一紙郵韻牽山海，半生情誼系粵疆。因橫琴2025第3屆粵港澳大灣區(qū)集郵展覽，赴珠海橫琴，方寸之間賞藏天地，而后循粵境而行，漫游深圳、湛江，步履所至皆是風光；幸得郵友相聚言歡，又與老同事重逢敘舊，一程旅途，既飽覽郵藏之美，亦溫暖了歲月情長。 <p class="ql-block">一紙郵韻牽山海，半生情誼系粵疆。12月18日的清晨，合肥新橋機場里，“皖美新橋” 的流光裝置在晨光里亮著暖意，仿佛為這趟奔赴大亞灣郵展的旅程提前染上了溫情的底色。 </p><p class="ql-block">我從這里出發(fā)，帶著對方寸郵品的期待，也揣著與舊友重逢的暖意，一路向南，往珠海橫琴而去。</p> 橙紅的旭日穿透薄霧，把候機樓外的清晨染成溫柔的橘色。遠處的飛機靜候著，仿佛與朝陽一同等我奔赴這場郵韻與舊友的邀約。 云端之上，云海如浪，奔赴一場粵地郵韻之約。 機翼下是鋪開的城景，風里都帶著赴約的期待。 落地白云機場，午后的陽光穿過巨幅玻璃，在藍黃交織的云紋地毯上落下斑駁光影。藍黃云紋地毯配著通透的落地玻璃窗，白云機場的候機廳，是粵地給我的第一份溫柔。 抬頭是如羽翅舒展的銀白穹頂，腳下是藍黃交織的云紋地毯，白云機場的候機廳像一座流動的藝術(shù)館。我拖著行李走向出口，帶著對橫琴郵展的期待，準備一頭扎進粵地的煙火里。 站在這條白云機場城際列車站的流光溢彩的 “時空隧道” 樓梯前，我想起和山東郵友的約定：原本該在這里匯合，一同奔赴橫琴的郵展，卻因他家中急事只能作罷。于是我獨自從隧道拾級而上，踏上城際列車奔赴廣州南站，再轉(zhuǎn)高鐵南下。雖錯過了同行的熱鬧，卻也意外收獲了一段獨屬于自己的粵地通勤體驗，為這場郵展之約添了幾分曲折又溫暖的底色。 家人們誰懂啊！坐機場城際發(fā)現(xiàn)了隱藏技能 —— 手機直接放桌上就能充電！以前帶一堆充電線的我，今天感覺自己像個剛通網(wǎng)的原始人！ 從白云機場搭上城際列車，才后知后覺地反應(yīng)過來 —— 原來廣州南站，就是番禺站。原來那些年在南站奔赴的遠方，早已和番禺的煙火氣，在時光里悄悄連成了線。 <div>從白云機場落地，坐城際列車時才后知后覺地發(fā)現(xiàn)，原來廣州南站就是番禺站。一路 “狂奔” 換乘高鐵，終于在站臺等到了開往珠海的車。朋友笑我：“明明直飛珠海就好，偏要折騰這一趟?！钡挥形抑?，這段 “繞路” 的旅程有多值得。從機場到城際列車，再到高鐵站臺，每一段換乘的腳步，都比直達的航班多了幾分鮮活的煙火氣。有時候，最有意思的不是抵達終點，而是在路上的這段歷程。 珠海，我來啦！</div> 家人們誰懂??！從合肥飛廣州，再轉(zhuǎn)城際、換高鐵，一路狂奔到珠海站，下午三點才終于 “通關(guān)”。剛打車進橫琴，就被這片波浪形的科幻建筑驚到了！雖然折騰了一整天，但看到這景兒，瞬間覺得：值了！ 早上 7 點多從合肥機場出發(fā)，飛廣州、轉(zhuǎn)城際、換高鐵，一路折騰到下午 3 點才落地珠海站。<div>本來心心念念要去天沐琴臺的橫琴郵展開幕式，一算時間已經(jīng)趕不上了。 緊接著又遇上小插曲：在珠海站打車，司機把我送錯了地方，等我重新打車趕到橫琴郵政所時，已經(jīng)快 5 點，眼看就要下班了。 還好有提前到的滬上郵友一直在等我，總算在關(guān)門前把首日封片寄了出去。</div><div>雖然錯過了展場，經(jīng)歷了各種烏龍，但最后能和同好一起完成這枚封片的寄出，就覺得今天所有的奔波和波折都值了。這大概就是集郵的魅力吧 —— 不只是為了那一枚郵品，更是為了路上的意外、朋友的等候，和最后卡點成功的小確幸。</div> 奔波了一天的疲憊，在郵政所對面的這桌火鍋里煙消云散。和來自天津、廣西、安徽、上海的郵友圍坐在一起，聊著郵票、聊著今天的波折，熱鬧得像認識了很久的老朋友。原來集郵最動人的，從來都不只是郵票本身，而是這些因郵結(jié)緣、從天南海北奔赴而來的相聚。<div>火鍋熱氣騰騰，笑聲此起彼伏，這大概就是集郵圈最接地氣的浪漫吧。</div> 餐后的保留節(jié)目 —— 郵政所前合影打卡?；疱伒昀习迥镞€熱情邀請我們用她店背景拍，盛情難卻，于是今晚喜提兩張 “集郵限定合影”。一群因郵票結(jié)緣的朋友，在橫琴的夜色里留下雙重紀念，這趟奔波真的值了！ 19日早上，終于走到天沐琴臺。昨天錯過的郵展展廳，今天用腳步慢慢抵達。第一次來橫琴，眼前的建筑像一把臨水而臥的古琴，風里都帶著溫柔的詩意。有些風景，終究要親自走到才更動人。 終于走到了 “橫琴 2025 第 3 屆粵港澳大灣區(qū)集郵展覽” 的入口。昨天的奔波與錯過，都在這一刻有了圓滿的落點。跟著指引牌的箭頭往里走，第一次來這里的新鮮感，和集郵的快樂一起拉滿了。 終于站在競賽郵展區(qū)的入口了！<div>本屆郵展分了榮譽類、競賽類和非競賽類，而我最關(guān)心的，就是這些帶著創(chuàng)作者心血的競賽類展品。