<p class="ql-block"><b>攝影（注明來源外）/文字編輯:正泰沃土</b></p><p class="ql-block"><b>正泰沃土（美篇號）:6484072</b></p> <p class="ql-block"><b>（特別提示）本篇最具吸引力知識點:</b></p><p class="ql-block"><b>1/金達故居。金達，英國工程師，主張中國建立鐵路學堂第一人；開平礦務局總工程師；開平（唐山）鐵路公司（后改為中國鐵路公司）總工程師；中國第一條鐵路”唐胥鐵路"的設計者；中國第一臺"龍?zhí)枴闭羝麢C車的設計者；北戴河避暑勝地的發(fā)現(xiàn)者；</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:18px;">2/培仁女中，冀東唯一完全女子中學；</b></p><p class="ql-block"><b>3/培仁里，又一唐山新地標。</b></p> <p class="ql-block">圖1：培仁里一角</p> <p class="ql-block"> 2026年1月28日，我非常興奮的參加了，唐山約拍族《愛家鄉(xiāng)愛唐山》專題攝影系列之③，《打卡培仁里，探秘國內首個沉浸式歷史文化街》的約拍活動。特別想通過這次約拍，揭開培仁里歷史文化街的神秘面紗。</p> <p class="ql-block">圖2：培仁里一角</p> <p class="ql-block"> 培仁歷史文化街位于唐山城區(qū)工業(yè)歷史文化帶的核心位置，總占地25.8畝，建筑面積1.6萬平方米，是唐山市全新打造的建筑仿古、文化懷舊、業(yè)態(tài)時尚的城市歷史文化生活街區(qū)。項目以現(xiàn)存的百年文物建筑金達故居和培仁女中為基礎，在滿載歷史文化印記的同時，著眼滿足市民及游客的休閑和社交消費需求，匠心匯聚20余個文化創(chuàng)意、休閑娛樂、餐飲酒店、時尚購物等優(yōu)質業(yè)態(tài)，成為名副其實的唐山新地標。</p> <p class="ql-block">圖3：培仁里一角</p> <p class="ql-block"> 培仁歷史文化街區(qū)，是國內首個沉浸式歷史文化網(wǎng)紅主題街區(qū)。什么是沉浸式？就是當你走進這條街就感覺自己穿越了！不僅是時空的穿越，也是突破次元的穿越！在復古的街區(qū)場景中，以民國元素為核心的標簽在街區(qū)中全新融合，再現(xiàn)民國時期老唐山熱鬧的城市街景，為游客帶來全景沉浸式體驗。</p> <p class="ql-block">圖4：培仁里一角</p> <p class="ql-block"> 漫步培仁里，思緒萬千。靈秀的唐山地處環(huán)渤海灣中心地帶，作為中國近代工業(yè)的搖籃，唐山工業(yè)基礎雄厚，孕育了豐厚的工業(yè)文明，在中國近代工業(yè)中創(chuàng)造了七個第一：中國第一座機械化采煤礦井、第一條標準軌距鐵路、第一臺蒸汽機車、第一桶機制水泥、第一位大學本土教授羅忠忱、第一張現(xiàn)存股票、第一件衛(wèi)生陶瓷潔具。也正是這“七個第一”使唐山雄踞中國工業(yè)之首，奠定了唐山作為中國近代工業(yè)搖籃的地位，為中國近代工業(yè)豎起了一座民族豐碑。而這七個第一中，培仁里更是以其中三個第一交織融合，密切相關。當時，培仁里主要是服務于老開平礦務局和鐵路局高級外籍員司居住活動的場所，其主要代表人物英國工程師金達就居住在這里，他當時擔任開平礦務局總工程師，開平鐵路公司（后改為中國鐵路公司）總工程師，<b>中國第一條鐵路唐胥鐵路，中國第一臺“龍?zhí)枴闭羝麢C車，就是由金達主持設計并指導完成。</b>所以說，來到培仁里，必須參觀金達故居，了解金達其人，還有一個必須參觀了解的就是<b>冀東唯一女子完全中學-培仁女中。