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我與自行車的情緣

阿丹

<p class="ql-block">　　小時對自行車最感稀奇的是自行車怎么會不倒，對會騎自行車的人總是 崇拜不已，后來讀了中學(xué)才知道了，其實物體不倒的條件很簡單，只要物體的重心不超出物體的支面，物體就不會倒。當(dāng)然自行車還有個物體學(xué)原理，那就是陀螺儀原理，，自行的兩個輪子就是兩個轉(zhuǎn)動的陀螺，所以自行車跑得越快越不易倒，而騎得越慢，陀螺儀原理就起不到作用，全靠人的身體和車把不斷擺動來保持重心不出支撐面，難度大，所以自行車騎快容易騎慢難。自行車通過人不斷操控自行車車把，保持騎行者的重心，始終不超出人和自行車的支面，自行車就不會倒了，人在學(xué)習(xí)騎車過程中通過多次練習(xí)，這種平衡感就在人的大腦中形成記憶，人也就學(xué)會騎自行車了。</p> <h3>　　自行車是一個跨時代的發(fā)明，一度改變了人們的出行方式，極大地便利了我們的生活。自行車其實從引入我國到現(xiàn)在也不過百年的歷史。這之前人們代步多數(shù)騎馬，馬都掛有一串鈴鐺，人們聽到鈴聲，回頭一看及時避讓。后來有洋人在街上騎自行車，按壓自行車鈴鐺，人們照例回頭看，卻不是馬而是有兩個輪子的怪東西，因而給它取名為洋馬。</h3> <h3>　　十九世紀(jì)七十年代，外國人向光緒 皇帝進(jìn)獻(xiàn)了自行車，但是慈禧太后對于這種奇淫巧計非常反感，故而光緒皇</h3><div>帝礙于慈禧太后的淫威也就不敢造次。</div><div> 據(jù)傳第一輛自行車是溥儀皇帝騎的， 為了方便騎自行車，溥儀下令將皇宮中很多地方的門檻全部砍掉。可見自行車的魅力，我始終熱愛自行車也就理在其中了。</div> <h3>　　我這一輩子真的與自行車很有緣，從小就偏愛這有輪子又簡單，通過自己的力量，能帶著你走的車子——自行車。記得我小時，大概也只有兩三歲吧，姑爹，姑媽帶我去望江樓座游船，。</h3> <h3>玩到下午在回家的路上姑爹要給我買個玩具，我們來到一家玩具店，店里存放著好多玩具，姑爹說：阿旦（我小時的回族名字），你看喜歡什么我給你買，要說一個三四歲的孩子，看到琳瑯滿目的玩具，應(yīng)該是眼花繚亂，說不出想要什么了，但我的小腦袋想也沒想，眼光直接就投射在三輪自行車上，而且毫不猶豫，高興的說：我就要這個。</h3> <h3>要知道在那個年代小三輪自行車，怕是這個店里價位最高的鎮(zhèn)店寶物了，姑媽是知書達(dá)理的大家閨秀，不能讓姑爹破費(fèi)太大，有失禮節(jié)。也可能考慮到安全問題，就對我說，阿旦，乖！人家這個車子不賣，但我聽姑爹說就買這個，小孩子嘛，等他！姑媽卻指著一大堆玩具對我說，阿旦，這些，這些都好耍啊，我當(dāng)然信姑媽的，放棄了我想要的自行車，目光轉(zhuǎn)向一把機(jī)關(guān)槍，這把槍有個搖把，只要一搖就會發(fā)出啪！啪！啪的的聲音，拿到手里玩起來好高興。買三輪自行車的事也就早已忘到九霄云外了。</h3> <h3>　　我六七歲時隨父親到康定，父親在康定電報局工作，電報局在北門，我們住在南門。那時的康定街道很窄，也不平，從北門到南門是緩緩的上坡。一年不知父親從哪里弄來了半新舊的自行車車，現(xiàn)在回想起來可能是二八圈的吧，黃色輪胎，父親騎著它上下班，有時把我放在自行車前杠，父親騎著自行車在不大的康定城里兜風(fēng)，那是真正的兜風(fēng)啊，因為那時的康定沒有見過仼何有輪子的車，牛馬是唯一的運(yùn)輸工具，自行車在街上騎，兩個輪子不倒，奇怪！路人無不投耒好奇的目光，把我們當(dāng)雜技表演看。道路十分不平，坐在前杠仼其自行車顛簸，屁股再痛也不覺得惱火，人們好奇而羨慕的眼光使我感覺父親好能干，我好驕傲。</h3> <h3>　　大概在我十二歲時，康定城開了一家自行車出租店，雖說是自行車出租店但全部都是舊自行車，其中有一輛輪子最小，我們給這輛車取名為矮足夫，因為車矮最適合我騎，租車是要錢的，家里是沒錢給我去租車玩的，有個比我大得多朋友，他有點零用錢，每次騎車要我陪他，他出錢給我租車，當(dāng)然正合我意。