<p class="ql-block"> 越南位于中南半島東部，面積約33萬平方公里，海岸線長3260公里，北邊與中國接壤。首都河內(nèi)，經(jīng)濟(jì)中心為胡志明市(西貢)。越南人口已超一億，人口密度相當(dāng)高。越南的經(jīng)濟(jì)增長速度這幾年也很高，去年是8.02%，今年官方<span style="font-size:18px;">預(yù)期</span>目標(biāo)≥10%。 </p><p class="ql-block"> 越南國土呈S形狹長狀，由上到下分為北部、中部和南部。北部以河內(nèi)為中心，包括紅河三角洲；中部順化、峴港、芽莊一帶為狹長沿海；南部以胡志明市為中心，包括湄公河三角洲。通常所說的“北越”指的是越南北部+中部，“南越”是越南南部。</p><p class="ql-block"> 十多年前曾去過中部的會安、順化和峴港，這次去了北部的河內(nèi)、海防和下龍。</p><p class="ql-block"> 第一天坐高鐵去廣西南寧，從南寧驅(qū)車兩小時到達(dá)崇左憑祥友誼關(guān)，由這里出境。友誼關(guān)為中國九大名關(guān)之一。始建于漢代(原名雍雞關(guān))，1953年改睦南關(guān)，1965年正式定名為友誼關(guān)。</p> <p class="ql-block"> 友誼關(guān)旁邊的法式樓，1914年法國設(shè)計師設(shè)計建造，也稱南關(guān)對訊分署。即當(dāng)時的海關(guān)辦公樓。</p> <p class="ql-block">友誼關(guān)關(guān)樓建于1957年，關(guān)名由陳毅題寫。</p> <p class="ql-block">中越邊界，越南這邊為同登口岸。</p> <p class="ql-block"> 第一天晚上下榻越南北寧市，第二天早上驅(qū)車去首都河內(nèi)。在河內(nèi)去了巴亭廣場、胡志明陵墓、胡志明故居、火車街，坐三輪車游覽了三十六行街等。</p><p class="ql-block"> 位于河內(nèi)市中心巴亭廣場的<span style="font-size:18px;">胡志明陵墓，進(jìn)去瞻仰了胡志明遺容。</span></p> <p class="ql-block">守衛(wèi)陵墓的年輕士兵們(正在換班)</p> <p class="ql-block">越南人民大會堂</p> <p class="ql-block">主席府法式樓</p> <p class="ql-block"> 巴亭廣場旁的胡志明故居。1954～1969年，胡志明都居住在此，故居很簡樸。</p> <p class="ql-block"> 臥室，全木高腳屋，陳設(shè)及其簡單。1958～1969年居住于此直到辭世。</p> <p class="ql-block">故居環(huán)境寧靜幽雅，花園古樹參天，花木繁盛。</p> <p class="ql-block"> 巴亭廣場西南側(cè)的獨(dú)柱寺。寺廟始建于1049年，1954年法軍撤退時被毀，1955年按原樣進(jìn)行了重建。獨(dú)柱寺建于靈沼池中央，由單根直徑1.25米、高4米的石柱支撐。也稱一柱寺。寺廟為木結(jié)構(gòu)方形殿，飛翹屋檐，全木榫卯，<span style="font-size:18px;">通過石橋連接岸邊。獨(dú)柱寺</span>風(fēng)格融合了佛教與越南本土特色，是越南古代建筑的代表作。</p> <p class="ql-block"> 河內(nèi)火車街，是老城區(qū)一條極具特色的鐵路居民街，鐵軌1902年由法國殖民者修建，至今仍是運(yùn)營中的線路。<span style="font-size:18px;">火車街總長0.85公里，</span>鐵路軌道距兩邊的房子只有1～2米，沒有護(hù)欄，<span style="font-size:18px;">列車臨近時必須迅速貼墻、收桌椅。</span>這里的居民已經(jīng)習(xí)慣了這鐘奇特的生活方式。火車街以獨(dú)特的咖啡文化聞名，鐵軌邊的咖啡館是熱門打卡點(diǎn)，可邊喝咖啡邊等火車“貼臉”駛過?；疖嚱脂F(xiàn)已成為河內(nèi)著名的網(wǎng)紅街。