<h3> 圍繞冬季安全生產(chǎn)，集團(tuán)業(yè)務(wù)部、引航站和輪駁公司每年都進(jìn)行卓有成效的座談和交流。</h3><h3> 為了使溝通、交流、研討更進(jìn)一步，從2017年11月13日至12月24日，青島引航站和我公司在前期就船舶作業(yè)安全和溝通配合進(jìn)行了深入座談交流的基礎(chǔ)上，繼續(xù)創(chuàng)新思路，引航員分期分批地深入拖輪作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，第一次從拖輪視角去看引航，在第一現(xiàn)場(chǎng)觀摩拖輪操縱，第一視角感受拖輪作業(yè)的難度，為雙方搭建了更廣泛更深入的溝通交流平臺(tái)。</h3><h3> 輪駁公司高度重視，積極準(zhǔn)備，引航員到船學(xué)習(xí)交流過程中，安排專人全程陪同和講解；同時(shí)，引航員和拖輪駕駛員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了富有成效的討論和技術(shù)交流，通過交流，不僅加深了感情，而且對(duì)影響大船安全靠離和拖輪操縱安全的引航指令、拖輪動(dòng)作要求、天氣影響等因素進(jìn)行了深入細(xì)致的討論，溝通、交流富有成效。<br></h3><h3> 62名引航員先后前往前灣25艘拖輪溝通，持續(xù)35個(gè)白天和黑夜，引航員129人次與拖輪駕駛員423人次開展近百場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)討論會(huì)，先后在拖輪觀摩作業(yè)200余艘，推進(jìn)引航輪駁工作深度融合，開啟了2018年“引航?輪駁”創(chuàng)新發(fā)展、提質(zhì)增效的新時(shí)代。</h3> <h3> 拖輪駕駛臺(tái)成了我們相互溝通的實(shí)地沙場(chǎng)，我們?cè)谖邓{(lán)的深海上耕作出一座堅(jiān)實(shí)的溝通交流橋梁～</h3> <h3> 拖輪船員們用最樸實(shí)的方式招待兄弟般情誼的引航員。一道道菜，不是饕餮盛宴，卻是船員兄弟們親手烹制的一片心意～</h3><h3> 客人來了去飯店，家人來了像過年～</h3> <h3>每人兩天的交流溝通結(jié)束后，大家都會(huì)選擇在碼頭合影留念～～</h3><h3>因?yàn)檫@次深入的溝通交流，確實(shí)有太多東西值得留念～</h3> <h3>這間屋，不大但很溫暖，隨時(shí)歡迎引航員師傅們的光臨～</h3> <h3>在船舶大型化、航道環(huán)境復(fù)雜化的今天，引航離不開拖輪，拖輪離不開引航；拖輪是引航的“左膀右臂”，引航是拖輪的“眼睛大腦”。要保障船舶引航和港口安全，引航與拖輪只有充分發(fā)揮各自的作用，通力合作，珠聯(lián)璧合，才能共同完成平安航行的一致目標(biāo)～</h3><h3><br></h3>