<h3>北大荒的大煙炮</h3><div>王禮民</div><div>我第一次經(jīng)歷“北大荒大煙炮”（暴風(fēng)雪，又稱大煙泡），也是唯一經(jīng)歷的一次，距今四十多年了，實在是終生難忘。因為那次的經(jīng)歷，差點把我小命撂在了北大荒。</div><div>那是我與鐵匠王有利出差，到24團勝利農(nóng)場的修理廠加工工件，定好一周后取貨。我是工一連的人，出差任務(wù)是物資股派的差。這取貨小事就不勞老王的駕了，由我小王去辦。曾聽說，汽車隊派車看人頭，心想這團部的事，不會太刁難吧？派車很順利，是輛南京小嘎斯車，駕駛室雙座。我徑直爬上駕駛室，立馬被駕駛員趕了下來，說上面空的，指了指后面。我一看，后面車廂里空蕩蕩的，只有幾只卸糧時扔下的麻袋。曾聽說，在公路搭順風(fēng)車，必須扎個紅頭巾，一攔一個準。否則，即使是如花似玉的青春美少女，要是頭戴大皮帽，截車絕對沒戲。汽車在你面前稍緩一緩，立馬絕塵而去。這一次我是公差，有座不讓坐，真是惱人！看在取貨“沒問題”承諾的份上，我只得硬著頭皮爬上后面的車廂，心想，也許是駕駛員另有安排，或提前“憐香惜玉”吧。</div><div>不過，站在卡車車廂上，迎風(fēng)遠眺，浪漫的感覺暫時沖淡了上車時的不適。一路上，卡車沒有去約會找某個佳麗，也沒有遇到紅頭巾。但司機也沒有停下來讓我坐進駕駛室的意思。</div><div>東北的三級土路，積雪被汽車往復(fù)一壓，比一級公路平整。一會兒，覺得車越開越快，風(fēng)越來越硬。先是臉，后是身，不管怎么安排自己的身體，總躲不開那凜冽的“風(fēng)刀子”。額頭開始有點發(fā)痛，我連忙披上麻袋，倦弓起身子，蹲在車欄后面，直跺腳。腿麻了，立起來。一陣強風(fēng)，幾乎把人掀倒?！斑郛?dāng)”一聲，身體撞到車架上。車停了。我心想，駕駛員倒善解人意，或許沒遇到花姑娘，有個人聊天，總比單干強？看見駕駛員猛打方向盤掉轉(zhuǎn)車頭，我問，走岔道了？對方指指原來的前方，“大煙炮來了，再不走就不趕趟了”。真是初生牛犢不怕虎，我那時竟然沒有注意到駕駛員那張因驚恐而變了形的嘴臉。我指了指路邊的電線桿問：“不是快到了嗎？”他說還有二三里路，一旦進去，三天內(nèi)就出不來了，現(xiàn)在要回去。我想起出來時對物資股老徐立下的豪言，心想，可以在招待所呆上三天，多愜意呀，就決心下車，任駕駛員怎么勸也無用。小嘎斯“吱”地一聲，絕塵而去。</div><div>我數(shù)著電桿向前走，心想司機這老家伙膽子也太小了?！按鬅熍凇庇猩蛾P(guān)系？它刮過來，人蹲下；它刮過后，我繼續(xù)走，不過就半個小時的路程。說時遲，那時快，剛才還只是灰蒙蒙的云層，“呼”地一下跑到跟前，頓時天空一片墨黑。我摘下近視眼鏡，還是看不見路邊的電桿。我站在那里不敢動，唯恐沒有了方向感。一會兒，天有點小亮了，仍然處于煙霧狀態(tài)。為避風(fēng)，我捂耳側(cè)身，強記住身體轉(zhuǎn)過的角度，頂著狂風(fēng)，艱難地朝前走。</div><div>寒氣開始襲人，眼睛開始模糊。三轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)，我竟搞不清24團團部的方向了。風(fēng)沒有停下來的意思，雪開始狂舞，有時竟到了伸手不見五指的程度。一股涼氣滲入，直鉆入心頭。我第一次有了害怕的感覺。想起安徒生的童話，想起點火柴的小女孩?？晌椰F(xiàn)在即使有火柴，也無法點燃呀。公路上沒有任何可以擋風(fēng)的地方。事后想想，如果當(dāng)時沒有出現(xiàn)轉(zhuǎn)機，后果不堪</div><div>設(shè)想。</div><div><br></div> <h3>那天要是被凍倒在路上，三天后被人發(fā)現(xiàn)，駕駛員一定會說，我勸過他，他不肯聽。連隊一定會說，我們又沒有派他出差。物資股怎么說，我想象不出來。