D1 12小時的飛行沒覺得多累，美帝的海關(guān)也沒想象中那么嚴(yán)格，短駁巴士接到了租車點，手續(xù)簡單方便，拿著提車單一路到空曠的停車場，我們租的是minivan，大氣的stuff隨手一揮，一排minivan隨便挑，鑰匙都在車上！喜歡哪輛開哪輛，真是人性化。于是這輛從外觀到內(nèi)飾到配置都讓人很滿意的克萊斯勒成了我們接下來十幾天的座駕。
加州陽光，美的不要不要的。 D2 第二天的行程緊密到?jīng)]時間記行程，披星戴月出發(fā)披星戴月到家。作為國內(nèi)自駕的老司機第一次嘗試在美國開車，興奮異常，四處尋找限速標(biāo)志和不知躲在哪里的cops。一路駛來，不禁在公路上體會到了美帝汽車工業(yè)的成熟發(fā)達(dá)以及用車觀念的先進(jìn)和寬容。一路上最多的就是擎天柱般的集卡和牛氣沖天的皮卡，還有各種類型的房車?？杉幢氵@些車看上去殺氣騰騰，但在路上都彬彬有禮，該停停，該讓讓，半點不含糊。
800公里的free way 開的真心不累，到達(dá)大峽谷時還有半天的美好時光，美國國家公園的套票是80刀一年，對，一年，80刀可以逛遍所有的國家公園。天朝逛個豆腐干大小的豫園要兩百吧，故宮要三五百吧……哦，對了，80刀是一輛車，不是一個人，別人車上幾個人我不清楚，我們車上四個。
接下來就是拍拍拍，不是啪啪啪！等日落等天黑。老法師旅行團(tuán)的特點就是風(fēng)餐露宿艱苦樸素，但追逐日出，靜候日落，邂逅星空。當(dāng)然，邂逅星空的代價就是四點被拉起來頂著寒風(fēng)摸著黑走到大峽谷的mother point。拍完星空拍日出，倒是半點不耽誤，這里的日出不是為了太陽的升起，而是專注于射入峽谷的那道金光。
若非這只展翅高飛的雄鷹，我會以為這照片的格式損壞，只讀了半張。 D3 相比第二天的艱苦，第三天就相對輕松很多，從大峽谷東線開開停停地過去，沿著US89直到PAGE鎮(zhèn)，沿路滿是荒漠景象，倒是令人恍惚間仿佛身處在甘肅。Page貌似就是為了Lake Powell 而生，在如此廣袤又荒涼的戈壁中，有這么一抹碧綠的清泉著實令人賞心悅目。當(dāng)?shù)氐母蝗藗兌紣垴{著游艇徜徉于此，而我等窮人只能在遠(yuǎn)遠(yuǎn)的觀景點上用相機聊以自慰。
D4-D5 可以與美國西部媲美的可能只有天朝的西部，這里風(fēng)化嚴(yán)重，卻也因此形成了特有的景觀。羚羊谷就非常典型，上下羚羊谷位于當(dāng)?shù)赜〉诎踩吮Ａ舻兀鑶为氋徺I門票，且分為普通團(tuán)和攝影團(tuán)，攝影團(tuán)可停留的時間長但每日進(jìn)入人數(shù)限制極嚴(yán)，價格也貴很多，且要求進(jìn)入的每位游客必須攜帶專業(yè)的攝影裝備和三腳架。在國內(nèi)訂票的時候上羚羊谷已售罄，無論普通團(tuán)還是攝影團(tuán)。原本抱著參加下羚羊谷攝影團(tuán)的想法還特地準(zhǔn)備了備用機和備用腳架，結(jié)果一詢問officer人家就說四個人的名額已經(jīng)沒有，連預(yù)定第二天的都沒有，只能普通團(tuán)。普通團(tuán)就是由一個導(dǎo)游帶入，穿過峽谷，谷底光影夢幻，霞光萬道，瑞彩千條，的確攝影師的天堂，于是各種狂拍燒快門。其實導(dǎo)游的用途多數(shù)是催趕我們快點走，不要過度停留拍照，以便在規(guī)定的一小時時間內(nèi)走出峽谷，好在谷底狹窄人流量又多，本就走不快，等到我們出谷時已然過去一百來分鐘，也算是賺到了吧。
羚羊谷的下一站是馬蹄灣。
馬蹄灣，是要這樣拍的，當(dāng)然，當(dāng)我們這樣拍的時候也成了別人的“景點”。 離開佩吉驅(qū)車前往紀(jì)念碑谷，連日在沙漠里行進(jìn)對于相似的景觀多少有些審美疲勞。都說我是雨神，出門就下雨，果不其然，連美西這種一年到頭下不了幾天雨的地兒也能電閃雷鳴，大雨傾盆，不過變幻無窮的云層給紀(jì)念碑谷帶來別樣的神采，老法師大呼過癮[摳鼻][摳鼻]
今日的驚喜不止妖云，還有入住的酒店，終于住了家有廚房的，于是中西結(jié)合的牛排大餐犒勞了多日被麥當(dāng)勞占據(jù)的胃。
美西盡管雨水量少，但雨神出馬終究還是來了幾場暴雨，天色出不了正片，妖氣騰騰的，修成黑白，這里正是電影《阿甘正傳》中阿甘跑步的地方……