</b>金達故居和培仁女中是培仁里歷史文化街的基石。</p> <p class="ql-block">圖5：培仁里一角</p> <p class="ql-block"><b> 關于英國工程師金達先生。</b>如果你去過北戴河，也許會在海邊的一所公園附近看到一個叫“金達”的外國人的雕像。金達是英國鐵路工程師，曾在中國工作了30個年頭。他不僅與北戴河這個避暑勝地的發(fā)現(xiàn)有一段淵源，更與中國鐵路的早期發(fā)展有著密切的關系。中國鐵路之父詹天佑先生初入鐵路行業(yè)時，就曾在金達手下工作。</p> <p class="ql-block">圖6：金達先生北戴河紀念雕塑像（圖片來源于網(wǎng)絡）</p> <p class="ql-block"> 他是關內外鐵路總工程師。金達（Claude William Kinder，1852-1936）出生于愛爾蘭，金達的父親曾在愛爾蘭的一家鐵路公司工作，后來去了香港和日本。金達未接受過正規(guī)的大學教育，17歲時去了俄國圣彼得堡的一家由德國人經(jīng)營的機車廠學習鐵路工程。后來借助父親在日本的關系，金達在日本做了四年鐵路建設工作。其后的一次上海之行，成為了他一生的轉折點。</p><p class="ql-block"> 彼時，中國各地都在興辦洋務，正需要大量洋工程師。1877年冬，金達來到上海尋找工作機會，通過兩位英國工程師的引薦，結識了日后的老板——開平礦務局總辦唐廷樞。次年，金達來到唐山開始為開平礦務局工作。開平礦務局是由李鴻章倡議開辦的，主要為北洋海軍、輪船招商局和天津機器局供應所需的煤炭。</p> <p class="ql-block">圖7：金達故居（南面）</p> <p class="ql-block"> 為了解決運煤問題，1881年金達奉命主持修建了一條10公里長的唐（山）胥（各莊）鐵路，是為中國自辦的第一條鐵路。金達設想這條鐵路日后將成為更廣大的中國鐵路網(wǎng)的組成部分，因而堅決反對為節(jié)省費用而采用窄軌，他堅持采用1.435米的標準軌距。這是因為，統(tǒng)一采用標準軌距有利于鐵路線之間的相互連接。金達的這一決定，對中國鐵路日后的發(fā)展產生了深遠影響。此后，中國絕大部分鐵路都沿用了這一標準軌距。</p><p class="ql-block"> 金達還指導中國工人利用廢舊礦井設備，造出了中國第一臺蒸汽機車——“龍”號機車，亦稱“中國火箭號”。起初，清政府擔心鐵路機車會驚動皇陵，只準用騾馬拉車運煤，直到第二年，才準用機車牽引。</p><p class="ql-block"> 1886年，開平鐵路公司（后改為中國鐵路公司）成立，金達被任命為總工程師。此后將近20年里，唐胥鐵路斷斷續(xù)續(xù)地向蘆臺、塘沽、天津、山海關、錦州、奉天（沈陽）展筑，稱“關內外鐵路”（后改稱京奉鐵路、京沈鐵路）。</p> <p class="ql-block">圖8：金達故居（門口）</p> <p class="ql-block"> 金達與詹天佑的往來。1881年，唐胥鐵路建成通車前三個月，一百余名留美幼童被撤回國內。這些留學生中，除兩人外，其余均未大學畢業(yè)。這兩人中之一，就有剛從耶魯大學土木系畢業(yè)的詹天佑?；貒?，遵從清政府的分派，詹天佑在福州船政學堂和廣東水陸師學堂度過了7年的學習和教學生涯，1888年，他奉命北上天津，開始投身于鐵路事業(yè)。</p><p class="ql-block"> 詹天佑最初在金達手下任幫工程師，主要負責天津至塘沽鐵路的鋪軌工程。后來，鐵路向山海關展筑，1892年鐵路修至灤河，河流下游水寬流急，河床泥沙淤積。金達最開始將灤河大橋工程承包給了英國人，英國人失敗了，而后日本人和德國人也相繼失敗，最后，金達將灤河大橋工程交給了詹天佑。詹天佑采用了“氣壓沉箱法”成功解決了灤河大橋打基礎的難題，這是中國鐵路橋梁史上首次使用此建橋方法。