<p class="ql-block"> 天行健，君子當(dāng)自強(qiáng)不息！八千里路云和月，莫等閑，白了少年頭。</p><p class="ql-block"> 2017年，作為給自己年過(guò)50光榮退休的紀(jì)念，一時(shí)興起踐行了此次“獨(dú)狼”之行，自2017年5月4日咱年青人的節(jié)日從芒市出發(fā)，至6月20日到達(dá)四川省都江堰市為止，我的穿越青藏小環(huán)線之旅順利，安全結(jié)束了。特別感謝各位親朋好友，各位騎友及朋友圈的親們給予我的關(guān)心和支持，在此一并致謝?。?！這次騎行翻越了橫斷山脈，喜馬拉雅山脈，念青唐古拉山，唐古拉山，昆侖山脈，掐指一算，下次騎行丙察察線、新藏線和獨(dú)庫(kù)線時(shí)再完成翻越岡底斯山脈，喀喇昆侖山脈，天山山脈，就完成了翻越國(guó)內(nèi)全部主要山脈的小小心愿，功德圓滿了。原出發(fā)時(shí)的計(jì)劃中并沒(méi)有從西寧到成都這一段，這是在拉薩——格爾木途中查看線路時(shí)突然想到的。由于季節(jié)原因，在走滇（川）藏線時(shí)沒(méi)有能看到的西藏田園風(fēng)光和青藏線上羌塘草原的美景都在西寧——成都這條線上得到了彌補(bǔ)?，F(xiàn)在想來(lái)選擇走這條線真是太明智了，所以說(shuō)，說(shuō)走就走的旅行才是最自由自在的放飛心旅，而這也正是單飄最大的好處——想必你也一定認(rèn)同，這條線的景色確實(shí)非常，非常美。中途我還修訂了從諾爾蓋經(jīng)松潘，茂縣，汶川到都江堰的計(jì)劃（這段路程前年去九寨溝，黃龍時(shí)才走過(guò)），改為繞道唐克，紅原，查針梁子，俄么塘，米亞羅，理縣，汶川到都江堰，這真是神來(lái)之筆，事實(shí)上，整條線路最值得一行的正是繞道的這段。</p><p class="ql-block"> 原本還有從成都到理塘，稻城，亞丁去看看理塘毛埡草原的打算，一來(lái)因這一路看了太多的草原，二來(lái)因去年剛剛走過(guò)這條線，三則如果從理塘騎回家就要從芒康起全部都走重復(fù)路線，我們的口號(hào)是:不走回頭路！</p><p class="ql-block"> 到馬爾康岔路口時(shí)還曾動(dòng)了從川藏北線進(jìn)去到丹巴一帶看看的邪念（康定出漢子，丹巴出美女耶），一則因這樣就要重返芒康走上回頭路，二則還想留點(diǎn)東西給下次旅行，于是……，金窩銀窩不如自己的狗窩，良園雖好非久留之地，該回家了。</p><p class="ql-block"> 今天整理這篇小文，愿表芹獻(xiàn)，提供給你作為自由旅行的攻略，希望能對(duì)你有所幫助！</p><p class="ql-block"> 特別提示:無(wú)論你是準(zhǔn)備選擇騎行還是自駕都不盡可能要走青藏線了，因?yàn)閺你拥轿宓懒哼@150公里每天都會(huì)堵車，連自行車都只能推行，一推就是幾十公里，每次堵車都至少是一整夜，冷啊，零下10度以下，嚴(yán)重時(shí)會(huì)堵幾天。另外，那曲——安多段，翻越唐古拉山，昆侖山這三個(gè)地方也是經(jīng)常堵車的隘口?？傊?，在青藏高速通車以前，G109不適合旅行——無(wú)論是騎行還是自駕。</p> <h3>非傳統(tǒng)的滇（川）藏線:</h3><h3>起點(diǎn)芒市——逆瀾滄江而上（經(jīng)漕澗，表村，兔俄，營(yíng)盤，石登，中排，維登，中路，康普，白濟(jì)汛，葉枝，巴迪，雁門，云嶺...）