<p class="ql-block"> 循理縣古通道，淺讀歲月留痕，字間皆是山河舊韻。且看：</p> <p class="ql-block"> 在四川省阿壩州理縣雜谷腦鎮(zhèn)樸頭山的古道崖壁之上，一方鐫刻于隋代的摩崖石刻靜靜佇立，這便是珍貴的《通道記》碑文。作為隋開皇九年（589年）留存至今的歷史遺存，它不僅是川西地區(qū)罕見的隋代文字實物，更是解鎖古代西南交通脈絡、邊疆治理圖景的關鍵鑰匙，歷經(jīng)千余年風雨侵蝕，仍以清晰的刻痕，訴說著一段塵封的歲月往事。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px;">“通道記”碑文（拓片）</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">碑文摘錄（加注標點）：</span></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px;">通道記 </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 自蜀相姜維甞於此行，爾來三百餘年，更不修理。山則松草荒蕪，江則?漚出岸。猿怯髙拔，鳥嗟地嶮。公私往還，並由山上。人疲馬乏，筋力頓盡。大將軍開府儀同三司、總管二州五鎮(zhèn)諸軍事、會州刾史、永安郡開國公姜湏達，慜人生之荼苦，報委寄之天恩。差發(fā)丁夫，遂治舊道。開山伐木，不易其功。遣司戶參軍事元博文，縣丞郭子鴻、王文誠、晏榮、劉仲景監(jiān)督。 </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 大隋開皇九年九月廿三日記</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 碑呈豎長方形，高80厘米，寬50厘米。字體為隸書（另說楷書，或行書?？垂倜麒b），豎寫11行，共計153個字。字徑3厘米，行距1厘米。</span></p> <p class="ql-block"> 《通道記》碑文雖篇幅不長，卻字字藏史，開篇便直指古道淵源：<b>“自蜀相姜維甞於此行，爾來三百余年”。</b>寥寥數(shù)字，既點明了這條樸頭山古道的歷史根基，也勾勒出時光的跨度。三國時期蜀漢名將姜維曾在此行軍征戰(zhàn)，足見早在魏晉之時，這條道路便是川西高原與內(nèi)地往來的重要通道，承擔著軍事通行、人員往來的重要功能。而“三百余年”的表述，更印證了古道沿用之久，從三國亂世到隋代一統(tǒng)，它始終是連接西南邊疆與中原腹地的重要紐帶。</p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> “姜維嘗于此行”小考：</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 據(jù)《三國志·后主傳》載：延熙十年（247年），“汶山平康夷反，維征討破平之”?！度龂尽そS傳》亦載：“十年，遷衛(wèi)將軍與大將軍費祎共錄尚書事。是歲，汶山平康夷反，維率眾討定之?！逼娇?，即今黑水縣東北部，姜維進兵由汶川威州經(jīng)通化、薛城、雜谷腦，過樸頭山上經(jīng)茂縣維城進入平康縣。碑文中所說的“姜維嘗于此行”，應指此事。</span></p><p class="ql-block"> 碑文隨后的文字，以細膩筆觸描繪了古道失修后的困頓景象：<b>“山則松草荒蕪，江則?漚出岸。猿怯髙拔，鳥嗟地嶮”。</b>山間松草肆意蔓延，遮蔽路徑，江水泛濫沖毀堤岸，行路無依；險峻的地勢讓猿猴望而卻步，飛鳥亦為其艱險而悲鳴。短短十六字，將山路荒蕪、水患頻發(fā)、地形險惡的畫面躍然眼前，既凸顯了古道失修后的通行之難，也為后文道路修復的必要性埋下伏筆，字里行間盡顯民生多艱的慨嘆。</p><p class="ql-block"> 再者，<b>“公私往還，並由山上。人疲馬乏，筋力頓盡”，</b>則是言通行之苦，點出修路剛需。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px;">“通道記”石刻在雜谷腦位置示意圖</span></p> <p class="ql-block"> 正是這般艱難處境，催生了隋代的古道修復工程，而主導此事的核心人物，便是碑文所載<b>“大將軍開府儀同三司、總管二州五鎮(zhèn)諸軍事、會州刾史、永安郡開國公姜湏達”。</b>作為當時鎮(zhèn)守西南的地方軍政長官，姜湏達心懷百姓，<b>“慜人生之荼苦，報委寄之天恩”，</b>既體恤黎民百姓往來奔波的艱辛，也欲以實績回報朝廷的信任與托付，這份愛民之心與忠君之念，成為古道修復的核心動因。</p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 注釋：</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 開府儀同三司：魏晉南北朝時期的一種高級官位。隋唐至元文散官的最高官階，從一品。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 二州五鎮(zhèn)：據(jù)考證，二州即會州（今茂縣縣城）及扶州（今九寨溝縣城）。五鎮(zhèn)即嘉誠鎮(zhèn)（今松潘縣城）、金川鎮(zhèn)（今理縣薛城鎮(zhèn)）、江源鎮(zhèn)（今松潘縣川主寺鎮(zhèn)）、合江鎮(zhèn)（今九寨溝縣南部）及合川鎮(zhèn)（今茂縣沙壩鄉(xiāng)境內(nèi)）。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 會州：據(jù)《隋書》載，開皇初年改汶州為蜀州，尋改為會州，置總管府。治所在今茂縣鳳儀鎮(zhèn)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 永安郡：北魏建義元年（528年）置，郡治永安縣（今山西霍州市），屬晉州（治白馬城，今山西臨汾市），領永安、楊（今山西洪洞縣）二縣。東魏、北齊、北周因之。隋開皇三年（583年），廢郡入晉州。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 姜須達：據(jù)《隋書·高祖本紀》載：“壬申（隋開皇八年，588年），以成州刺史姜須達為會州總管。”