<h3></h3><h3>靚奔馳花拳繡腿死翹翹，紅皮卡狂野桀驁上征程</h3><h3><br></h3><h3> 上回說到，獵人一行四人一路狂奔，終于在晚上趕到了當(dāng)天的目的地 Prince George（王子城）。這王子城是加拿大BC省北部最大的城市，有八萬多人（別說還沒咱一個鎮(zhèn)子大額，加拿大8萬人已經(jīng)是好大的城市了 ^^），18世紀(jì)英國公司就在此地與印第安人交易皮毛，至今仍是漁獵天堂，冬季銀裝素裹，夏季風(fēng)景如畫，不僅有北美森林之王 Grizzly Bear（北美棕熊），更有體重可達1500斤的 moose（世界最大的鹿），兩條大河在此交匯，湖泊星羅棋布，點綴在無垠的森林中，夏秋季節(jié)美得讓人心醉?，F(xiàn)在是初春，仍然是萬里冰封，很多住在森林邊上人家的房頂、籬笆、院落，都還頂著厚厚的雪帽，煙囪里一團團白色的熱氣輕柔升起，在湛藍的天空優(yōu)雅的散去，駐足路邊，仿佛置身童話世界。</h3><h3><br></h3><h3> 在王子城及加拿大北方城市，停車場都設(shè)有電源插座，車輛全部裝有 Engine Block Heater，也就是發(fā)動機加熱器，在停車時一定要插上電源來保持發(fā)動機溫度，不然在寒冷的冬季極易無法啟動。獵人的車上裝有改裝過的國產(chǎn)加熱器，本應(yīng)該通上電，不過獵人認(rèn)為，Prince George是通往北極路上最大的城市，過了這里就真正進入了加拿大北部，絕大部分時間都會在數(shù)百公里的雪原中穿行，人煙稀少，沒有手機信號，萬一在沒有電源的地方停車，應(yīng)該測試一下這輛車是否能冷啟動，于是，他并沒有給這輛車通電。</h3><h3> 第二天大早，獵人來到停車場，熟練的打開車門，把雨刮開關(guān)打到手動關(guān)閉，因為很多車裝有玻璃雨水傳感器，當(dāng)檢測到風(fēng)擋玻璃有水或雪的時候會自動啟動雨刮，慘了，在極寒天氣下，雨刮很可能凍住，轉(zhuǎn)鑰匙啟動汽車上電時，雨刮往往自動啟動，很可能損壞雨刮，在北極暴風(fēng)雪中開車沒有雨刮，呵，除非你有孫猴子的金睛。獵人轉(zhuǎn)動鑰匙，停留在預(yù)熱檔，柴油車都自帶了噴油嘴預(yù)熱裝置，儀表盤會顯示一個黃色的小線圈，幾秒后，小線圈消失，預(yù)熱完成，為保險起見，獵人關(guān)上鑰匙再打開，又預(yù)熱了一次，見證奇跡的時刻到了，轉(zhuǎn)鑰匙打馬達，他那輛忠實陪伴他多年的車子只咯噔了幾聲就再也沒有反應(yīng)了！</h3> <h3> 不愧是8萬人的大城市，不到一個小時，CAA救援車就停在了奔馳邊，“Hello buddy, looks like your Mercedes don't like the weather here” ，隨著一聲招呼，CAA卡車上下來了一位高大的白頭發(fā)救援人員，手里握著外接啟動電瓶一紅一黑兩只大夾子， “No worry, I will fix it in a couple of seconds"（別擔(dān)心，我一會就修好它），CAA對冬天幫助啟動車子那是再熟悉不過了，幾句寒暄，獵人熟練的打開引擎蓋子，像一名訓(xùn)練有素的維修工助理，迅速打開引擎旁邊那根粗粗的紅色電纜所連接的一個接線柱子，那CAA也不含糊，準(zhǔn)確有力的把紅色夾子牢牢夾在柱子上，用時5秒。那獵人起身正準(zhǔn)備往車?yán)镢@，卻見那CAA另一只大手拿著個黑色夾子不知所措，“What's wrong？” ，獵人問，“ Where is the ground？”（地線在哪），通常在那個位置有兩條粗電纜及兩個接線柱子，一紅一黑，黑色的是地線，可這輛車上硬是找不到那根黑色電纜及接線柱子。偷工減料？No Way，這不是德國人的習(xí)慣，要說日本車哪里鐵皮薄了一點還是有人信滴^^。CAA有點郁悶，他知道這座城市里是沒有奔馳服務(wù)站的，通常這種花瓶車是不喜歡來這些狂野的北方雪世界的，萬一滑到路邊雪溝里蹭他個鼻青臉腫豈不有失體面，要是肚皮架到了厚厚的雪上面不得動彈四腳狂抓，再被鏟雪車什么的拽著鼻子提溜出來，哎呀，哪里去找?guī)讐K大抹布能蓋住前后那張揚的三角岔標(biāo)啊。</h3> <h3> 那CAA老頭甚是認(rèn)真，抄起電話打到了幾百公里外的奔馳Dealer（服務(wù)站），一通哇啦，歪著頭夾著手機，開始和獵人一起折騰。</h3><h3> Dealer說柴油車起動機大，需要很大的外接電瓶，好，CAA夾上了兩組啟動電瓶，打不動！Dealer說要再加上救援卡車的發(fā)電機，好，CAA接上了兩條又粗又大的電纜，依然打不動！