經(jīng)過數(shù)月努力，灤河大橋按期竣工。</p> <p class="ql-block">圖9：金達故居（西南角）</p> <p class="ql-block"> 1905年，直隸總督兼督辦關內外鐵路大臣袁世凱調派詹天佑主持修建（北）京張（家口）鐵路。金達同當時大多數(shù)西方人一樣，并不相信中國人能夠成功。他曾對詹天佑直言，該線路關溝段的困難程度“大大超出他的料想”，尤其是隧道工程，由于中國缺少控制地下水的設備，必須采用外國包工，并建議用出價低的日本包工。詹天佑則明確告訴金達，中國不會用外國人。</p><p class="ql-block"> 盡管對此持懷疑態(tài)度，金達仍對京張鐵路的建設始終保持了關注，且京張鐵路修建時，需從關內外鐵路及其附屬的唐山機車廠購入或租借修路材料和機車車輛，因而詹天佑與金達常有書信往來。</p> <p class="ql-block">圖10：金達故居（東北角）</p> <p class="ql-block"> 1905年8月，金達致函詹天佑，對詹天佑確定的穿越八達嶺的方案表示贊同。這個方案就是著名的“人字線鐵路”，它通過延長線路的方式來降低線路坡度，同時縮短了八達嶺隧道的長度。1907年10月金達參觀了京張鐵路工程后，寫信給詹天佑表達了欣喜之情：“親愛的詹先生：我們到南口訪問時，蒙你厚意接待，謹函致謝。你正在進行卓越的工程，而且極為經(jīng)濟，這應該極大地歸功于你和你的同人......但愿不久后能再去看你。當你已有2英里的1/30坡道的路線時，我們可對我們的機車車輛進行試驗。謹致最良好的祝愿，并致謝意?！?lt;/p><p class="ql-block"> 可以看出，金達此時已經(jīng)改變了最初的懷疑態(tài)度，對詹天佑表現(xiàn)出了欽佩。1909年9月，京張鐵路全線竣工，此時金達已經(jīng)離開中國。</p> <p class="ql-block">圖11：金達故居（西北角）</p> <p class="ql-block"> 鐵路之外的金達。1879年，金達娶了19歲的日本女孩瑪麗阿薩耶（Mary Asaye）為妻，瑪麗是一名六級武士的女兒。他們在天津的英國領事館舉辦了隆重的婚禮。當時，有一定身份的英國人與其他種族的人通婚是不被英國社會認可的。金達姐姐也寫信表達了震驚，并懇求弟弟不要生混血孩子?，旣惻c金達相伴了35年，直到1914年患癌癥在英國去世，他們沒有自己的孩子。</p><p class="ql-block"> 1893年，金達在山海關以南30公里的北戴河勘測鐵路線時，發(fā)現(xiàn)這里的海濱地帶景色優(yōu)美，是個絕佳的避暑勝地，遂在此建了最早的度假別墅。此后，越來越多外國人來此建別墅，還修建了一家旅館。北戴河作為度假勝地的名聲也由此傳揚開來。</p> <p class="ql-block">圖12：金達故居（正廳金達先生紀念塑像）</p> <p class="ql-block"> 同當時來華的其他外國工程師一樣，金達也不可避免地被卷入到帝國主義圍繞在華利益的爭奪中。由于他所擔任的中國鐵路公司總工程師這一職位的重要性，金達不得不多次面對來自俄國、德國等其他國家的工程師欲取而代之的挑戰(zhàn)。1909年4月，57歲的金達退休回到英國。鐵路公司的歐洲工程師們籌錢為他買了一架自動鋼琴，唐山機車廠的近六十名中國高級職員制作了一個“龍”號機車模型，并寄到了金達在英國的家。</p><p class="ql-block"> 為了表彰金達為中國鐵路事業(yè)所作的貢獻，1891年清政府授予金達頭等第三雙龍寶星；1905年又賞給二品頂戴。1900年英國為金達頒發(fā)了圣米迦勒與圣喬治勛章。1931年，金達受到南京國民政府表彰。