<h3> 臺(tái)灣，是中國人，特別是生活在大陸的中國人特別熟悉的地名。倒不是對(duì)它有多么熟悉，而是幾十年來，它一直以各種不同的形象存在于自己的印象中。</h3><h3> 從記事起，"我們一定要解放臺(tái)灣"的口號(hào)和標(biāo)語就就一直霸占著我的眼簾和耳際。那時(shí)，臺(tái)灣在自己的印象中就是一個(gè)充滿恐怖和災(zāi)難之地。仿佛解放軍不早一天打過去，那里的人民就要多受一天的蹂躪和苦難。隨著上世紀(jì)八十年代國門的打開和民智的開啟，以上這些印象也成了笑柄。</h3><h3> 改革開放以后的許多年來，我對(duì)臺(tái)灣有了更多的了解。知道了它是亞洲經(jīng)濟(jì)騰飛的四小龍之一；知道了它結(jié)束了國民黨一黨的獨(dú)裁專制，實(shí)現(xiàn)了政權(quán)的和平更替；也知道近年來它經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度放緩，從某些方面看被大陸遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過。臺(tái)灣在自己的印象中已不是非紅即白那樣單一。應(yīng)該說，對(duì)臺(tái)灣有了一個(gè)較為多面的印象。</h3><h3> 到臺(tái)灣看看，一直以來都是我的一個(gè)夢(mèng)想。隨著2008年兩岸開放大陸居民赴臺(tái)灣觀光旅游開始，到臺(tái)灣看看已經(jīng)不再是遙不可及的夢(mèng)，而是觸手可及的現(xiàn)實(shí)。只是，從放開旅游到現(xiàn)在已經(jīng)十年了，我都一直沒有去圓自己的夢(mèng)。在如今這個(gè)世事變化多端的時(shí)代，放任了十年的時(shí)光，難道不是奢侈浪費(fèi)嗎？于是，2018年3月，加入了一個(gè)旅行社組織的臺(tái)灣旅游團(tuán)，來了一個(gè)七晚八天的環(huán)臺(tái)灣走馬觀花游。</h3><h3> 三月的臺(tái)灣，正是氣候宜人，風(fēng)和日麗的好季節(jié)。</h3> <h3> 由于是跟團(tuán)游，就只能看旅行社給你安排的景點(diǎn)。許多的人文景觀無法光顧。我最想去的國父紀(jì)念館、中正紀(jì)念堂、忠孝東路和西門町等地都無緣光顧。在臺(tái)北一天，旅行社就只安排了九份、臺(tái)北故宮、士林官邸花園和101大樓四個(gè)地方。九份景點(diǎn)，除了可以俯瞰基隆港之外，沒有什么可圈可點(diǎn)之處。</h3> <h3> 上圖就是從九份山上俯瞰的基隆港。鼓浪嶼之波歌中唱到的"快快見到你，美麗的基隆港"就只是遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到的這個(gè)樣子。</h3> <h3> 大名鼎鼎的臺(tái)北故宮博物院，是游臺(tái)灣必去的地方。1965年j建成，次年開放的臺(tái)北故宮博物院，收藏各類文物珍寶約69萬多件。由于文物眾多，除了一些重要文物常年展出，其余展品每三個(gè)月更換一次。素有"北京故宮看建筑，臺(tái)北故宮看文物"的說法。</h3> <h3>故宮博物院外景。</h3> <h3> 以上為臺(tái)北故宮博物館的鎮(zhèn)館三寶：翡翠白菜，毛公鼎和東坡肉形石。這幾件展品，人多時(shí)要排兩三個(gè)小時(shí)的隊(duì)才得以一睹風(fēng)采。我們?nèi)サ臅r(shí)候，由于是淡季，再加上導(dǎo)游的巧安排，提前吃了午飯。12點(diǎn)多一點(diǎn)就到了故宮博物院。從進(jìn)門一直到平常要排隊(duì)才能看的這三寶跟前，基本上沒人。讓我得以靜靜地觀賞，安心的拍照。只是讓我納悶的是，我們的導(dǎo)游如此巧安排，讓大家免去了排隊(duì)之苦，他自己竟然沒有在之后多次要大家購物的鼓動(dòng)中巧妙地結(jié)合起來。這是多好的讓大家為感謝他而購物的理由。</h3> <h3> 臺(tái)北另一個(gè)名氣大的要數(shù)101大樓。101大樓以508米的高度曾短暫占據(jù)世界第一摩天大樓的位置。很快就被多地的大樓超過。目前，僅排名第六名。101大樓是一個(gè)集辦公，酒店，餐飲娛樂，奢侈品店等諸多設(shè)施的綜合大樓。作為旅游團(tuán)的觀光者，我們只能快速地到大樓五樓，然后乘坐耗時(shí)僅37秒的高速電梯到頂樓的觀光層，在那里轉(zhuǎn)一圈看看，體驗(yàn)一下這座臺(tái)灣最高樓。</h3> <h3> 在101大樓上俯瞰臺(tái)北市。</h3> <h3>101大樓里的奢侈品店。</h3> <h3>在101大樓下騎共享單車。</h3> <h3> 其實(shí)臺(tái)灣的高樓不多。