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神奇，神秘，神圣的雪域高原 ———西藏

枯藤老樹(shù)昏鴉

<h3>　　西藏，一個(gè)神奇，神秘而又神圣的地方。它地域遼闊，地貌壯觀，是這個(gè)星球上隆起最晚，面積最大，海拔最高的高原，因而被稱之為“世界屋脊”，被視為是南極和北極之外的“地球第三極”?；蛟S是讀多了書(shū)上對(duì)這片雪域高原的描述，看多了影視作品對(duì)西藏的介紹，聽(tīng)多了關(guān)于進(jìn)藏的勵(lì)志故事，因此對(duì)這片土地的向往就一直深深鐫刻在腦海中，踏上這片神奇的土地，也一直是我想早日實(shí)現(xiàn)的一個(gè)愿景。2014年7月15日，我們一行十一人，終于踏上的前往西藏的旅途，去體味那雪域高原的風(fēng)光…….</h3><h3>21天，12000公里，我們結(jié)伴去西藏?</h3><h3>21天，12000公里，我們不僅僅去西藏</h3><h3>21天，12000公里，這是一場(chǎng)視覺(jué)的盛宴</h3><h3>21天，12000公里，是一場(chǎng)艱苦而漫長(zhǎng)的旅途</h3><h3>21天，12000公里，我們要去觀賞沿途的風(fēng)光</h3><h3><br /></h3> <h3>　　?一 國(guó)道318———秀美的川藏線</h3><h3> 318國(guó)道，全長(zhǎng)5476公里，起點(diǎn)為上海人民廣場(chǎng)，終點(diǎn)為西藏聶拉木縣樟木鎮(zhèn)的友誼橋。而從成都平原到青藏高原的高山峽谷一路的驚，險(xiǎn)，絕，美，雄，壯的景觀，則被中國(guó)國(guó)家地理雜志評(píng)為是中國(guó)最美的景觀大道。從四川到西藏的這段路程，就是著名的318國(guó)道的川藏線。在川藏線上，山岳巍峨，湖泊蕩漾，天高路險(xiǎn)，峭壁直上，山道崎嶇，蜿蜒前往，雪山冰川，草原沃壤 ，江河奔騰，瀑布天降，森林茂密，巖多灘廣，植被曠野，島撒汪洋，魚(yú)潛獸走，鷹鳥(niǎo)飛翔，云騰致雨，露結(jié)晨霜，朝霞暮輝，雪飄雹降，林豐草綠，賜福牛羊，化巨幻虛，恍然成像，正是這特殊的地形地貌，誘人的沿途風(fēng)光，才使得318國(guó)道川藏線在喜歡大自然，愛(ài)好戶外運(yùn)動(dòng)的人們的心中成為了此生必走一次的神奇并神圣之路。而從四川雅安的一處表現(xiàn)茶馬古道的群雕起，就開(kāi)始了真正意義上的318國(guó)道川藏線的路途………</h3> <h3>　　318國(guó)道川藏線，固然是一條美麗的景觀大道，同時(shí)也是艱苦和危險(xiǎn)并存的大道，但是被美麗所誘惑的人，從未懼怕過(guò)所謂的艱難，路邊的驢友的留言，充分體現(xiàn)了318川藏線的誘惑和艱險(xiǎn)以及驢友們堅(jiān)強(qiáng)的信念。</h3> <h3>　　穿越了二郎山隧道，在山巔遠(yuǎn)眺了大渡河的雄奇，來(lái)到了“翼王的葬身地，紅軍的勝利場(chǎng)”——瀘定。去年十月前往川西稻城亞丁時(shí)曾來(lái)過(guò)這里，十個(gè)月后，再次來(lái)到大渡河畔，獨(dú)步在瀘定橋上，望著鐵索橋下咆哮奔騰的河水，心中還是一陣震撼……..