路與寸軌鐵路交匯的地方……</p> <p class="ql-block">蒸汽機車是怎么掉頭轉(zhuǎn)換方向的？</p> <p class="ql-block"> 蒸汽機車調(diào)頭轉(zhuǎn)盤原理說明……</p> <p class="ql-block"> 車站使用的儀器、表盤……</p> <p class="ql-block">黃墻壁、綠門窗、三面??鐘……</p><p class="ql-block"> 個碧石鐵路上的碧色寨車站。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 個碧石鐵路是中國首條商辦鐵路，連接個舊、碧色寨、建水（臨安）、石屏四地，1909年倡議修建，1914年開建，全長182.5公里，采用6公寸窄軌（寸軌）。1913年由官商合辦個碧石鐵路公司籌建，1917年轉(zhuǎn)為純民營。</p><p class="ql-block"> 鐵路分三期建成：個碧段1921年通車、雞臨段1928年通車、臨屏段1936年通車，1936年全線貫通后改稱個碧石鐵路。建設融資包括發(fā)行股票、鐵路銀行券及銀行貸款，耗資1900萬元。</p><p class="ql-block"> 抗日戰(zhàn)爭時期運輸衰退，1951年由人民政府接管，1990年雞個段停運終結(jié)寸軌運營。該路的修筑未使用外資，陳鶴亭長期擔任公司總理主導修建。</p> <p class="ql-block"> 坐在站長室與候車室之間的綠色連椅上打卡，仿佛回到了那遙遠的年代……</p> <p class="ql-block"> 黃墻、綠檐、木板門……</p><p class="ql-block"> 這是“個碧石鐵路”上的機車庫。</p> <p class="ql-block"> 哥臚士酒店遺址，現(xiàn)已列入全國重點文物保護單位………</p><p class="ql-block"> 這兩位開酒店的希臘人，還在這里表演了自焚酒店，向清政府臨安道臺詐取4萬元賠償?shù)幕恼Q戲劇。</p> <p class="ql-block"> 自1909年滇越鐵路延伸至碧色寨，這個曾經(jīng)默默無聞的村落開始吸引國內(nèi)外商人的目光。他們紛紛在此開辦儲運公司、洋行、酒店、商場，使得碧色寨迅速成為中西經(jīng)濟和文化交流的熱點。尤其是1921年個碧石鐵路個碧段通車后，碧色寨的地位更加穩(wěn)固，成為滇越鐵路上的特等車站，商貿(mào)活動更加頻繁。</p><p class="ql-block"> 那時，碧色寨的街市上景象繁華。汽笛聲、騾馬聲、牛車聲與小商販的吆喝聲交織在一起，形成了一幅生動的畫面。從事搬運的流動“泔人”絡繹不絕，商客往來頻繁，馬鈴聲不絕于耳。碧色寨不僅成為了商貿(mào)的重鎮(zhèn)，更是文化的交匯點。不同國籍和膚色的人們在這里交流、貿(mào)易，不同的文化和信仰在這里碰撞、融合。</p><p class="ql-block"> 在滇越鐵路開通前，個舊大錫主要通過馱馬運輸至蠻耗，再經(jīng)紅河順流而下至中國香港加工成標準錫后進入國際市場。滇越鐵路開通后，個舊大錫出口改道，經(jīng)由碧色寨運至越南海防再航運至中國香港。這一改變不僅使得運輸更加便捷，也進一步鞏固了碧色寨在商貿(mào)中的地位。1921年個碧石鐵路個碧段通車后，個舊大錫出口運輸方式再次改變，全由碧色寨承擔。為了更好地管理運輸和提高效率，各種行政機構(gòu)和大量的洋行、商號遷至碧色寨。碧色寨迅速成為商家淘金的寶地，吸引了眾多外資企業(yè)和商號入駐。</p><p class="ql-block"> 在蒙自聲名遠播的哥臚士洋行在碧色寨也開有分店。</p><p class="ql-block"> 1930年代，希臘人哥臚士（Kalos）兄弟在蒙自城的南湖之濱開設了一座哥臚士洋行。洋行主要經(jīng)營酒店生意，兩層店面是蒙自城里最氣派的歐式建筑。碧色寨分店坐落在鐵路后面的高地上，主體為一幢小巧的兩層洋樓，登上二樓可俯視村寨全景。二樓面向車站的窗戶上有一個圓形標志圖案。</p><p class="ql-block"> 遙想當年熱鬧時，那些遠道而來，在小火車上奔波了一整天的中外客商們，拖著疲憊的身子抬頭突然看見了二樓的那個圓形標志，知道旅店就在不遠處，馬上就可飲食下榻，心里該是怎樣的安慰。這些不同國籍和膚色的人們，操著不同的語言、口音加上各種手勢，談笑間就可成交一筆筆利潤不菲的生意。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 身著藏青色裙子（據(jù)說是當年西南聯(lián)大的校服）的女游客在百年老站牌"碧色寨”前輪流打卡、拍照……</p> <p class="ql-block"> 因為這張長椅，才有了人們心中的碧色寨</p><p class="ql-block"> 無論你是因為什么情愫來到碧色寨——是跟著電影來找尋心中的芳華；</p><p class="ql-block"> 還是為了打卡法式風情黃墻紅檐的老式火車站；</p><p class="ql-block"> 抑或想看米軌滇越鐵路與寸軌個碧石鐵路的交匯點；</p><p class="ql-block"> 車站三面鐘下的綠色長椅，都承載著人們心中的碧色寨——那可能是承載著對青春芳華無限懷念的長椅；也可能是承載著對百年歷史有所感念的長椅。</p><p class="ql-block"> 于是游人們不分年齡大小，不惜等候漫長，排著隊坐上這張綠色長椅打卡。</p><p class="ql-block"> 也可以說，因為這張長椅，才有了人們心中的碧色寨……</p> <p class="ql-block">千里來尋，百年風云……</p> <p class="ql-block">青春的韶華，時代的流影……</p> <p class="ql-block"> 碧色寨車站小視頻……</p> <p class="ql-block"> 蒙自大清郵政總局碧色寨分局……</p> <p class="ql-block"> 會舍（蒙自過橋米線體驗館），為你提供正宗蒙自過橋米線……</p> <p class="ql-block">北緯旅拍，留下你美麗而不老的年華……</p> <p class="ql-block"> “原諒我不想讓你們看到，我們老去的樣子，就讓銀幕，留下我們芬芳的年華吧……”</p><p class="ql-block"> 一一蕭穗子</p>