推開門的瞬間，感覺方寸之間的 “神仙打架” 就要開始了。</div> 展廳里的展框像一本本立體的書，每一頁都值得細細翻閱。先整體感受下氛圍，接下來就是沉浸式看展時間！ 本屆郵展競賽類設(shè)：傳統(tǒng)、郵政史、郵政用品、專題（自然、文化、科技）、印花（稅票）、現(xiàn)代、圖畫明信片、一框、青少年、試驗（首日封、原地）類別。<div>我主要觀看專題類展品。<div>這類郵集不按郵票發(fā)行國家或年代來編排，而是圍繞一個特定主題（比如圖中的 “鴿子”），用來自全球各地的郵票、實寄封、郵戳等素材，講一個完整的故事。專題集郵最考驗創(chuàng)作者的巧思和收集能力，它打破了傳統(tǒng)集郵的邊界，讓郵票不再只是收藏品，而是成為了表達主題的媒介。</div></div> 展場里，評審員也是展廳里一道特別的風景。觀眾在欣賞，作者在期待，而他們在嚴謹?shù)赜涗浥c交流。正是這三方的同頻，才讓這場郵展充滿了溫度與專業(yè)感。 在集郵展的方寸天地間，兩位愛好者構(gòu)成了展場里最動人的風景。一位資深藏家正俯身細賞，目光里滿是歲月沉淀的專業(yè)與熱忱；另一位愛好者則抬手指向展品，指尖流淌著對郵品的癡迷與探索。他們沉浸在郵票織就的故事里，用專注與熱愛，讓這些方寸之間的歷史與文化，有了更鮮活的溫度。 在郵展廳的方寸展框前，郵集作者與同好們圍聚交流，構(gòu)成了展會上最鮮活的風景。<div>展框前的指點，是集郵人最溫柔的薪火相傳。<div>蹲在展框前的交流，是集郵人獨有的浪漫。</div></div> 方寸郵展為橋，讓天南海北的同好在此相逢。展框前的合影里，藏著跨越地域的默契，和一份只屬于集郵人的滾燙熱愛。這展廳里的相聚，不只是看展，更是一場熱愛的奔赴。 在本屆郵展的體育主題展區(qū)，我為這七部專題郵集停留了許久。從顧拜旦（臨沂的）先生推動現(xiàn)代奧運的初心，到籃球賽（馬鞍山）場的熱血、體操賽場（馬鞍山）的靈動、排球（盤錦）網(wǎng)前的堅韌，再到馬術(shù)（天津）的優(yōu)雅、舉重（河池）的力量、馬拉松（上海）的執(zhí)著，一枚枚郵票、一張張郵品，串聯(lián)起人類對體魄與精神的雙重追求。方寸之間，既是體育史的縮影，也是一代代人的熱愛與傳承。 除了體育題材的郵集，我還特意花時間學習了兩部現(xiàn)代粘貼型郵資機戳（俗稱：彩簽）郵集，以及一部圖畫明信片郵集。這兩類題材我并不熟悉，但它們都斬獲了高獎，讓我在展框前看得格外認真。從規(guī)整的郵資機戳版式，到充滿歷史感的圖畫明信片，每一頁展品都藏著創(chuàng)作者的巧思與沉淀，也讓我收獲了全新的集郵視角。 郵展閉幕日的展廳里，最動人的不是安靜的展框，而是熱鬧的交流。評審員帶著專業(yè)的見解走到展框前，為作者們拆解郵集的亮點與細節(jié)；作者們也抓緊機會，懇請評審給出精準的點評。這是郵展里約定俗成的 “規(guī)定動作”，也是集郵人精進的重要時刻。更有同好們干脆蹲在地上，圍著展品熱烈討論，方寸之間的熱愛，在這樣的交流里變得鮮活又滾燙。 郵展最接地氣的熱鬧，全在郵局柜臺這一方小天地。集郵朋友們圍在桌前，有的忙著打郵資機戳，有的仔細蓋紀念郵戳，還有人埋頭填寫首日封和明信片，指尖翻飛間都是藏不住的興奮。一枚枚帶著新鮮郵戳的紙品，從這里寄往各地，也把此刻的熱鬧與熱愛，傳遞給遠方的同好。 郵展之行收獲滿滿，還偶遇了一段奇妙的緣分。在休息時，我和合肥的郵友被一位來自北京郵政系統(tǒng)的記者 “選中” 接受采訪。聊起來才發(fā)現(xiàn)，這位記者竟然是 2007 年盤錦奧運郵展選拔展上曾經(jīng)采訪我的戴記者的屬下！十幾年前的郵展記憶，在這一刻奇妙地重疊了，不得不感嘆集郵圈真小，熱愛的緣分總能跨越時間和地域。 去郵展展廳的路上，被這一河好景留住了腳步。藍天、樓宇、靜影沉璧，原來奔赴熱愛的途中，也能收獲意外的風景。 不遠千里奔赴郵展之約，在天沐河畔與同好留下合影。為熱愛奔赴山海，這份相聚的溫暖，比風景更值得珍藏。 <div>觀展之余，集郵人的主要“業(yè)務(wù)”，就是“跑戳”。</div>來珠海的第一件事不是看海，而是找郵局蓋戳。<div>第一站吉大郵政所打卡成功！戳到了 “珠海漁女” 風景戳，還購到了一套 “珠海名人” 郵資片。四個人圍在柜臺前分片子、蓋戳、寫地址，手忙腳亂但快樂拉滿。 </div><div>誰說看海才是珠海的正確打開方式？我們集郵人的快樂，就是蓋到一枚完美的戳！</div> 第二站：為了傳說中只有愛情郵局才有的港珠澳大橋郵資片，我們果斷打車奔赴海邊。 面朝大海的白色建筑確實浪漫，可一問價格，10 元一枚的郵資片讓我們集體倒吸一口涼氣，最后只忍痛拿下四枚。 從愛情郵局出來，我們馬不停蹄地奔赴桂花南郵局，就為了那枚傳說中的 “港珠澳大橋” 風景日戳。 趕到時離下班只剩十分鐘，四個人沖進郵局分頭行動，各自挑著心儀的郵資片。