【南安大橋】1963年3月27日，泉州最美大橋“南安大橋”建成通車，可惜，今天南安大橋（美林大橋）已經(jīng)成為歷史。魅力泉州~文明影視 <h3>~ 原創(chuàng) ~</h3><div><br></div><div>《鄉(xiāng)土文化》之一</div><h3><br></h3><h3>古道</h3><h3><br></h3><h3>古代驛道是傳遞公文和官史往來的交通要道。</h3><h3>當(dāng)時(shí)南安有兩條進(jìn)京大路，一條是從仙游至福州進(jìn)京，另一條是經(jīng)永春至南平進(jìn)京。從各省省府通往京城稱“官馬大道”，縣城互通稱“官馬支道”。</h3><h3>南安是海上絲綢之路起點(diǎn)，水運(yùn)發(fā)達(dá)。南安縣晉江河流東，西溪支流貫穿全縣。古代，南安是中國(guó)水上貿(mào)易中心，南安從豐州運(yùn)載陶瓷，茶，綢緞出海到東南亞國(guó)家，然后，運(yùn)載南洋，印度洋國(guó)家的特產(chǎn)回國(guó)。</h3><h3><br></h3> <p class="ql-block">南安公路</p><p class="ql-block">1919年，南安開始興建泉永德公路南安段75公里，民國(guó)14年建成。民國(guó)25年，南安公路已經(jīng)有豐州至安海，豐州至同安，豐州至安溪，南安至仙游，南安至泉州。此后，省防軍第一混成旅旅長(zhǎng)南安人陳國(guó)輝領(lǐng)導(dǎo)指揮軍民建造多條公路。</p><p class="ql-block">1949年，南安通車公路117.5公里。</p> <p class="ql-block">據(jù)《南安縣志》記載:南安造橋歷史悠久，明《閩部疏》稱:“閩中橋梁甲天下，其量之多數(shù)南安”。</p><p class="ql-block">康熙版《南安縣志》載:宋建橋梁35座，元建橋梁7座，明建橋梁50座。最有名是安平橋，石柱刻有天下無橋長(zhǎng)此橋。宋代南安人就建造金雞橋（古稱船橋或浮橋），后來被大水沖跨，1966年12月南安修建金雞橋攔河閘。</p><p class="ql-block">南安大橋。</p><p class="ql-block">1951年，南安開始建造橋梁，解決美林和溪美交通困難問題，建造小跨徑簡(jiǎn)支架木面橋，38孔，長(zhǎng)246.75米，這是南安第一座橫跨西溪的大橋。</p><p class="ql-block">1959年9月南安發(fā)生大水災(zāi)，多地房屋被淹，倒塌，南安大橋被洪水沖毀22孔，交通中斷，設(shè)舟擺渡。同年，省，地，縣決定興建永久式大橋。</p><p class="ql-block">1960年開始建造南安大橋，1961年困難時(shí)期停建1年又3個(gè)月。1963年3月27日竣工，當(dāng)時(shí)，南安大橋是福建省第一座鋼筋混凝土大橋。</p><p class="ql-block">南安大橋?yàn)槭_(tái)墩，鋼筋混凝土橋面，8孔，跨徑30米，長(zhǎng)288.23米，橋面寬9米，兩側(cè)行人道1.2米，負(fù)荷汽車13噸，拖60噸，投資145.7萬元，耗工11.03萬工日。</p><p class="ql-block">2000年，南安大橋經(jīng)鑒定為危橋，必須拆掉，重建。原本設(shè)計(jì)日通車不足百部，南安大橋超負(fù)荷通車，比原設(shè)計(jì)多十倍，還有橋下挖沙，造成橋墩下沉，不能通車。2008年4月19日，南安大橋由廈門爆破工程，爆破炸毀，從此，南安大橋消失，已經(jīng)成為歷史。</p> <h3>南安舊大橋和新大橋同在</h3> <h3>1996年，南安市美林幼兒園畢業(yè)照，在南安大橋橋下合影留念。</h3> <h3>2008年4月19日，南安大橋因鑒定為危橋，爆破炸毀。</h3> <h3>南安舊大橋使用45年，成危橋，已經(jīng)炸毀，新大橋建成通車。</h3> <h3><br></h3><h3>這幾年，南安市區(qū)新建三座大橋，分別以市區(qū)三個(gè)街道名稱命名，即:柳城大橋，溪美大橋，美林大橋。</h3><h3>今天，南安舊大橋已經(jīng)不存在，南安大橋留給南安人的印象是永恒的。</h3> <h3>當(dāng)今美林大橋，建造在舊南安大橋地址。</h3> <h3><br></h3><h3>（以上圖片來自書本和網(wǎng)絡(luò)）</h3><h3>2017年6月28日（黃文明 編輯）</h3><h3><br></h3>