<p class="ql-block"> 南京長(zhǎng)江大橋游記</p><p class="ql-block"> 六十年前,正值文化大革命的1966年。 我以紅衛(wèi)兵的身份乘綠皮火車去上海串聯(lián)。我們乘坐的火車是靠輪渡度過長(zhǎng)江的。當(dāng)時(shí),南京長(zhǎng)江大橋正在建設(shè)中,我們看到江中聳立起幾個(gè)橋墩。當(dāng)時(shí)就想,待到大橋通車,一定要前來目睹大橋雄姿。</p><p class="ql-block"> 這座大橋始建于1960年,1968年通車,是一座完全自主建設(shè)的公鐵兩用橋,人稱‘爭(zhēng)氣橋’。自1966年至今,已經(jīng)整整過去六十年了。我一直沒有機(jī)會(huì)目睹大橋雄姿,今日終于如愿以償。</p><p class="ql-block"> 當(dāng)我踏上南京長(zhǎng)江大橋下的望江亭,大橋近在咫尺,大橋雄姿 一覽無余。江風(fēng)迎面而來,帶著濕潤(rùn)的水汽,也帶著一段沉甸甸的歲月。這座被稱作“爭(zhēng)氣橋”的鋼鐵巨龍,靜臥長(zhǎng)江之上,連接著鼓樓與浦口,也連接著過去與現(xiàn)在。</p><p class="ql-block"> 大橋是雙層公鐵兩用結(jié)構(gòu),上層公路寬闊平坦,車流不息;下層鐵路上正好有一列火車駛過。遙想當(dāng)年,輪渡需要四十多分鐘,而今僅需不到一分鐘。九座巨大的橋墩穩(wěn)穩(wěn)扎入江中,撐起千米長(zhǎng)橋,鋼梁與鉚釘在陽(yáng)光下泛著厚重的光澤,每一道紋路都寫滿自力更生的堅(jiān)守。橋頭堡的紅旗雕塑醒目矗立,浮雕墻記錄著建設(shè)者的身影,一步一景,皆是時(shí)代的印記。</p><p class="ql-block"> 視野移向江面,豁然開朗。長(zhǎng)江奔流向東,江面開闊,船只往來,鷗鳥翩飛。南岸是南京城的繁華天際,北岸是浦口的靜謐江灘,一橋飛架,天塹變通途。風(fēng)掠過欄桿,帶著江水的氣息,仿佛能聽見當(dāng)年建設(shè)的號(hào)子,看見通車時(shí)萬眾歡騰的景象。這座完全由中國(guó)人自主設(shè)計(jì)建造的長(zhǎng)江大橋,不僅是交通動(dòng)脈,更是刻在幾代人心中的精神豐碑。</p><p class="ql-block"> 望大江奔流不息,看大橋巍峨壯觀 。南京長(zhǎng)江大橋,不只是一座橋,是江水與鋼鐵的對(duì)話,是奮斗與堅(jiān)守的見證。踏橋聽濤,江風(fēng)入懷,心中滿是震撼與敬意。這一趟行走,看的是江景,讀的是歷史,感受的是一座橋、一座城、一個(gè)民族的底氣與榮光。</p><p class="ql-block"> 岳玉根于2026年3月3日</p>