<p class="ql-block">尊敬的祁東縣委、縣人民政府：</p> <p class="ql-block ql-indent-1">華常高速作為縣域交通要道之一，為祁東經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和群眾出行提供了重要支撐。經(jīng)實(shí)地調(diào)研與路況分析，華常高速祁東段鳥江收費(fèi)站（387Km）與白鶴鋪收費(fèi)站（368Km）之間區(qū)間里程達(dá)19公里，遠(yuǎn)超沿線常寧北與新河、歸陽與鳥江等路段8-10公里的出入口間距，該路段金橋鎮(zhèn)區(qū)域存在高速出入口覆蓋空白，群眾出行繞遠(yuǎn)問題突出。為優(yōu)化縣域高速路網(wǎng)布局、便利群眾出行、助力地方發(fā)展，特建議在華常高速金橋鎮(zhèn)轄區(qū)增設(shè)收費(fèi)站，理由如下：</p> <p class="ql-block ql-indent-1">1. 補(bǔ)齊路網(wǎng)短板，優(yōu)化站點(diǎn)布局：金橋鎮(zhèn)位于鳥江與白鶴鋪兩收費(fèi)站幾何中心，在此增設(shè)出入口，可將兩站之間19公里的服務(wù)半徑合理拆分，讓華常高速祁東段出入口分布更均勻，契合縣域交通路網(wǎng)優(yōu)化規(guī)劃，進(jìn)一步提升高速路網(wǎng)的輻射服務(wù)能力。</p><p class="ql-block ql-indent-1">同時(shí)，金橋出入口的增設(shè)，雖收費(fèi)站落址衡南縣，卻能兼顧祁東核心需求，輻射衡南周邊區(qū)域，形成兩地共贏的服務(wù)格局，其增設(shè)的必要性不言而喻。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">2. 便利群眾出行，降低通行成本：當(dāng)前祁東縣城車輛上高速、外地車輛入縣城，均需經(jīng)白鶴鋪收費(fèi)站通行，從該站至縣城核心區(qū)域，經(jīng)高速連接線或G322國道均需行駛10公里左右，通行時(shí)間長、繞行成本高。雖然衡永高速在華常高速370Km處設(shè)了祁東東樞紐，可由此轉(zhuǎn)衡永高速到祁東南收費(fèi)站下車， 但由于<span style="font-size:18px;">它已接近白鶴鋪收費(fèi)站（與白鶴鋪收費(fèi)站的距離僅為2公里），所以從祁東東樞紐到祁東南收費(fèi)站下并不近，筆者行經(jīng)此段，注意到有14公里的路程。</span>如果金橋建站，從金橋下高速再走金橋到縣城三級(jí)公路一段進(jìn)城，至少可減少10公里車程，極大地便利了常祁兩地人們的往來。更重要的是，金橋鎮(zhèn)本地群眾往返高速也需往返奔波鳥江或白鶴鋪站，極大影響出行效率。增設(shè)金橋出入口后，可大幅縮短縣城及金橋鎮(zhèn)周邊群眾的高速通行距離，節(jié)省出行時(shí)間與燃油成本，切實(shí)提升民生獲得感。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">3. 依托基建規(guī)劃，具備實(shí)施基礎(chǔ)：祁東縣交通規(guī)劃的六縱六橫干線公路之一原S346金橋鎮(zhèn)至風(fēng)石堰公路，金橋鎮(zhèn)續(xù)建金龍路、金龍大橋項(xiàng)目已進(jìn)入復(fù)工階段，相關(guān)部門正積極推進(jìn)工程建設(shè)，計(jì)劃2026年年內(nèi)完成，通車直達(dá)鎮(zhèn)政府 。若以此為基礎(chǔ)，將金龍路東延5公里（衛(wèi)星云圖顯示金橋鎮(zhèn)政府到華常高速為5.284公里）與華常高速連通，即可實(shí)現(xiàn)金橋出入口的建設(shè)落地，無需大規(guī)模新增基建規(guī)劃，依托現(xiàn)有在建工程可降低建設(shè)成本、縮短施工周期，具備較強(qiáng)的可行性與實(shí)操性。</p> <p class="ql-block">衛(wèi)星云圖顯示金橋鎮(zhèn)政府到華常高速公路直線距離為5.284公里。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">4. 賦能地方發(fā)展，激發(fā)區(qū)域活力：增設(shè)金橋高速出入口，可打通金橋鎮(zhèn)及周邊區(qū)域的高速交通通道，進(jìn)一步提升區(qū)域交通通達(dá)性，有利于吸引產(chǎn)業(yè)投資、促進(jìn)鄉(xiāng)村旅游與特色農(nóng)業(yè)發(fā)展，同時(shí)助力縣城與金橋鎮(zhèn)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，為縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入交通動(dòng)能。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">5.華常高速增站，已有先例可循：湖南在現(xiàn)有高速新增出入口已有不少案例，華常高速也不例外。據(jù)華聲在線2025-11-27的文章《華常高速壺天收費(fèi)站通車，湘中地區(qū)交通路網(wǎng)打通關(guān)鍵一環(huán)》報(bào)道：S71華常高速壺天收費(fèi)站正式建成通車，首批車輛平穩(wěn)駛過智能車道，標(biāo)志著湘鄉(xiāng)市壺天鎮(zhèn)徹底告別無高速公路出入口的歷史，湘中地區(qū)交通路網(wǎng)關(guān)鍵一環(huán)全面打通。</p> <p class="ql-block">華常高速增設(shè)的壺天收費(fèi)站通車報(bào)道。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">綜上，增設(shè)華常高速金橋鎮(zhèn)收費(fèi)站，是優(yōu)化縣域交通布局、回應(yīng)群眾民生期盼、推動(dòng)地方發(fā)展的務(wù)實(shí)之舉，具備充分的必要性與可行性。懇請(qǐng)縣委、縣政府高度重視此項(xiàng)建議，組織交通、發(fā)改、自然資源等相關(guān)部門開展實(shí)地勘察與可行性論證，將華常高速金橋收費(fèi)站建設(shè)納入縣域交通發(fā)展規(guī)劃，加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作與落地實(shí)施。</p> <p class="ql-block" style="text-align:right;">建議者：祁東一線QQ群、</p><p class="ql-block" style="text-align:right;">微信群全體成員</p><p class="ql-block" style="text-align:right;">（執(zhí)筆：恬安居士李靜芳）</p><p class="ql-block" style="text-align:right;">2026年1月27日</p> <p class="ql-block ql-indent-1">附：華常高速之常祁高速現(xiàn)有收費(fèi)站區(qū)間距離一覽</p><p class="ql-block ql-indent-1">常寧北收費(fèi)站，里程標(biāo)志414Km</p><p class="ql-block ql-indent-1">常寧新河收費(fèi)站，里程標(biāo)志404Km</p><p class="ql-block ql-indent-1">區(qū)間里程10Km</p><p class="ql-block ql-indent-1">祁東歸陽收費(fèi)站，里程標(biāo)志396Km</p><p class="ql-block ql-indent-1">區(qū)間里程8Km</p><p class="ql-block ql-indent-1">祁東鳥江收費(fèi)站，里程標(biāo)志387Km</p><p class="ql-block ql-indent-1">區(qū)間里程9Km</p><p class="ql-block ql-indent-1">祁東白鶴鋪收費(fèi)站，里程標(biāo)志368Km</p><p class="ql-block ql-indent-1">區(qū)間里程19Km</p>