其他生平事跡無載。</span></p><p class="ql-block"> 為解民生之困，姜湏達牽頭啟動了大規(guī)模的道路修繕工程，碑文詳細記載了施工場景：<b>“差發(fā)丁夫，遂治舊道。開山伐木，不易其功”。</b>彼時朝廷征調(diào)民夫，循舊道脈絡加以整治，開山辟路、砍伐雜木，每一項工序都異常艱巨，足見工程規(guī)模之浩大、施工條件之惡劣。而工程的有序推進，亦離不開完善的監(jiān)督體系，文中提及的<b>“司戶參軍事元博文，縣丞郭子鴻、王文誠、晏榮、劉仲景”</b>等官員，各司其職、全程督辦，既彰顯了隋代地方政府對基礎設施建設的高度重視，也印證了當時西南邊疆行政體系的完備與高效。最終，在眾人合力之下，荒廢已久的古道重煥生機，再度成為連通西南的通途。</p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 注釋：</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 司戶參軍事：官名，亦作司戶參軍。漢、魏以下州、郡僚佐有戶曹掾，主管民戶。隋初稱戶曹參軍，后改司戶參軍，隋煬帝改司戶書佐。唐于府稱戶曹參軍，州稱司戶參軍，縣稱司戶佐。宋各州置司戶參軍，掌戶籍、賦稅、倉庫交納等事。元廢。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 縣丞：官名。始置于戰(zhàn)國，為縣令之輔佐，掌管文書及倉獄。后歷朝相沿，所置略同，唯晉及南朝宋無（宋只設建康獄丞）。丞之官秩，漢為二百石至四百石，清為正八品。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px;">“通道記”石刻崖壁</span></p> <p class="ql-block"> 《通道記》碑文的價值，遠不止于記錄一段修路往事，作為鐫刻于隋代的原始文獻，其史料價值無可替代。碑文明確標注<b>“大隋開皇九年九月廿三日”，</b>為研究隋代西南治理提供了精準的時間坐標，讓這段歷史有了清晰的時間錨點。文中提及的“司戶參軍事”“縣丞”等官職，可與正史文獻相互佐證，幫助后人厘清隋代地方行政機構的設置與運作模式；而“總管二州五鎮(zhèn)諸軍事”的記載，則生動反映了隋代在少數(shù)民族聚居的西南邊疆，實行軍政合一的特殊管理體制，為研究古代中央政權對邊疆地區(qū)的管轄策略提供了珍貴實物佐證。</p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">注釋：</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 大隋開皇九年：公元589年。開皇：隋文帝楊堅的年號。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 隋朝（581年—618年），38年的國運史，是中國歷史上承南北朝、下啟唐朝的大一統(tǒng)朝代。（加注）</span></p> <p class="ql-block"> 從歷史維度審視，《通道記》碑文是古代川西交通史的鮮活見證，它填補了隋代西南交通建設史料的空白，讓我們得以窺見當時中央政權通過修繕交通、暢通脈絡，實現(xiàn)邊疆管控與民生改善的治理智慧。這條古道的興衰，與西南邊疆的穩(wěn)定發(fā)展緊密相連，既是軍事要道，亦是民生之路，承載著古代中原與西南地區(qū)的經(jīng)濟文化交流，是多民族交融共生的歷史印記。</p><p class="ql-block"> 在當代語境下，《通道記》摩崖石刻的價值愈發(fā)多元而厚重。<b>其一，</b>作為隋代石刻遺存，它是研究古代石刻藝術與書法風格的重要實物，碑文行書筆法流暢、古樸蒼勁，盡顯隋代書法的獨特韻味，具有極高的文物藝術價值；<b>其二，</b>作為地方歷史的重要見證，它承載著理縣乃至川西地區(qū)的文化記憶，是當?shù)匚幕J同構建的重要載體，讓后人得以觸摸本土歷史的溫度；<b>其三，</b>作為稀缺的文化旅游資源，它為理縣文旅融合發(fā)展注入了深厚底蘊，成為吸引游客探尋古蜀道文化、感受歷史滄桑的重要打卡點。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px;">縣城與“通道記”石刻的位置示意圖</span></p> <p class="ql-block"> 千年前，古人以修路之舉解民生之困、固邊疆之安；千年后，《通道記》碑文依然給我們以深刻啟示：交通是民生之基、發(fā)展之脈，無論古今，改善交通條件、暢通往來脈絡，始終是關乎民生福祉、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要課題。這方鐫刻在崖壁上的碑文，既是一段歷史的記錄，更是一種精神的傳承，它讓我們懂得，唯有心系民生、務實篤行，方能在歲月長河中留下經(jīng)得起檢驗的功績。</p><p class="ql-block"> 這份來自隋代的歷史饋贈，歷經(jīng)千年風雨而不朽，它靜靜佇立在樸頭山古道旁，等待著后人駐足品讀，在文字與刻痕之間，讀懂古代西南的滄桑巨變，感悟跨越時空的治理智慧。</p> <p class="ql-block"> 艾諾迪亞羅： 一紙淺讀落墨，山河余韻悠長……</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;">謝謝觀賞！</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">（內(nèi)容疑AI創(chuàng)作，謹慎甄別）</p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px;">[ 文獻資料索引：《阿壩金石錄》（陳學志等著 科學出版社 2019年9月第一版）]</span></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px;">?</span></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p>