玉河與運河遺址世平 <p class="ql-block">在春節(jié)之尾看過澄清下閘之后，玉河故道及運河水工遺址（澄清上、中、下三個閘）的歷史遺存面貌，得以窺探到完整。玉河和澄清閘，是元代郭守敬為完成京杭大運河終點的閉合體系，徹底實現(xiàn)漕運暢通的目標，而在元大都內(nèi)城設置的重要的水工設施。<b>本篇基于2025年初所作《運河古今之玉河故道》，補充、完善而成。</b></p> <p class="ql-block">【玉河（1.1）恢復的水道】北京的漕運歷史，起于更早的遼、金兩代。遼代水源、水道另文敘述，金代水源來自永定河及拒馬河水系，經(jīng)金溝河至豐臺蓮花池。蓮花池周邊曾是金中都，北海的瓊島曾有金代皇帝在北郊外的夏宮廣寒宮。元代郭守敬即是利用遼、金兩代部分水工設施，及元大都城內(nèi)的成片濕地積水潭，在1295年開辟了漕運水道，成就了京杭運河的最北端。</p> <p class="ql-block">【玉河（1.2）恢復的水道】做為京杭運河北京段最北端的通惠河，是由郭守敬主持修建的。在七百年間，水道名稱分段多次變更名稱，元代自永定河故道起到北運河，統(tǒng)稱通惠河、高梁河（“高”，取名玉泉山與甕山之間的高水湖；“梁”，取名梁山即今石景山的金頂），明代從甕山泊到北護城河一段稱長河，流經(jīng)內(nèi)城的水道改稱玉河（起于萬寧橋），東不壓橋至前三門的河段，也被稱為“御河”。</p> <p class="ql-block">【玉河（1.3）恢復的水道】明代，玉河在皇城北墻從東不壓橋附近截開，東不壓橋以南部分被圈入皇城內(nèi)，玉河成為皇城內(nèi)河道，漕運功能隨即喪失（只供排水用）。清代水源逐漸萎縮，民國時玉河逐段改為暗溝。1956年，<span style="font-size:18px;">玉河因全部改成了暗溝而消失（掩埋于城市綠地和道路之下）</span>。</p> <p class="ql-block">【玉河（2.1）干涸的河道】現(xiàn)今恢復和正在恢復的玉河故道，包括澄清上、中、下閘，西在萬寧橋以西與什剎海相通，東至北河沿與北河胡同相交處，從萬寧橋到東不壓橋北側(cè)恢復為明河水道，東不壓橋南側(cè)至北河沿西側(cè)，僅恢復為干涸河道（近1公里），今玉河全長約2.5公里。</p> <p class="ql-block">【玉河（2.2）干涸的河道】隨著城市現(xiàn)代化進程的加速，北京皇城保護的意義日益凸顯。玉河北段歷史文化的保護與整治，不僅使北京歷史文脈得以傳承，且使之與北京皇城遺址公園、北京菖蒲河公園一起，形成系統(tǒng)展示皇城東部歷史文化的完整鏈條。</p> <p class="ql-block">【玉河（2.3）干涸的河道】不被人所知的玉河，實際上以長安街劃界，被分為北、南兩段。北玉河開鑿于元代（1284年）的元大都運糧河，是通惠河的一部分，運糧船只從通州經(jīng)通惠河至御河、北玉河直至積水潭海子。民國（1918)開始，逐漸斷水并趨于消亡，于1956年徹底消失，流淌了673年。此次修復的玉河北段全長1000米。南玉河在長安街南側(cè)，仍為暗溝，地平面為正義路及綠化帶。</p> <p class="ql-block">【積水潭全景示意圖】元蒙民族習慣將較大的水潭稱為海子，現(xiàn)今文旅將西海子（積水潭）、后海和前海（什剎海）統(tǒng)一規(guī)劃為積水潭景區(qū)。元代京杭大運河的終點碼頭在積水潭，三個縱向串聯(lián)的海子從元至今仍在為城市提供著公共用水和園林景觀。從積水潭向南，流入北海、中海和南海成為明清皇家苑林，又從北海分水到紫禁城，成為拱衛(wèi)故宮的筒子河和金水河。從什剎海向東，經(jīng)玉河、通惠河匯向京杭運河的北運河段。玉河從人們視野中消失了近百年時間，今天玉河的復出，折射了祖國繁榮的盛景。</p> <p class="ql-block">【北玉河示意圖】</p> <p class="ql-block">【北玉河修復工地】</p> <p class="ql-block">2007-2008年進行考古發(fā)掘，清理出澄清上閘至澄清中閘段明代東堤和清代東堤之間的堤岸（展現(xiàn)在游人眼前的則是水溿）。</p> <p class="ql-block">【澄清上閘遺址（1）】<span style="font-size:18px;">又稱海子橋，因地近地安門（明為北安門，俗稱后門）亦稱后門橋，</span>座落在北京“中軸線”上，在地安門與鼓樓之間。歷經(jīng)數(shù)百年，目前仍保存有閘槽、絞關石等原有建筑構件舊物。</p> <p class="ql-block">【澄清上閘遺址（2）萬寧橋】閘原為木質(zhì)結(jié)構，元代至順元年（1330年）改用石材重建，并與東側(cè)萬寧橋連為一體，成為積水潭東岸、通惠河起點處重要水上交通樞紐。</p> <p class="ql-block">【澄清上閘遺址（3.1）鎮(zhèn)水獸】萬寧橋為單孔石拱橋，在萬寧橋東西兩側(cè)、玉河兩岸的燕翅邊緣，各有一鎮(zhèn)水獸（共4尊）。鎮(zhèn)水獸由完整的青石雕鑿而成。它身披鱗甲，長尾回蜷，鎮(zhèn)水獸名為趴?。╞a xia)，為龍的九子之一，在古代常隨橋閘、燕翅而建。