——德欽飛來(lái)寺——西藏鹽井——紅拉山(H4448)——芒康——拉烏山（H4376）——瀾滄江大橋（H2368）——腳巴山(H3947)——東達(dá)山(H5130)——左貢——幫達(dá)——業(yè)拉山(H4658)——怒江七十二拐——八宿——安久拉山(H4475)——然烏——波密——通麥墳場(chǎng)（川藏線進(jìn)藏區(qū)后全線最低海拔H1986）——排龍——魯朗——色季拉山(H4720)——林芝——工布江達(dá)——松多——米拉山(H5013)——墨竹貢卡——拉孜——拉薩。2115公里，騎行18天，中途無(wú)休整。雅魯藏布江大峽谷觀光1天。</h3> <h3>反穿青藏線——一條路，一條天路，我們?cè)陋?dú)而堅(jiān)毅的走過(guò):</h3><h3>起點(diǎn)拉薩——羊八井（H4476）——拿多拉山口（H4668）——念青唐古拉山口（H4610）——當(dāng)雄——藏北八塔——芒隆拉山口——那曲——怒江源頭——申卡岡坡(H4980)——安多（H4752）——妥巨拉山(H5170)——天下第一道班(H5070)——唐古拉山口(H5231)——唐古拉兵站(H4800)——通天河——青、藏界牌坊——沱沱河——風(fēng)火山(H5010)——楚瑪爾河——五道梁——不凍泉——可可西里界——昆侖山口——西大灘——納赤臺(tái)——昆侖山門——格爾木——都蘭沙漠——茶卡——青海湖——西寧。2029公里。其中拉薩(5月29日出發(fā))——格爾木約1200公里(6月5日到達(dá))，騎行8天時(shí)間；格爾木(6月7日出發(fā))——西寧約800公里(6月11日到達(dá))，騎行5天時(shí)間。6月6日在格爾木休整1天時(shí)間（休閑騎行109公里往大柴旦方向看胡楊林）。全程騎行13天，休整1天，共用時(shí)14天。</h3> <h3>青川線（青海西寧——四川成都）:</h3><h3>西寧——海東市——平安縣——化隆縣——尖扎縣（黃河邊）——循化縣——同仁縣——甘肅省夏河縣——阿木去乎——合作縣——碌曲縣——瑪曲縣——四川省諾爾蓋縣——紅原縣——馬爾康縣——理縣——汶川縣——都江堰市——成都市。1218公里。騎行9天(6月12日從西寧出發(fā)，6月20日到達(dá)都江堰市)，共用時(shí)9天。</h3> <h3>珠峰景觀大道108道拐:</h3><h3>起點(diǎn)定日，終點(diǎn)，珠穆朗瑪峰登山大本營(yíng)。往返230公里。 </h3> <p class="ql-block">穿越西藏（前藏，藏北區(qū)域）青海（格爾木——西寧）小環(huán)線5400公里。滇（川）藏線部分:5月4日出發(fā)，5月22日到達(dá)拉薩；青藏線部分:5月29日從拉薩出發(fā)，6月5日到達(dá)格爾木，6月11日到達(dá)西寧；青川線部分:6月12日從西寧出發(fā)，6月20日到達(dá)都江堰市結(jié)束行程。全旅程共用時(shí)49天——騎行時(shí)間39天，拉薩——日喀則——定日——珠峰4天，拉薩觀光3天，雅魯藏布江大峽谷1天，格爾木觀光休整1天，朗木寺半天。</p> <h3>老家的騎友告訴我很多人都想看看我現(xiàn)在的樣子是不是已經(jīng)像強(qiáng)巴一樣了，你自己比較吧。</h3><h3>出發(fā)到飛來(lái)寺時(shí)50出頭的帥小伙。<br></h3> <h3>49天后到達(dá)都江堰時(shí)是醬紫的形象，體重掉了4、5斤。</h3> <h3>第一天至第五天（5月4日—5月8日），逆瀾滄江邊上行，漕澗鎮(zhèn)——德欽飛來(lái)寺，460km。