<p class="ql-block"> 夜 襲 敵 巢（2）</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 傅東海</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 1951年11月29日，歷史記住了這個看似普通的日子。</p><p class="ql-block"> 誰也不能在戰(zhàn)斗打響始發(fā)之初，就能把握我方一定可以穩(wěn)操勝劵，勝負猶如高懸之劍。全團空勤緊急集合后，團長下達了師部命令：姚長川、王恩澤等10個機組飛馳預(yù)定目標(biāo)戰(zhàn)區(qū)，轟炸大、小和島，摧毀停泊于該海域的敵軍艦艇。</p><p class="ql-block"> 這是志愿軍空軍首次在夜間飛行狀態(tài)下，以編隊實施對敵方的轟炸打擊。師團要求以單機跟進隊形出擊，照明轟炸。各機跟進時間差為1分30秒；飛行高度差是領(lǐng)隊機1000米，后續(xù)跟進各機逐次遞增150米。10架飛機分為兩個梯隊，各為5層配備高度。第一梯隊領(lǐng)隊姚長川機組（機組成員：大隊領(lǐng)航主任張執(zhí)云，大隊通訊主任張秀任，大隊射擊主任張俊卿），第二梯隊領(lǐng)隊王恩澤，副領(lǐng)隊周正，……命令要求當(dāng)晚飛行一律用信號指揮；出航前不準(zhǔn)使用無線電；返航終點為大嶺鎮(zhèn)上空，飛達大嶺鎮(zhèn)空域時，向天直照的探照燈光為各機引路，各機必須聽從指揮，以此加入航線返回機場。命令要求飛向轟炸目標(biāo)途中不打開航行燈，以便隱蔽自己。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 進入機場后，各機組按規(guī)定程序做好作戰(zhàn)飛行前各項準(zhǔn)備。地勤機組迅速協(xié)掛炸彈、裝填炮彈、航炮彈。</p><p class="ql-block"> 作為夜襲轟炸總領(lǐng)隊的姚長川機組，機艙內(nèi)掛5顆100公斤照明彈，4顆100公斤爆破彈，機艙外掛4顆250公斤爆破彈，其他九個機組艙內(nèi)掛一顆100公斤照明彈，8顆100公斤爆破彈，機艙外掛4顆250公斤爆破彈。</p><p class="ql-block"> 參加首次夜襲敵巢的空地勤們，盡全力以最大的負荷滿載獨具穿透力的爆破炸彈。所有的人都期望夜襲成功炸毀敵軍情報基地，讓敵軍失去耳目，為陸軍占領(lǐng)大和島減少犧牲，為停戰(zhàn)談判鋪平道路。</p> <p class="ql-block"> 空地勤緊密協(xié)同迅速檢查飛機，當(dāng)飛行員在機械師的簽字本上簽字登機后，待命起動的轟炸機前的空氣瞬時凝重起來。</p><p class="ql-block"> 11月29日20:00完成了起飛出航的一切準(zhǔn)備，執(zhí)行夜襲任務(wù)的10架轟炸機油滿箱炸彈滿艙！</p><p class="ql-block"> 22:19，一發(fā)綠色信號彈劃破夜空，各機開啟引擎，按起飛順序滑向起飛線。各機嚴(yán)格遵守起飛時間差，一架架凌空而起沖向夜空，震撼著冰天雪地。</p> <p class="ql-block"> 當(dāng)夜，氣溫零下10多度，夜黑天寒，但參戰(zhàn)的指戰(zhàn)員卻個個熱血沸騰。為祖國而戰(zhàn)，為和平而戰(zhàn)，為把握戰(zhàn)爭的主動權(quán)而戰(zhàn)！起飛線上，空地勤們各盡其職，以實際行動回答了師首長的企盼。22:34，10架飛機全部起飛完畢，飛向目標(biāo)空域。</p> <h3> 安東聯(lián)司前線指揮所司令員、空軍司令員劉亞樓、聯(lián)司司令員劉震以及顧問們，一起從雷達熒屏上看到10架轟炸機，在一條線上準(zhǔn)確向目標(biāo)飛去，沒有一架偏航，一致高興的說：好！我們的飛行員飛得很準(zhǔn)！</h3><h3><br></h3><h3> 文字整理 張榕平 6月2日晚</h3><h3> </h3><h3> （未完待續(xù)）</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>空軍首任司令員劉亞樓與飛行員在一起</h3> <h3> 時代前進了，轟炸航空兵緊隨時代，以更先進的轟六新型號列裝，完成了本土向遠海的重大轉(zhuǎn)變，戍守祖國的萬里藍天。</h3>