調(diào)兵山第十六屆蒸汽機(jī)車節(jié)，又稱2026調(diào)兵山第十六屆蒸汽機(jī)車旅游推廣季，于2026年1月29日至2月1日在遼寧省調(diào)兵山市火車站舉辦的一項(xiàng)蒸汽機(jī)車主題活動(dòng)。<div>調(diào)兵山站前的蒸汽機(jī)車。</div> 調(diào)兵山與蒸汽機(jī)車的淵源始于1958年的鐵法煤田開發(fā)。1959年，鐵嶺至三家子鐵路線開工，時(shí)任遼寧省委第一書記的黃火青帶頭揮鎬筑路，不到兩個(gè)月便竣工通車。 多年來，在煤炭的生產(chǎn)運(yùn)輸領(lǐng)域蒸汽機(jī)車立下了汗馬功勞。<br>然而，隨著時(shí)代的發(fā)展，蒸汽機(jī)車再也不是運(yùn)輸行業(yè)的主角，被內(nèi)燃機(jī)車，電力機(jī)車取而代之。但是蒸汽機(jī)車的歷史功績和所展示的創(chuàng)新精神，令人們不能忘懷。 隨著汽笛長鳴，由全球僅存性能完好的美國KD6-487型蒸汽機(jī)車與中國蒸汽機(jī)車工業(yè)收官之作上游1772型雙機(jī)拖掛的旅游專列從調(diào)兵山站緩緩駛出。 “哐當(dāng)哐當(dāng)”的鐵軌聲中，白色蒸汽從機(jī)車頭噴涌而出，在冬日晴空下氤氳彌漫。窗外的田野覆著一層薄雪，銀裝素裹的田壟與遠(yuǎn)處錯(cuò)落的村落相映，構(gòu)成一幅靜謐的冬日?qǐng)D景。 雄偉的蒸汽機(jī)車，滿載著工業(yè)革命的輝煌、時(shí)代發(fā)展的歷史，噴發(fā)鳴響于曠野之中，古老與自然、現(xiàn)代與歷史，情景交融，別具風(fēng)味。 隨后參觀了鐵煤蒸汽機(jī)車博物館，現(xiàn)名調(diào)兵山蒸汽機(jī)車博物館，國家AAAA級(jí)景區(qū)，全國工業(yè)旅游示范點(diǎn)。景區(qū)擁有當(dāng)今世界上僅存不多并且能正常運(yùn)行的蒸汽機(jī)車21臺(tái)，部分運(yùn)營，其余都存放在占地3000余平方米的蒸汽機(jī)車陳列館中。 蒸汽機(jī)車博物館不在調(diào)兵山市里，而是在曉明鎮(zhèn)，這里原是鐵法煤礦運(yùn)輸部。 調(diào)兵山蒸汽機(jī)車陳列館保留有KD6型、建設(shè)型、躍進(jìn)型、上游型等21臺(tái)可上線運(yùn)行的機(jī)車，成為世界上擁有可運(yùn)行蒸汽機(jī)車最多的城市。 其中，綽號(hào)“美國鳥”的KD6-487機(jī)車誕生于1943年，是全球現(xiàn)存唯一能正常運(yùn)行的同型號(hào)機(jī)車，二戰(zhàn)結(jié)束后作為聯(lián)合國善后救濟(jì)總署援助中國的遺產(chǎn)，現(xiàn)為國家二級(jí)文物，是中國·鐵煤蒸汽機(jī)車博物館的鎮(zhèn)館之寶，曾參與《1942》《闖關(guān)東》等百余部影視劇拍攝。 博物館展示了當(dāng)?shù)氐墓I(yè)遺產(chǎn)。作為工業(yè)化標(biāo)志的蒸汽機(jī)車除了使用價(jià)值，還積淀了豐厚的人文內(nèi)涵，每一臺(tái)機(jī)車都有其歷史故事。 同時(shí)在這里，還有個(gè)蒸汽機(jī)車博覽園，里面有一臺(tái)蒸汽機(jī)車，另外介紹蒸汽機(jī)車的相關(guān)知識(shí)。 不大的地方，竟有個(gè)蒸汽機(jī)車博覽園，還有個(gè)蒸汽機(jī)車博物館，卻分別收門票，各50元，沒見過如此黑心收門票的了，實(shí)在不值得。如果想看蒸汽機(jī)車，沈陽有鐵路陳列館，比這里好無數(shù)倍，卻是免費(fèi)的。 多年前，曾來過調(diào)兵山蒸汽機(jī)車節(jié)，那時(shí)拍攝的一組照片，分享與大家。 雄偉的蒸汽機(jī)車，滿載著工業(yè)革命的輝煌、時(shí)代發(fā)展的歷史，噴發(fā)鳴響于曠野之中，古老與自然、現(xiàn)代與歷史，情景交融，別具風(fēng)味。 鐵軌向遠(yuǎn)方延伸，鋼軌上傳出鏗鏘的節(jié)奏，屬于工業(yè)文明的浪漫。 無論是晨光中蒸汽與鐵軌交織的朦朧美感，還是夕陽下機(jī)車被鎏金光影包裹的震撼畫面，都會(huì)讓攝影愛好者們流連忘返。 調(diào)兵山，一座把時(shí)光留住的小城，聽一聲汽笛，赴一場百年之約。