</h3><h3><br></h3><h3>我的滇藏線，青藏線，青川線之行，閑言碎語(yǔ)不要講，粗發(fā)咯！?。?lt;/h3> <h3>云南，自漕澗鎮(zhèn)，經(jīng)表村傈僳族鄉(xiāng)，兔俄鄉(xiāng)，營(yíng)盤鎮(zhèn)，石登鄉(xiāng)，中排鄉(xiāng)，維登鄉(xiāng)，中路鄉(xiāng)，白濟(jì)汛鄉(xiāng)，康普鄉(xiāng)，葉枝鄉(xiāng)，巴迪鄉(xiāng)，雁門鄉(xiāng)，云嶺鄉(xiāng)……到德欽飛來(lái)寺——瀾滄江風(fēng)光……！</h3> <h3>云南德欽飛來(lái)寺，美麗的梅里雪山日出——日照金山！</h3> <h3>第六天(5月9日，106km)，飛來(lái)寺——56km佛山——50km西藏鹽井。</h3><h3>途中遠(yuǎn)眺梅里雪山，山腳下前往徒步天堂“雨崩村”的小徑若隱若現(xiàn)。</h3> <h3>滇藏線（g214）飛來(lái)寺——鹽井段，美麗的梅里雪山。</h3> <h3>第七天(5月10日，108km)，鹽井——紅拉山——芒康，開始翻越進(jìn)藏第一只攔路虎——35公里爬升1850米的紅拉山（從鹽井鎮(zhèn)的海拔2600爬升至紅拉山埡口的海拔4448）。</h3> <h3>翻越紅拉山途中——壯美的瀾滄江大峽谷！</h3> <h3>翻越紅拉山，海拔4448米。</h3> <h3>從飛來(lái)寺出發(fā)一路下坡這段對(duì)面就是梅里雪山，非常美，之后直到鹽井都一般般吧，過(guò)了佛山就進(jìn)入西藏境了，路上有個(gè)標(biāo)識(shí)。鹽井至紅拉山埡口這段沿著瀾滄江大峽谷走，非常壯美，以后也一般般了（除了翻越覺(jué)巴山這段也不錯(cuò)。）。</h3> <h3>第八天(5月11日，89km)，芒康——拉烏山——如美（50km,瀾滄江邊）——覺(jué)巴山——登巴村（翻越拉烏山，覺(jué)巴山）。</h3><h3><br></h3><h3>芒康（滇藏線與川藏南線的匯合點(diǎn)）出發(fā)，翻越拉烏山（從芒康的海拔3850爬升至4376）。</h3> <h3>翻越覺(jué)巴山（從瀾滄江大橋的海拔2400爬升到海拔3947。），與瀾滄江道再見！</h3> <h3>第九天(5月12日，75km)，登巴村——榮許組14km——東達(dá)山（25km）——左貢(36km)。</h3><h3> 翻越海拔5130米的東達(dá)山（從登巴村的海拔3700經(jīng)海拔4170的榮許組，爬升至東達(dá)山埡口的海拔5130）。</h3> <h3>第十天（5月13日，112km），左貢——幫達(dá)，全程基本平路，今天沒(méi)什么景，親們洗洗睡吧。 </h3><h3> </h3><h3>第十一天（5月14日，103km），幫達(dá)——業(yè)拉山（14km）——怒江72拐（11km）——怒江大橋（）——八宿（翻越業(yè)拉山，飛越怒江72拐。） </h3><h3> 翻越業(yè)拉山（從幫達(dá)的海拔3970爬升至海拔4658）。</h3> <h3>翻越業(yè)拉山后到達(dá)怒江72拐。</h3> <h3>第十二天（5月15日，94km），八宿——安久拉山（72公里起伏上）——然烏。</h3><h3> 翻越安久拉山后即將到達(dá)然烏湖（長(zhǎng)達(dá)72公里的起伏爬升800米）。</h3> <h3>棚洞——險(xiǎn)峻路段為防落石采取的技術(shù)措施。</h3> <h3>第十三天（5月16日），然烏——波密（156km休閑騎）。</h3><h3> </h3><h3> 美麗的然烏湖。</h3> <h3>安目措——然烏下湖！