<p class="ql-block">圖片/原創(chuàng)</p><p class="ql-block">2026年6月1日</p><p class="ql-block"> 八字橋，又名八士橋，位于浙江省紹興市越城區(qū)府山街道八字橋直街東端。是一座始建于南宋嘉泰年間（1201—1204年），重建于南宋寶??四年（1256年）南北長4.85米，東西長27米，寬3.2米，高5米的石板橋。石橋的結(jié)構(gòu)狀如八字，巧妙地連接起了在此匯聚的三條小河，被稱為中國古代“立交橋”。</p> <p class="ql-block"> 相傳，北宋宣和末年，有八學(xué)子赴京趕考，途徑紹興時不幸集體染恙。在這人生地不熟的地方，八學(xué)子有幸得到后來的八字橋邊紹興客棧掌柜俞來佑救助。恰逢金兵來犯，八學(xué)子毅然決定投筆從戌，保家衛(wèi)國。</p> <p class="ql-block">（接上）并將每人所帶財物寄存至紹興客棧，約定戰(zhàn)爭結(jié)束后來取回。然，僅在40年后，僅一人前來紹興客棧踐約。為了紀(jì)念八學(xué)子投筆衛(wèi)國的義舉，人們將修建的八字橋另賦名“八士橋”。</p> <p class="ql-block"> 時光荏苒，轉(zhuǎn)瞬千年，八字橋依然牢固屹立不倒，仿佛不停向世人訴說著八位學(xué)子忠誠報國的激情壯舉，默默記錄著那段令人蕩氣回腸，舍生取義的歷史。</p> <p class="ql-block"> 八字橋是紹興最老的立交橋，南宋的石頭，到現(xiàn)在還在用，橋下河水照流，兩岸人家照住，站在橋上往下看，會覺得自己站在時間里。小橋流水人家的詩情畫意，八字橋歷史街區(qū)最直觀的感受，“從前慢”撲面而來，原生態(tài)風(fēng)貌保護(hù)如此完好實屬罕見。</p> <p class="ql-block">橋通三水宋時船，燈影槳聲八百年。</p><p class="ql-block">苦楝紛飛春欲盡，雕花窗下倚石欄。</p><p class="ql-block"> 古風(fēng)/題詩《紹興八字橋》</p> <p class="ql-block"> 八字橋歷史街區(qū)位于紹興古城的都泗門內(nèi)，北臨勝利路，南達(dá)紡車橋，西至中興路，東依環(huán)城路，是紹興古城東部唯一擁有一河兩街交通格局的街區(qū)，建筑風(fēng)貌也以紹興傳統(tǒng)的民居為主，多為清末民初時期的建筑，河、路、屋的傳統(tǒng)空間格局保存較好。</p> <p class="ql-block"> 據(jù)有關(guān)專家說，八字橋的真正價值在于它自身的結(jié)構(gòu)，以及營造者的巧妙構(gòu)思。因為橋建在三水匯合處，狀如八字，所以專家學(xué)者稱其為“古代的立交橋”，并且大加推崇。古代匠師在設(shè)計時解決了比較復(fù)雜的交通問題，是研究我國橋梁史的重要實物例證。</p> <p class="ql-block">狀如八字千年久，石古藤青兩悠悠。</p><p class="ql-block">縱是高架飛天塹，也應(yīng)稱師把技偷。</p><p class="ql-block"> 古風(fēng)/題詩《詠八字橋》</p> <p class="ql-block"> 魯迅曾在多篇關(guān)于家鄉(xiāng)的文章中提到水鄉(xiāng)的橋?！安坏浇B興，不識古橋”是現(xiàn)在紹興的旅游宣傳語，古橋是所有江南水鄉(xiāng)的標(biāo)志，也是很多古城、古鎮(zhèn)的文化符號，有小橋、流水、人家、小船的地方，便可稱作水鄉(xiāng)。</p> <p class="ql-block">全國重點文物保護(hù)單位——廣 寧 橋</p> <p class="ql-block"> 紹興是水鄉(xiāng)，橋多且巧，其中最巧者當(dāng)屬八字橋。八字橋建于南宋年間，有近千年的歷史。由于地處城內(nèi)運(yùn)河的運(yùn)道，恰好又有三河匯合，附近還有三街四路，當(dāng)年設(shè)計者巧妙地向三個方向建四條引橋，用引橋下再設(shè)橋洞的方法，解決了復(fù)雜的交通問題，故八字橋被譽(yù)為中國最早之立交橋。