<h1><font color="#ed2308"><b>莫把共享變“私享”</b></font></h1><h3><font color="#57a7ff"><b>吳 濤</b></font></h3> <h1><b><font color="#57a7ff"> 忽如一夜涼風吹。近日，穿著一身綠衣、代表著綠色出行理念的共享單車一夜之間登陸商丘，作為原有公共自行車的一種有效補充，成為初夏的一道道靚麗風景。<br></font><font color="#57a7ff"> 共享單車，有低碳出行的環(huán)保理念引領，有時尚的共享經(jīng)濟支持，解決了私家車出行的擁堵和停車不便問題，解決了出租車出行的費用貴問題，解決了公交車出行的“最后一公里”問題，解決了公共自行車的固定泊車問題……手機一掃，想去哪就去哪，可謂好處多多、方便多多，自然受到市民歡迎，特別是受到年輕人的追捧。</font></b></h1> <h1> <b><font color="#57a7ff">但是，人們不愿意看到的是，共享單車帶來的便捷體驗卻被少數(shù)人“私享”了。有“聰明人”將車搬入小區(qū)大院、甚至跟人一起乘電梯進入住宅樓自己家里。還有人為了實現(xiàn)對車的長期“占有”使用，給單車上再加一把私人鎖，使共享單車實實在在地變成了他的“私享單車”“私人訂制”。別人即使在路邊看到想騎這輛車，也只能望車興嘆。<br></font><font color="#57a7ff"> 任何新生事物都有“成長中的煩惱”，共享單車的普及和使用當然也不例外。在都市的文明進程中，我們還得老生常談，呼吁大家提高道德修養(yǎng)、跟上文明步伐。共享單車就像一個剛落地的孩子，離不開大家的共同呵護。讓它健康成長、有序發(fā)展，不但是投放者和管理者的責任，也是我們每一個使用者的責任和義務。畢竟，假如當共享單車不能“共享”了的話，真正受損的還是公眾利益，這個公眾包括你我他。</font></b></h1> <h3>（原載2017年5月15日《商丘日報》二版）</h3>