<h3> 在德國西南部的法蘭克福與慕尼黑之間有一個古老的城市叫斯圖加特，人們稱之為汽車之城。這里不但生產了世界上第一臺汽車，而且奔馳汽車總部也在這座城市里。</h3> <h3> 斯圖加特綿延在一片起伏的丘陵地帶，山坡上除了民居，還有成片的葡萄園。街道蜿蜒曲折，臺階步道給步行者提供了直上直下的捷徑。</h3> <h3> 斯圖加特這座山城不但美麗而且很有歷史。</h3> <h3> 在1496年，符騰堡伯爵被羅馬皇帝晉升為符騰堡公爵，在拿破侖解散了神圣羅馬帝國之后，符騰堡公爵得到了國王的稱號，而斯圖加特成了國王的王宮。</h3><h3> 二戰(zhàn)后斯圖加特和法蘭克福都是成為德國聯邦首都有力的競爭者，但最終波恩獲勝。</h3> <h3 style="text-align: center;">斯圖加特宮殿廣場堪稱德國最美廣場</h3> <h3> 1963年修復的巴洛克式建筑新宮殿曾是腓特烈一世和威廉一世的官邸,向人們顯示著昔日王宮的驕傲和尊嚴，這座巴洛克風格的宮殿足以與凡爾賽宮媲美。</h3> <h3> 王宮廣場每年舉行大型戶外活動如露天音樂會,新王宮自1918年起被辟為博物館，而如今這里是州政府財政部和文化部所在地。</h3> <h3> 廣場中央是著名的國王威廉姆一世雕像圓柱，噴泉、樹木、音樂亭和紀念柱裝點著宮殿廣場，美不勝收。</h3> <h3> 斯圖加特老王宮坐落于王宮廣場南側，里面有一座符騰堡首任公爵的雕像。</h3> <h3> 老王宮的西面是席勒廣場，它始建于十六世紀，二戰(zhàn)后照原樣重新修建，廣場中央矗立著詩人席勒的雕像。</h3> <h3> 德國18世紀著名詩人、作家、哲學家、歷史學家和劇作家席勒出生在附近的小鎮(zhèn)，并在此就讀。</h3><h3> 除了席勒，哲學家黑格爾也出生于斯圖加特。</h3><h3> 另外戈特利布?戴姆勒與卡爾?奔馳一起在此制造出了第一輛實用內燃機汽車。</h3><h3> 羅伯特?博世于1886年在此創(chuàng)辦了以他名字命名的博世公司，目前已是世界上最大的未上市公司。</h3><h3> 費迪南?保時捷曾在此設計出世界產量第一的大眾甲殼蟲轎車，他之后成立的保時捷汽車公司成為跑車業(yè)的翹楚。保時捷1901年即提出了油電混合的設計，超前一個世紀。</h3> <h3 style="text-align: center;">市中心的老教堂</h3> <h3 style="text-align: center;">教堂門前雕塑，水池上的女子手捧兩串葡萄。</h3> <h3 style="text-align: left;"> 老教堂旁邊是商業(yè)步行街，市中心繁華的商業(yè)區(qū)，這里店鋪林立，人流熙熙攘攘。</h3> <h3 style="text-align: center;">城市創(chuàng)意標志</h3> <h3 style="text-align: center;"> 商業(yè)街的北邊是斯圖加特火車站，很遠處就可看見樓頂奔馳的標志。</h3> <h3 style="text-align: left;"> 斯圖加特地鐵(S-Bahn)，還有另外一種叫市內輕軌烏棒(U-Bahn)。市內交通有六條通勤(S-Bahn)線路和15條輕軌。</h3> <h3> 在新王宮北面有一個小湖和噴泉，環(huán)境悠靜、景色優(yōu)美。</h3> <h3> 斯圖加特國立劇院，建于1909年。兩側的節(jié)目單列出了歌劇和芭蕾的演出日程。</h3> <h3 style="text-align: center;"> 斯圖加特霍恩海姆大學，今年建校200周年。</h3> <h3><h3 style="text-align: center;"><br></h3></h3> <h3><h3 style="text-align: center;">大學環(huán)境優(yōu)美</h3></h3> <h3 style="text-align: center;"> 斯圖加特圖書館</h3> <p style="text-align: center; ">奔馳博物館<br></h3> <p style="text-align: center; ">奔馳先生的銅像<br></h3> <h3> 很多人到斯圖加特都會去奔馳博物館參觀，因為那是世界上有名的博物館，奔馳博物館門前擺放著奔馳先生的銅像。