</p> <p class="ql-block">圖13：送別金達先生回國（圖片來源于網(wǎng)絡）</p> <p class="ql-block"> <b>關于培仁女中。</b>1911年，清朝的最后一個年頭，法國天主教會仁愛會的修女白松林從外地帶來一些孤兒和兒童，在唐山成立了“仁愛孤兒院”。這個后來成為有著百年歷史的學校-培仁女中如今就深藏在唐山市路北區(qū)大城山南麓的培仁里小區(qū)內。1921年9月1日，“仁愛孤兒院”改稱“私立培仁女子小學”。1927年8月，因添設初中班，校名改為“私立培仁女子初級中學”……直至1941年，她是冀東地區(qū)唯一一所完全女子中學，可稱為“冀東地區(qū)完全女子中學的鼻祖”。</p> <p class="ql-block">圖14：培仁女中（全景）</p> <p class="ql-block"> 培仁女中的主樓是一幢典型的二層中西合璧式建筑。樓道地板鑲砌著棕紅色14.7厘米見方瓷磚，緊靠墻壁邊處為黑色同樣大小尺寸瓷磚。據(jù)考，這些彩色水泥地磚系清末啟新瓷廠（即后來的唐山陶瓷廠）生產的中國最早的彩色墻磚和地磚，地面盡管歷經(jīng)百年磨損，但除少許局部略有修補外，這些彩色瓷地磚依然平整、光滑如初。給人留下印象最深刻的，整個樓宇南北共有大木窗36面和20余面小窗?？紤]周密的設計者，將兩扇窗子相交處做成一凹一凸，當兩窗關閉時，窗棱咬合緊密，嚴絲合縫，風雨不進；每個窗扇的下方都做有雨檔，雨雪天時，水不會浸到窗內，驚嘆之余又令今人感到無比汗顏。</p> <p class="ql-block">圖15：培仁女中（地板和窗戶）</p> <p class="ql-block"> 唐山古舊建筑很少，尤其是在市區(qū)，原因主要是由于建制時間相對較短，是一座僅有百年歷史的沿海新興重工業(yè)城市。史載：晚清“洋務運動”興起，光緒三年（1877年），在唐山發(fā)現(xiàn)煤礦，同年設開平礦務局。隨即，1878年建喬屯鎮(zhèn)，1889年改名唐山鎮(zhèn)，1925年建市。再加上戰(zhàn)爭破壞、1976年那場大地震毀壞和近些年的大面積拆遷，超過50年的建筑可謂鳳毛麟角。培仁女中整個建筑物卻經(jīng)歷戰(zhàn)爭與唐山大地震浩劫毫發(fā)未損，成為唐山市區(qū)內僅有的一座保存最完整的、最古舊的多層建筑。原因是學校樓房建在大城山南側，基礎堅硬，再加上二層地面均為木質地板，重量相對較輕，各種因素結合，讓這座老建筑得以保留。</p> <p class="ql-block">圖16：培仁女中（北側）</p> <p class="ql-block"> 培仁女中歷經(jīng)教會辦學、私立學校、國辦學校等多種興辦教育的辦學模式，毫不夸張地說，她就是唐山的一部教育發(fā)展史。在一定程度上推動了唐山近代女子學校教育的興起與發(fā)展。女子有機會得到學校教育，使得女性的身心從封建的桎梏中解脫出來，大大增強了她們作為新女性崇尚自由、追求自由的能力。1968年，學校開始兼收男生。當時在這所學校就讀的男生不敢也不愿意說出校名，被人問急了就把女子學校的女子合并在一起說就讀于“好”學校。</p> <p class="ql-block">圖17：培仁女中（月亮門）</p> <p class="ql-block"> 總有一些畫面似曾相識，歷經(jīng)百年仍不掩其風華，記錄寸寸光陰，依然能夠與它相望，回溯這段過往時光。培仁歷史文化街區(qū)與中國（唐山）工業(yè)博物館、漢斯·昆德故居博物館、培仁教育記憶館、金達記憶館共同構成承載城市記憶的文化產業(yè)集群，成為展現(xiàn)唐山近代工業(yè)文明的一扇窗口。百年培仁里，唐山新地標，相信你在這里一定能夠收獲屬于自己對唐山的獨特記憶。</p> <p class="ql-block">圖18：培仁女中（院墻）</p> 不忘初心，快樂攝影。 我愛家鄉(xiāng)，我愛唐山。