第十一天：拉薩至當(dāng)雄縣（8月23日）
按照之前慣例，昨天下午就應(yīng)該結(jié)束拉薩之游，但大家都覺得意猶未盡，畢竟這是我們一路克服千難萬險，爬山涉水而奔赴的圣地，是離天堂最近的地方，還更為重要的是大昭寺這一標(biāo)志性景點我們還沒到，只有在今天上午再逗留半天圓夢了。
大昭寺已有1300多年的歷史，在藏傳佛教中擁有至高無上的地位。據(jù)傳當(dāng)時的藏王松贊干布迎娶尼泊爾尺尊公主和唐朝文成公主時，兩位公主分別帶去了釋迦牟尼8歲等身像和釋迦牟尼12歲等身像，以及大量佛經(jīng)，松贊干布在兩位公主影響下皈依佛教，并修建了今日的大昭寺和小昭寺。
大昭寺門口，我給二凡的朋友張丹打電話，她說你沿“轉(zhuǎn)經(jīng)道”行走，看見名子為“如是聞”的店鋪就到了，這是我第一次聽說了“轉(zhuǎn)經(jīng)道”這個詞，抬頭一看，街上所有的人，不管是藏民還是游客，都朝著同一個方向行走著，太神奇了。后來才知，以大昭寺為中心順時針繞行被視為“轉(zhuǎn)經(jīng)”，表示對供奉在大昭寺內(nèi)釋迦牟尼佛像的朝拜，是拉薩著名的三條轉(zhuǎn)經(jīng)道線路之一。每天天不亮，就有著成百上千的佛教徒手拿轉(zhuǎn)經(jīng)筒，沿著轉(zhuǎn)經(jīng)道一圈一圈又一圈的念誦著，成為一道獨特的風(fēng)景。拉薩主要的轉(zhuǎn)經(jīng)活動都是以大昭寺的釋迦牟尼佛為中心而進(jìn)行的，除"內(nèi)圈"外圍繞大昭寺則為"中圈"即"八廓"，也就是古老而熱鬧的商業(yè)街--八角街;圍繞大昭寺、藥王山、布達(dá)拉宮、小昭寺為"外圈"，即"林廓"，已繞拉薩城大半了。
今天我們行走的就是著名的八廓街，它全長1113米，由手工石板鋪成的。原來二凡的朋友就在這么繁華的地段，肯定生意不東西不錯，大家都采購了自已喜歡的物品，不管價格如何，關(guān)鍵是內(nèi)心多了幾分信任。購?fù)晡锖笪覀円惭刂D(zhuǎn)經(jīng)道轉(zhuǎn)了一圈，一路上看到的情景令人感動，特別是匍匐著磕長頭的，他們的信仰，他們的虔誠。難免使人有一陣悸動，太感人了，他們的精神世界該有多純凈呀。
? 走出轉(zhuǎn)經(jīng)道，我們就近吃了午飯（好象飯還不錯），就決定就此踏上返程的路。進(jìn)藏不易，出藏也不易，青藏線的出口也在修，到處都是斷頭路，拐了近兩個小時才上了正二八經(jīng)的青藏線，然后又是限速、檢查，檢查、限速，加個油還要身份證、駕駛證、行車證三證齊全，真讓人心生厭煩，老天也不給力，說變就變，一會艷陽高照，一會又是瓢潑大雨，到達(dá)當(dāng)雄城已是晚上7點多了。當(dāng)雄海拔4200多米，這不是我們住宿的理想之地，但納木措的不可錯過，讓我們別無選擇。也許我們已經(jīng)開始慢慢適應(yīng)了吧，這樣的海拔我們居然一夜安然無恙。
1 第十二天：當(dāng)雄至安多（8月24日）
"納木措"為藏語，蒙古語名稱為“騰格里?！保瑑煞N名稱都是“天湖”之意，距我們所住宿的當(dāng)雄縣城70多公里，是西藏最大的內(nèi)陸湖，也是世界上最高的咸水湖，湖面海拔4718米，湖面東西長70公里，南北寬30公里，面積1,940平方公里。