我果斷收了一套 “珠澳環(huán)島游”，又把在愛情郵局買的港珠澳大橋郵資片也一并拿出來。 在工作人員的耐心等待下，我們終于把那枚清晰的大橋戳穩(wěn)穩(wěn)蓋在了每一張片上。 從吉大到愛情郵局，再到桂花南，這一路的奔波、趕時間和最后蓋章的滿足感，就是集郵人最真實的快樂 —— 為一枚戳奔赴，為一張片心動，為一場剛剛好的相遇而慶幸。<div>第一站：吉大郵政所 ? 地址：廣東省珠海市香洲區(qū)景山路 57 號 ， 收獲戳記：珠海漁女風景日戳 ，購入郵品：“珠海名人” 郵資片（含容國團等主題） </div><div>第二站：愛情郵局 ? 地址：珠海市香洲區(qū)情侶中路（海濱泳場旁） ? 特色：面朝大海的網(wǎng)紅郵局 ? 收獲戳記：港珠澳大橋風景日戳 ? 購入郵品：港珠澳大橋郵資片（10 元 / 枚）</div><div>第三站：桂花南郵政支局 ? 地址：珠海市香洲區(qū)桂花南路 ， 收獲戳記：港珠澳大橋風景日戳（為愛情郵局的郵資片補蓋）， 購入郵品：“珠澳環(huán)島游” 郵資片套裝。</div> 清晨的天沐河，總在用云影和晨光寫溫柔的詩。每天路過這里，都像提前領(lǐng)了份今日份的浪漫，揣著這份松弛感去展廳，把這份專屬的清晨限定，存進今天的小確幸里。 橫琴天沐河的日常：云在橋上，橋在水上，我在漫步在去天沐琴臺展廳的路上。 在橫琴的午后，從郵票里的方寸世界走出來，就撞進了藍天碧海的溫柔里。紅頂鐘樓旁車水馬龍，遠處澳門的輪廓在晴空下清晰可見。原來方寸之外的橫琴，既有歐式建筑的浪漫，也有粵澳合作的蓬勃朝氣。走一走，就愛上了這份鮮活又松弛的煙火氣。 這趟珠海之行，是奔著一場郵展而來，卻在方寸之外收獲了一整份鮮活的記憶。 郵展上，一枚枚郵票里藏著澳門回歸的歲月故事，而走出展廳，我們直奔港珠澳大橋，想親眼看看這座連接三地的奇跡工程?？上ьA(yù)約已滿，沒能登上大橋，帶著一絲遺憾轉(zhuǎn)身，卻在口岸服務(wù)區(qū)的轉(zhuǎn)角遇見了一個綠色郵筒。 巧的是，當天正是澳門回歸紀念日，同行的小崔剛好帶了澳門回歸二十周年的紀念郵票。我們當即把郵票貼好，鄭重投進郵筒，沒想到郵筒到 29 日才來取件，但這份陰差陽錯的儀式感，卻讓小小的遺憾變得溫柔起來。<div>原來最好的旅行，從不是完美無缺的打卡，而是這些帶著小遺憾和小確幸的瞬間，才構(gòu)成了獨屬于我們的回憶。</div> 郵展即將落下帷幕，我們一行四人（滬皖兩地）直奔珠海地標。 當“日月貝”的巨大貝殼建筑出現(xiàn)在眼前時，所有疲憊都煙消云散了。夕陽給金屬外殼鍍上了一層暖光，海風里帶著濕潤的氣息，這大概就是朋友說的 “值得一來” 的理由。 沒有刻意的計劃，卻在旅途的尾聲，遇見了最溫柔的城市風景。 暮色中的日月貝，像兩枚被遺落的星辰。我們在此駐足，讓友誼在海天之間，也成了風景。 日月貝下，海風作伴，我們?yōu)轳R鞍山賈友的沾金佳績舉杯！一份來自郵展的榮光，一桌鮮活的粵式風味，六位老友的歡聲笑語，都在今晚的珠海，釀成了最圓滿的相聚。 方寸郵票藏天地，千里赴會聚珠海。郵展里收獲了心儀的成績，日月貝下邂逅了醉人的夜色。六位同好，一程山海，把郵情與游趣，都留在了這個溫柔的南方夜晚。 被珠海朋友之邀來華發(fā)商都，一來就被震撼到了！海鷗造型的建筑、巨型天幕、噴泉廣場，每一處都透著大氣和精致。第一次來就被狠狠驚艷，珠海的商場都這么卷嗎？ 18 號在橫琴隨手發(fā)的一條朋友圈，沒想到被幾十年前在貴州三線一起奮斗的徒弟看到了。她早已定居珠海，看到動態(tài)立刻 @我，說必須要做東請我吃頓早茶。20 號赴約，從線上常聊的師徒，終于在珠海的煙火氣里重逢。一杯茶、一籠點心，笑著聊起當年在三線車間的日子，也說著各自如今的生活。歲月流轉(zhuǎn)，情誼未變，這趟珠海之行，最暖的收獲，就是這份跨越山海的師徒緣??。 郵展的余韻還在心頭，12 月 22 日午后，我便從拱北口岸踏上了新的行程。<br>登上大巴，一路駛向深中通道。白色斜拉橋塔刺破薄霧，寬闊的橋面在眼前鋪展，車流平穩(wěn)穿梭，仿佛在海面上架起一條通往溫暖的紐帶。<br>當寶安機場的建筑映入眼簾，我知道，一場跨越山海的探親訪友之旅，正式開啟。這一程，是告別郵展的意猶未盡，更是奔赴親友的滿心歡喜。 從寶安機場的璀璨穹頂，到沙頭角地鐵站的熟悉站臺，這一路的奔波，都在看見你笑容的瞬間煙消云散。感謝你特意來接我，老友相見的溫暖，比任何風景都讓人安心。 沙頭角的晚風里，藏著最暖的心意。老同事一家三口盛情相邀，在她女兒的茶餐廳里擺下了滿滿一桌。今日份快樂，被老同事一家“投喂”的港式晚餐！從沙頭角地鐵站的相接到茶餐廳的紅酒碰杯，這波探親局直接拉滿幸福值。果然，最香的飯永遠是朋友請的！<div>廣式清蒸東星斑??，是粵菜館里很受歡迎的海鮮硬菜。這道菜在廣東、深圳等地的飯局里很常見，通常是用來招待重要客人的招牌菜，代表著主人的熱情與誠意。