</h3> <h3>然烏湖——波密——通麥——林芝途中，川（滇）藏南線的精品路段。</h3> <h3>發(fā)源于然烏湖的帕隆藏布。</h3> <h3>第十四天（5月17日，150km），波密——通麥——排龍——東久村。 </h3><h3>大名鼎鼎的“通麥墳場(chǎng)”，現(xiàn)在已經(jīng)“天塹變通途”了。3座不同歷史時(shí)期修建的橋梁見證了川藏線的歷史變遷。</h3> <h3>第十五天（5月18日，106km），東久村——魯朗（32km）——色季拉山埡口（25km）——林芝市八一鎮(zhèn)。 </h3><h3>魯朗林海。</h3> <h3>翻越色季拉山，美麗的南迦巴瓦，你在哪里（從東久村的海拔2700連續(xù)爬坡56公里，爬升至埡口的4720）？</h3> <h3>美麗而神秘的南迦巴瓦峰——色季拉山埡口是眺望南迦巴瓦的最佳位置。</h3> <h3>5月19日，雅魯藏布江大峽谷——世界第一大峽谷——大到你身在其中都感覺(jué)不到自己處于一個(gè)峽谷中。</h3> <h3>雅魯藏布江——中國(guó)流量第二位的大江，在大峽谷對(duì)比之下顯得如此纖細(xì)。</h3> <h3>林芝尼洋河風(fēng)光帶。</h3> <h3>第十六天（5月20日，135km），八一鎮(zhèn)——工布江達(dá)，今天一路沒(méi)有能入灑家法眼之景。 </h3><h3> 第十七天（5月21日），工布江達(dá)——松多村（160km）途中門巴族人的家，門做的非常用心，門戶，門戶，門就是一個(gè)家的臉面。</h3> <h3> 第十八天（5月22日，186km），松多——米拉山埡口（28km）——咱多——墨竹貢卡——拉孜——拉薩（從松多的海拔4335爬升至米拉山埡口的5013）。 </h3><h3>翻越米拉山埡口（海拔5013米），拉薩就在前面，騎友們加油，拐個(gè)彎就到了（只有150公里了）。</h3> <h3>拉薩，拉薩——布達(dá)拉宮！</h3> <h3>珠峰108道拐，保證是世界上獨(dú)一無(wú)二的景觀大道，爽！</h3> <h3>久烏拉山埡口（海拔5227），觀看五峰并立——排名世界前十的就有四峰——珠峰，洛子峰，馬卡魯峰，卓奧友峰。</h3> <h3>久烏拉山埡口，背景就是世界上獨(dú)此一家的“五峰并立”——咱的拇指正上方就是珠穆朗瑪峰和洛子峰；頭部右上方就是卓奧友峰；畫面最左邊是馬卡魯峰。</h3> <h3>珠峰落日——日照金山，有旗云喲——這運(yùn)氣，能拍到此鏡像全靠人品啊?。。?lt;/h3> <h3>珠穆朗瑪峰登山大本營(yíng)，海拔5327，至今為止我睡過(guò)的海拔最高的地方。</h3> <h3>藏地三大圣湖之一——羊卓雍措——世界上最藍(lán)的湖。</h3> <h3>反穿青藏線:所謂藏區(qū)廣義分為:衛(wèi)藏，康巴，安多三個(gè)區(qū)域，反穿青藏線從當(dāng)雄開始一直到昆侖山口這段都屬于安多，而狹義的安多只是一個(gè)行政區(qū)，屬于那曲地區(qū)下轄的安多縣。從拉薩出發(fā)到達(dá)不凍泉1000公里的行程中一共只遇到過(guò)對(duì)面來(lái)的4個(gè)單飄漢；和我一樣反穿的，在那曲追上3個(gè)先我3天出發(fā)的三人幫和1個(gè)單飄漢，那曲出發(fā)分手后就再?zèng)]有拼上伴，沿途又很少遇到旅行的，這下帶藍(lán)牙的自拍桿要發(fā)威了。</h3> <h3>第一天（5月29日，174km），拉薩（H3650）——羊八井——那根拉山埡口——念青唐古拉山埡口——當(dāng)雄（從拉薩的海拔3650爬升至念青唐古拉山的海拔4610，爬升1000米，1天騎了2天的行程，毛累人。）