Forest Gump 影響了一代人。 D6-D7 這兩天明顯沒有前幾天那么輕松，進(jìn)入此行最遠(yuǎn)的猶他州，也是最艱苦的行程。車行至猶他，美國的公路沒有滬浙收費站這樣明顯的標(biāo)志，但周圍的景色悄然改變，不再那么荒涼，逐漸有了廣袤的草地和綠意蔥蘢的park。這讓開車的疲勞也逐漸消散。只是雨神出門，陰云一路伴隨，這讓之后的行攝有了賭大運的意味。
Moab鎮(zhèn)極具美國西部特色，一條主路貫穿南北，拱門國家公園和峽谷地國家公園為小鎮(zhèn)帶來了豐富的旅游收入，到處都自駕的游客，美國人喜歡房車，各大公園都有完備的房車營地，經(jīng)?？吹酱蟀退频姆寇嚭竺孢€拖著一輛越野車，會玩兒。
圖為峽谷地國家公園
拱門國家公園 拱門國家公園，又是一堆石頭，就因為它們堆成這樣，所以引來世界各地的游客。這是精致拱門，這名字起的真是沒誰了，腦筋都不動，長得比較精致就叫精致了，不過話說風(fēng)吹雨打能吹打成這個樣子也是很精致了??站在拱門下倒是有種穿過它便會穿越至某個空間的錯覺……爬上山近距離接觸拱門需要四十五分鐘的山路，烈日下會比較艱難，幸而我們爬的時候是陰天，到了山頂陽光明媚，難得雨神被大贊。
山下的觀景臺拍到的精致拱門，絕對沒有上面的震撼，這個山還是要爬的。 Windows 拱門，我們在那里等的日落，陽光從金黃色逐漸變成了紅色，四處都是快門聲。
景觀拱門，不得不說老法師攻略做的好，這個拱門只有日出可看，不枉費我們又一次摸黑上山，為的就是日出那一刻紅得妖嬈的光，第二張的光線只比這張晚了幾分鐘，紅色就被金光取代。
一個專業(yè)攝影師對光的追逐和苛刻從這幾張圖中便可略知一二，當(dāng)然陪一個專業(yè)攝影師苛刻地追逐光也是件艱辛的事，恩，說的就是我。 D8-D9 石頭之行持續(xù)升溫。老司機總喜歡在路上的感覺，更何況美國的公路總給人驚喜，盡管此行是跑不到最著名的一號和66號的。離開牛仔氣息的猶他，駛?cè)豚l(xiāng)村風(fēng)的亞利桑那。89號公路伴隨著一條名叫銀河的小溪蜿蜒起伏，名字起的夠勇敢。一路都是靜謐的田園鄉(xiāng)村，農(nóng)田廣布，沃野千里，頓時心曠神怡，車行于間時而仿佛走在拉薩河邊的灘涂，時而如同踏上內(nèi)蒙牛馬成群的草原，時而又似穿梭于蜀地山巒之中。
布萊斯峽谷是此行最后一個地質(zhì)公園，終于要熬出頭了，連日來拍石頭真心快要吐了。由衷的佩服老法師，依舊興致盎然。終于在一個日出兩個日落后，此行拍拍拍任務(wù)算基本完成。
這里的酒店沒有廚房，村里也沒有大超市，不能用DIY的中餐來調(diào)劑漢堡披薩薯條給脾胃帶來的枯燥感，唯有微波爐方便面一泡解千愁。
日出時分，陽光竟將這森然的石頭照成了透明。 像不像個人？本以為YY怪石的本領(lǐng)只有天朝盛行，沒想到美帝也如此，人類的腦洞倒也沒有太大的區(qū)分。 D10-D11 完成了美西地質(zhì)勘查拍攝任務(wù)的我們終于有時間放眼一下美帝的城市。道直且長的高速公路在內(nèi)華達(dá)的沙漠中縱橫，暴曬于陽光下讓人開的昏昏欲睡，車流量的不斷增加告知著久負(fù)盛名的賭城近在眼前。白天的拉斯維加斯哪有半點光彩，天朝隨便哪個二線城市都秒它十條街，可一旦夜幕降臨，那些在烈日下蟄伏在各種角落的妖魔鬼怪魚貫而出，這是座為夜晚而生的城市。入住的威尼斯人酒店富麗堂皇，酒店的大堂建有賭場，或者說是在賭場上建了座酒店，兩相宜。賭場的燈紅酒綠腐蝕不了社會主義好青年的心，土鱉四人組出淤泥而不染，主要是沒錢????。我們留給賭城的時間太短暫，驚鴻一瞥金迷紙醉，浮光掠影紙醉金迷。
清晨的拉斯維加斯卸去了夜晚的濃妝，趕路的旅人匯聚到忙碌出行的車流。一路無話，回到洛杉磯已是午后，星光大道半日游自不能免俗。
美西之旅即將結(jié)束，匆忙而充實，感謝老法師做的旅行攻略，雖然讓我們叫苦不迭。感謝這一路遇見的還算友善的美國人，這是個包容性和自由度很強的國度，但自由不是無序，不是隨心所欲，為所欲為，恰恰是各種看似呆板的規(guī)矩，限制了私欲的妄為，保護(hù)了公眾的自由。試問，單單一個路口的STOP，若放在天朝，有幾人遵守？這無關(guān)素質(zhì)。
也許多年后回想起這次美西自駕，不會在意科羅拉多的壯美山勢，羚羊谷的妖冶光影，布萊斯的嶙峋怪石，可能更多的是在美西空曠的公路上前行的自由之感和那首一直飄揚著的，See you again。