<br><div>冰鎮(zhèn)金箔鵝肝配鮮果片的高端創(chuàng)意菜，也是粵式宴席里很受歡迎的開胃冷盤。鵝肝片上鋪了可食用金箔來提升檔次，底部的碎冰用來保持低溫，旁邊搭配的黃桃 / 蘋果片是為了中和鵝肝的肥美，解膩增香。</div></div> 沙頭角的半山清晨，是被老同事家陽臺的風景叫醒的。 眼前是錯落的城景與遠山，藍天裹著柔軟的云，連風里都帶著松弛的暖意。 能住進老友的家，在這樣的晨光里醒來，大概就是探親最治愈的模樣了。 沙頭角探親尊享版行程：老同事家管吃管住，女兒化身專屬司機兼導(dǎo)游，專車直達云海廣場打卡半山美景。主打一個全程躺平，快樂蹭吃蹭喝蹭風景，這待遇，誰懂?。? 站在云海驛站的觀景臺，一邊是未來感十足的流線型建筑，一邊是鹽田港的壯闊海景。身邊是相伴多年的老同事，眼前是山海相擁的風景，和老友一家站在這里，風里都是松弛的味道。 雨天的大梅沙，有老同事?lián)蝹阆喟楦寺?冒雨奔赴愿望塔，哪怕云層遮住了海景，身邊的陪伴也讓這場漫步變得溫暖又難忘。這座塔是大梅沙的標志性建筑，外形像一個向上伸展的 “風帆” 或 “貝殼”，采用鋼結(jié)構(gòu)鏤空設(shè)計，塔頂?shù)挠^景臺可以俯瞰整個大梅沙海灘和大鵬灣的海景。 雨天的大梅沙，少了幾分喧囂，多了些溫柔。 和老同事一起踩著濕潤的沙灘，看海浪拍岸，打卡海邊的 “天使” 雕塑。 海風里帶著潮氣，身邊的陪伴卻比晴天更暖。<div>這組“天使”《羽翼人》（也叫《愿望天使》）一共有七座，是大梅沙海濱公園的標志性裝置藝術(shù)。 核心象征：這些長著翅膀的人形雕塑，象征著 “夢想與幸?！?，也代表著深圳人如大鵬般展翅高飛、追求理想的城市精神。七座雕塑姿態(tài)各異，分別對應(yīng)自由、包容、勇氣、和平、智慧等品質(zhì)，鼓勵人們勇敢追逐幸福生活。</div> 今日份主打一個 “梅沙雙刷”！剛從大梅沙的天使雕塑下躲完雨，又跟著老同事奔赴小梅沙?？葱律壍暮I浴場，踩過兩段沙灘，吹了雙倍的海風。 雨天的浪漫，就是和老友一起，把鹽田的海岸線逛了個遍。 老同事家的小仙女司機再次上線，從深圳一路飆到中山，就為了這頓早茶！一進海港城大酒樓直接被震撼到 ——大廳里座無虛席，熱鬧得像過年！廣東人對早茶的執(zhí)念，在中山這座城市體現(xiàn)得淋漓盡致。蝦醬撈粉吃了，鳳爪啃了，連喝三盅茶都舍不得走，這趟跨城干飯局，值了！ 幸福家庭局打卡成功！特別感謝小仙女司機，圓了帶爸媽逛中山的心愿，還把我們一起捎上沾光啦～金鐘湖的湖光山色和暖暖的心意，都裝進了今天的回憶里。祝咱們老同事一家永遠這么幸福美滿，以后也常一起出門玩呀！?? 小仙女司機的 “隱藏彩蛋” 打卡成功！從金鐘湖返程，還被貼心安排了深中通道的專屬機位。 下午三點半的海風里，望著這座橫跨珠江口的大橋，才發(fā)現(xiàn)原來回家的路也可以這么震撼。 有個會規(guī)劃路線的專屬司機，連返程都充滿驚喜。<div>這是深中通道（深中大橋），它是連接深圳與中山的跨海通道，也是目前世界上綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程之一。 這座橋全長約 24 公里，其中跨海段長約 16.6 公里，是全球首個集 “橋、島、隧、水下互通” 于一體的跨海集群工程，白色的斜拉橋塔是它最醒目的標志。它通車后，從深圳到中山的車程從原來的 2 小時縮短到約 30 分鐘，是粵港澳大灣區(qū)核心城市間的重要交通紐帶，此拍攝的角度是從海面方向望向大橋，藍天碧海與白色橋身相映，視覺上非常震撼，也是很多游客打卡的經(jīng)典機位。</div> 今日份返程驚喜已簽收！感謝老同事家的小仙女司機，不僅把我們從中山平安送回深圳，還附贈了深中通道打卡 + 觀海公園躺平套餐。這波 “增長點” 直接把快樂值拉滿，下次出游還跟你混！ 有些情誼，從來不會被時間和距離沖淡。<div>這次來深圳，還有要會見的是我夫人的徒弟，還是在貴州的時候，后他來深圳發(fā)展了。我夫人多年前西去，他特地從深圳飛來上海，在我家陪了三天，然后再飛回深圳。</div><div>18日我發(fā)的朋友圈，他也看到了，說要來珠?？次?，我說我要來深圳的。25日開車來我老同事家接我。然后開車去深圳著名的海鮮一條街午餐。<br><div>期間，我聊他母親時，他說在他妹妹家，已經(jīng)94了，我提出去探望。一進門老人家和他妹妹就認出了我，拉著我聊了好久過往的事。那些跨越山海的陪伴，和時隔多年仍清晰的記憶，都成了這段日子里最溫暖的印記。</div></div> 老同事家就在沙頭角，我步行十多分鐘就到了中英街。老同事說它沒有什么意思了，但我想既“近在咫尺”，還是看看。<br>沒打算購物，我徑直走進了中英街歷史博物館。從一樓到四樓慢慢逛，看那些老照片和文物，聽著講解，仿佛跟著時光重新走了一遍這條街的百年變遷。