</h3> <h3>　　經(jīng)過(guò)一夜休整，離開(kāi)瀘定經(jīng)阿壩州首府康定，翻越川藏線第一座海拔4000米以上的高山折多山進(jìn)入藏區(qū)。與去年經(jīng)過(guò)折多山大霧彌漫的天氣不同，這次經(jīng)過(guò)折多山的山口，天空湛藍(lán)，陽(yáng)光明媚，心情也格外的好。翻越了折多山前行不久，就到了所謂的“攝影家的天堂”新都橋。雖然正值夏季，滿目蔥綠，新都橋缺少了去年秋季十月的斑斕色彩，但新都橋的那種祥和和寧?kù)o的氛圍，依舊給人留下難以忘卻的印記…..</h3> <h3>　　離開(kāi)新都橋，翻越了幾座海拔4000米以上的高山后，傍晚時(shí)分來(lái)到世界高城理塘。途中看到幾位徒步和騎行進(jìn)藏的驢友，著實(shí)感到敬佩，在理塘，遇到一80后的青年，只身徒步從318國(guó)道起點(diǎn)上海人民廣場(chǎng)，歷經(jīng)三個(gè)多月走到了理塘，前面的旅途漫漫，艱辛而危險(xiǎn)，不是內(nèi)心足夠強(qiáng)大的人，很難走完這段路程，雖然他很年輕，但我的內(nèi)心深處對(duì)他除了敬意和欽佩，還能說(shuō)什么呢？</h3> <h3>　　從理塘繼續(xù)前行經(jīng)巴塘跨越金沙江而到藏區(qū)的第一個(gè)縣城芒康，汽車(chē)開(kāi)始從荒涼貧瘠并攝人魂魄的高山峻嶺中進(jìn)入綠草茵茵的高原牧場(chǎng)和植被茂密河流喘急的深山峽谷。這段路，歷史上就是阻斷藏漢兩個(gè)民族交流的天然地理屏障。從芒康前行，跨越蜿蜒的瀾滄江后翻越幾座海拔4000~5000米的高山，在白雪皚皚的山口極目遠(yuǎn)望，川藏公路和瀾滄江似兩條晶亮的絲帶在千山萬(wàn)壑中時(shí)隱時(shí)現(xiàn)，景致異常秀美. </h3> <h3>　　金沙江，發(fā)源于青海唐古拉山脈的格拉丹東雪山的北麓，是四川和西藏的界河。從四川巴塘前行越過(guò)金沙江大橋就進(jìn)入了西藏的境內(nèi)。經(jīng)過(guò)了幾天艱難的行程，終于踏上了西藏的土地，同行的隊(duì)友喜悅的心情自是難以言表。一路走來(lái)，對(duì)徒步和騎行進(jìn)藏的人始終是心懷敬意，在金沙江畔遇到騎行和徒步的，很自然的會(huì)和他們攀談并合影留念…….</h3> <h3>　　在左貢住了一晚，因?yàn)檎也坏铰玫?，只好委身在?chē)上過(guò)夜，清晨一早，即出發(fā)前往邦達(dá)。邦達(dá)，海拔4400米，世界上海拔最高的機(jī)場(chǎng)——邦達(dá)機(jī)場(chǎng)就建在開(kāi)闊的邦達(dá)草原上。告別草原，翻越橫斷山脈最大的天險(xiǎn)——怒江山。怒江在西藏的江段，給人的感覺(jué)環(huán)境非常惡劣，蜿蜒的山路，嚴(yán)重風(fēng)化的巖石山景，都給人一種貧瘠而蒼涼的感覺(jué)。在海拔4839米的怒江山口，經(jīng)著名的99道拐下行到怒江邊（有說(shuō)是72拐），318國(guó)道就是在這險(xiǎn)峭的陡壁上崎嶇延伸，這里也讓我們領(lǐng)略了318國(guó)道高海拔落差和艱險(xiǎn)的一面，這是每個(gè)人對(duì)自我的挑戰(zhàn)，尤其對(duì)那些騎行和徒步的人們來(lái)說(shuō)，完成了這種挑戰(zhàn)，就能體會(huì)到318國(guó)道這種人類對(duì)大自然的挑戰(zhàn)，也才有資格對(duì)當(dāng)年道路的設(shè)計(jì)者和筑路者的勇氣和決心豎起有力的拇指，以表示我們由衷的敬意。