<p class="ql-block">斯里蘭卡紅樹(shù)林位于首都科倫坡以南約80公里處的加勒馬渡河，是斯里蘭卡最大的紅樹(shù)林保護(hù)區(qū)。這片紅樹(shù)林以其豐富的生態(tài)系統(tǒng)和獨(dú)特的自然景觀而聞名，被譽(yù)為“海岸衛(wèi)士”和“海洋綠肺”。紅樹(shù)植物不僅為當(dāng)?shù)匾吧鷦?dòng)植物提供了重要的棲息地，還在防風(fēng)消浪、固碳儲(chǔ)碳以及凈化海水方面發(fā)揮著重要作用。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">?</p> <p class="ql-block">魚(yú)療</p> <p class="ql-block">紅樹(shù)林與珊瑚礁、海草床并稱為地球三大海洋生態(tài)系統(tǒng)，在防風(fēng)消浪、固碳儲(chǔ)碳和維護(hù)生物多樣性方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。全球紅樹(shù)林總面積約為14萬(wàn)平方公里，分布在124個(gè)國(guó)家和地區(qū)。??</p> <p class="ql-block">斯里蘭卡海龜保育園并非單一機(jī)構(gòu)，而是致力于瀕危海龜?shù)木戎c繁育 。這些園區(qū)多為非盈利性質(zhì)，依靠門(mén)票和捐集中在科斯戈德 ，哈巴拉杜瓦 、加勒 ，及美蕊沙 等南部沿海城鎮(zhèn)，其中科斯戈德是最集中的產(chǎn)卵地 。???這里的工作人員的工作就是巡視海灘收集海龜?shù)?，或從漁民手中回收，在孵化場(chǎng)進(jìn)行人工孵化 。???收養(yǎng)受傷或殘疾海龜進(jìn)行治療，收養(yǎng)因漁網(wǎng)纏繞、鯊魚(yú)攻擊或人為因素導(dǎo)致殘疾（如斷肢、白化）而無(wú)法回歸大海的成年海龜 。???</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">全世界共有七種大海龜，斯里蘭卡海域能觀測(cè)到其中五種，包括綠海龜、玳瑁龜?shù)?。???</p> <p class="ql-block">斯里蘭卡的火車旅行以其獨(dú)特的?海上火車?和?高山茶園火車?兩條線路聞名全球，被視為體驗(yàn)該國(guó)自然風(fēng)光與殖民歷史的重要方式 。???</p><p class="ql-block">“海上小火車”其實(shí)是一條沿海鐵路線，從南部的海濱小城加勒到首都科倫坡，這段貼近大海、景色唯美的線路尤為出名，被認(rèn)定是宮崎駿《千與千尋》的現(xiàn)實(shí)原型。</p> <p class="ql-block">多數(shù)車廂設(shè)施較為陳舊，?無(wú)空調(diào)且車門(mén)敞開(kāi)?，保留了百年前的殖民時(shí)期復(fù)古風(fēng)格。</p> <p class="ql-block">從首都科倫坡南部延伸至海濱小城加勒，鐵路線緊貼印度洋海岸，部分路段軌道距離大海僅一米之遙 。???被廣泛認(rèn)為是宮崎駿動(dòng)畫(huà)《千與千尋》中海上列車的現(xiàn)實(shí)原型，乘客可欣賞湛藍(lán)大海與沿海村落的交融景色 。???</p> <p class="ql-block">斯里蘭卡大多數(shù)火車設(shè)施都比較落后，這個(gè)小火車是當(dāng)?shù)厝似綍r(shí)出行的交通工具。夏天30多度的車廂里沒(méi)有空調(diào)，有的只是咸咸海風(fēng)混雜著夏天的汗味；號(hào)稱全世界最美的火車路線，卻時(shí)不時(shí)掠過(guò)一堆堆垃圾和一個(gè)個(gè)貧民窟；車廂里可以四處亂竄，座位全靠自己搶。我們只坐了二站體驗(yàn)了一下就趕緊下車了。</p> <p class="ql-block">加勒古堡，是斯里蘭卡西南部的一座世界文化遺產(chǎn)，由葡萄牙人于16世紀(jì)建造，后經(jīng)荷蘭人擴(kuò)建，融合了歐洲與南亞的建筑風(fēng)格，是東南亞和南亞地區(qū)保存最完整的殖民要塞之一。??古堡位于斯里蘭卡西南部印度洋海濱的巖石半島上，距首都科倫坡約100公里，三面環(huán)海，形如馬蹄，占地約36公頃。??</p> <p class="ql-block">加勒鐘樓?，建于 1883 年，位于主城門(mén)西面，是古堡的標(biāo)志性建筑 。這座四層石筑鐘樓至今走時(shí)精準(zhǔn)，登上樓頂可俯瞰整個(gè)古堡及印度洋海景。</p> <p class="ql-block">城墻圍著城堡而建，使用的當(dāng)?shù)氐纳汉髯鰹椴牧希?00多年風(fēng)雨過(guò)去，現(xiàn)在仍舊如此堅(jiān)硬，向外望是遼闊的印度洋，向內(nèi)看，可以看到古城的街道和古建筑。每個(gè)到訪加勒古城的游客，都會(huì)上城墻上爬墻看城外和城內(nèi)的風(fēng)景。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">走在城堡里面可以看到許多當(dāng)年留下的軍事基地的遺址</p> <p class="ql-block">烏德勒支碉堡與燈塔?：燈塔高 18 米，白色塔身與碧藍(lán)大海形成絕美背景，是拍照打卡的熱門(mén)地點(diǎn) 。烏德勒支碉堡為荷蘭殖民時(shí)期建造的防御工事，與燈塔相鄰，是觀賞日落的最佳觀景點(diǎn) 。???</p> <p class="ql-block">彈藥庫(kù)</p> <p class="ql-block">高蹺釣魚(yú)人這個(gè)名字翻譯來(lái)自英語(yǔ)“Stilt Fisherman”，據(jù)說(shuō)以前沒(méi)有錢(qián)買船的漁民想出了這個(gè)辦法，但據(jù)一些老漁民回憶，它開(kāi)始于二戰(zhàn)后，是由當(dāng)?shù)氐囊恍O民發(fā)明的。他們最初利用戰(zhàn)爭(zhēng)遺留下來(lái)的鐵電桿，后來(lái)改用木棍種植在礁石上，在近海海浪中豎起木樁，漁民每天涉水到達(dá)浸泡在海水中的木樁前，爬上去，坐在簡(jiǎn)陋的木架上，手持沒(méi)有釣餌的漁竿，端坐木架之上，等魚(yú)上鉤，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，好似一群腳踩高蹺站立海水中的垂釣者。如此世代相傳的技巧，不僅要有良好的平衡能力，要經(jīng)受海風(fēng)、日光的雙重考驗(yàn)，同時(shí)還要密切注意洶涌海水中的獵物。，2009年，高蹺漁夫垂釣的畫(huà)面曾登上《孤獨(dú)星球旅行手冊(cè)》斯里蘭卡的封面。</p>