<h3>西藏，一直是我心中的圣地，說不出為什么神圣，是因那高遠圣潔的雪山？還是那博大精深的藏傳佛教文化？還是那里的異域風(fēng)情······，好像都是，又好像都不是，也許是聽別人說得多了，自己也就這么想了，但對布達拉宮的崇拜卻是唯一的。很早就聽老師課堂上講課，知道了遙遠的西藏，記住了神圣的布達拉宮，好長時間以來，二者是等同的概念······，總想著一生總要去那里朝圣一次，才會了無遺憾。</h3> <h3>上海-成都-雅安沿318線國道出發(fā)一直到拉薩</h3> <h3>康定木格措</h3> <h3>紅石灘上有生命的石頭</h3> <h3>跑馬溜溜的山上</h3> <h3>離天是那么的近??</h3> <h3>318自駕游營地</h3> <h3>艷麗的花朵</h3> <h3>雅江</h3> <h3>悠閑的牦牛</h3> <h3>藏區(qū)秘境-措普溝</h3> <h3>措普溝非常值得一游的地方，能讓人感受最純粹的川藏線風(fēng)光！措普溝景色是整個川西地區(qū)景色的一個精華之地，但是由于措普溝交通不便，來旅游的人也是寥寥無幾。</h3> <h3>進藏這件事，被無數(shù)人神話過，騎行、徒步、自駕，大家都想用自己的方式完成一次臆想的朝圣。我跟許多人一樣熱愛西藏 熱愛拉薩，沒有太多神圣的理由，只因為進藏能感受到發(fā)自內(nèi)心的愉悅。</h3> <h3>金沙江捕魚??</h3><h3>舅舅和小姨在巴塘318線旁開了一家汽修廠和一家餐館已經(jīng)多年，一直邀請身在上海遠方工作的侄兒我到里面玩，感受巴塘的美景，品嘗巴塘的美食。這次進藏正好要經(jīng)過巴塘，舅舅小姨早已準(zhǔn)備好美食等待我們的到來，舅舅和當(dāng)?shù)夭匕€親自下金沙江為我們捕魚??感動?? 不過野生的江魚味道簡直沒話說????</h3> <h3>迫不及待新鮮的江魚烤起來??</h3> <h3>巴塘特色小吃-"團結(jié)包子"</h3><h3>1950年6月底，十八軍進藏南路先遣支隊到巴塘?xí)r，受到了當(dāng)?shù)氐膶W(xué)生、僧人和群眾等各族各界人士夾道歡迎，并按照巴塘人愛吃蒸肉和用蒸肉包子來宴請尊貴客人的習(xí)俗，買來排骨、肥肉、面粉、玉米粉、土豆、蔥、蒜、姜、花椒、豆瓣、八角等材料，用面做皮，包成一個大圓形或五角形的"巨型包子"，為十八軍將士洗塵。為了表達藏漢團結(jié)、軍民團結(jié)和各民族大團結(jié)的寓意，后將包子取名為"團結(jié)包子"。從此，巴塘的"團結(jié)包子"不但成了特色名小吃，而且還成了家家戶戶逢年過節(jié)、宴請賓客的美味佳肴。</h3> <h3>一早在舅舅的汽修廠做了個檢修，在小姨飯館吃好豐盛的早餐繼續(xù)趕路??</h3> <h3>崎嶇的山路</h3> <h3>美景在路上---那些蒙臉騎車的人，雖然318線國道上的騎友也許只有一小部分能真正完整的騎到拉薩，但我看到他們是在努力向前騎行的時候，就不由的佩服??</h3> <h3>怒江72拐</h3> <h3>濕地草原</h3> <h3>堵車</h3> <h3>晚上零下-6.5度 又冷又缺氧</h3> <h3>堵車夜里拍拍星空也不錯??</h3> <h3>藏王故里</h3> <h3>虔誠的信徒---雖然此前已經(jīng)見過很多朝圣者三步九叩的去拉薩，但這一次，當(dāng)我親眼見到她們出現(xiàn)在我眼前的時候，突然內(nèi)心一酸，眼睛莫名濕潤。并不是因為站在信仰之外不理解的眼淚，而是被著虔誠而感動……</h3> <h3>雅魯藏布江大峽谷</h3> <h3>南迦巴瓦峰</h3> <h3>尼洋風(fēng)光</h3> <h3>沿途很多類似的川菜館價廉物美</h3> <h3>米拉山口海拔5013米</h3> <h3>海拔過5000米后趕緊補充氧氣</h3> <h3>到達拉薩</h3> <h3>布達拉宮我來了！</h3> <h3>也許并不是所有人都有環(huán)游世界的夢想，但是很多人卻在通往西藏的路上找到了自己。 </h3> <h3>帶不走的留不下，留不下的莫牽掛。</h3> <h3>生活就是這樣，有人正從Office打印機里取出一份今天開會要用的資料，有人坐在某個埡口一覽眾山小。他們同時端起了一杯咖啡，喝了一口。在這個時候，他們內(nèi)心的感受是不一樣的，但生活對于他們，都有各自的意義。</h3> <h3>大昭寺</h3> <h3>對我而言，生命應(yīng)該浪費在美好的事情上，比如愛和遠行。所以，和之前無數(shù)次啟程的原因一樣，只要你想好了目的地，全世界都會為你讓路。