</p> <p class="ql-block"> 在河內(nèi)另一個很有意思的項目是乘坐三輪車游老城。這種法式<span style="font-size:18px;">三輪車頗具河內(nèi)特色，</span>乘客坐前、車夫在后，視野無遮擋，體驗(yàn)感很好。三輪車源自殖民時期，如今成為老城經(jīng)典體驗(yàn)。我們坐車游覽了還劍湖沿岸、三十六行街等。</p><p class="ql-block"> 三十六行街是河內(nèi)主要的商業(yè)街。整個街區(qū)繁榮又原始，時尚又古舊，很有特色。途徑的大教堂叫圣約瑟夫教堂，也稱河內(nèi)大教堂。教堂建于1887年，仿巴黎圣母院風(fēng)格建造。</p><p class="ql-block"> 河內(nèi)摩托車超多，三輪車在大馬路上和汽車摩托車相互搶道，坐在上邊悠閑有趣又有點(diǎn)提心吊膽。</p> <p class="ql-block"> 中午在河內(nèi)最大的蓮花自助餐廳吃了一頓豐盛的自助餐，約有200多個品種，海鮮居多。值得推薦的是一種海鮮粥，味道非常鮮美?？炊嗔思t燈籠，這餐廳外的綠色燈籠感覺很漂亮。</p> <p class="ql-block"> 河內(nèi)行程走完，下午驅(qū)車直奔100多公里外的海防市，搭乘輪船前往吉婆島。寒風(fēng)颼颼戴著口罩保暖。</p> <p class="ql-block">繁忙的港口</p> <p class="ql-block"> 暮色中的吉婆島。吉婆島是越南北方最大的海島，<span style="font-size:18px;">面積約146平方公里，</span>位于下龍灣西側(cè)。2023年，吉婆群島被列入《世界自然遺產(chǎn)名錄》，它與下龍灣共同被聯(lián)合國教科文組織認(rèn)定為越南首個跨省市的世界自然遺產(chǎn)地。這座島嶼以其壯麗的石灰?guī)r喀斯特地貌、原始的熱帶雨林和豐富的生物多樣性而聞名于世。</p> <p class="ql-block">晚上下榻島上的傳奇五月酒店，越南的五星酒店。</p> <p class="ql-block">陽臺外的海景</p> <p class="ql-block"> 吃完早餐沿酒店專屬的海邊棧道漫步，欣賞美麗的海上風(fēng)光，很是愜意。</p> <p class="ql-block"> 離開吉婆島返回海防，沒有再坐輪渡，而去體驗(yàn)了吉?！烬埧绾＠|車。纜車連接海防和吉婆島，由4座索道塔跨海而建。纜車車廂很大，每個可容納30人及行李，運(yùn)行速度為每秒8米。纜車塔高達(dá)214.8米，被評為吉尼斯世界紀(jì)錄，擁有“世界最高纜車塔”證書。</p> <p class="ql-block">離開海防下一站是廣寧省的下龍市，下龍夜景</p> <p class="ql-block"> 第四天游下龍灣。下龍灣位于越南廣寧省，屬北部灣西海岸。下龍灣總面積1553平方公里，散落著1969座石灰?guī)r島嶼/巖柱，1994年列入世界自然遺產(chǎn)，2011年入選世界新七大自然奇觀。下龍灣是典型的海上喀斯特地貌，有“海上桂林”的美稱。</p> <p class="ql-block"> 下龍灣是亞洲日出日落頂級觀賞地之一，歐美游客喜歡乘坐大船，晚上可以夜宿下龍灣，觀星看海，觀日出日落。</p> <p class="ql-block"> 前方方形石柱叫香爐石，是下龍灣的標(biāo)志性石頭之一。這塊巖柱形狀酷似傳統(tǒng)的香爐，故而得名，20萬越南盾背面印的就是它。</p> <p class="ql-block"> 斗雞石，是下龍灣的核心標(biāo)志。由兩塊約12米高的石灰?guī)r巖柱組成，隔狹窄海溝面對面矗立，神似兩只對峙的斗雞。2000年被定為越南旅游業(yè)官方標(biāo)志，知名度極高，部分西方游客也稱之為“親吻石”（Kissing Rocks）。這里也是日出日落的最佳拍攝地點(diǎn)，金色余暉讓巖柱輪廓更鮮明漂亮。</p> <p class="ql-block">這個方向看起來像一條魚</p> <p class="ql-block"> 大拇指石，也是下龍灣經(jīng)典地標(biāo)。孤峰直立，頂部微微傾斜，遠(yuǎn)看極似向上豎起的大拇指。