</h3><h3> 翻越念青唐古拉山——“念青”，藏語(yǔ)“僅次于”之意。</h3> <h3>念青唐古拉山埡口（H4610）。</h3> <h3>從當(dāng)雄再往北就基本沒(méi)有旅游大巴了，因?yàn)楹０伍_始上升到了4500m以上，對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)已經(jīng)不適合旅行了。那曲最出名的是蟲草，特別是巴青出產(chǎn)的，安多則是酥油最好。</h3> <h3>第二天（5月30日，172km），當(dāng)雄（H4300）——藏北八塔——芒隆拉山——古露鎮(zhèn)——那曲（全程海拔4500以上，1天騎了2天的行程，毛累人） </h3><h3>到達(dá)大名鼎鼎的藏北八塔（海拔4726），沒(méi)想到就這么小的塔，和它的聲名遠(yuǎn)播一點(diǎn)也不相稱；青藏線上的著名地標(biāo)都有這個(gè)特點(diǎn)，在我們平?？磥?lái)非常不起眼的東西，例如天下第一道班、唐古拉山埡口、唐古拉兵站、通天河、沱沱河、五道梁、不凍泉等，能出現(xiàn)在這里都是非常難以想象的，由此可見青藏線的條件惡劣。八塔前面10公里是古露鎮(zhèn)，如果1天到不了那曲這里可以住宿但旅店條件很簡(jiǎn)陋。今天從八塔開始下雨夾雪，直到古露鎮(zhèn)吃午飯后往前走了5公里后雨才停，下午7點(diǎn)多才到那曲。</h3> <h3>第三天（5月31日，157km），那曲（H4500）——申卡崗坡——安多（1天騎了2天行程，海拔開始到達(dá)4700米以上。）。 </h3><h3>穿越羌唐（藏語(yǔ):北方的空地）無(wú)人區(qū)，翻越申卡崗坡時(shí)下了一場(chǎng)大雪，大約30分鐘，成就了雪后這樣的藍(lán)天白云。歌曰:不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹！誠(chéng)如是也！</h3> <h3>第四天（6月1日，146km），安多（H4700）——妥巨拉山埡口——天下第一道班——唐古拉山埡口——唐古拉山兵站（一出安多縣城就是一個(gè)連續(xù)46公里的爬坡，直到小唐古拉山埡口，最后5公里坡陡，海拔5170，毛累人。1天騎了2天的行程，海拔到達(dá)5000米以上）。今天的行程是全線海拔最高，途中最荒涼的一段，也是天空最壯美、震撼的一段... 。</h3><h3>海拔5000米以上凍土上修建的天路特有的“熱棒”。</h3> <h3>翻越妥巨拉山（原名頭二九山，別名小唐古拉山，海拔5170米）。</h3> <h3>翻越唐古拉山（海拔5231米）。</h3> <h3>盛夏6月的唐古拉山埡口。</h3> <h3>天高云低，一山四季的唐古拉山。上層的云陽(yáng)光燦爛，下層的云正在下雪，這樣的鏡像只有唐古拉山獨(dú)有。我和我的小伙伴們都被驚呆了——可惜這次旅程我沒(méi)有小伙伴。</h3> <h3>一天四季的唐古拉山——來(lái)去不到5分鐘，一場(chǎng)冰雹過(guò)后。</h3> <h3>今天遇到7場(chǎng)雨夾雪和冰雹，5場(chǎng)從身邊過(guò)去，淋到了一場(chǎng)雨夾雪，一場(chǎng)冰雹，不過(guò)都不超過(guò)3分鐘。</h3> <h3>騎友請(qǐng)注意:如果今天無(wú)法完成安多——唐古拉山兵站的146公里行程就只能住在這里了（天下第一道班工友們給騎行者免費(fèi)提供的活動(dòng)板房——感謝他們，海拔5070米。