</h3> <p style="text-align: center; ">奔馳博物館<br></h3> <h3> 奔馳博物館一共七層展廳，進入館內感覺非常科幻現代，驗完票就直接坐升降電梯到頂樓，一路繞行往下參觀，每到一處都向世界訴說著奔馳自己的故事,那里有奔馳的發(fā)展歷程，那里會告訴你汽車的過去和未來。</h3> <p style="text-align: center; ">奔馳博物館<br></h3> <p style="text-align: center; ">奔馳博物館<br></h3> <h3> 奔馳博物館不但空間很大，展品也相當多。</h3><h3> 世界上第一輛汽車是由德國人卞爾.本茨于1885年10月研制成功，并于1886年1月29日申請了專利，這一天已被公認為是世界汽車誕生日。</h3><h3> 能夠將自己企業(yè)發(fā)展史同整個汽車工業(yè)發(fā)展史劃上等號的，這世界上恐怕非梅塞德斯.奔馳莫屬了。</h3> <h3> 本茨研制的第一輛汽車是三輪車，釆用單缸0.9馬力的汽油機，此車已具備了現代汽車的一些基本配置，如火花點火、水冷循環(huán)、后輪驅動、前輪轉向和制動把手等等。</h3> <h3> 1885年，德國人哥特里布.戴姆勒發(fā)明了第一輛四輪汽車。本茨和戴姆勒被世人尊稱為"汽車之父"。</h3> <h3> 1926年6月29日戴姆勒公司和奔馳公司合并，成立了在汽車史上舉足輕重的戴姆勒－奔馳公司（Daimler－Benz），從此他們生產的所有汽車都命名為“梅賽德斯－奔馳Mercedes-Benz”。<br></h3> <h3> 看著一輛輛經典的奔馳汽車的有序擺設，尤如看一幅幅電影膠片展現出奔馳的發(fā)展歷程。</h3> <h3> 各式各樣的老爺車，令人目不暇接、眼花繚亂。</h3> <p style="text-align: center; ">奔馳博物館<br></h3> <h3 style="text-align: center;">奔馳代表一種德國技術</h3> <h3 style="text-align: center;">奔馳代表一種德國工匠</h3> <h3 style="text-align: center;">奔馳代表一種德國工藝</h3> <p style="text-align: center; ">奔馳代表著一種時尚與創(chuàng)新。</h3> <p style="text-align: center; ">奔馳體現一種德國文化。</h3> <p style="text-align: center; ">奔馳博物館<br></h3> <h3> 賽車展區(qū)里各式各樣的跑車、賽車更是讓車迷激動不已。</h3> <h3 style="text-align: center;">造型前衛(wèi)的各種新款汽車以及設計方案</h3> <p style="text-align: center; ">奔馳博物館<br></h3> <h3> 一百多年來，奔馳公司依然是汽車行業(yè)的領軍企業(yè)之一，正是這種百年磨一劍的工匠精神，才締造了德國獨一無二的成功道路。一座博物館，濃縮了一百三十年的汽車發(fā)展史精華。</h3><h3><br></h3><h3> 博物館對面就是奔馳的新車展廳和總部，樓頂這個會轉動的奔馳標志也是整個斯圖加特的地標。人們看到象方向盤一樣的標志就會想到奔馳，同時也會想到斯圖加特。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>攝影：涼爽</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3></h3><h3></h3>