<p class="ql-block"> 此篇是《川藏滇旅行記》的第九篇，記錄川藏滇第十五、十六、十七天的行程。</p> <p class="ql-block"> 第十五天，9月21日。墨脫縣至八宿縣，宿八宿縣城，海拔高度3260米。</p><p class="ql-block"> 早上八點(diǎn)多在賓館吃了早餐即趕往墨脫縣的海市蜃樓觀景臺(tái)，雖然下著雨且大霧彌漫，觀景臺(tái)仍然聚集了很多游客，大家的想法是一致的，千難萬險(xiǎn)的來了，不能放過任何風(fēng)景，哪怕云里霧里。</p> <p class="ql-block"> 9點(diǎn)半了，雨仍在下個(gè)不停，別的地方也沒法去了，只好跟著大部隊(duì)踏上歸程。</p> <p class="ql-block"> 出了檢查站，上八道拐，穿過嘎龍拉遂道，又見嘎瓦龍冰川。就這樣結(jié)束了難忘的墨脫之行。</p><p class="ql-block"> 中午時(shí)分到了波密縣城，在波密縣城吃了午飯，繼續(xù)沿G318往八宿縣方向前行。</p> <p class="ql-block"> 快到米堆冰川了，因?yàn)橥砩弦“怂蘅h，距這還有一段距離，路況又不清楚。所以糾結(jié)去不去？最后決定既然來了，就不留遺憾吧！</p> <p class="ql-block"> 波密縣被譽(yù)為冰川之鄉(xiāng)，其中，米堆冰川是中國最美六大冰川之一。米堆冰川距波密縣100多公里，且景區(qū)入口緊臨318國道。我們約下午4點(diǎn)左右到了景區(qū)門口，購得景區(qū)觀光車票即進(jìn)景區(qū)游覽。</p><p class="ql-block"> 米堆冰川是西藏最重要的海洋性冰川，位于波密縣玉普鄉(xiāng)米堆村，冰川主峰海拔6800米，雪線海拔4600米。因?yàn)槲覀兪?月份去的，這個(gè)季節(jié)冰雪融化的最多，并不是看冰川的最好季節(jié)。</p> <p class="ql-block"> 從米堆村就可以看到米推冰川，但米推冰川觀景臺(tái)距米堆村還有兩公里路程，這兩公里是要游客徒步過去的。沿途風(fēng)景還好，有許多原生態(tài)的古樹，看到的山川也很壯美！</p> <p class="ql-block">可以看到米堆冰川了</p> <p class="ql-block">終于到了，這兩公里的路程，海拔一直在升高，所以，每個(gè)走上來的游客無不氣喘吁吁的。</p> <p class="ql-block">接下來是一陣狂拍</p> <p class="ql-block"> 今天的米堆冰川并沒有露出真顏，它最值得炫耀的拱孤構(gòu)造藏在白云中不肯示人。能看到溶化斷裂的冰舌閃著銀光和淺綠色的冰湖，冰川橫截面很寬闊，盡管這個(gè)季節(jié)陳雪溶盡、新雪未來，不是展示壯麗的季節(jié)，但米堆冰川依然不失迷人的風(fēng)彩。</p> <p class="ql-block"> 趕緊下撤，6點(diǎn)多趕回到米堆村，出得景區(qū)已是6點(diǎn)半了，天雖沒黑，但暮色已降。其實(shí)當(dāng)晚如果住然烏鎮(zhèn)時(shí)間并不晚，但考慮然烏鎮(zhèn)有將近4000米的海拔高度，且這兩天一直下雨，然烏湖的水色渾黃，就決定還是往八宿縣趕吧。</p> <p class="ql-block">晚上八點(diǎn)四十多終于到了八宿縣城，住宿是己訂好的。簡(jiǎn)單晚歺，休息，準(zhǔn)備明天繼續(xù)前行。</p> <p class="ql-block"> 第十六天，9月22日。八宿縣至芒康縣，宿芒康縣城，海拔高度3870米。</p><p class="ql-block"> 早上8點(diǎn)多從八宿住宿的賓館出發(fā)，沿G318往芒康縣方向，不多久就在與怒江并行，10點(diǎn)多跨過怒江大橋后就進(jìn)入到八宿七十二拐大峽谷段。接下來就走上了著名的怒江七十二拐。</p><p class="ql-block"> 怒江七十二拐是G318國道上著名路段，位于西藏八宿縣，全長(zhǎng)約12公里（也有說16公里的），從最低點(diǎn)3100米的怒江峽谷攀至業(yè)拉山口的高點(diǎn)4658米，十二公里上升1500多米。道路彎多且多為發(fā)卡彎，實(shí)際彎道數(shù)超130個(gè)，因險(xiǎn)峻有“九十九道回頭彎”“108拐”“川藏99道彎”等別稱。現(xiàn)在的怒江七十二路段路況很好，而且于我們來說，險(xiǎn)峻的5300米的康慶拉山埡口都走了，再走七十二拐道段猶如走進(jìn)了一個(gè)風(fēng)景區(qū)，對(duì)其難度險(xiǎn)度反而沒有更多的體會(huì)。