距離安多80公里，距離唐古拉山埡口9公里，距離唐古拉山兵站63公里），全程150公里無(wú)人區(qū)，請(qǐng)自帶3餐干糧，夜里氣溫三伏天時(shí)零下10度（不要以為只有146公里就不以為然，出安多就是一個(gè)連續(xù)46公里的爬坡，全程有120公里海拔在5000米以上，空氣含氧量只有海平面的50%，毛累人，不是玩的）。我是下午2點(diǎn)就到了這里，在這吞點(diǎn)干糧，補(bǔ)充的熱水就繼續(xù)前行，中途遇到了8公里左右逆風(fēng)，7點(diǎn)鐘到達(dá)唐古拉兵站（下午9點(diǎn)40日落）。</h3> <h3>第五天（6月2日，152km），唐古拉山兵站（H4868）——雁石坪——通天河——青藏界牌坊——唐古拉山鎮(zhèn)（1天騎了2天行程）。</h3><h3>通天河——長(zhǎng)江源頭沱沱河的第一條支流，它嫁給沱沱河后并沒(méi)有改隨夫姓，仍然保持了通天河的名稱（長(zhǎng)江源頭的沱沱河與通天河在“改巴希尕”匯合后的河段保留了通天河的名稱，再往下到西藏昌都后才叫金沙江，之后到了四川宜賓才叫長(zhǎng)江）。</h3> <h3>穿越荒涼的可可西里（蒙語(yǔ):青色的山粱）無(wú)人區(qū)。一望無(wú)垠的荒原，低矮的雪山，放眼望去目力所及的范圍內(nèi)只有你一個(gè)人——不算背景遠(yuǎn)處的一頭野毛驢的話，那感覺(jué)肯定能讓你今生難忘——味道好極了！</h3> <h3>前方同時(shí)有5場(chǎng)雨夾雪，每場(chǎng)雨夾雪都在運(yùn)動(dòng)，能從中間穿過(guò)去嗎？只能看運(yùn)氣了。結(jié)果是有3場(chǎng)雨夾雪勝利會(huì)師于我的正前方——我呆站在路邊整整淋了近2小時(shí)的雨夾雪，禍不單行，雪駐后往前走了25公里，在離沱沱河鎮(zhèn)只有12公里的地方又遭遇了一場(chǎng)雨夾雪，一直冒雨騎到沱沱河。</h3> <h3>到達(dá)唐古拉山鎮(zhèn)（沱沱河鎮(zhèn)），進(jìn)入青海省境。</h3> <h3>沱沱河（蒙語(yǔ):緩慢的紅河）的網(wǎng)狀河床，長(zhǎng)江就是這樣練成的。</h3> <h3>唐古拉山鎮(zhèn)（沱沱河鎮(zhèn)，H4650），青藏線上安多至格爾木段最“繁華”的集鎮(zhèn)。</h3> <h3>第六天（6月3日，151km），唐古拉山鎮(zhèn)（H4650）——風(fēng)火山——二道溝——楚瑪爾河——五道梁（1天騎了2天行程。掐指一算，前6天有4天爬坡，騎了人家正穿下坡騎12天的行程，怕是干猛了點(diǎn)了吧。）。 </h3><h3>令人聞之色變的風(fēng)火山（H5010，全年每天24小時(shí)不停刮風(fēng)，寸草不生紅土裸露，故名風(fēng)火山）。</h3> <p class="ql-block">穿越可可西里無(wú)人區(qū)（沿途最低點(diǎn)海拔4500，最高點(diǎn)海拔5010）。</p> <h3>低矮的雪山，稀疏的紅土草地，500公里無(wú)人區(qū)，這就是可可西里的標(biāo)簽。</h3> <h3>第七天（6月4日，94km），五道梁（H4570）——不凍泉。</h3><h3>惡名昭著的五道梁——民諺云:到了五道梁，哭爹又喊娘！雖然海拔只有4600，但因風(fēng)大，空氣含氧量低，高反發(fā)生概率與海拔5231的唐古拉山埡口相當(dāng)。</h3> <h3>繼續(xù)穿越可可西里。</h3> <h3>第八天（6月5日，191km），不凍泉（H4530）——可可西里界——昆侖山埡口——西大灘——那赤臺(tái)——昆侖山門——格爾木（1天騎了2天行程）。 </h3><h3>翻越昆侖山途中。