納木措景區(qū)門票每人120元，在景區(qū)大門口，有飯店、商店，有買小吃的、買特產(chǎn)的，還有一幫青少年手牽幾條藏獒在承攬照相生意的，熙熙攘攘、人來人往，呈現(xiàn)出藏區(qū)所有自然景點少有的繁華，由此推斷這一景點對游客的吸引力還是很大的。我隨意問到一個西藏帥哥，看是否可以帶我們進(jìn)去，價格私下談，真是無心插柳柳成陰，居然談成了，在反復(fù)討價后，我們9人以700元成交，不僅省去了300多元錢，而且不用開我們自已的車，由他用車全程為我們服務(wù)，要知道這一來回要有一百公里喲。
帥哥的車技很好，性格很開朗、也很健談，一路上用他那蹩腳的普通話與我們交流，我們相處的很和諧，一會兒就到了海拔5150米的納根山口，風(fēng)很大，我們是返回的時候才在此照相逗留的，因為在山頂我們已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見了納木措湖，她象一面巨大寶鏡，鑲嵌在草原上，如果你不是親眼看過，我真是無法向你描述那種美麗。
一會兒我們就到了扎西半島的弧形湖岸線，站在納木錯湖邊，這世界上最高最美的神湖讓人震撼，仿佛置身于一個藍(lán)色的世界。淡藍(lán)、淺藍(lán)、灰藍(lán)、寶藍(lán)、深藍(lán)以及深邃如墨一樣的藍(lán)黑，這由淺而深的藍(lán)色，藍(lán)得清澈，藍(lán)得豐潤，藍(lán)得迷人，似乎包容了世界上一切的藍(lán)色。頭頂上深邃而疏朗的藍(lán)天，與純凈的湖水渾然一體，加上遠(yuǎn)方白色的雪山和身邊悠閑自在的牦牛襯托，組成一幅大自然美麗、動人的畫面，身臨其境，令人心曠神怡。
這一景點我們大家都很興奮，玩的時間最長，照的像也最多，現(xiàn)在回味最多的還是它，一生能看見一次這樣的景色是幸運的，這幾百塊錢花的真值。
中午我們還在當(dāng)雄街上的四川飯店就餐，幾乎與昨天晚上吃的一樣。在飯桌上我們臨時決定今天晚上不住宿了，因為前面的那曲、安多一個比一個海拔高，連夜趕路，直達(dá)離此將近一千公里的格爾木，如果順利，應(yīng)該明天早上9點前可到達(dá)。
青藏線不同于川藏線的地方在于這里不是山區(qū)，是高原，沒有太大的高低落差，一路都在4500米左右的海拔行進(jìn)，就是突然爬上一座5000多的山口也沒有什么翻山的感覺，這也就意味著我們這次的對高反的挑戰(zhàn)也到了極致。
晚上7點左右我們到達(dá)了安多縣，安多才是真正的高城，海拔4800米，比之前的理塘高多了，這一段我們大家不同程度的都遇到了高反，尤其是我，頭疼欲裂、胸悶氣短，還反胃想吐，在路邊的救助站吸了一會兒氧氣，又買了一袋備用，大家都在此等候、休整、吃飯（面條），這之后的一夜盡管一直在高海拔上行進(jìn)，但再也沒有很難受。
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第十三天：安多至格爾木（8月25日）
從安多到格爾木，要經(jīng)過唐古拉山口、長江源、可可西里、昆侖山口等耳熟能詳?shù)牡貐^(qū)，說實話我還是非常期待和向往的，只可惜，都在晚上經(jīng)過，除了不時有青藏鐵路上火車的陪伴，我們幾乎什么也沒看到，留下了不少遺憾。
隨著深夜的來臨，氣溫越來越低，海拔卻越來越高了，我們進(jìn)入了“雪線”，也就是年降雪量與年消融量相等的平衡線。大約在“雁石坪”的前后，天空紛紛揚揚飄起了雪花，窗外白茫茫的一片，開始還感覺很美，但雪花越來越大，偶爾下車方便一下，打開車門的同時，有一股強勁刺骨的寒氣迅速包圍全身，心里真有點害怕了，路上結(jié)冰怎么辦？大雪封山怎么辦？自覺不自覺的開車更小心謹(jǐn)慎了，無疑，這一段路也升格成為了帶星的險路，入選的理由主要是它給予我們的精神壓力太大了。