</h3> <h3>　　從險(xiǎn)峻的怒江山下行，在寸草不生的貧瘠蒼涼的山坳中，突然發(fā)現(xiàn)有一片正待收割的青稞麥田，黃燦燦的青稞，在貧瘠的山坳中異常搶眼，令人眼前一亮…..</h3> <h3> 八宿，藏語(yǔ)的意思是“勇士山腳下的村莊”，八宿過(guò)后翻越安久拉山，沿途雪山，原始森林和田園風(fēng)光交相輝映，景色出奇的美麗，沿著高山草甸前行，遠(yuǎn)眺雪山，冰川，欣賞著一路美景，不覺(jué)間就到了當(dāng)天的宿營(yíng)地——然烏。</h3> <h3>　　然烏鎮(zhèn)，是八宿縣管轄的一個(gè)鄉(xiāng)，川藏公路是穿過(guò)然烏鎮(zhèn)的唯一街道，而美麗的然烏湖則緊靠川藏公路，是200年前由山體滑坡和泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。寧?kù)o的然烏湖恍如天空滑下的一滴眼淚，寂靜的沒(méi)有一點(diǎn)聲息，猶如被久遠(yuǎn)時(shí)光凝固的女子，心頭再也不會(huì)泛起絲毫漣漪，雖不食人間煙火，依舊保留著曠世難覓的原始美。然烏湖周?chē)母呱轿Ｂ柧?，而山下近湖坡地則長(zhǎng)滿青翠蒼勁的松柏等針葉林叢，然烏湖除了寧?kù)o還有干凈，湖中看不到枯枝雜物，湖的周邊景致也各不相同，雖然到達(dá)然烏湖時(shí)天已近黃昏，而且陰云密布，但更使得在這群山環(huán)抱之中的然烏湖格外的靜謐和嫵媚。</h3> <h3>　　在然烏，遇到兩位南京的老者（一位68歲，一位63歲）他們從成都開(kāi)始騎行進(jìn)藏到此，真不知道那么多座海拔4000米以上的高山他們是怎么過(guò)來(lái)的，看到他們那并不“專業(yè)”的自行車(chē)，想到前面還有幾座4000米以上的高山等待他們征服，不由的對(duì)他們從內(nèi)心產(chǎn)生敬佩。健康的體魄，執(zhí)著的目標(biāo)，堅(jiān)強(qiáng)的信念，不屈的精神，頑強(qiáng)的毅力終會(huì)使他們完成這艱苦的行程。祝福他們…….</h3> <h3>　　汽車(chē)出然烏鎮(zhèn)，駛?cè)氪ú毓纷蠲赖穆范?，汽?chē)在峽谷中行駛，沿途林木蔥郁，雄鷹盤(pán)旋，沿著雅魯藏布江的支流帕隆藏布江一路前行，映入眼簾的雪山，森林，伴隨著清澈而喘急的帕隆藏布江一起向前延伸，一幅幅絕色美景應(yīng)接不暇，令人陶醉。這幾十公里路段，整個(gè)就是一個(gè)絕美的風(fēng)景長(zhǎng)廊，最適合騎行和徒步觀賞，只可惜為了趕路只能在行駛的車(chē)上領(lǐng)略這秀美的風(fēng)光，并在行進(jìn)的車(chē)中隨手拍下幾張這攝人魂魄的畫(huà)面…….</h3> <h3>　　在距離318國(guó)道約8公里處，汽車(chē)駛?cè)?18的岔道前往米堆冰川。米堆冰川位于西藏波密縣境內(nèi)，是西藏最重要的海洋性冰川的典型代表，在這里，冰川，湖泊，森林，農(nóng)田，村莊等融匯在一起，是一處人與自然和諧相處的典范。遠(yuǎn)望著米堆雪山，只見(jiàn)它頭裹銀帕，下著翠裙，形態(tài)撩人，姿色醉人。