Dealer說一定要把整個發(fā)動機預(yù)先加熱，No Problem , 獵人買來了50米長的電源線，接上了那只改裝的國產(chǎn)加熱器，外加兩只酒店里的吹風(fēng)機，近三千瓦的功率，捂上引擎蓋子足足一小時，嘿，真奏效，碩大的奔馳柴油發(fā)動機硬是在零下二十幾度的低溫下被捂的暖暖活活，“you will be ready to go”，自信滿滿的CAA夾上兩只電瓶，又牢牢的接上大卡車發(fā)電機的電纜，獵人也興奮不已，哧溜鉆進車?yán)?，“Ready?”, "Go" ...... ...... ......真不想寫了！</h3> <h3> 不是說 “Best or Nothing" 嗎？哦，對了，人家說的沒錯，也許這就是 Nothing 吧，再說了，關(guān)公大人過五關(guān)斬六將威風(fēng)十面，那不也有吃一鍋拉一炕的時候是吧，坐騎不想動，那一定是說，我?guī)闳タ赡軒Р换貋韱?，感謝上帝，發(fā)生的一定是最好的，一定是冥冥之中讓我換個腳力，他知道這花拳繡腿的家伙再往北一定不行。</h3><h3> 那獵人一看這情形，20秒就做出了判斷：返回？這才出溫哥華一天，剛到北方世界的大門，不是個好主意；修車？Dealer遠在500多公里之外，無論拖去還是叫人來，都要至少2-3天，整個北極之旅一溜定好的行程全要改變，不現(xiàn)實；換飛機？加拿大北部確實有很多小螺旋槳飛機往來于各個偏遠村落，甚至飛這種飛機的飛行員有個更親切的昵稱：Bush Pilot （直譯：灌木叢飛行員），他們可以開著小小的螺旋槳飛機晃晃悠悠降落到幾乎任何稍微平點的地方，很多加拿大偏僻小村落就靠這種小飛機送送信件、蔬菜、汽油什么的，也許叫他們貨郎飛行員更貼切。獵人一查，換來換去的飛，也得好幾天才能飛到北極，況且，這種旅行壓根就不是獵人師徒想要的。當(dāng)機立斷，決定把花瓶車留在這里，交代給一位熱心的老華僑幫著找人修理（多虧了這位老華僑熱心的幫助，這里要特別特別感謝他，他的名字叫Eddy Kam，在 Prince George 幾十年，幫助過很多需要幫助的人，特別是剛?cè)ツ?，語言、地理都不熟悉的華人），立即決定租一輛車?yán)^續(xù)前行。</h3> <h3> 本以為租車很簡單，那獵人抄起電話，熟練的撥打著存在手機里的那些跨國大公司號碼，Enterprise, Hertz, National Car Rental, Avis ...，當(dāng)獵人所存的這些號稱走遍世界隨便租的號碼打完一遍，真麻煩了，竟然沒有一家可以提供在王子城開走，符合去北極地區(qū)路況的車！Come on, 不會吧，若是那獵人一人，早租個什么全地形車啊雪地摩托之類，穿雪原越林海，到一個可以換越野車的地方，可今天帶著這么好幾個人，沒有可靠的車輛，想去北極，那可真是天方夜譚了，也許無知無畏，曾有人開著SUN冬季去過，謝天謝地，他沒有遇到暴風(fēng)雪，對于獵人，他知道大自然是一定要敬畏的，沒有大馬力越野底盤四驅(qū)車以及雪地輪胎，這個風(fēng)險是絕對不能冒的，心情有點沉重，腦子里迅速做著各種方案搜索，只有他那兩位二貨師父，仍然是一臉輕松，他們只想，有這么個能折騰的徒弟，一切沒問題，哪里知道，徒弟也快吃一鍋拉一炕了。</h3><h3><br></h3><h3> 真是華人一家親，老Eddy看出獵人的為難，主動過來和獵人商量，他認(rèn)識一家本地租車公司，可以領(lǐng)我們?nèi)タ纯?，獵人喜出望外，立刻與Eddy直奔那家，叫 Driving Force ，一問，嘴角朝下，沒有能去北極的車！進來時獵人看見了一輛紅色福特皮卡，裝著很大牙那種泥地雪地輪胎，便和店員聊起那輛車，原來那是一輛他們自己用的工程車，上面還插著一面顯眼的反光旗，聽說我們要去北極，也興奮得聊起了那的天氣，Eddy也在一旁使勁鼓搗，謝天謝地，他們同意把那輛車租給獵人，他們知道，這是店里唯一一輛能去那的車了，不僅如此，他們還慷慨的給了獵人一個大大的Discount ,并抱歉的說，那車廂里堆滿了雪沒有清理，獵人甚是感動，也悄悄的在角落里為加拿大，為Eddy，為Driving Force及店員點個小贊。</h3><h3> 開回賓館，劉師父甚是興奮，跳上車廂開始卸這一車的雪，安師父體大力不虧，開始迅速搬運花瓶里的裝備， Rosa賓館前臺趕快退房，不一會，紅皮卡裝車完畢，看著旁邊灰溜溜的奔馳，那皮卡牛大發(fā)了，也許再說，“嘿，小子，到我的地盤，還得我做主”</h3><h3><br></h3><h3> 2月15日下午4點半，獵人一行終于準(zhǔn)備完畢，開著那輛紅色福特皮卡，帶著那根反光工程旗子，從 Prince George 出發(fā)，繼續(xù)當(dāng)天計劃的900多公里旅程。</h3> <h3><br></h3>