在天要蒙蒙亮的時候，我們已經(jīng)經(jīng)過了昆侖山口，車開始下坡，隨著高程的降低，我們的心情逐步好轉(zhuǎn)起來，也開始欣賞周圍的風(fēng)景，這里地貌很特別，山很荒蕪，顏色灰暗，山的質(zhì)地不像石頭，也最不像土，更不是沙，后來才了解這可能就是有名的“石冰川”，昆侖山口屬多年凍土區(qū)荒漠地貌，地質(zhì)系古代強烈侵蝕的復(fù)雜變質(zhì)巖所構(gòu)成，是中低緯高寒地區(qū)特有的冰緣類型，也是多年冰川存在的標(biāo)志。
“橫空出世，莽昆侖，閱盡人間春色。飛起玉龍三百萬，攪得周天寒徹?！边@是毛澤東著名詩詞<昆侖>中的傳世絕句。千百年來，莽莽昆侖編織出無數(shù)美麗動人的傳說故事。在中國民間世代相傳的《嫦娥奔月》、《西游記》、《白蛇傳》等眾多名著佳作都與昆侖山有關(guān)，因而，昆侖山是產(chǎn)生中華民族神話傳說的搖籃。
山不在高有仙則靈，昆侖山不但高峻巍峨，而且是聞名海內(nèi)外的仙山圣地。從上世紀(jì)80年代末，來昆侖山朝覲、觀光尋祖的旅游者絡(luò)繹不絕，尤其是新加坡、韓國、日本和臺灣、香港等地的道教信徒不遠(yuǎn)千山萬水，不顧旅途艱辛，走進(jìn)他們?nèi)找瓜蛲睦錾?，走進(jìn)西王母瑤池頂禮膜拜、尋根拜祖、祈求安康，以了卻終身夙愿，看來我們真是知道的太少了，我們的路過比別人的專程又不知要幸運多少。
我們的計劃總是比不上變化，在離格爾木僅有160公里的地方，我們又一次被堵車了，聽大車司機說他們已被堵了30多個小時，堵的長度最少也有近百公里，我們真是無語了，只能耐心等待了，中午時分我們還在路邊自制爐灶，煮了幾包方便面，引來了不少路人的圍觀，很有紀(jì)念意義。
到了格爾木已經(jīng)下午6點多了，我們先訂了賓館，名字好象是七天全國連鎖酒店，小老板是平陸人，聽見我們口音很激動，還送了幾盒酸奶。這個城市很美，馬路邊上除了人行道，還有一條寬一米左右，水深十幾公分的小河一一直沿公流淌，水極為清澈，給我們留下了很深的印象。
第十四天：格爾木至西寧市（8月26日）
格爾木到西寧約 820公里，主要節(jié)點有茶卡鹽湖、青海湖、倒淌河、日月山等。
離開格爾木，我們就上了“高速”，之所以加引號是因為這個高速也不是真正意上的高速，基本上與109國道是互通的，到處都有出口，與林拉線不同的是它要收費，與正規(guī)高速不同的是它在上高速的時候收費，只要你費用一繳管你什么時間出去，路上沒有服務(wù)區(qū)，只是隔百十公里，路邊有衛(wèi)生間供使用，不過路還不錯，但你也不能熟視無睹、肆無忌憚的狂奔，還常常暗藏有簸箕路狠狠地顛你一下，讓你防不勝防。
格爾木之后的青藏線海拔適中，天空沒有高山的遮擋，和地連成一體，路的前方也是藍(lán)天白云，空曠的有要飛的感覺，路邊要么是是大片大片的鹽堿地，要么是長著駱駝草的戈壁灘，在這一望無際的曠野中行走，你常會感到自己的渺小和無助，約下午4：30我們到了青海湖畔。
我又一次來到了青海湖畔的二朗劍景區(qū)，與去年到這兒的時間差不多，受納木措美的影響，已經(jīng)沒有第一次那么興奮了，但多少還是有點小激動的，只可惜這里的商業(yè)化氣息更濃了，入門要錢、停車要錢、上廁所要錢、照相要錢、騎馬要錢，就差照湖水要錢了，一切都是錢，把人要的心里很煩，就走馬觀花的在里面轉(zhuǎn)了一圈，也照了不少像，尤其是蹦跳時抓拍的照片很珍貴，更為值得點贊的是龍博的騎馬飛奔，真帥，動作嫻熟、騎姿優(yōu)美，比電影演員還瀟灑，我們大家都很佩服。