不凍泉至昆侖山埡口有23公里緩上，早上路上全年都有積雪，不要太早出發(fā)。</h3> <h3>翻越了昆侖山就算逃離了可可西里了！再回望一眼可可西里！</h3> <h3>到達(dá)昆侖山埡口（H4680），前面就是西大灘。</h3> <h3>到達(dá)西大灘，開始重返人間（從那曲開始，直到西大灘為止，這段路程上每天都會(huì)下幾場(chǎng)雨，雪，冰雹，而且是說(shuō)來(lái)就來(lái)。中途補(bǔ)給點(diǎn)少，每天都必須趕到計(jì)劃的住宿點(diǎn)，否則只有在冰天雪地里與狼共舞了。如果被惡劣氣候搞得生了病的話，恭喜你，途中安多，雁石坪，沱沱河3個(gè)點(diǎn)鎮(zhèn)上倒是有衛(wèi)生院，醫(yī)療條件是沒(méi)有最差只有更差。所以，如果你感冒了，明智的決定就是:扔掉單車以最快速度就近搭火車到海拔低于3000米的地方及時(shí)治療——否則，延誤成肺水腫可是會(huì)要命的噢?。?！</h3> <h3>昆侖山門——巍巍昆侖，萬(wàn)山之祖?。?！</h3> <h3>第九天（6月7日），格爾木——諾木洪工區(qū)（146公里，出格爾木20公里開始進(jìn)入都蘭沙漠）。</h3> <h3>第十天（6月8日），諾木洪工區(qū)——香日德（145公里，全程都蘭沙漠）。 </h3><h3>按路書計(jì)算，還要在都蘭沙漠走兩天。</h3> <h3>第十一天（6月9日），香日德——茶卡鹽湖（190公里，終于走出都蘭沙漠）。</h3><h3>茶卡鹽湖。</h3> <h3>第十二天（6月10日），茶卡——倒淌河鎮(zhèn)（168公里）。途經(jīng)黑馬河，青海湖。 </h3><h3>第十三天（6月11日），倒淌河鎮(zhèn)——西寧（167公里）。 </h3><h3>途經(jīng)湟源，自古進(jìn)藏第一城——丹葛爾城。</h3><h3>倒淌河鎮(zhèn)郊的日月山屬于祁連山的余脈，是農(nóng)耕文明與游牧文明的交界。</h3> <h3>離開湟源往西寧途中，海藏咽喉。進(jìn)藏的古道、現(xiàn)代的G109，青藏高速，青藏鐵路全都要從這里擁擠著通過(guò)。這里也是青藏高原與黃土高原的分界線。</h3> <div>后記</div><div> 傳統(tǒng)意義上的青藏線，一般分為兩個(gè)部：第一部分為“西寧-格爾木”段，第二部分為“格爾木-拉薩”段。青藏線北起格爾木，南至拉薩，全程約1164公里，平均海拔在4500米以上，廣義上的青藏線公路東起西寧市，經(jīng)格爾木市，南至西藏自治區(qū)拉薩市。青藏公路全長(zhǎng)1923km，海拔最低點(diǎn)為西寧市1957米，最高點(diǎn)唐古拉山埡口5231米。格爾木至拉薩段平均海拔4500米以上。公路東端穿越寸草不生的茫茫戈壁灘；中段穿過(guò)渺無(wú)人煙的可可西里無(wú)人區(qū)（除為青藏公路提供補(bǔ)給服務(wù)的點(diǎn)上有非本地居民開設(shè)店鋪外，沿線上至今沒(méi)有定居人口。）；南端則穿越廣袤無(wú)垠的羌塘草原。這里的高海拔讓普通人望而卻步，被稱為“生命禁區(qū)”。</div><div> 青藏線因?yàn)橥局蟹嚼錾娇?、風(fēng)火山口、唐古拉山口、妥巨拉山口、申卡崗坡、念青唐古拉山口等海拔5000米以上的高山埡口；需穿越荒涼的可可西里無(wú)人區(qū)和廣袤的羌塘草原；需跨越昆侖河、楚瑪爾河、沱沱河、通天河等河流，幾大山脈的綿延白雪，加上高原特有的藍(lán)天白云，使得青藏線可以用一個(gè)詞語(yǔ)來(lái)概括：壯闊！</div><div> “高寒缺氧”是青藏高原自然環(huán)境的最簡(jiǎn)要的概括。