神奇的大自然。</p> <p class="ql-block">青蛙石</p> <p class="ql-block">烏龜石</p> <p class="ql-block">人頭石</p> <p class="ql-block"> 賣海鮮的漁船湊過來做生意，買了100塊的各種雜鮮，一條石斑魚100塊，50塊錢的蝦，船上可以進(jìn)行簡單加工。</p> <p class="ql-block">雜鮮和蝦煮熟咯</p> <p class="ql-block"> 吃完海鮮游下龍灣著名的天堂島。天堂島位于下龍灣南部，1962年為紀(jì)念蘇聯(lián)宇航員Gherman Titov(第二位繞地球飛行的人)訪越而命名，島上建有他的雕像。</p> <p class="ql-block">島上月牙形沙灘</p> <p class="ql-block">天堂島提供快艇巡游服務(wù)</p> <p class="ql-block"> 天堂島最高峰只有200多米，但400多級石階很陡峭，登頂上去還是比較辛苦。頂上有一座涼亭，可以360°俯瞰海上喀斯特峰林，是下龍灣最佳的全景風(fēng)光打卡地。</p> <p class="ql-block"> 大海被群島環(huán)繞，一條條船只穿梭其間，很美的一幅畫卷。</p> <p class="ql-block">游客真不少</p> <p class="ql-block"> 天堂島乘快艇巡游，想起在澳洲塔州的快艇巡游，簡直太<span style="font-size:18px;">讓人心驚肉跳。沒有</span>救生衣，風(fēng)大浪大雨大，<span style="font-size:18px;">波濤洶涌，</span>快艇開的又快又猛在浪尖上上躥下跳，還多次急轉(zhuǎn)彎引起陣陣尖叫，根本無心看風(fēng)景。</p> <p class="ql-block"> 下龍灣另一個核心景點(diǎn)是月亮湖，它是被360°垂直石灰?guī)r絕壁圍合的圓形封閉海灣，俯瞰如滿月，故而得名月亮湖。月亮湖僅通過一條約60米長的天然溶洞與外海相連，必須乘小木船進(jìn)入。</p> <p class="ql-block">月亮湖四周巖壁上的小獼猴</p> <p class="ql-block">洞里的美女</p> <p class="ql-block"> 返程時又經(jīng)過香爐石，低潮可以看到水下的石柱基座。</p> <p class="ql-block"> 最后逛了當(dāng)?shù)刈畲蟮霓r(nóng)副產(chǎn)品市場，<span style="font-size:18px;">下龍鴻基市場。市場物質(zhì)很豐富，品種繁多，價格也實(shí)惠。特別海鮮攤檔，好多魚還是第一次見到。</span></p> <p class="ql-block"> 第一次看到這么大的石斑魚(照片沒有拍出碩大的感覺)。</p> <p class="ql-block">大墨魚</p> <p class="ql-block">一米多長的魚</p> <p class="ql-block">漂亮的海螺</p> <p class="ql-block">美味墨魚餅3塊錢一個</p> <p class="ql-block"> 在市場買了咖啡、腰果和芒果干。晚上又去蓮花自助餐廳下龍分店吃了頓自助餐。第五天早上從下龍沿海高速驅(qū)車2個多小時直達(dá)芒街，由東興口岸入境回國。</p><p class="ql-block"> 此次一月底的越南行正巧碰到冷空氣南下，天氣一直不太好，有點(diǎn)小遺憾。到越南北部旅游的最佳時間應(yīng)為10～11月，秋高氣爽，天氣晴朗。5天短暫的旅行對越南的感受還不錯。摩托洪流、路邊攤、熱騰騰的煙火氣很像80～90年代的中國。老城的法式建筑，滴漏咖啡，雞蛋咖啡的醇香裹著東方殖民的獨(dú)特風(fēng)味。</p><p class="ql-block"> 五天時間有一天半是在路上，雖然只有短短的三天半，卻也足夠記住北越的味道：河內(nèi)老街的煙火氣，下龍灣驚艷的美景，吉婆島的海天一色，越南米粉和越南海鮮的美味天然……北越不精致卻真實(shí)樸素的東南亞風(fēng)情別有一番風(fēng)味，值得一游。下次有機(jī)會要再走一趟南越。</p>