國家礦山博物館<br>~開灤博物館 開灤煤礦誕生了多項中國工業(yè)史上的“第一”:<br>?中國第一座現(xiàn)代化煤礦——開平礦務局(1878年創(chuàng)辦),被譽為“?中國第一佳礦?”<br>?中國第一條標準軌距鐵路——?唐胥鐵路?(1881年建成)<br>?中國第一臺蒸汽機車——?“龍?zhí)枴睓C車<br>?中國迄今存世最早的股票——?開平礦務局一期股票?(1881年發(fā)行)<br>?中國第一桶機制水泥——誕生于1889年<br>中國第一個煤炭碼頭——秦皇島港 ?中國第一桶水泥<br>?誕生于1889年,由開平礦務局總辦唐廷樞在河北唐山創(chuàng)辦的?唐山細綿土廠?成功生產(chǎn)。該廠是中國第一家水泥工廠,其生產(chǎn)的水泥當時被稱為“洋灰”或“細綿土”,標志著中國水泥工業(yè)的開端。?<br>1907年,實業(yè)家周學熙將該廠收回自辦并更名為?唐山啟新洋灰股份有限公司?(簡稱“啟新水泥廠”),“馬牌”水泥由此誕生,并在隨后的幾十年間成為中國最大、最具影響力的水泥企業(yè)。 開灤煤礦發(fā)展史<br>創(chuàng)建于1878年,已有130多年的歷史。它的創(chuàng)建有著特殊的歷史背景。“鴉片戰(zhàn)爭”后,李鴻章等一批洋務派官員主張利用西方先進生產(chǎn)技術,強兵富國。19世紀60年代至90年代,洋務派在全國各地掀起了“師夷長技以制夷”的“洋務運動”。1878年,李鴻章舉薦上海招商局主辦唐廷樞創(chuàng)辦了開平礦務局,引進西方的機器及技術人員開采煤炭。當時南有江南制造局,北有開平礦務局,開平礦務局成為洋務運動中的典型。<br>1901年,開平煤礦被英國騙占后,袁世凱(1859~1916)三次參奏張翼,清政府責令張翼收回開平。張翼在倫敦起訴,都以無結果而告終。<br>1906年清政府在收回開平煤礦無望的情況下,批準了北洋大臣袁世凱在同一開平煤田內籌建灤州礦務公司,袁世凱命周學熙創(chuàng)辦灤州煤礦,用實力進行抵制,企圖達到以灤收開的目的。<br>灤州礦的成立,對開平礦造成了直接威脅。開平礦英人在英政府和國際財團的支持下,以政治和經(jīng)濟手段壓迫灤州礦,使該礦難以維持。1912年,在英商開平煤礦的擠壓下,灤州煤礦與開平煤礦合并,成立了開灤礦務總局。此后的近半個世紀,開灤煤礦一直被英國人掌管,所謂聯(lián)合,實質是兼并。<br>1941年太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā),開灤煤礦終于被日本帝國主義侵占。1945年8月日本投降后不久國民黨政府將從日本侵略者手中接收的開灤資產(chǎn),發(fā)還給開灤礦務總局,英人再度控制了開灤煤礦。<br>1948年底中國共產(chǎn)黨領導的人民解放軍解放了唐山地區(qū),人民政府派軍代表協(xié)助開灤組織生產(chǎn),收購灤煤,保障職工生活,但開灤還是賠累甚巨。在此困境下,開灤英籍總經(jīng)理裴利耶拐款逃英。1951年,裴利耶要求撤銷其英方總經(jīng)理職務。1952年4月6日開灤華籍總經(jīng)理余明德以該礦“經(jīng)濟困難達于極點”為由書面申請人民政府代管。1952年5月7日,政務院財政經(jīng)濟委員會接受了余的請求,由人民政府接管了該礦。