那么我的下場，就決不會像金訓(xùn)華那樣，成為王訓(xùn)華，而會像后來在木材廠與工一連之間，因高壓線落地，被跨步電壓擊倒身亡的陳毛頭一樣，毫無名堂地被仍在北大荒。從此以后，我也就像從但丁的煉獄中逃脫出來一樣，變得異常世故，特別堅強，學(xué)會了“冷眼看世界”。<br></h3><div>還好沒那么多的如果。真是天無絕人之路。突然，我眼前一亮，發(fā)現(xiàn)有一個黑影在遠處移動。原來這世上不只有我一個生命體！黑影由遠而近，能辨別出是拉柴火的扒犁馬車。一輛又一輛，總共有七輛。我頓時渾身發(fā)熱，心想，只要扒犁一上公路，就萬事大吉了?？墒?，第一輛扒犁車并沒有朝公路方向來，就在公路左側(cè)的田地里，就在你的視線下，離你而去。第二輛也是如此。甚至，隱隱約約還能聽到順風(fēng)飄過來的馬車那誘人鈴鐺聲，看到甩向天際、劃著圈兒的長鞭。</div><div>希望就在眼前，稍縱即逝！我看準倒數(shù)第二輛，留足提前量，朝扒犁猛撲過去?！班弁ā币幌拢瑒傔~出公路，那看似堅硬的雪面就被我的腳踩塌下去，雙手撲到了雪面上，只有臉還無事。我這才想起北方修路很簡單，把兩邊挖出的溝土朝中間一堆，來往車輛輾過，就成了路。入冬后，風(fēng)從北面過來，把臨北的溝壑都填滿了雪，表面形成一層硬殼。小心地走，問題不大。猛踩一腳，必然深陷。好在路溝不深。我象鳧水一樣，很快就上了“岸”。盡管公路上有積雪，路溝中有積雪，田野上竟露出了黑黝黝的表土，腳踩上去很有勁。</div><div>等我狂奔趕到，只能看到最后一輛扒犁車了。這時我特別清醒，知道死神即將過去。我定定神，運運氣，一步躥上去，雙手死抱住扒犁的后檔，仰天讓扒犁拖著，覺得天空特別燦爛。我閉目凝神片刻，雙手用力一拉，然后收腰，翻身，以一個在學(xué)校時就爛熟的單杠翻身上動作，一下子坐到扒犁的柴火堆上。整個扒犁為之一振。趕車的老鄉(xiāng)回過頭來，驚恐，微怒，繼爾綻出笑臉：小伙子，膽子也太大了，“大煙炮”天還敢出來！真是天曉得，早知如此，出我一百塊大洋我也不會出來。我只能苦笑。趕扒犁車的正是勝利農(nóng)場木材廠的職工，我后來的同行。后來我還特地去看過他一次。扒犁車途經(jīng)修理廠，把我放下，讓我揀回一條命。</div><div>回團后，我向物資股交差，略去了大煙炮的經(jīng)歷。后來，物資股讓我回上海出過一次差。再后來，還是物資股，讓我?guī)v汽車到長春去拉帶鋸主機，與我們自己制造的配套設(shè)備一起，組成了我團木材廠的主打設(shè)備。我不知道大煙炮的經(jīng)歷對我有什么具體的影響，但從此以后，命運有所改善，也許是“大煙炮洗禮”的結(jié)果吧。</div><div> 寫于2013年8月18日。今年2018年正值下鄉(xiāng)五十年，抄錄肖復(fù)興在《北大荒的雪》中一段話，作為后續(xù)。他說，“北大荒這塊土地上培育的真摯愛情，和北大荒鄉(xiāng)親培養(yǎng)我們的民間立場，是我們知青歲月里最大的收獲。沒有了這樣的兩點，或者拋棄了這樣的兩點，我們的青春才真的是蹉跎而沒有絲毫可以回憶的一片空白。</div><div> 這樣的兩點，都是誕生在北大荒這片土地上的，是經(jīng)歷過同甘共苦、甚至同生共死的命運而誕生的。因此，對于北大荒，我記憶最深刻的，不是春天遍野鮮紅的達紫香和金黃色的萱草，不是秋天漫山火紅的柞樹林和潔白的白樺林，而是冬天紛紛揚揚的雪花。它們構(gòu)成我們共同生活過的一個命運背景，成為磨煉我們鑄就我們情感的一種時代象征。</div><div> 五十年過去了，我去北大荒竟然已經(jīng)五十年了?？傔€會不住地想起北大荒,想起北大荒的大煙泡，有了一種難忘而獨一無二的回憶，只有去過北大荒的人，才有對大煙泡刻骨銘心的記憶。</div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div>