從清末界碑到回歸后的新生，一街兩制的獨特過往，都在這方寸展館里變得鮮活起來。<br>走出館外，陽光正好，看著街上的界碑和熙攘的人群，忽然明白：它或許不再是當年那個充滿傳奇的 “購物天堂”，但作為一段鮮活的歷史坐標，依然值得為它走這一趟。 從中英街的歷史里走出來，只想找個地方歇歇腳。拐進黃貝嶺附近的小區(qū)，意外撞進這家復(fù)古氛圍感拉滿的 FENG COFFEE。一眼就盯上了墻上那兩塊獎牌：2023 北京賽區(qū)第三、2024 深圳賽區(qū)第二。心里想著，能在世界咖啡大師賽上拿名次的店，老板沖的咖啡得有多驚艷？可惜到店已過 18 點，店員笑著說老板剛下班。雖然沒喝到主理人親手做的那杯，但點的拿鐵依然拉花細膩、口感溫潤。 或許留點遺憾，才是下次再來的理由。 到了深圳，最開心的事就是和這位老集郵友碰了面。<br>他是 2008 年北京奧博會郵展金獎得主，那部《奧林匹克運動的魅力》郵集當年驚艷了全場，也是我們多年來共同的談資。如今他常活躍在深圳市老干部活動中心，我們倆一碰頭，就有聊不完的郵票故事。<br>碰杯的瞬間，好像又回到了當年一起泡郵展、聊藏品的日子。 和老郵友碰完面，必須來華強北走一遭！畢竟，沒來過這里，等于沒來過深圳嘛！電子市場里依舊熱鬧，貼膜、回收的吆喝聲超有煙火氣，賽格大廈的氣場還是那么足，和多年前來過的華強北“今非昔比”， 這才是鮮活的華強北！ 這趟行程，圓滿又盡興： 在深圳的日子，把想做的事都走了一遍：漫步中英街，在博物館里讀懂一街兩制的百年故事； 打卡黃貝嶺的 FENG COFFEE，喝到了有獎牌加持的拿鐵；和夫人的徒弟相聚，與 2008 奧博會金獎郵友暢聊郵票；最后逛了華強北，感受 “中國電子第一街”的鮮活煙火氣。下午四點左右，從深圳北站啟程，一路向西奔赴湛江。晚上九點過，順利入住觀海長廊旁的全季酒店，枕著海風的期待，準備開啟下一段海濱時光。 27 日，湛江行正式開啟！從酒店步行到觀海長廊，第一眼就被這組標志性的海豚雕塑吸引。退潮的海灣露出大片灘涂，遠處是湛江的城市天際線，用這張照片，紀念我的湛江初遇。<div>畫面中的標志性雕塑是：豚躍龍門。白色海豚主題雕塑是湛江觀海長廊的標志性景觀之一，象征著湛江灣曾經(jīng)活躍的中華白海豚。這里是 “湛江八景” 之一的觀海長廊，是當?shù)責衢T的濱海休閑帶，退潮時的灘涂會吸引游客趕海、散步。</div> 沿著觀海長廊的木棧道走到這里，一邊是湛江的城市煙火，一邊是海灣的自然野趣，這大概就是 “城在海邊，海在城中” 的樣子吧。 《人龍舞》 ：人龍舞作為湛江地區(qū)獨特的一項民俗喜慶表演，盛行于雷州半島一帶，至今已有數(shù)百年的歷史。由于它的獨特性和觀賞性，呈現(xiàn)出樂觀和積極向上的精神面貌，曾應(yīng)邀參加 2008 年北京奧運會開幕式表演，享有盛譽，是湛江市一張響亮的民間文化名片。<div>湛江觀海長廊必打卡！這組《人龍舞》雕塑還原了國家級非遺的震撼場面，是了解湛江本土文化的絕佳窗口。</div> 追著海風到金沙灣，終于見到了傳說中的‘碧海游龍’，它和海灣大橋在藍天下的同框，就是湛江最浪漫的城市封面。 踩著紅橋的影子在金沙灣散步，護欄的線條在步道上拉出長長的韻律。藍天裹著海風，椰林在遠處晃著綠，走在這條蜿蜒的棧道上，連腳步都跟著光影一起慢了下來。 湛江海灣大橋是廣東湛江市連接霞山區(qū)與坡頭區(qū)的跨海斜拉橋，跨越麻斜海灣，為省道 S373 組成部分，2006 年 12 月 30 日通車，是粵西首座跨海大橋、廣東繼虎門大橋后最大規(guī)模橋梁工程。 我踩著金沙灣的礁石與細沙，任海風漫過發(fā)梢。遠處椰林與高樓并肩而立，原來湛江的溫柔，就藏在這一片海的擁抱里。一半礁石，一半細沙，在城市中心邂逅一片海。 金沙灣觀海長廊的標志性公共藝術(shù)作品 ——《海之夢》雕塑。以 “海洋” 與 “生命” 為主題，通過 16 個相互連接、姿態(tài)舒展的銀色人體造型，構(gòu)成一個巨大的環(huán)形結(jié)構(gòu)，象征著人類與海洋的共生、生命的協(xié)作與聯(lián)結(jié)，也寄托了湛江 “向海而興” 的城市理想。采用鏡面不銹鋼打造，金屬表面能反射天空、海面與陽光，在不同時段呈現(xiàn)出豐富的光影變化。環(huán)形的設(shè)計既呼應(yīng)了海浪的弧度，也營造出 “擁抱海洋” 的視覺張力。它坐落在金沙灣海濱浴場的核心沙灘上，與湛江海灣大橋、金沙灣紅橋等城市地標隔海相望，成為游客打卡湛江濱海風光的必到之處，也是當?shù)厥忻袢粘Ｐ蓍e的標志性背景。 我踩著細沙往前走，茅草傘的影子在腳下晃，帆船造型的高樓在云里半隱半現(xiàn)。有人玩沙，有人發(fā)呆，這就是湛江最溫柔的濱海日常。 廣東湛江赤坎老街，它是湛江歷史最悠久的街區(qū)之一，也是熱門的網(wǎng)紅打卡地。<div>赤坎的騎樓是典型的“南洋風格”，融合了嶺南傳統(tǒng)與法式殖民建筑的特點。