<p class="ql-block">茶馬古道上的驛站——勐旺</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">到勐旺是為了找那段路和那座橋。</p><p class="ql-block">2025年12月6日星期六，我們從思茅沿思小高速到達普文，再沿勐旺公路到曾經(jīng)的古驛站勐旺探望至今還健在的那座叫作蜈蚣橋的古橋，這是思茅到易武這一段叫作“石鑲路”的茶馬古道上第一座石拱橋。</p><p class="ql-block">勐旺鄉(xiāng)勐旺社區(qū)的楊忠偉書記帶我們來到蜈蚣古橋的時候已是中午，幾個工人正在對古橋進行維修。從痕跡上來看，多年前已經(jīng)進行過維修，因為橋基兩側(cè)的加固石頭上有明顯的水泥塊，這次加固的時候又在橋面的兩側(cè)護石上加了現(xiàn)代機器打磨的精細而華美的石條，橋兩端用鵝卵石合著水泥做了硬化延伸，這樣看來橋已經(jīng)是被裝飾得十分精美了，只是少了它原來所具有的那種神韻。當然比起那些早已粉身碎骨、灰飛煙滅的古建筑來說，蜈蚣橋算是幸運的了，最起碼至今還在世上，也有人想起維修和保護，更重要的是人們可以睹物思人懷念古道上悠揚的情歌和铓鑼傳達的信息。</p><p class="ql-block">橋頭上新立了一座碑，一側(cè)標明了這座橋叫蜈蚣橋，還有被誰列為何級文物保護單位和時間，另一側(cè)刻的是蜈蚣橋簡介。簡介中的文字說：“蜈蚣橋位于景洪市勐旺鄉(xiāng)政府北部約1200米的勐旺河上，始建于清道光年間，系古六大茶山輸送普洱茶到集散地普洱府的必經(jīng)之橋，橋體屬單孔石拱橋，橋高4.06米，拱高4米，橋基1.2米，橋面寬3.1米，跨度4.4米，是茶馬古道上典型的建筑之一?！?lt;/p><p class="ql-block">石拱橋呈東南—西北向建在海拔1078米的勐旺河上，從易武上來的馬幫經(jīng)曼松—曼拱—倚邦—茨菇塘—大過口—補遠—科聯(lián)到蜈蚣橋，過此橋后，由半坡寨—金家灣—卡房—阿里河—魚塘村—攔門山—大寨—思茅。六大茶山的茶葉就順著這條道路匯聚到思茅之后銷往各地，馬幫返回時又把邊地所需要的各種物資運到山寨。蜈蚣橋在勐旺壩子里，它在等待曾經(jīng)走過的馬，可這一等就成了歷史。楊忠偉書記告訴我們說：“勐旺壩子的面積有1.5萬畝?！痹跇虻奈鞅倍?，筆直規(guī)整的甘蔗林里，一條還保留著古道樣子的路直指山上，地面上還可以看出石頭鑲成的那些疙疙瘩瘩的路面原狀，村民說山上還有這樣的石頭鑲成的路，壩子里面那些長條和平整的石頭被人們搬回家蓋房子用了。</p><p class="ql-block">有資料說，道光元年（1821），始建昆明至普洱、思茅的石鑲茶馬大道。道光六年（1826）又重修通道，歷經(jīng)30年后思茅至倚邦、易武的石鑲茶馬古道才修成。光是從思茅到易武這一段道光二十五年（1845）開始至道光三十年（1850）歷時六年才修通易武，道光在位的三十年剛好把這條古道修通了。這條古道起于普洱府，經(jīng)思茅進入勐旺壩，經(jīng)過補遠村而至倚邦經(jīng)曼磚到達易武。歷史上全程共八站240公里。西雙版納境內(nèi)約100公里，勐旺境內(nèi)50多公里，除勐旺壩子外，全在原始密林中穿行，古道寬3尺至5尺，由當時普洱府和當?shù)夭枨f共同投資修建?，F(xiàn)如今的勐旺半坡寨是馬幫驛站，南門口村是當時茶馬古道關(guān)口，要進入普洱轉(zhuǎn)銷的茶葉必須有令牌才能入境?，F(xiàn)在勐旺草皮街就是當時的商品交易場所。通道改善后勐旺的居民及流動人口均不斷增多，以茶為主的商業(yè)活動一度繁榮，特別是易武更是茶興人旺，就如《普洱府志》中記載的“入山作茶者數(shù)萬人”的那種繁榮景象。這條石鑲古道沿著原始密林遮蓋的山崗箐頭，繞著崇山峻嶺，從勐臘的易武通到思茅，綿延數(shù)百公里。它既是滇南的一條“茶鹽之路”，又是“南方絲綢之路”的重要路段。</p><p class="ql-block">馬幫和行人穿過壩子后在半坡寨歇宿，這個寨子在半山坡上，當年壩子里瘴氣重，人家不敢居住。