從冰川腳下的一處藏寨出發(fā)，徒步約五公里，走過(guò)溪流和一片針闊葉混交的林地，經(jīng)過(guò)還漂浮著冰塊的湖面來(lái)到米堆冰川的面前，此時(shí)天公也極為給力，剛才還陰沉的天空突然打開(kāi)帷幕，露出湛藍(lán)的天空和漂浮的白云，襯托著米堆冰川格外的美麗壯觀。</h3> <h3>　　離開(kāi)米堆冰川，經(jīng)波密于傍晚時(shí)分到達(dá)通麥天險(xiǎn)。剛剛駛?cè)胪湥纯吹介L(zhǎng)達(dá)幾公里的車(chē)輛被堵在通麥大橋，細(xì)問(wèn)之下，這些車(chē)輛已經(jīng)被堵了整整一天，看到被堵的車(chē)輛，不免為我們的行程擔(dān)憂，好在晚上通麥大橋開(kāi)始放行，我們也于次日一早趁車(chē)輛還不多時(shí)能盡可能快的通過(guò)通麥天險(xiǎn)。</h3> <h3>　　通麥天險(xiǎn)，號(hào)稱“通麥墳場(chǎng)”，是川藏線最危險(xiǎn)的一段路線，位于波密和八一鎮(zhèn)之間，全長(zhǎng)14公里。這段路有著世界第二大泥石流群，沿線的山體土質(zhì)又十分疏松，附近又遍布雪山河流，一遇到風(fēng)雨或冰雪融化，極易發(fā)生泥石流和塌方，所以通麥到排龍一線也有著“死亡路段”之稱。</h3> <h3>　　車(chē)過(guò)通麥大橋，車(chē)輛就在蜿蜒的山路上艱難行進(jìn)，路的一面是土質(zhì)疏松的山體，一面是陡峭的懸崖，江水咆哮著從懸崖下流過(guò)，水量又大又急。路面狹窄且又顛簸不平，好像老天和江水也在刻意的渲染這恐怖的氣氛，天空陰沉，烏云密布，不時(shí)的飄落稀疏的雨滴，山峰呈現(xiàn)著一種近似黑色的墨綠色彩，云霧也在山間漂浮盤(pán)旋，江水也以一種灰褐色的色調(diào)和震耳欲聾的咆哮顯示著它的威力，行進(jìn)在這危險(xiǎn)隨時(shí)都可發(fā)生的路段，眼望著車(chē)外的一切，雖面部還偶爾露出肌肉略顯僵硬的微笑，心里卻真的是在忐忑不安。14公里的路段，小心翼翼的走了近三個(gè)小時(shí)，還好，有驚無(wú)險(xiǎn)。</h3> <h3>　　魯朗，海拔3700米，位于林芝地區(qū)八一鎮(zhèn)80公里的川藏路上，兩側(cè)青山由低向高分別由灌木叢和茂密的云杉和松樹(shù)組成“魯朗林?！?，兩山中間是整齊劃一的草甸，猶如人工整治過(guò)一般，草甸中溪流蜿蜒，泉水潺潺，草甸上各種野花怒放盛開(kāi)，頗具林區(qū)特色的木籬笆，木板房和牧民的村寨星羅棋布的點(diǎn)綴其間，勾畫(huà)出了一幅恬靜優(yōu)美的“魯朗山居圖”。</h3> <h3>　　從魯朗繼續(xù)前行，隨著山勢(shì)繼續(xù)拔高，不久就到了色季拉山口。色季拉山口海拔4720米，是觀賞南迦巴瓦峰的絕佳之地，曾看過(guò)電視風(fēng)光片《遠(yuǎn)方的家——邊疆行》中介紹，海拔7756米的南迦巴瓦峰，它一年沒(méi)有幾天會(huì)露出真容，我們這次也一樣，遠(yuǎn)處的南迦巴瓦峰被一片濃霧籠罩，在幾分神秘中也令人深感遺憾。過(guò)了色季拉山口，就到了西藏自然條件最好的地區(qū)林芝。林芝，素有“雪域江南”，“東方瑞士”等美譽(yù)，這里有著世界上最深的峽谷———雅魯藏布江大峽谷。