墻面斑駁、綠植攀附的舊樓，見證了赤坎從清代古商埠到民國繁華口岸的百年變遷。這里是網(wǎng)劇《隱秘的角落》的主要取景地，劇中朱朝陽的家、少年宮等標志性場景都在這條老街。赤坎老街曾是粵西水路交通要津，如今既是 “活著的歷史博物館”。</div> 赤坎老街的騎樓墻，印著湛江的藍，也留著 “香港電影之父” 黎民偉的布景印記。假招牌藏著影視故事，老磚瓦載著百年商埠的煙火，一步一幀，皆是時光的味道。 湛江赤坎老街的主要街道之一，屬于經(jīng)過修繕后的騎樓街區(qū)，也是游客體驗湛江百年商埠風情的核心區(qū)域。這一排白色騎樓是典型的 “嶺南 + 南洋 + 法式” 混搭風格，連續(xù)的拱廊和精致的雕花，既保留了歷史建筑的韻味，又經(jīng)過翻新顯得整潔明亮。這種騎樓設(shè)計最初是為了遮陽避雨，如今也成了老街最標志性的視覺符號。這里曾是民國時期廣州灣的核心商業(yè)區(qū)，如今的騎樓街在原有建筑基礎(chǔ)上修復(fù)而來，既保留了大通街、三民路等歷史街巷的格局，又注入了新的商業(yè)活力。 赤坎老街 “水井頭” 美食區(qū)的一個炸蝦餅小攤，也是當?shù)刈罹邿熁饸獾木W(wǎng)紅小吃打卡點之一。 最吸睛的是心形和魚形的炸蝦餅，這是湛江街頭最具代表性的小吃。它用新鮮海蝦混合米漿油炸而成，外脆里嫩、色澤金黃，心形的創(chuàng)意造型既好吃又好拍，成了游客必嘗的 “網(wǎng)紅款”。 <div>水井頭背景：這里是赤坎老街的核心美食區(qū)，以 “水井頭早餐” 聞名。除了炸蝦餅，周邊還有海鮮撈粉、豬雜湯粉等開了幾十年的老字號攤位，從清晨到午后都坐滿了食客，是本地人從小吃到大的味道。</div> 湛江赤坎老街的廣州灣商會會館，它是湛江作為 “廣州灣” 時期（法國租借地）的標志性歷史建筑，也是了解湛江百年商埠歷史的核心地標。這是一座典型的法式殖民風格建筑，米黃色的立面、對稱的拱廊和中央鐘樓設(shè)計，融合了古典主義與嶺南建筑的特點，是當年廣州灣商業(yè)繁榮的象征。 <div>它始建于 1922 年，曾是廣州灣時期的商業(yè)核心機構(gòu)，見證了湛江從清代小漁村到民國繁華商埠的變遷，也是研究中國近代租借地歷史的重要實物。 </div><div>不經(jīng)意間，發(fā)現(xiàn)這里還是“漫埠時光主題郵局”。</div> 進入郵局，一排戳讓我吃驚：40余個，一看，是前不久結(jié)束的“十五運”吉祥物為主圖的各競賽項目，問郵局要了一張白紙，蓋了一遍；<div>郵局架上有各類郵資片，比如：炭燒生蠔：（湛江分公司）2025-400800-11-0001-001；豉汁蒸鳳爪：（廣州市分公司）25-440104-11-0066-002（一套有多枚）。</div> 很遺憾的是：漫埠時光主題郵局沒有任何郵戳，問了一下，告知在南橋郵政所有，用手機導(dǎo)航，半個多小時后，找到了郵局。問了一下，這里有風景日戳，倒是意外收獲。 在南橋郵局，營業(yè)員幫我蓋的“寸金橋公園”風景日戳，看時間還早，想可以逛逛湛江市容市貌，就手機導(dǎo)航。<div>路過：一位市民在搞活動，拉掛了很多圖片，就停下來看看（恰12.27）。</div><div>這是湛江市赤坎區(qū)中華路與中山二路交叉口附近的南華廣場（也叫赤坎步行街廣場）。 它就在赤坎老街的核心區(qū)域，是赤坎區(qū)重要的市民活動廣場，也是各類紀念活動、市集和文藝演出的舉辦地。因為緊鄰中華路、中山二路等老商業(yè)街，這里成了市民自發(fā)組織紀念活動的首選地點。</div> 寸金橋公園是湛江最具代表性的城市公園之一，也是湛江人民紀念抗法斗爭的重要歷史地標。<div>寸金橋公園的名字源于湛江人民抗法斗爭的歷史事件，“寸金” 二字取自 “寸土寸金，寸土不讓” 的口號，是湛江人民捍衛(wèi)國土的精神象征。公園內(nèi)還設(shè)有抗法斗爭紀念雕像和紀念館，是了解湛江近代歷史的重要場所。它不僅是紀念性公園，也是市民休閑的好去處。園內(nèi)有湖泊、亭臺樓閣和茂密的綠植，兼具歷史文化氛圍與自然景觀。</div> 打卡寸金橋公園！在湖邊步道偶遇絕美日落，陽光穿過榕樹的光影太治愈了，隨手一拍都是氛圍感大片～ 寸金橋公園的月影亭，綠瓦飛檐立在湖心。傍晚的陽光為亭角鍍上暖光，棕櫚樹影搖在湖面，坐在這里吹吹湖風，湛江的慢生活，都藏在這方亭臺里。 真沒想到逛公園還能偶遇乒乓球局，芒果樹下的乒乓球臺，老老少少揮拍的樣子，夕陽穿過樹葉，球臺邊滿是歡聲笑語，還有點意思。 到湛江，還是主要想去南極村。<div>早上打車到湛江西汽車客運站，大巴到徐聞，二個小時左右約11點到徐聞汽車站，到南極村還要在汽車總站乘坐前往角尾鄉(xiāng)的班車（約 1 小時，票價 10 元左右），下車后步行或打車到燈樓角（約 2 公里）。班次少，就再打車約40分鐘左右直接到南極村。