</p> <p class="ql-block"> 龍華寺，位于紹興城內(nèi)都泗門內(nèi)，毗鄰廣寧橋，是紹興古寺，建于南朝宋元嘉二十四年，萬歷二十四年重修。龍華寺前有牌坊一座，正面書寫“南朝古剎”，背面書寫“龍華證道”，香火興旺。離廣寧橋也就二三十米，去八字橋也很方便，值得一游。</p> <p class="ql-block"> 紹興的古橋著實令人贊嘆，水系發(fā)達(dá)的紹興，素有“萬橋之鄉(xiāng)”的美譽(yù)。</p><p class="ql-block">天下古橋說紹興，八字立交負(fù)盛名。</p><p class="ql-block">最是纖橋世罕有，悠悠千載運(yùn)河情。</p><p class="ql-block">古建筑學(xué)家羅哲文的詩句，凝練地概括了紹興運(yùn)河遺產(chǎn)的價值，指出了八字橋在中國大運(yùn)河上獨特的地位。</p> <p class="ql-block"> 這座連接時空的八字橋，不僅連接運(yùn)河和古街的水陸交通，也連接著古城輝煌的過去和光明的未來；不僅連接著平民百姓平常的現(xiàn)實生活，也連接著他們對世代相傳的美好生活方式的理想與追求。</p> <p class="ql-block"> 站在橋上看河二岸，風(fēng)景無限。主橋、側(cè)橋的兩側(cè)，都筑有石欄、望柱，柱頭雕“覆蓮”形。副橋橋面，設(shè)計非常人性化，實用又美觀。</p> <p class="ql-block"> 八字橋建在3條河道的匯合處，由主橋和輔橋組成，共有4組臺階。八字橋的結(jié)構(gòu)為石梁橋，主橋洞凈跨4.5米，高4米，兩邊各并立9根石柱，石柱略有側(cè)腳，方向朝外，下端插入基石凹槽內(nèi)，緊靠金剛墻組成橋墩，其下橋基以大條石筑成，十分穩(wěn)固。</p> <p class="ql-block"> 八字橋重建于南宋，自南宋一直沿用至今，八字橋的設(shè)計和建造技術(shù)高超，2001年被公布為全中國重點文物保護(hù)單位，2020年八字橋被定為世界文化遺產(chǎn)中國大運(yùn)河在紹興的一處遺產(chǎn)點。</p> <p class="ql-block"> 浙東運(yùn)河古纖道——紹興漁后橋段位于聯(lián)興村漁后自然村，清代建筑。漁后纖道東西向橫跨東小江大灣南側(cè)，全長183米，兩面臨水，共30余孔。纖道東起20米處設(shè)單绔梁橋一座，本名“凝瑞橋”，俗名“漁后橋”。2013年，浙東運(yùn)河纖道——紹興漁后橋段被公布為全國重點文物保護(hù)單位。</p> <p class="ql-block"> 古纖道，又名官塘、運(yùn)道塘，臥伏于浙東運(yùn)河，是古人行舟背纖的重要通道。全長7.5公里，其中錢清境內(nèi)現(xiàn)存2.5公里。最具代表性的是“寶帶橋段”和“玉帶橋段”雙面臨水長堤，整體造型、工藝設(shè)計和建造手法可謂古纖道全段之精華。</p> <p class="ql-block"> 紹興漁后橋段是運(yùn)河文化的活化石！這里保留著宋代至近代的古纖道，青苔斑駁的石階和運(yùn)河水流聲，每一步都踏在歷史的紋路上。漁后橋段更是絕佳觀景臺，夕陽時分的運(yùn)河如金帶蜿蜒，隨手拍都是古風(fēng)大片！</p> <p class="ql-block"> 漁后橋段是一處低調(diào)卻充滿歷史感的寶藏地！沿河岸漫步，細(xì)品石階上刻下的歲月痕跡。青石板路與運(yùn)河水聲交織，仿佛穿越回了古色古香的年代。</p> <p class="ql-block"> 龍骨水車是傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)灌溉機(jī)械，古書上稱“翻車”，發(fā)明于東漢。人力龍骨水車由踏板、龍骨鏈條、輪軸、水槽等組成。腳踩踏板帶動龍骨傳動，把低處的水通過水槽帶到高處，并灌溉到水渠或農(nóng)田里。</p> <p class="ql-block"> 1988年古纖道被公布為第三批全國重點文物保護(hù)單位；2014年，大運(yùn)河申遺成功，古纖道被列為大運(yùn)河世界文化遺產(chǎn)點。</p> 謝謝欣賞