到達(dá)日月山，天已黃昏，我們離今天的終點西寧還有很遠(yuǎn)，但是日月山我是一定堅持要去的，不僅僅因為它是我國自然地理上的一條非常重要的分界線，是我國外流區(qū)域與內(nèi)流區(qū)域、季風(fēng)區(qū)與非季風(fēng)區(qū)、黃土高原與青藏高原分界線，是青海省內(nèi)農(nóng)業(yè)區(qū)與牧業(yè)區(qū)的分界線。更重要的是還有動人的歷史傳說，據(jù)說，當(dāng)時文成公主從長安乘坐馬拉轎車進(jìn)藏時，才16歲，大約花了一年時間走到日月山。再往西去道路崎嶇不平，只能騎馬，文成公主便在此休息并學(xué)習(xí)騎馬，停留了大約兩個月。留下了日月亭、倒淌河、回望石、公主泉等歷史遺跡，這些都非常令人向望，去年到這兒時，正巧趕上了一場暴風(fēng)雨什么也沒看到，一直耿耿于懷，這一次，不管怎么說也算是了卻心愿了。
晚上宿青海省會西寧。 第十五天：西寧市至定西市（8月27日）
塔爾寺位于青海省西寧市湟中縣，是我國藏傳佛教格魯派的創(chuàng)始人宗喀巴大師的誕生地， 也是青海省首屈一指的名勝古跡。我們已經(jīng)來到了西寧，距塔爾寺僅26公里，多少人不遠(yuǎn)千里、萬里專程到此旅游，我們怎能不去呢？
這兒我與紅娟去年已經(jīng)來過一次，整座寺依山疊砌、蜿蜒起伏、錯落有致，它的壯觀氣勢、它的燦爛輝煌，尤其是它的由來，它的歷史，特別是它在藏傳佛教中的地位都給我們留下了很深的印象，我與紅娟都覺得有義務(wù)介紹人給同行的大家都去感受、學(xué)習(xí)一下。
這次停車的位置、走的路線與上次相同，記得上次到山梁上猛然看到塔爾寺的全景時，特別的震憾，這次的感覺就淡了需多，不知同行的親們感受如何，好像幾個孩子們還是很興奮的，急切地買了票就進(jìn)去參觀了。
真不好意思，已經(jīng)兩次來到塔爾寺了，對這兒的一切還是懵懂，但愿幾個年輕人能有更深的理解，它的文化、它的神密還是很值得去探究的。
離開塔爾寺后我們就直接上了高速，下午3點左右，我們在蘭州市就餐，本來是奔著正宗的蘭州拉面去的，奇怪的是正在營業(yè)的飯店很少，后來才知，誰家關(guān)門早說明生意好，信譽好、飯菜質(zhì)量高，你不覺得有意思嗎？飯后我們就近又上了高速，晚上宿甘肅省定西市。
第十六天：定西市至三門峽（8月28日）
??? 早上起床后，賓館有早餐，不要因為很正常，這一路好象這是第二家有這一服務(wù)的，第一家在拉薩市，因我們急著趕車還沒吃上。
???? 定西到三門峽一直行走在連霍高速上，全程不足800公里，路況很好，9個小時到家是一點問題沒有的，按照我的打算，應(yīng)該到半路經(jīng)過的甘肅省天水市東南的麥積山轉(zhuǎn)一下，離高速并不遠(yuǎn)，才50公里，去年我去過一次，填補了我的知識盲點，過去一直認(rèn)為中國有三大石窟，后來才知道除了敦煌莫高窟，洛陽龍門石窟和大同云岡石窟外，中國佛教還有第四大石窟麥積山，而且也很壯觀，也是聞名世界的藝術(shù)寶庫，只可惜，大家已經(jīng)歸心似箭了。
???? 下午7點左右我們就到了龍博飯店的餐桌上最后聚會，徹底地完成了西藏之旅的壯舉，圓滿、安全地回到了溫暖的家。
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