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春節(jié)，路在延伸

正能亮

<p class="ql-block">　　春節(jié)的夜晚，伶仃洋畔，南沙站的工地上燈火通明。</p><p class="ql-block"> 七米六深的基坑里，機(jī)械轟鳴。這是深江鐵路的核心工序之一——承臺(tái)開(kāi)挖，超一定規(guī)模的危大工程。工人們正按照“分層開(kāi)挖、先支撐、后開(kāi)挖”的原則，一米一米地向深處掘進(jìn)。機(jī)械開(kāi)挖精準(zhǔn)作業(yè)，挖至基底三十公分處，便換成人工清底。清底完畢，墊層澆筑緊隨其后。鋼支護(hù)與開(kāi)挖同步推進(jìn)，驗(yàn)收合格，方可進(jìn)入下一層作業(yè)。</p><p class="ql-block"> 這是他們的春節(jié)。</p> <p class="ql-block">　　三十余名管理人員，九十余名作業(yè)人員，在這個(gè)本該團(tuán)圓的夜晚，守著這個(gè)七米六深的基坑。技術(shù)骨干全程盯控，安全員旁站監(jiān)督，領(lǐng)導(dǎo)帶班、二十四小時(shí)值班。每日巡查，現(xiàn)場(chǎng)解決施工難題。節(jié)前的安全宣教已經(jīng)做過(guò)很多輪，每一個(gè)作業(yè)人員都清楚：這道工序，關(guān)乎站房主體的安全，容不得半點(diǎn)馬虎。</p> <p class="ql-block">　　而在更廣闊的南粵大地上，還有六十余個(gè)工點(diǎn)，同樣燈火通明。</p><p class="ql-block"> 深江鐵路的洪奇瀝大橋上，鋼梁凝著夜露，工人們正在為上半年的中跨合龍做著準(zhǔn)備。珠肇高鐵的西江特大橋旁，七十六號(hào)、七十七號(hào)、七十八號(hào)三個(gè)主塔在夜色里一寸一寸地長(zhǎng)高，塔吊的燈光像懸在半空的星。深汕鐵路的塘朗山隧道里，五臺(tái)盾構(gòu)機(jī)隆隆地向前掘進(jìn)——圍嶺、寶荷、綠梓、大門(mén)浦、淡澳，這些圖紙上的坐標(biāo)，此刻正被一寸一寸地變成現(xiàn)實(shí)。操控室里，有人盯著屏幕上的數(shù)據(jù)，手機(jī)里躺著妻兒的拜年視頻，卻來(lái)不及點(diǎn)開(kāi)。</p> <p class="ql-block"> 漳汕高鐵跨萊美路的連續(xù)梁上，有人迎著江風(fēng)澆筑混凝土。而在幾十公里外的汕頭市區(qū)，正上演著熱鬧的英歌舞——那些臉涂油彩、手持雙槌的舞者，正隨著鼓點(diǎn)騰躍翻轉(zhuǎn)，那是他們家鄉(xiāng)的年味，是他們此刻看不到的風(fēng)景。武梅高鐵跨長(zhǎng)深高速的工點(diǎn)旁，技術(shù)負(fù)責(zé)人拿著手電筒最后一次檢查白天的作業(yè)面。西麗站的基坑邊，土方車(chē)來(lái)來(lái)往往，車(chē)燈劃破夜的黑暗。而在深圳灣畔，數(shù)千架無(wú)人機(jī)正騰空而起，在夜空中變幻出“新年快樂(lè)”的字樣，那是這座城市獻(xiàn)給春節(jié)的禮物，是他們抬頭也望不見(jiàn)的光影。合湛高鐵的棧橋上，有人剛剛換班，圍坐在一起吃著熱騰騰的餃子——項(xiàng)目部食堂送到工地上來(lái)的，還冒著熱氣。而在不遠(yuǎn)處的湛江海邊，一年一度的年例剛剛開(kāi)始，鑼鼓喧天，醒獅躍動(dòng)，那是屬于這座海濱城市的狂歡，與他們隔著一道工地的圍墻。</p><p class="ql-block"> 他們加起來(lái)，將近七千人。</p><p class="ql-block"> 一千零七十名管理人員，五千八百六十名作業(yè)人員——七千人，在這個(gè)本該團(tuán)圓的夜晚，散落在南粵大地的六十三個(gè)角落里。他們當(dāng)中有項(xiàng)目經(jīng)理，有技術(shù)員，有盾構(gòu)機(jī)司機(jī)，有鋼筋工，有混凝土工。他們來(lái)自五湖四海：山東的、四川的、湖南的、貴州的。他們每個(gè)人都有家，都有一個(gè)小村莊或小城鎮(zhèn)，在某個(gè)方向等著他們回去。</p><p class="ql-block"> 可他們沒(méi)有回去。</p> <p class="ql-block">　　這個(gè)夜晚，工地上不只有工人。