高原的氣候之惡劣往往讓初到高原的人驚訝不已。在一天之中，可能會(huì)經(jīng)歷四季的天氣，剛剛還是艷陽(yáng)高照，轉(zhuǎn)瞬間就大雪紛飛。而在這種惡劣的環(huán)境下，卻仍然生活著大量的野生動(dòng)植物。成群的藏羚羊、野驢在吃草嬉戲；蒼鷹禿鷲展開翅膀翱翔在深蘭色的天空中。高原的氣候雖然惡劣，風(fēng)景卻壯美迷人，遼闊的草原、雄偉的雪山在四周撐起一幅色彩濃重的油畫。蒼涼、豪邁、雄壯、圣潔是青藏高原自然風(fēng)景的主色調(diào)。</div> <h3>騎行青川線（西寧——成都）。</h3> <h3>第一天（6月12日），西寧——海東——平安縣——化隆縣——尖扎縣城（162公里）。</h3><h3> 尖扎——黃河邊的縣城。</h3> <h3>第二天（6月13日），尖扎縣城——循化縣——同仁縣——夏河縣城（160公里）。</h3><h3> 尖扎的藏寨。</h3> <h3>夏河縣黃河邊上的藏寨。</h3> <h3>活潑熱情的藏家小孩！</h3> <h3>第三天（6月14日)，夏河縣城——合作縣——碌曲縣城。 </h3><h3>過(guò)了瓜什則草原就要與青海省說(shuō)再見，開始進(jìn)入甘肅省夏河縣界。夏河最著名的是拉撲楞寺和?？撇菰?，不過(guò)我與佛無(wú)緣，沒(méi)有進(jìn)寺去看看，?？撇菰矝](méi)有諾爾蓋草原美，所以限于篇幅就不贅言了。圖中是剛進(jìn)入夏河時(shí)的甘加草原。</h3> <h3>第四天(6月15日)，碌曲縣城——朗木寺。雖說(shuō)旅游很火，滿街酒店，其實(shí)真沒(méi)什么看點(diǎn)。 </h3><h3><br></h3><h3>第五天(6月16日)，朗木寺——四川省諾爾蓋縣城（80公里）。</h3><h3> 草原中的諾爾蓋縣城。</h3> <h3>諾爾蓋草原花海。</h3> <h3>一只旱獺，好肥！</h3> <h3>第六天(6月17日)，諾爾蓋縣城——唐克鎮(zhèn)（黃河九曲十八彎）。 </h3><h3>唐克鎮(zhèn)——黃河九曲十八彎第一灣。</h3> <h3>第七天(6月18日)，唐克鎮(zhèn)——紅原縣城。</h3><h3>紅原，白河濕地花海。</h3> <h3>第八天(6月19日)，紅原縣城——米亞羅鎮(zhèn)（168公里）。</h3><h3> 查針梁子——黃河長(zhǎng)江分水嶺。</h3> <h3>嘉絨藏族，意為女王的熱帶谷地，另意為“最接近漢地的藏族”，屬于唐蕃時(shí)期因藏區(qū)戰(zhàn)亂遷徙至金川并以此為中心，征服了周邊弱小民族而建立的以女性為王的東女國(guó)部落聯(lián)盟的后裔。</h3> <h3>嘉絨族的房子非常漂亮，他們選擇的駐地更是山川秀美。加榮族最擅長(zhǎng)種植蔬菜，只要有加榮族村落的地方就能看到成片的菜園，反之亦然。</h3> <h3>過(guò)橋去左轉(zhuǎn)通往馬爾康，川藏北線；右轉(zhuǎn)通往紅原，唐克，諾爾蓋。過(guò)橋來(lái)翻越鷓鴣山通往米亞羅，汶川，都江堰。</h3> <h3>第九天(6月20日)，米亞羅鎮(zhèn)——都江堰市（210公里）。</h3><h3> 途經(jīng)四川理縣。</h3> <h3>現(xiàn)代“古羌寨”。</h3> <h3>途經(jīng)汶川——華夏民族中夏的始祖禹的故鄉(xiāng)。</h3> <h3>途經(jīng)映秀鎮(zhèn)，5.12大地震震中。</h3> <h3>回來(lái)了，感謝騎友們?。?！安全第一不能只是一句話，我們的口號(hào)是:騎出去就一定要騎回來(lái)！</h3>