從色季拉山口下行，在路邊遠(yuǎn)眺林芝的秀美風(fēng)光……</h3> <h3> 八一鎮(zhèn)，是林芝地區(qū)的政治文化中心，位于尼洋河畔，據(jù)了解原來(lái)此地只有幾座寺廟，幾十戶人家，1951年西藏和平解放時(shí)解放軍開(kāi)始在此建設(shè)，故名：八一鎮(zhèn)?，F(xiàn)在看到的八一鎮(zhèn)，整潔干凈，基礎(chǔ)設(shè)施也很完備，已經(jīng)由當(dāng)年的村落發(fā)展成了一個(gè)現(xiàn)代化的小城市，尤其在路邊的小超市中看到品種繁多且新鮮的果蔬，著實(shí)叫我吃了一驚……</h3> <h3>藍(lán)天白云下的尼洋河畔，景致也非常的優(yōu)美</h3> <h3>　　沿尼洋河前行，傍晚時(shí)分到達(dá)藏傳佛教寧瑪派的一處神湖和圣地——巴松措。巴松措位于林芝地區(qū)工布江達(dá)縣境內(nèi)的高峽深谷里，雖然交通閉塞遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)，但以其林木繁茂和群山聳立中的那一池碧水而聞名遐邇。巴松措集雪山，湖泊，河流，森林以及瀑布牧場(chǎng)于一身。巴松措的湖水清澈見(jiàn)底，雪峰陣列倒影湖中，景色宜人之極。</h3> <h3>　　在這高山之間，圣湖之畔，云霧之中換上藏族的服裝，內(nèi)心深處不知會(huì)有一種怎樣的感覺(jué)？</h3> <h3>　　巴松措湖畔的藏居，別具特色</h3> <h3>　　清澈而急速奔騰的江水，江中巍然不動(dòng)的巨石，純凈如洗的藍(lán)天，悠閑漂浮的白云，這一切一切…….</h3> <h3>　　幾天下來(lái)，已經(jīng)記不清楚翻越了幾座海拔4000米以上的高山，有些沒(méi)能下車(chē)拍照游覽，有些在夜幕籠罩的睡夢(mèng)中悄然滑過(guò)，但記憶深刻的就是進(jìn)入藏區(qū)的第一座海拔4298米的折多山和川藏線進(jìn)入拉薩的最后一座海拔5013米的米拉山口，過(guò)了米拉山口就距離拉薩越來(lái)越近了，圣城拉薩，我期望快些來(lái)到你的身邊…….</h3> <h3> 過(guò)了米拉山口，進(jìn)入拉薩河的流域，距離拉薩越來(lái)越近，景色也愈發(fā)美麗 </h3> <h3>　　青藏高原的油菜花田里，盛產(chǎn)各種小清新和文藝范兒</h3> <h3>　　松贊干布和文成公主的故事，相信很多人都耳熟能詳。吐蕃是西藏歷史上創(chuàng)立的第一個(gè)政權(quán)，從松贊干布起延續(xù)了200多年，吐蕃王朝的建立，打破了高原的沉寂，藏族社會(huì)第一次出現(xiàn)了勃勃生機(jī)，高原上的各部，在吐蕃王朝的統(tǒng)一下，凝聚成為強(qiáng)大的勢(shì)力，這是藏族歷史上的一個(gè)重要階段。松贊干布和文成公主，以至于到現(xiàn)在都仍受到藏族人的尊崇。到了松贊干布的出生地，不免要膜拜一下，畢竟這是一個(gè)對(duì)中華民族的大家庭有著巨大貢獻(xiàn)的歷史人物。</h3> <h3>　　?二 高原圣城———拉薩</h3><h3><br /></h3><h3> 經(jīng)過(guò)了八天艱苦而又愉悅的長(zhǎng)途跋涉，終于到達(dá)了圣城拉薩。拉薩是西藏自治區(qū)的首府，它素以風(fēng)光秀麗，歷史悠久，民情風(fēng)俗獨(dú)特，宗教色彩濃厚而聞名于世。