<p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(255, 138, 0); font-size:22px;">一日穿行四季，走完獨(dú)庫(kù)天路</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">6月7日，我們一行四人，三人輪流駕車，從那拉提景區(qū)出發(fā)，沿獨(dú)庫(kù)公路一路前行，直達(dá)奎屯獨(dú)庫(kù)公路零起點(diǎn)——獨(dú)庫(kù)大本營(yíng)。全程約250公里。短短兩百多公里的路程，我們行駛了八九個(gè)小時(shí)，真切體會(huì)到了獨(dú)庫(kù)公路的“堵”，也讀懂了網(wǎng)上說(shuō)的“堵哭公路”。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">出發(fā)前，我們心里一直十分忐忑。獨(dú)庫(kù)公路往年大多要到6月中旬才開(kāi)放，今年6月1日提前通車，但管控非常嚴(yán)格。出發(fā)前一天，即6號(hào)，那拉提陰雨不斷，天氣很不穩(wěn)定。這條公路對(duì)天氣高度敏感，雨天隨時(shí)可能臨時(shí)封路，能否順利通行始終是未知數(shù)。如果不能通行，我們幾個(gè)月來(lái)所做的行駛獨(dú)庫(kù)公路的計(jì)劃不僅泡湯，還不得不繞一個(gè)大圈，先趕到奎屯，再趕回烏魯木齊——因?yàn)槿痰馁e館和機(jī)票等已經(jīng)無(wú)法更改。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">直到7日凌晨，我們確認(rèn)七座以下小車可在當(dāng)日8點(diǎn)至19點(diǎn)正常通行，這才徹底放下心來(lái)。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">后來(lái)我們得知，從6月16日起，獨(dú)庫(kù)公路將實(shí)行網(wǎng)上預(yù)約通行制度。此前我們?yōu)榱嗽谀抢嶙择{，就體驗(yàn)過(guò)線上預(yù)約的繁瑣流程，十分耗費(fèi)心力，對(duì)于年長(zhǎng)游客來(lái)說(shuō)，操作起來(lái)更是困難重重，因?yàn)楸绕础懊霘ⅰ钡膶?duì)手是大量的專業(yè)“私人訂制”司機(jī)和可以人為操縱后臺(tái)的門票管理人員，普通人很難順利預(yù)約成功?，F(xiàn)在聽(tīng)說(shuō)獨(dú)庫(kù)公路也要搞“網(wǎng)上預(yù)約”，實(shí)在令人“頭大”。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">早就聽(tīng)聞獨(dú)庫(kù)公路是網(wǎng)紅“堵哭公路”，此番親身經(jīng)歷，深有同感。公路依山而建，山路曲折狹窄，加上往來(lái)車流量大，很多車輛邊走邊停車觀景，整體車速緩慢，排隊(duì)緩行甚至堵車，都是全程常態(tài)。好在我們提前做好了心理準(zhǔn)備，心態(tài)平和從容，慢悠悠前行，靜靜欣賞沿途山水景致。我們珍惜來(lái)之不易的通行機(jī)會(huì)，別人覺(jué)得擁堵難熬，于我們而言，卻是“堵而很酷”的一路風(fēng)景。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">稍有遺憾的是，同行中有一位朋友感冒發(fā)燒，加上高原反應(yīng)，沒(méi)有精神觀景，卻也不得不忍受慢行、停車觀景和堵車等困擾，他成全了我們。在此，我們感謝這位朋友的支持與付出。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">獨(dú)庫(kù)公路最神奇的景致是一日之內(nèi)穿越四季，感受截然不同的風(fēng)光與氣溫。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">我們出發(fā)時(shí)恰逢小雨，從那拉提前往公路中段，是清新的春天與初夏交接的模樣，草原滿目翠綠，清風(fēng)拂面，格外舒爽。遠(yuǎn)處山巒云霧繚繞，景致悠遠(yuǎn)靈動(dòng)。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">行至高山草甸區(qū)域，天氣轉(zhuǎn)陰，雖天色不算晴朗，但視野開(kāi)闊，青綠的山野褪去了盛夏的熱烈，透出幾分秋日的沉靜。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">繼續(xù)向高處行駛，海拔攀升，氣溫快速下降，山間霧氣縈繞，山風(fēng)凜冽清冷，儼然深秋時(shí)節(jié)的寒涼。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">全程最冷的路段，是獨(dú)庫(kù)公路最高點(diǎn)的哈希勒根達(dá)坂隧道附近，海拔大約3400米。這里氣溫驟降，路邊積雪尚未消融，道路兩側(cè)立著雪墻，車輛穿行在雪墻之間，仿佛闖入冬日秘境。我伸手觸摸路邊積雪，觸感松軟細(xì)膩。這片皚皚白雪，再過(guò)幾日便會(huì)消融殆盡。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">待駛出山區(qū)，抵達(dá)奎屯獨(dú)庫(kù)公路零起點(diǎn)時(shí)，已是黃昏，天氣悶熱，全然盛夏的感覺(jué)。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">短短兩百多公里路程，氣溫冷暖交替，風(fēng)光四季輪回，不得不感嘆天山地貌與氣候的神奇獨(dú)特。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">全程我們基本沒(méi)有進(jìn)入大型服務(wù)區(qū)休息，只在沿途觀景臺(tái)或者臨時(shí)停車點(diǎn)短暫駐足觀景。中午在車上吃些干糧充饑，節(jié)省了不少時(shí)間。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">此番體驗(yàn)，一次足矣。沒(méi)去過(guò)時(shí)，獨(dú)庫(kù)公路令人向往，但很難讓我等朋友想要重游。許多景點(diǎn)和風(fēng)光優(yōu)美的公路，我們都愿意反復(fù)打卡，唯獨(dú)獨(dú)庫(kù)公路，好像不想再來(lái)了。主要還是太麻煩。雖說(shuō)它也漂亮，卻不至于別處看不到。總之，付出大于收獲。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">十多年來(lái)，多方面朋友，多次相約走獨(dú)庫(kù)公路，始終未能成行。如今我們“秦國(guó)董王”群的朋友終于如愿以償，也算一段難得的緣分。</b></p>