</p> <p class="ql-block">到七十二拐最高的埡口處了，這里的風(fēng)景不錯(cuò)，但穿越七十二拐本身遠(yuǎn)比看這里的風(fēng)景更有意義！</p> <p class="ql-block">從七十二拐最高點(diǎn)往下走時(shí)發(fā)生堵車，大概有七，八公里，二十多分鐘后開始放行，還先放行我們這方向的，運(yùn)氣還不錯(cuò)呢。</p> <p class="ql-block">下午兩點(diǎn)多到了左貢縣城，G318公路穿城而過。</p> <p class="ql-block"> 過左貢縣城不久即開始翻越東達(dá)山。東達(dá)山是G318國道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，連接著怒江與瀾滄江流域，周邊分布雪山、草甸等景觀。根根最新測(cè)繪數(shù)據(jù)，埡口實(shí)測(cè)海拔為5130米，是川藏南線海拔最高點(diǎn)。東達(dá)山路段雖然高，但路況非常的棒，又寬又平，多數(shù)路段都是三車道，加之前面走過了更高海拔的路，路過埡口時(shí)連車也沒停，五千多米有點(diǎn)司空見慣的了。</p> <p class="ql-block"> 下了東達(dá)山遭遇堵車，從3點(diǎn)25被攔截，到4點(diǎn)27才放行，也沒什情況，只是一臺(tái)挖掘機(jī)在修理路基，其實(shí)完全沒有必要斷路呀！</p> <p class="ql-block"> 接下來就是穿越以險(xiǎn)著稱的覺巴山路段，覺巴山位于西藏芒康縣境內(nèi)，其埡口海拔3911米，攀登覺巴山需沿瀾滄江河谷盤旋而上，路是在臨江的山崖上開鑿的，駕駛時(shí)需緩慢通行。但隨著覺巴山隧道的通車，縮短路程約19公里，只要精力集中，這段路已經(jīng)沒什么難度了，以至于我們路過時(shí)連張照片都沒留下。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 傍晚7點(diǎn)鐘我們到達(dá)了芒康縣城。住宿在芒康縣城。</p> <p class="ql-block"> 9月22日這天，我們穿越了G318國道的幾個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，彎多的怒江七十二拐，高海拔的東達(dá)山，險(xiǎn)峻的覺巴山，這些在從318進(jìn)藏的人們口中津津樂道的路段，由于我們走過了更彎、更高、更險(xiǎn)的路，于我們來說已是平常一段歌。當(dāng)然，或許是我們運(yùn)氣好，在我們之后的第二天，就看到視頻說，72拐那邊下大雪，相當(dāng)多的車輛被堵了。說實(shí)話，那段路上如遇冰雪雨霧天氣的話，還是相當(dāng)危險(xiǎn)的。</p> <p class="ql-block"> 第十七天，9月23日。西藏芒康縣至云南德欽縣飛來寺，宿飛來寺景區(qū)，海拔高度3429米。</p><p class="ql-block"> 芒康縣位于西藏的東南部，昌都市的最東部，地處藏、滇、川三省交匯處。它東與四川巴塘縣，南與云南德欽縣毗鄰。我們計(jì)劃路線是沿G214滇藏線南下，參觀千年古鹽田景區(qū)后到云南德欽縣飛來寺。結(jié)果該死的斷路又一次打亂了計(jì)劃，只得沿G318往四川巴塘方向出藏，過金沙江大橋后往奔子欄鎮(zhèn)，然后再西行去德欽的飛來寺。</p><p class="ql-block"> 早上從芒康縣城出發(fā)，按照高德導(dǎo)航走上G318往巴塘方向，中午12點(diǎn)多過金沙江大橋進(jìn)入到四川省境內(nèi)，又沿金沙江往南進(jìn)入到云南德欽縣。</p> <p class="ql-block">過了金沙江大橋就進(jìn)入到了四川界</p> <p class="ql-block"> 下午四點(diǎn)多，行駛在G214德欽路段上，我們看到了梅里雪山。巍峨壯麗的梅里雪山在陽光的照射下閃著銀光，拍照雖不太清晰，但他偉岸的身材壯麗的樣貌仍然讓我們震撼！</p> <p class="ql-block"> 下午5點(diǎn)到了德欽縣飛來寺的梅里雪山觀景臺(tái)，安排好往宿、吃了飯到觀景臺(tái)，看到了梅里雪山日落的時(shí)分神彩飛楊的壯麗（做了專篇再見梅里）！宿飛來寺窗景民宿。</p> <p class="ql-block"> 再見梅里！再見梅里……</p>