說(shuō)到西藏就會(huì)想到拉薩，說(shuō)到拉薩就會(huì)想到布達(dá)拉宮，布達(dá)拉宮就是西藏的象征。雄偉的布達(dá)拉宮是一座宮堡式的建筑，最初是松贊干布為迎娶文成公主而興建，后經(jīng)多次擴(kuò)建而成為現(xiàn)在的規(guī)模，也成為了歷代達(dá)賴?yán)锏亩瑢m居所，成為了西藏政教合一的統(tǒng)治中心。布達(dá)拉宮具有濃郁的藏式風(fēng)格，由于它建于山腰，大面積的石壁又屹立如削壁，因而使得整個(gè)建筑仿佛與山崗融為了一體，氣勢(shì)極為雄偉壯觀。來(lái)到了拉薩，我也自會(huì)以一種敬仰膜拜的心情仰望神圣的布達(dá)拉宮，并在白天和夜晚，以及不同的天氣條件和視角來(lái)體味著神圣的宮殿。<br /></h3> <h3>　　大昭寺，位于拉薩老城區(qū)的中心，是一座藏傳佛教寺院，大昭寺距今已有1300多年的歷史，是西藏現(xiàn)存最輝煌的吐蕃時(shí)期的建筑，也是西藏最早的土木結(jié)構(gòu)的建筑，并且開(kāi)創(chuàng)了藏式平川式的寺廟布局模式。拉薩之所以有“圣地”之譽(yù)，也與這座佛寺有關(guān)，大昭寺最初稱之為“惹薩”，后來(lái)惹薩又成為了這座城市的名稱并逐漸演化為當(dāng)下的“拉薩”。大昭寺融合了藏，唐，尼泊爾，印度的建筑風(fēng)格，成為藏式宗教建筑的千古典范，因此大昭寺在藏傳佛教中有著至高無(wú)上的地位。</h3> <h3>　　大昭寺向外輻射出來(lái)的街道叫八廓街，八廓街又名八角街，是拉薩著名的轉(zhuǎn)經(jīng)道和商業(yè)中心，比較完整的保存了古城傳統(tǒng)的面貌和居住方式，八廓街原先只是單一圍繞大昭寺的轉(zhuǎn)經(jīng)道，當(dāng)?shù)夭厝朔Q之為“圣路”，現(xiàn)在已經(jīng)逐漸擴(kuò)展為圍繞大昭寺周?chē)呐f式老街區(qū)。來(lái)到拉薩，大昭寺和八廓街是必到的地方，在這里即可感受到藏傳佛教的神圣，也可領(lǐng)略當(dāng)?shù)夭刈迕癖姷娜粘Ｉ钚螒B(tài)和民俗。</h3> <h3> 羅布林卡，位于拉薩的西郊，為歷代達(dá)賴?yán)锵睦碚牡胤?，是達(dá)賴和少數(shù)達(dá)官貴人游樂(lè)休息的“夏宮”，是一座典型的藏式風(fēng)格的園林。在蒙蒙細(xì)雨中來(lái)到達(dá)賴?yán)锏南膶m，里面的蒼松翠柏，名花異草，漂亮的建筑，奢華的房間，都可依稀看到當(dāng)年藏族上層社會(huì)貴族們的奢華生活。細(xì)雨中在這美麗的園林中漫步游覽，感覺(jué)格外的安靜，空氣也格外的清新，不知為何，同為達(dá)賴?yán)锏木幼〉?，但到這里朝拜的藏民遠(yuǎn)沒(méi)有去布達(dá)拉宮的多，但由此也可看出布達(dá)拉宮在藏傳佛教的信徒們的心中至高無(wú)上的地位。</h3> <h3>　　?三 千里青藏線</h3><h3><br /></h3><h3> 在藏期間，按計(jì)劃去尼泊爾游玩了幾天后又重回拉薩，休整一天后沿青藏線踏上返程之路。</h3><h3> 青藏公路全長(zhǎng)1937公里，為國(guó)家二級(jí)公路干線，起于青海的西寧市，至于西藏的拉薩市。是世界上海拔最高，線路最長(zhǎng)的柏油公路，也是目前通往西藏路程較短，路況最好且最安全的公路。