到南極村已經(jīng)12點半（打車去南極村，路上被交通警攔了一段時間，有重要人物過，也去南極村）。</div><div>這是徐聞縣角尾鄉(xiāng)燈樓角（中國大陸南極村）的滘尾角燈塔，也是中國大陸最南端的標志性建筑。它是瓊州海峽和北部灣唯一的航標燈塔，也是中國大陸最南端的地理標志，塔身醒目的 “中國大陸最南端” 七個大字是它最鮮明的特征。這座現(xiàn)代燈塔建于 1994 年，共 10 層，高 36 米，采用藍白相間的瓷磚鑲嵌設(shè)計，頂部配備了航標燈和雷達應(yīng)答器，依靠太陽能供電。 燈樓角的燈塔歷史可追溯到 1884 年的法國殖民時期，現(xiàn)存的是第三代燈塔，旁邊還保留著 1980 年修建的舊燈塔遺址。</div> 終于打卡了祖國大陸的 “南極”，比想象中更浪漫！ 在中國大陸最南端，收獲了一整個春天的海風。 別人去南極看企鵝，我來 “南極村” 看雙色?！?把足跡留在了 N20°13′14″，這大概是最浪漫的地理坐標。 奔赴徐聞主要還是想順打卡郵局，沒想到的是：趕上主題郵局正式開業(yè)前的試運營日，真是被老天眷顧的幸運！更驚喜的是，郵局的老師們熱情得像久違的朋友，跑過很多景點郵局，第一次感受到這種把 “顧客” 當朋友的溫暖。把徐聞的海風和這份獨家記憶，一起寄給遠方啦。<div><br></div> 從南極村回到湛江市區(qū)，深夜 11 點步行出門覓食，沒想到路邊小店還要排隊！一桌蒜蓉烤生蠔、烤扇貝，再加一瓶啤酒，居然才不到 60 塊。終于懂了為什么這家店人氣爆棚，這性價比，誰能不愛！<div>傍晚，在南極村用手機約網(wǎng)約車，一直轉(zhuǎn)圈，沒有車回徐聞，突然想起剛剛加了郵局老師的微信，知道她們也是要回徐聞的，她們讓我回郵局，她們帶我回徐聞，在車上，得知我還要回湛江，還幫我聯(lián)系了一個私家車，告訴我價格，并告知會直接送我到湛江的酒店，故到湛江我下榻的酒店，已經(jīng)11點了。</div> 29 日的清晨，從觀海長廊出發(fā)，步行去特呈島。陽光穿過椰林，在步道上落下細碎的光影，一邊是熱帶樹林的光影，一邊是瓊州海峽的波光，這趟旅行的尾聲，是屬于湛江的松弛感。 29 日的湛江清晨，從觀海長廊的椰影晨光里出發(fā)，一路步行到海濱碼頭，步履所及皆是海風的溫柔。 順利登上特呈車渡 1001，甲板上滿是生活氣息，本地居民的摩托車、同行游客的期待，混著清晨的海風，成了奔赴海島最特別的序曲。<div>由于下午就要乘機回程，故時間上只有離酒店很近的特呈島可以游覽，故開啟了行程。</div> 特呈島是湛江港內(nèi)一座離市區(qū)最近的生態(tài)海島，它與湛江市區(qū)僅隔 2.8 公里，坐渡輪約 10 分鐘就能到達，島上擁有 500 多畝國家重點保護的紅樹林，還有大片的火山巖海灘，退潮時可以趕海撿貝殼、小螃蟹。這里也是紅色革命老區(qū)，建有 “特呈島冼太廟” 和 “抗法斗爭紀念亭”，兼具自然與人文看點。 臨時起意上島，卻收獲了特呈島最溫柔的一面。紅樹林的風，火山巖的灘，還有趕海時的歡聲笑語，湛江之行的最后一段，全是松弛感。 紅樹林是特呈島最核心的名片之一，特呈島擁有 500 多畝國家重點保護的紅樹林，是我國北回歸線以南面積最大的紅樹林保護區(qū)之一。它不僅是 “海上森林”，更是抵御臺風、凈化海水、保護海岸線的天然屏障。<div>為什么湛江是 “紅樹林之城”： 面積全國領(lǐng)先：湛江擁有全國面積最大的紅樹林國家級自然保護區(qū)，現(xiàn)有紅樹林面積約 6667.79 公頃，占全國總量的 21.5%、全省的 57.2%，是我國紅樹林資源最豐富的地級市。 </div><div>生態(tài)價值突出：這片 “海上森林” 不僅是抵御臺風、保護海岸線的天然屏障，也是眾多珍稀鳥類和海洋生物的棲息地，被稱為 “世界濕地生態(tài)恢復(fù)的成功范例”。</div><div>城市名片打造：湛江從 2021 年起就明確提出建設(shè) “紅樹林之城”，通過持續(xù)的保護修復(fù)，讓紅樹林成為了這座濱海城市最鮮明的生態(tài)標志，正是其中極具代表性的一部分。</div> <div>在特呈島，最大的收獲是在“特呈島國家海洋公園”前的攤位上，購了這一個物件，其實，我并不懂這東東，只是覺得來這里購一件留個紀念，現(xiàn)在查悉：</div>這是一個天然的海螺標本擺件，它是大名鼎鼎的海螺之王 —— 唐冠螺，也叫皇冠螺，屬于國家二級保護動物，也是四大名螺之一。 特點說明 ? 外形特征：它的外殼巨大厚重，整體造型像一頂唐代的官帽，因此得名。你看到的內(nèi)部光滑瑩潤，邊緣帶有細密的齒狀結(jié)構(gòu)，是它捕食和防御的工具。珍稀程度：唐冠螺是暖水性的大型海螺，數(shù)量稀少，屬于國家二級保護野生動物，現(xiàn)在市面上合法流通的多是早年捕撈的存量標本，非常具有收藏價值。 