</p> <p class="ql-block">【澄清上閘遺址（3.2）鎮(zhèn)水獸】所謂燕翅，是筑橋多采用的設施，是橋基外的八字形翼墻，保證橋頭路基穩(wěn)定，引導水流順暢進入橋孔。</p> <p class="ql-block">【澄清上閘遺址（4）火神廟】即“敕建火德真君廟”（俗稱地安門火神廟），<span style="font-size:18px;">是元明清三代的皇家御用祭祀火神的道觀。</span>始建于唐代的道觀（早于法源寺、白云觀），元代重修、明代改建為顯靈宮，成為皇家敕建“三宮”之一（另兩座為朝陽門外東岳廟為靈濟宮、前門三洞關帝廟為朝天宮），清乾隆令主殿覆黃琉璃瓦。</p> <p class="ql-block">【澄清中閘遺址（1.1）東不壓橋】東不壓橋原稱“布糧橋”，現(xiàn)橋面是地安門東大街（原橋面石以黃白色花崗巖與豆青石相間）。橋址與歷史上的西壓橋?qū)ΨQ，明代擴建皇城，北墻壓在西橋上（稱“西壓橋”），東橋與皇城之墻有稍有距離（稱“東不壓橋”）。1955年橋上部被拆除，橋拱埋入地下。</p> <p class="ql-block">【澄清中閘遺址（1.2）東不壓橋】東不壓橋是橋閘合一，為運河澄清中閘的部分遺址。澄清閘是為調(diào)節(jié)積水潭水位、滿足漕船航運需要而建造的水工建筑物，初名海子閘，分上、中、下三道閘口，元世祖忽必烈賜名“澄清閘”，后將其木質(zhì)結(jié)構改為石材重建，起著調(diào)節(jié)河道水流不穩(wěn)、控制水位的作用。</p> <p class="ql-block">【澄清中閘遺址（2）裸露的遺存】澄清中閘調(diào)節(jié)著漕運與城區(qū)供水，隨著明代城墻外擴，玉河故道失去行船功能，澄清中閘即廢棄不用，現(xiàn)僅存閘口遺邊（澄清中閘南部為東不壓橋）。澄清中閘位于東不壓橋遺址下方，經(jīng)考古發(fā)掘面世，主要保存閘口、閘墻、閘槽石等構件。</p> <p class="ql-block">【澄清中閘遺址（3）東不壓橋頭玉河庵】2006年北京啟動了玉河恢復工程，對東不壓橋遺址、玉河庵進行了修復。</p> <p class="ql-block">【澄清中閘遺址（4）北京基督教寬街堂】東不壓橋南的第一座公共建筑。北京原城區(qū)共有4座合法登記的基督教堂（寬街堂、崇文門堂、缸瓦市堂和珠市口堂），正好東城、西城、崇文、宣武四區(qū)各有一座基督教堂。</p> <p class="ql-block">【澄清下閘遺址（1）文保告示碑】澄清下閘是元代郭守敬為調(diào)節(jié)積水潭水位、滿足漕船航運需要而建造的重要水工建筑物，起著調(diào)節(jié)河道水流不穩(wěn)、控制水位的作用。澄清下閘位于北河胡同東口，經(jīng)2016年考古發(fā)掘面世，主要保存閘口、閘墻、閘槽石、河底石等構件。</p> <p class="ql-block">【澄清下閘遺址（2.1）裸露的遺存】</p> <p class="ql-block">【澄清下閘遺址（2.2）裸露的遺存】</p> <p class="ql-block">【澄清下閘遺址（3）新建的拱橋】現(xiàn)今正修復的北玉河和澄清閘，全長不及2.5公里，雖僅恢復了1公里的水道，沿河兩岸卻已辟為市民休閑之地，在鬧市中有這樣一條能悠然散步的佳地，是政府給予居民的一份城建禮物。</p> <p class="ql-block">【京杭大運河風物圖（1）】京杭大運河是世界上里最長，工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一，開鑿到現(xiàn)在已有2500多年的歷史并且使用至今。2015年初，隨著玉河南區(qū)考古發(fā)掘逐漸完成，玉河南區(qū)河道景觀恢復整治工程也逐漸展開。</p> <p class="ql-block">【京杭大運河風物圖（2）】在玉河四號橋和五號橋之間170米的河段岸邊，設計師和藝術家們以巨幅長卷《古韻回望圖》為藍本，前后歷時數(shù)月，定名為《京杭大運河風物圖》。藝術家們根據(jù)圖稿進行泥塑、翻模、脫蠟、焙燒、銅鑄、清砂、拼接、打磨、上油封蠟等諸多工藝，最終于2016年7月完工。</p> <p class="ql-block">【京杭大運河風物圖（3）玉河段】</p> <p class="ql-block">【京杭大運河風物圖（4）大通橋段】</p> <p class="ql-block">【京杭大運河風物圖（5）通惠河段】</p> <p class="ql-block">【京杭大運河風物圖（6）八里橋段】</p> <p class="ql-block">【京杭大運河風物圖（7）大光樓段】</p> <p class="ql-block">【京杭大運河風物圖（8）張家灣段】</p> <p class="ql-block">【京杭大運河風物圖（9）三岔河口段】</p> <p class="ql-block">【京杭大運河風物圖（10）瓜州古城段】</p> <p class="ql-block">【京杭大運河風物圖（11）金山寺段】</p> <p class="ql-block">【京杭大運河風物圖（12）】</p> <p class="ql-block">【京杭大運河風物圖（13）寒山寺段】</p> <p class="ql-block">【京杭大運河風物圖（14）部分全景】</p>