有次他又約我，騎車到康定二道橋溫泉，可能有六，七里路吧。其實那時我是初生牛犢不怕虎，車技不熟，而且車子也根本沒有剎車裝置，我居然高興的答應(yīng)陪他騎車，開始我倆還算順利，我在前他在后，快到二道道橋時，突然前面黑壓壓的出了一群牦牛，都馱著東西，揚(yáng)起一大片塵土，耒勢洶洶，只聽到吆牦牛的藏胞揚(yáng)起鞭子大聲吆喝，哦啊??！牦牛個個披著長毛，尖尖的牛角，瞪著帶血的大眼，爭先恐后的往前沖，我的車沒剎車，恰逢下坡地段，趕牛的藏胞也沒有來幫我的意思，只看見他滿臉的壞笑，我別無選擇，硬著頭皮仼其自行車車沖進(jìn)牦牛群，心想怕這次要遭了，不是被牛踩死就是被尖尖的牛角戳死，完了！說時遲那時快已經(jīng)沖進(jìn)牦牛群中了。其實不然，什么事也沒發(fā)生，牦牛見我闖入，都乖乖的向兩邊分開，讓出一條路，我連皮毛都沒傷一點，我在當(dāng)中停著，牦牛群終于過完了，趕牛的藏胞笑著對我說：阿夏！嘎拉若?。▎栁夷抢锶ィ┐丝涛抑懒?，藏胞不是不關(guān)心我，而是他們知道牦牛的溫順。</h3> <h3>80年代初，我從成都用五十元買了輛二手自行車（當(dāng)時工資才四十五元）用火車裝箱運(yùn)回來，經(jīng)海棠溪搭工交運(yùn)回南泉，又用肩扛上十中，經(jīng)過整修可以騎了，經(jīng)常騎車出行，不過仙女洞這個坡得扛上扛下，有游客看見說：重慶這地方有特色，自行車騎人！當(dāng)時南泉真的很難看見自行車。</h3><h3> 有次我騎車到鹿角場趕場，到一家茶鋪喝茶，把車停在門口，不一會外面圍一群人，都在看稀奇，有的說這就是洋馬兒，有的說這就是足踏車，眾說紛紜，那時真的好多人沒看過自行車。后來在我的影響下，十中老師都想學(xué)自行車，當(dāng)時南坪有個二手車市場，我在那里幫幾個老師買了好幾輛舊車，教他們騎，幫他們修，好多都學(xué)會了，每天下午操場上總有五六輛車圍著轉(zhuǎn)圈圈，后耒有些老師調(diào)到成都，因會騎自行車而得益，還說感謝我當(dāng)年之舉不然現(xiàn)在人老了，肯定不敢學(xué)了。但堅持下來的只有我一人。禮拜天我搭著娃兒騎介石，漁洞。遠(yuǎn)點的地方，騎過公平，南彭，附近的地方都走過了，也進(jìn)過市中心。那時沒有自行車修車店，都是自己修，有了一套修車工具，也修出了經(jīng)驗，自行車什么地方壞了都能修好。真是自行車當(dāng)年在十中風(fēng)光一時，記得十中有一青年老師還騎車到北京打個耒回，真的不簡單！現(xiàn)在我老了回到老家，自行車騎遠(yuǎn)了不行，為保證膝關(guān)節(jié)的健康，我改用帶鋰電池的助力車，足輕輕帶著就行了，經(jīng)常騎二，三十公里，是我的生活方式，也是我健身秘訣吧，看耒自行車和我永遠(yuǎn)在路上。</h3><div> </div><h3><br></h3> <h3>現(xiàn)在用的自行車又有所改進(jìn)，年齡不同了健身也要量力而行，體力差了自行車也要適應(yīng)身體狀況啊</h3> <h3>這是我現(xiàn)在騎行的自行車。特點是半趟臥的，帶助力。前輪小后輪大寬座墊，超長有利半趟騎行</h3> <h3>手把配置有：綠色是防盜器，停車設(shè)置好密碼，稍微動一下車，就不斷嗚響，只有解碼，才停止。黑色的是光敏車燈，當(dāng)光線暗了會自動開大燈，燈有三款模式，大燈，霧燈，閃爍。光線好了就自動熄滅。過洞子特靈，左邊是轉(zhuǎn)鈐，當(dāng)然是給別人看的表明我這還是自行車哈，最右邊是指南針，配上耳機(jī)GPS導(dǎo)航，出行不怕找不到路？</h3> <h3>座登是雙防震，有防震棒和座登雙吊璜</h3><h3>不怕路況差。</h3> <h3>后輪有個250W的電機(jī)和八速飛輪，配合電機(jī)速度踏車，省力輕松！</h3> <h3>自行車是我的最愛因為它可伴你同行，又能帶給你健康，其樂無窮！</h3>