紀念意義：從湛江帶回來的這個擺件，正是這座濱海城市獨特的紀念品，它不僅是海洋生態(tài)的見證，也代表著把湛江的海風與獨特記憶帶回了家。 從特呈島的海風里歸來，漫步歸途時偶遇霞山法式風情街，一腳踏進廣州灣的舊時光。明黃的建筑、復(fù)古的線條，藏著百年的歲月印記，隨手定格，皆是浪漫與歷史的交融。<div>它依托 1899 年法國租借 “廣州灣” 時期留下的建筑群打造而成，全長約 800 米，集中了法國殖民統(tǒng)治時期的行政、金融、宗教核心建筑。</div><div>照片為廣州灣法國警察署舊址（又稱法軍指揮部舊址）典型的法式古典主義建筑，明黃色外墻搭配白色裝飾線條，底層拱窗與上層矩形窗的設(shè)計極具歐洲殖民時期建筑特征，周圍的椰子樹也強化了嶺南沿海的地域特色。它建于 1905 年，是法國租借 “廣州灣”（今湛江）時期的治安指揮機構(gòu)，見證了湛江從殖民租借地到回歸祖國的百年歷史。如今是湛江重要的歷史文化遺跡和網(wǎng)紅打卡點。這棟建筑目前處于修繕或維護狀態(tài)（圖片中的圍擋可佐證），未來將作為文化展館繼續(xù)開放。</div> 廣州灣法國公使署舊址，也是湛江霞山法式風情街的核心地標之一。這是一座典型的法式新古典主義建筑，主體為明黃色，搭配白色裝飾線條，頂部的鐘樓與穹頂設(shè)計極具標志性。它融合了歐洲古典建筑美學與嶺南沿海的地域特征（如周圍的椰子樹）。該建筑建于 1903 年，是法國租借 “廣州灣”（今湛江）時期的最高行政機構(gòu)，見證了湛江從殖民租借地到回歸祖國的百年歷史。如今這里作為歷史展覽館，可深入了解廣州灣的殖民史與城市變遷。它是全國重點文物保護單位，也是霞山法式風情街的必打卡點，建筑外觀保存完好，內(nèi)部常設(shè)歷史展覽，供游客免費參觀。 東方匯理銀行廣州灣分行舊址，也是霞山法式風情街的重要組成部分，現(xiàn)湛江市霞山區(qū)博物館。典型的法式殖民建筑，明黃色外墻搭配底層連續(xù)拱廊設(shè)計，簡潔莊重的立面與周圍的椰子樹相映成趣，是湛江近代建筑的代表。它建于 1926 年，曾是法國東方匯理銀行在 “廣州灣” 的分支機構(gòu)，承擔著當時殖民區(qū)域的金融樞紐功能。如今作為霞山區(qū)博物館，館內(nèi)常設(shè)展覽，展示湛江的歷史文化與 “廣州灣” 時期的殖民史。它是全國重點文物保護單位，也是霞山法式風情街的核心打卡點之一，建筑外觀保存完好，對游客免費開放。 湛江霞山法式風情街的核心街道，它是一條融合了歷史與生活氣息的特色街區(qū)。<div>從特呈島吹著海風回來，誤打誤撞闖進了霞山的舊時光。<br>明黃的法式建筑在椰影里靜靜立著，公使署的鐘樓、警察署的拱窗、博物館的老墻，每一磚一瓦都藏著廣州灣的百年故事。<br>走在種滿椰子樹的街上，一邊是殖民遺跡的厚重，一邊是街邊小店的煙火，隨手按下快門，都是歲月與日常的溫柔碰撞。</div> 歸途赴機場的途中，偶遇湛江這棟別致建筑，線條與輪廓竟神似上海武康大廈，瞬間撞出熟悉的美感。匆匆一瞥，隨手定格，旅途尾聲的小驚喜，為此次湛江之行添了別樣的小美好。<div>據(jù)查：這是位于廣東湛江霞山區(qū)的廣州灣?海上城市廣場（又稱 “湛江之眼”），是霞山老城區(qū)里極具辨識度的現(xiàn)代地標建筑。 它以 “風帆” 為設(shè)計靈感，弧形外立面搭配層疊的橫向線條，造型流暢且極具動感，與湛江的濱海城市氣質(zhì)高度呼應(yīng)。它坐落在霞山法式風情街的核心區(qū)域，與之前打卡的法國公使署、警察署舊址僅一街之隔，形成了 “百年殖民建筑” 與 “現(xiàn)代濱海地標” 的新舊對話。 這座建筑是霞山老城區(qū)更新的標志性項目之一，既延續(xù)了廣州灣的歷史脈絡(luò)，也為這片歷史街區(qū)注入了現(xiàn)代活力。</div> 踩過特呈島的細沙，海風里帶著咸濕的溫柔，這是湛江給我的第一份見面禮。 <div>法式風情街邂逅 從海島歸來誤入霞山舊時光，明黃的公使署鐘樓、警察署的拱窗，每一磚都藏著廣州灣的百年故事。椰影里的老建筑，一半是歷史，一半是煙火。 </div><div>意外的 “武康大廈” 同款 赴機場的途中偶遇這棟建筑，線條神似上海武康大廈，旅途尾聲的小驚喜，讓湛江之行多了份浪漫的巧合。 </div><div>歸途的告別 最后一站定格在機場城市候機樓，從海島浪濤到法式舊夢，再到此刻奔赴歸途的煙火氣。一場旅行的收尾，是下一段出發(fā)的序章。</div> 湛江吳川機場的航站樓：2025.12.29-17:05<div>18日出發(fā)時，是為了郵展里的方寸天地、郵友相聚；走著走著，卻收獲了老同事重逢的熱絡(luò)、湛江舊街的煙火、南極村海岸的浪漫。12 天，從郵票到山海，從初見到告別。帶著滿袋的故事和溫柔，回家啦！</div><div><br></div>