雖然全線平均海拔在4000米以上，但登上昆侖山后，與川藏公路高海拔大落差相比，青藏公路的起伏平緩，猶如山間一條蜿蜒向前的龍，沿途景觀大氣磅礴，極富有高原的特點(diǎn)。<br /></h3> <h3> 從拉薩出發(fā)，沿著青藏公路前行約200公里，來(lái)到西藏三大圣湖之一的納木措。（納木措，羊卓雍措，瑪旁雍措為西藏的三大圣湖）納木措是西藏最大的高原湖泊，也是我國(guó)面積僅次于青海湖的第二大咸水湖。納木措是一個(gè)狹長(zhǎng)的湖泊，長(zhǎng)70多公里，寬30多公里，湖面海拔4718米。來(lái)到納木措，看到它就如一塊耀眼的碧玉，鑲嵌在唐古拉山脈的羌塘高原上，湖面清澈透明，湖水呈令人心醉的天藍(lán)色，水天相融，渾然一體，廣闊的湖濱水草豐美，牛羊成群，是一個(gè)天然的牧場(chǎng)，當(dāng)來(lái)到納木措湖畔，漫步湖邊，眼望著這一池碧水，在藍(lán)天白云的映襯下，恍有身臨仙境之感。納木措是個(gè)圣湖，在藏傳佛教的信眾心中有著崇高的地位，幾百年來(lái)，無(wú)數(shù)藏人虔誠(chéng)地來(lái)到這里，不為游覽，只為轉(zhuǎn)經(jīng)。在藏族民俗中，羊年轉(zhuǎn)湖，馬年轉(zhuǎn)山，猴年轉(zhuǎn)森林是佛的旨意，而納木措是身，語(yǔ)，意之圣地，如果能繞湖而行，便能得到淵博的知識(shí)和無(wú)量的功德，并舍去惡習(xí)和痛苦并最后修得正果。我雖然未能轉(zhuǎn)湖以獲得淵博的知識(shí)和無(wú)量的功德，但畢竟我來(lái)到了這美麗的圣湖畔，但求能舍去惡習(xí)和痛苦，起碼我來(lái)到這里心靈已經(jīng)得到了凈化，并獲得了快樂(lè)…….</h3> <h3>納木措，我要問(wèn)問(wèn)你：</h3><div>你怎么可以如此美麗？</div><div>美麗的不講一點(diǎn)道理，</div><div>你與我同在這個(gè)世界，</div><div>為什么卻有這么大的差距？</div><div>我丑陋的不敢面對(duì)大眾，</div><div>你美麗的卻是無(wú)與倫比。</div><div>巨大的反差足使人懷疑，</div><div>這個(gè)世界是否還有公理。</div><div>難道只是因?yàn)槟闶鞘ズ?lt;/div><div>就有這與生俱來(lái)的美麗？</div><div>今天我來(lái)的你的身旁，</div><div>斗膽借你少許秀美妝扮，</div><div>順便帶走一點(diǎn)你的仙氣……</div> <h3>　　青藏線沿線的景致，雖也大氣磅礴，但與川藏線相比就單調(diào)了許多，青藏線穿行在昆侖山，唐古拉山之間，由一系列渾圓而平緩的山包為特點(diǎn)的地貌特征，一直沿青藏線延伸，其間夾著許多盆地和山地草場(chǎng)，與川藏線上的高山，峽谷，雪山，冰川，湖泊，江河，草原，盆地等地貌和風(fēng)景相比，景觀確實(shí)差了許多。在整個(gè)青藏線路途中，觀賞兩個(gè)小時(shí)的風(fēng)景跟一路坐車(chē)看兩天似乎都差不多，拍攝了幾百?gòu)堁赝菊掌?，回?lái)一看也幾乎一模一樣，沒(méi)有什么明顯的差別，不同只是天象的變化而帶來(lái)的不同的視覺(jué)效果。