誰的馬幫最先走過勐旺壩子，古道什么時候由什么人最先走過，現(xiàn)如今已無從考證，但馬蹄踏過石拱橋的聲響仿佛仍回蕩在山谷之間。據(jù)歷史資料記載，最早是易武茶商帶領馬幫披荊斬棘開辟了這條路，他們的商隊馱著茶餅翻山越嶺，在瘴氣與野獸出沒的險途中走出了一條文明的脈絡，這是勇敢者的通道，易武茶山的興盛，石鑲路的繁忙，馬幫鈴聲響徹山野。蜈蚣橋因此成為連接茶山與外界的咽喉要道，是茶馬古道的見證者之一。</p><p class="ql-block">勐旺是以易武等六大古茶山為起點的茶馬古道在西雙版納境內(nèi)的最后一站。我想這條古道一定和石屏人相關(guān)，因為史料上有記載，石屏因人多地少，所以有“窮走夷方，餓走廠”的說法，“走夷方”一般是指到西部少數(shù)民族聚居的地方經(jīng)商。再說和易武相關(guān)的資料也多有述及石屏人進入易武種茶、制茶、運茶的事，十八世紀的時候，第一批石屏人便到了易武，與當?shù)厣贁?shù)民族開展茶葉貿(mào)易，清雍正二年（1724），石屏人劉漢成遷居易武，首創(chuàng)“元寶茶”，由此易武的茶葉由自然經(jīng)濟向商品經(jīng)濟轉(zhuǎn)變。1729年普洱府設立后，土把總武乍甫招募大量石屏人到易武開墾山地種茶，易武的知名茶商號皆由石屏人創(chuàng)建。歷史上響遍大江南北的老茶莊都與易武有關(guān)，如同興號、同慶號、福元昌號、鴻昌號等等，所以，在普洱茶界有“一座易武山，半部普洱史”之說。清朝和民國時期，江城縣的茶商號和周邊相比數(shù)量最多，這大約得益于江城靠近六大古茶山之故。</p><p class="ql-block">勐旺是個壩子，在傣語中，“勐”是壩子，“旺”是鼯鼠，民間也叫飛貉，意為有鼯鼠、人煙稀少的地方，或是有飛貉的大壩子。鼯鼠是嚙齒目松鼠科鼯鼠族動物的統(tǒng)稱，因四肢間具皮翼結(jié)構(gòu)而具有滑翔能力，所以民間也稱飛鼠。勐旺是較大的一個區(qū)域，在傣族地名中，“勐”最初是指傣族部落聯(lián)盟的“政治－軍事共同體”，是一個包含多個村寨，具有明確勢力范圍的獨立單元，類似“部落領地”。秦朝以后中央王朝通過修筑五尺道并在西南夷設立郡縣，特別是明清設立土司制度后，“勐”被納入行政體系，成為統(tǒng)轄多個村寨的基層行政單位，具有較大區(qū)域的含義，如勐泐、勐海、勐臘?！奥笔谴鲎遄罨A的血緣或地緣聚居的一個單元，即村落，對應現(xiàn)在是一個村民小組的范圍。從地名來源可知，以前的勐旺人煙稀少，但作為一個“勐”，一個壩子，它有著自己的名分和地位。</p><p class="ql-block">20世紀30年代，勐旺因疾病流行而人口大減。隨著馬幫退出了運輸?shù)臍v史舞臺，馬幫曾經(jīng)行走的道路便被留在了大地上，沒有了行人，沒有了馬幫的鈴聲，他們的名字也變成了古道，事實上茶馬古道是一部寫在中國大地上的路書，讀懂了它就讀懂了西南邊疆的交通和經(jīng)濟文化發(fā)展過程。1954年昆洛公路修通后，由思茅進入西雙版納經(jīng)普文、勐養(yǎng)到達景洪、勐海，勐旺在滇南交通運輸中的重要地位從此結(jié)束，曾經(jīng)的路不是被冷落在山里就是被埋在地里，只有精神永存，向前的力量永存。現(xiàn)如今代替當年這條石鑲路的是現(xiàn)代通信和現(xiàn)代運輸，從普文到勐旺的38公里二級公路和從思茅經(jīng)大寨—石膏箐—菠蘿村的公路提升了勐旺的出行能力，運輸工具也由馬幫變成了速度更快、承載量更大的現(xiàn)代工具。</p><p class="ql-block">離開勐旺的時候，滿目的茶山雖然已經(jīng)進入冬休時節(jié)，但一望無際的綠色包圍著勐旺壩子，你看那5.3萬畝茶園，2.5萬畝橡膠林，年產(chǎn)6500噸鮮果的咖啡，還有那即將吊滿樹枝的澳洲堅果和芒果，不都是綠色的嗎？我再想，有了綠色，就有了希望，綠水青山就是金山銀山。</p><p class="ql-block">這條石鑲古道就這樣被掩隱在綠色中，它就像一位沉默的老者，用時間守望著這一方土地的變遷。</p>