那些局領(lǐng)導(dǎo)們，也來(lái)了。他們從北京、從山東、從四川、從貴州趕來(lái)，和工人們一起站在基坑邊，守著機(jī)器，守著混凝土，守著這個(gè)不能回家的年。公司里，值班室的燈日夜亮著；工程調(diào)度室的大屏幕上，六十三個(gè)工點(diǎn)的畫(huà)面一幀一幀地跳動(dòng)著，有人二十四小時(shí)盯著，像守著遠(yuǎn)方的孩子。</p><p class="ql-block"> 因西麗站項(xiàng)目的建設(shè)，需在深圳南山的鬧市里拆除一座舊橋，要趁著春節(jié)期間車(chē)流量較少、大多數(shù)人都回家過(guò)年時(shí)進(jìn)行拆除。平南鐵路跨大沙河西路的既有橋梁，將在那個(gè)許多人還在走親戚的日子里，被一點(diǎn)點(diǎn)卸下。深汕鐵路的盾構(gòu)機(jī)，正小心翼翼地從惠大鐵路下方穿過(guò)，還要下穿文錦北路——那些地面上車(chē)水馬龍的道路，此刻因?yàn)樗麄兊氖┕ざR時(shí)封閉。</p><p class="ql-block"> 這個(gè)夜晚，無(wú)數(shù)人在看煙花。城市的夜空被一蓬一蓬的光焰照亮，千家萬(wàn)戶的窗戶里傳出歡笑聲。孩子們?cè)跁窆葓?chǎng)上舉著煙花棒跑來(lái)跑去，大人們端著茶杯說(shuō)笑。而在煙花照不到的地方——在伶仃洋畔的南沙站基坑里，在洪奇瀝的鋼梁上，在西江的波濤旁，在塘朗山的巖層深處——有七千個(gè)人，守著機(jī)器的轟鳴，守著混凝土的氣息，守著這個(gè)沒(méi)有煙花爆竹的春節(jié)。他們看不見(jiàn)汕頭的英歌，看不見(jiàn)深圳的無(wú)人機(jī)，看不見(jiàn)湛江的年例，看不見(jiàn)潮汕的煙火。</p><p class="ql-block"> 可他們知道，那些他們看不見(jiàn)的熱鬧，正是他們守護(hù)的。</p> <p class="ql-block">　　他們修的這些鐵路，叫“八線一站”。深江、深汕、珠肇、漳汕、武梅、合湛，還有西麗站。這些名字，此刻對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)是陌生的。可總有一天，它們會(huì)變成實(shí)實(shí)在在的路。到那時(shí)，外出打工的人，春節(jié)回家能快幾個(gè)小時(shí)；走親戚的人，不用再在國(guó)道上堵大半天；想去遠(yuǎn)方的人，買(mǎi)張票就能走。伶仃洋畔的南沙站，會(huì)成為無(wú)數(shù)人抵達(dá)和出發(fā)的地方。那些他們此刻看不見(jiàn)的英歌、無(wú)人機(jī)、年例，將來(lái)會(huì)有更多的人，坐著他們修的鐵路，去看、去感受、去團(tuán)圓。</p><p class="ql-block"> 那些路，就是像今夜這七千人一樣，一寸一寸鋪出來(lái)的。</p><p class="ql-block"> 夜深了，煙花漸漸稀落。而在那六十三個(gè)工地上，機(jī)器還在轟鳴，塔吊還在轉(zhuǎn)動(dòng)，盾構(gòu)機(jī)還在一寸一寸地向前掘進(jìn)。南沙站的基坑里，又一車(chē)土方被運(yùn)走，墊層澆筑正在推進(jìn)。遠(yuǎn)處，伶仃洋的海面漆黑一片，而工地上燈火通明。</p><p class="ql-block"> 隔著幾百里，隔著工地的圍擋，隔著機(jī)器的轟鳴，他們大概也能想象，這個(gè)國(guó)家的夜空里，到處都在綻放著團(tuán)圓的光。而那些光，有一盞是從他們心里點(diǎn)亮的。</p> <p class="ql-block">　　他們沒(méi)能回家?？伤麄儼鸭?，修在了每一條鐵軌的盡頭。將來(lái)無(wú)數(shù)人的團(tuán)圓，都從他們的不團(tuán)圓里來(lái)。將來(lái)無(wú)數(shù)個(gè)像南沙站這樣的地方，都會(huì)因?yàn)樗麄兊膱?jiān)守，離世界更近一點(diǎn)。</p><p class="ql-block"> 夜風(fēng)從伶仃洋上吹來(lái)，帶著海的氣息。工地上，有人抬頭看了一眼北邊的夜空，又低頭繼續(xù)手中的活。</p><p class="ql-block"> 那是正在生長(zhǎng)的路，在春節(jié)里，悄悄地向我們靠近。</p> <p class="ql-block">（亮亮?xí)?026022）</p>