整個(gè)青藏線上，青藏公路和青藏鐵路幾乎全程平行向前延伸，由此想到，如果要走青藏線進(jìn)藏的話，到還真不如坐火車(chē)，因?yàn)殍F路沿線的景致和公路幾乎一樣，又何必去受舟車(chē)勞頓之苦呢？不同的只是由汽車(chē)進(jìn)藏可以隨時(shí)停車(chē)拍照，（即便隨時(shí)停車(chē)拍照他的前提也是自駕，否則……）可以腳踏高原的土地接接地氣，其他還真沒(méi)有什么區(qū)別。雖然青藏線和川藏線的景觀相差很遠(yuǎn)，但青藏線上那種大氣磅薄的高原景象，還是給我留下了深刻的印記…….</h3> <h3>　　從川藏線到青藏線，已經(jīng)記不清楚翻越了多少海拔4000米以上的高山，但印象深刻的就是川藏線進(jìn)藏的第一座高山折多山，和到達(dá)拉薩的最后一個(gè)高山米拉山，再就是這次出游海拔最高的唐古拉山，唐古拉山，海拔5231米，或許是已經(jīng)在高原上生活了半個(gè)多月了，到了唐古拉山口，居然沒(méi)有一點(diǎn)高原反應(yīng)，甚至還能在山口狂奔了十余米，直到猛然想起這是在海拔5231的地方才下意識(shí)的停住腳步，二十天的旅程，似乎對(duì)高原已經(jīng)適應(yīng)了…….</h3> <h3>　　下唐古拉山后經(jīng)過(guò)著名的藏羚羊的棲息地——可可西里。運(yùn)氣還不錯(cuò)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)還能看到正在嬉戲玩耍的藏羚羊</h3> <h3>　　和國(guó)道318川藏線不同，在青藏線上，很少能看到騎行或徒步的人們，與川藏線上如過(guò)江之鯽般眾多的騎行和徒步進(jìn)藏的人不同，青藏線上很難看到他們的身影，相比較之下，就能依稀看出國(guó)道318川藏線的魅力以及在眾多驢友心中的位置</h3> <h3>　　告別西藏，進(jìn)入青海，直指中國(guó)最大的咸水湖——青海湖</h3> <h3>　　青海湖，位于青海省西北部，他既是中國(guó)最大的內(nèi)陸湖泊，也是中國(guó)最大的咸水湖。下午五點(diǎn)左右，到達(dá)青海湖，天氣不甚給力，昏暗而陰沉，但湖畔紫色的小花，黃色的油菜花和成群的牛羊給昏暗中的青海湖增添了幾分生氣，或許是因?yàn)榇ú鼐€和青藏線一路的景色太過(guò)美麗，此時(shí)看到青海湖心中沒(méi)有一點(diǎn)興奮和沖動(dòng)的感覺(jué)，只是麻木的看著眼前的一切，倒是湖邊的氈帳和牛羊給了我一種悵然遼闊，心緒安詳?shù)母杏X(jué)。不過(guò)細(xì)想之下，青海湖也還是個(gè)值得一去的地方……</h3> <h3>　　離開(kāi)青海湖一路狂奔，進(jìn)入陜西境內(nèi)天空就開(kāi)始變得昏暗，藍(lán)天白云也難以再現(xiàn)，空氣也變的污濁不堪。26個(gè)小時(shí)后回到了離開(kāi)已經(jīng)21天的洛陽(yáng)。頭天晚上還抓絨沖鋒衣蓋著被子，次日回到洛陽(yáng)一下車(chē)馬上大汗淋漓并且10分鐘后就迅速的濕透了汗衫，洛陽(yáng)人民真不容易，在這么熱這么臟的地方依舊能夠頑強(qiáng)的生存，真的是太堅(jiān)強(qiáng)了。我也同千萬(wàn)洛陽(yáng)人一樣，兩天前在高原上還感覺(jué)自己十分脆弱，進(jìn)藏21天后回到洛陽(yáng)，我才知道，我原本也是那么的堅(jiān)強(qiáng)……..</h3>