</h3> <h3>感謝老同學(xué)的盛情款待??</h3> <h3>布達拉宮夜景也很美</h3> <h3>文成公主實景劇</h3> <h3>旅行是自己的事兒，跟誰都重復(fù)不了。風(fēng)景記不住任何人，我們只是自己把自己感動了。</h3> <h3>日出</h3> <h3>翻越雪山</h3> <h3>納木措湖</h3> <h3>神圣美麗的納木措湖一直是我向往的地方...</h3> <h3>納木措湖的星空...</h3> <h3>翻過唐古拉山</h3> <h3>西行之路</h3><h3>公元627年，玄奘不顧洪荒出玉門關(guān)西進，抱著求學(xué)的心愿，橫穿了400公里的大沙漠。</h3> <h3>月牙泉小鎮(zhèn)</h3> <h3>月牙泉</h3> <h3>敦煌月牙泉鳴沙山騎駱駝感受絲綢之路！</h3> <h3>"宮殿丹霞冠華夏"——張掖丹霞地貌是中國丹霞地貌發(fā)育最大最好、地貌造型最豐富的地區(qū)之—，是中國彩色丹霞的典型代表！</h3> <h3>敦煌莫高窟</h3> 此次318線川藏自駕之旅 很多朋友對我這次開BMW X5進藏表示很多疑惑和好奇甚至感到不可思議，在這里還是總結(jié)一下此次自駕旅行：</h3><h3>1. 自駕西藏，必須具備出色的體力和耐力。當(dāng)然，做這個決定，你還需要有一點點勇氣和冒險精神。</h3><h3>2. 沿途藏族同胞非常和藹友好，不具攻擊性。當(dāng)然，作為旅游者，也要認真做人。細節(jié)如在經(jīng)過水坑，塵土飛揚的路面必須減速慢行，遇到牧民的牛羊馬驢千萬減速? 不然撞上了一只小的也要1萬多。沿途很多限速路段，需要下車登記領(lǐng)取限速單，這個很重要，否則到站了讓你在開回去領(lǐng)。最好就是2-3輛車通行是比較好的配置，吃飯住宿都方便解決，配備對講機 因為很多地方?jīng)]有手機信號??</h3><h3>3. 餐飲/住宿：318線沿途 川菜館太多了不愁沒有吃的，隨便找一家小店 味道菜品口感都還不錯 份量也足。住宿一路便宜的貴的 藏族特色的都有 而且還可以講講價格。</h3><h3>4. 車輛：X5表現(xiàn)極其出色，高原動力沒有減少的感覺，動力充沛。全程在西藏青海境內(nèi)基本用中石油的93號汽油再加燃油添加劑，燃油系統(tǒng)完好。X5對于顛簸路面，搓板路，大坑，水坑/小河等完全可以應(yīng)付，但豐田系在爛路上表現(xiàn)不錯 特別是在舒適度上，陸地巡洋艦更佳。畢竟X5的減震懸架原廠設(shè)置偏公路一些。一路上，輪胎補過一次（晚上交通管制靠邊行駛時被路邊修路的鋼筋戳了)，到達拉薩時水壺裂了（在拉薩4S店更換水壺，問4S店水壺裂的原因 回復(fù):年限到了)?；販鸅MW 4S檢查，全車無異常。還是要感謝4只防爆胎，聽說別人都換過了幾條胎，我全程輪胎除補過一次外，基本沒有添啥麻煩。</h3><h3>4. 關(guān)于高原反應(yīng)： 我是逐漸適應(yīng)，我愛人基本沒有高反癥狀。紅景天吃了感覺沒有多大用。即使有高原反應(yīng)，一般人都能扛，過一兩天就適應(yīng)了，不過要注意保暖 要是在高原感冒了就比較麻煩 嚴(yán)重會有生命危險??。我們還是自備20幾罐氧氣(正規(guī)藥店￥25/罐)，在5000米海拔處感覺有點不適時精神安慰一下??</h3><h3>5. 關(guān)于照片，我用 Cannon 5D Mark，鏡頭一支 佳能（Canon） EF 24-70mm f/2.8L II USM 標(biāo)準(zhǔn)變焦鏡頭，一支佳能（Canon） EF 100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM鏡頭。其次就是iPhone補充拍攝。</h3><h3>最后再次感謝同行夢想伙伴們的通力協(xié)作，感謝愛人的關(guān)心鼓勵，感謝一路上有各方專業(yè)人士和至愛親朋好友還有老同學(xué)的款待與照顧，在觀賞美景的同時，收獲親情和友情。有您們真好，再見了，后會有期！</h3><h3>（9.28出發(fā)上?！瞬貞c→成都→雅安→瀘定→康定→新都橋→雅江→理塘→巴塘→竹笆籠→芒康→左貢→邦達→八宿→然烏→波密→通麥→林芝→八一→工布江達→墨竹工卡→拉薩→羊八井→當(dāng)雄→那曲→安多→唐古拉山→沱沱河→五道梁→西大灘→格爾木→大柴旦→敦煌→安西→嘉峪關(guān)→張掖→蘭州→西安→上海10.16回程，全程1萬多公里）</h3>