<p class="ql-block"> 初夏的金陵上午八九點(diǎn)鐘，我獨(dú)自來到了南京長(zhǎng)江大橋南橋頭堡下的江岸，微風(fēng)攜著初夏溫潤(rùn)的水汽，我立在南堡公園濱江步道上，自長(zhǎng)江南岸隔水遠(yuǎn)望南京長(zhǎng)江大橋 。岸側(cè)草木鋪著盛綠，晚謝的薔薇綴在堤邊綠籬，梧桐、柳樹及各種叫不出名字的綠植新葉被晨光篩出細(xì)碎光斑，清淺江風(fēng)裹著草木清香撲面而來，消解了晨間微涼 。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 晨光澄澈透亮，薄霧淡籠江面，浩蕩長(zhǎng)江自西向東奔涌，粼粼波光順著水流漫向遠(yuǎn)方。整座大橋橫亙大江之上，灰藍(lán)色巨型鋼桁梁如巨龍臥波，雙層公鐵結(jié)構(gòu)輪廓分明，南岸兩座米黃色橋頭堡巍然矗立，頂端三面紅旗雕塑迎著朝陽(yáng)熠熠泛紅，是整幅江景最醒目的印記。上層公路橋上車流緩緩穿梭，細(xì)碎車流在晨光里連成細(xì)線；偶有綠皮列車穿行下層鐵路橋，低沉的鳴鳴聲響順著江風(fēng)飄至岸邊，鋼鐵桁架隨車行微微震顫，藏著歲月沉淀的厚重。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 我一路走走停停，在江岸在親水圓環(huán)觀景橋上在橋頭堡的東西兩側(cè)的橋堡公園，從不同角度久久駐足遠(yuǎn)遠(yuǎn)凝視著南橋頭堡，心中不免感慨。南橋頭堡高70余米，直面長(zhǎng)江岸邊，是南京地標(biāo)，它見證了中國(guó)橋梁建設(shè)成就。從南岸遠(yuǎn)眺，橋頭堡如紅色火炬矗立，呈三面紅旗造型，線條硬朗，頂端“紅旗”在綠樹和江天映襯下格外醒目。堡體與兩側(cè)工農(nóng)兵雕像群相連，底層是堅(jiān)實(shí)的混凝土橋墩，上方兩層廊柱結(jié)構(gòu)撐起碩大的紅旗，整體莊重肅穆。</p> <p class="ql-block"> 橋堡公園位于大橋南北橋頭堡下方，是將大橋的巍峨與江岸休閑融為一體的開放式濱江綠地。沿著江岸漫步，一側(cè)是波光粼粼的長(zhǎng)江，巨輪緩緩駛過；另一側(cè)則是高大的橋墩和鐵路橋，火車駛過的隆隆轟鳴響徹耳邊。公園里綠樹成蔭，分布著紀(jì)念性雕塑和石刻，記錄了這座“爭(zhēng)氣橋”的建造歷史，的確是觀橋、懷古、休閑的好去處。</p> <p class="ql-block"> 橋下的江面之上，貨輪、駁船次第順流而行，船身剪開粼粼江水，拖出細(xì)長(zhǎng)水紋。江心八卦洲鋪展連片翠色，如同碧玉嵌在浩蕩江流里；江北岸遠(yuǎn)山含黛，樓宇錯(cuò)落隱在綠樹間，與大橋、江水層層相融。遠(yuǎn)處獅子山、閱江樓的輪廓朦朧悠遠(yuǎn)，六朝古都的古韻與現(xiàn)代大橋的雄渾在一江碧水兩端遙遙呼應(yīng)。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 上午十點(diǎn)多鐘日光愈發(fā)明朗，白玉蘭造型的橋燈沿橋身整齊排布，橋欄浮雕隱在光影里。江風(fēng)不停卷著江水氣息，望著“一橋飛架南北，天塹變通途”的壯闊實(shí)景，晨光、大江、鋼橋、綠樹揉成初夏獨(dú)有的金陵美景，雄渾里裹著江南的溫婉閑適。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">附：南京長(zhǎng)江大橋簡(jiǎn)介：</p><p class="ql-block"> 南京長(zhǎng)江大橋是長(zhǎng)江上第一座由中國(guó)自行設(shè)計(jì)、建造的雙層式鐵路、公路兩用橋，1968年9月鐵路通車、12月公路通車，位于南京市鼓樓區(qū)與浦口區(qū)之間，全長(zhǎng)約1576米正橋（公路橋4589米、鐵路橋6772米），有“爭(zhēng)氣橋”之稱，屬新中國(guó)“自力更生”重大工程成就。</p> <p class="ql-block"> 上層為公路橋：長(zhǎng)4589米，寬15米，雙向四車道+兩側(cè)人行道；下層為雙軌鐵路橋：長(zhǎng)6772米，連接津浦與滬寧鐵路。正橋共9墩10跨，最大跨度160米，橋下通航凈高24米（可通5000噸級(jí)海輪）。 南北各有橋頭堡（高70米，三面紅旗造型），嵌有200幅鑄鐵浮雕，白玉蘭花燈點(diǎn)綴。</p> <p class="ql-block"> 1960年開工，全部國(guó)產(chǎn)材料與技術(shù)（如“16錳橋梁鋼”），打破“水深流急不宜建橋”論，被載入《吉尼斯世界紀(jì)錄大全》（當(dāng)時(shí)“世界最長(zhǎng)公鐵兩用橋”）。</p> <p class="ql-block"> 2014年7月列為不可移動(dòng)文物，2016年9月入選首批中國(guó)20世紀(jì)建筑遺產(chǎn)；2016–2018年全封閉維修改造后于2018年12月29日恢復(fù)通車，至今免費(fèi)通行。</p> <p class="ql-block"> 這座橋不僅是南京地標(biāo)、“新金陵四十八景”之一，更是中國(guó)橋梁史和現(xiàn)代工業(yè)精神的象征。</p> <p class="ql-block">（遠(yuǎn)觀大橋視頻）</p> <p class="ql-block">（遠(yuǎn)觀南橋頭堡視頻）</p> <p class="ql-block">注：手機(jī)隨拍。</p>