摩天大樓的數(shù)量不要說與大陸的北上廣深比，就是與大多數(shù)國內(nèi)的省會(huì)城市比也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如。如果僅按照高樓林立，馬路寬闊這一點(diǎn)來看，臺(tái)灣確實(shí)不如大陸。我們一路看到的，大多是低矮的，甚至是比較破舊的房子。就是在101大樓這個(gè)全臺(tái)灣地價(jià)最貴的地方，周邊多是低矮破舊的樓房。這是因?yàn)檫@些房子的主人與開發(fā)商談不攏，不愿意拆。這種例子在臺(tái)灣很多。</h3> <h3> 這種表面上的差距，除了經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩的原因之外，應(yīng)該是臺(tái)灣的特點(diǎn)所決定的。臺(tái)灣土地基本上都是私有的，土地上房子的主人，同時(shí)也是腳下這塊土地的主人，土地的產(chǎn)權(quán)是永久的，沒有什么70年的時(shí)間限制。自1987年以后，臺(tái)灣就沒有了一個(gè)權(quán)力不受限制的威權(quán)政府，只要土地的主人不愿意，任何人都無法對(duì)這塊土地為所欲為。政府在這種情況下，只有協(xié)調(diào)，沒有強(qiáng)拆。完全沒有大陸這邊集中力量辦大事的氣魄與膽量。</h3><h3> 衡量一個(gè)國家是否發(fā)達(dá)，僅看摩天大樓林立，城市光鮮亮麗是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。那些高樓，除了要交更多的稅才有錢建設(shè)之外，應(yīng)該與我沒有太大的關(guān)系。倒是優(yōu)美的環(huán)境，清新的空氣，公平的權(quán)利與待遇，人民當(dāng)家做主，才是最重要的。如果讓我選擇，套用一句文革時(shí)期的話："寧要環(huán)境優(yōu)美，權(quán)利平等的相對(duì)落后；不要環(huán)境污染，強(qiáng)權(quán)欺壓的所謂發(fā)達(dá)。</h3> <h3> 隨旅行團(tuán)到臺(tái)灣，日月潭和阿里山是必到之處。這兩個(gè)地方，在大陸被一首七十年代的歌"臺(tái)灣同胞，我的骨肉兄弟"唱得幾乎家喻戶曉。小時(shí)候聽這首歌，覺得這兩個(gè)地方好像仙境一般。也許就是這首歌把這兩個(gè)地方唱得在大陸影響太大，以至于旅行社必定將來自大陸的旅行團(tuán)安排去那里。其實(shí)，作為旅行社景點(diǎn)的取舍，阿里山應(yīng)該可以舍去。不是有說法，到阿里山就是看一棵樹。雖然夸張，但是阿里山的風(fēng)景確實(shí)不值得旅行社花不少的成本，冒不小的風(fēng)險(xiǎn)安排游客去。因?yàn)樗吠具b遠(yuǎn)，要花幾個(gè)小時(shí)從海拔十幾米的地方爬到海拔兩千多米的山上。而且山路崎嶇，那些彎道的兇險(xiǎn)一點(diǎn)不亞于云南的那些山路。會(huì)暈車的人，在那段路上必定中槍。 雖然這樣說，但是這兩個(gè)地方的風(fēng)景，還是比我想象的要好。</h3><h3> 日月潭在我的印象中是一個(gè)不大的湖，不會(huì)有什么能夠游玩的地方。到那一看，日月潭是個(gè)面積十平方公里以上，水質(zhì)清澈的大湖。最深處超過27米。在這里可以坐游船在湖中游覽。我們到的那天天氣不好，有霧。不過還是坐船在湖中兜了一圈。</h3> <h3>日月潭的游船。</h3> <h3> 我們到阿里山的時(shí)候天氣不錯(cuò)，而且應(yīng)該是阿里山最美的季節(jié)，正是櫻花盛開的時(shí)候。沒想到今年的櫻花跑到臺(tái)灣阿里山來看了。</h3> <h3>這就是傳說中到阿里山來看的那顆三代同根的檜木樹。</h3> <h3>下面是阿里山的櫻花</h3> <h3>阿里山的小火車鐵路。可惜，照的時(shí)候沒有火車經(jīng)過。</h3> <h3> 到臺(tái)灣，美食夜市是必須要逛，小吃是必然要去品嘗的。雖然最有名的臺(tái)北士林夜市沒能去，但是還是逛了臺(tái)中、高雄和臺(tái)北桃園的三個(gè)夜市?？偟膩碚f，印象還是不錯(cuò)的。</h3> <h3> 最后一張是在臺(tái)中的一家小店。馬英九和他太太曾經(jīng)光臨，并且簽名。</h3> <h3> 以前在自己看到的有關(guān)臺(tái)灣的文章或者是游記中，好像沒有人說過臺(tái)灣的海和海岸線。也許自己孤陋寡聞不知道，反正我對(duì)臺(tái)灣的海是什么樣，完全沒有印象。這次環(huán)島游，從到了臺(tái)灣南面的巴士海峽起，到東部的花蓮，兩天時(shí)間，天天伴隨著環(huán)繞臺(tái)灣的太平洋。汽車就沿著海邊的公路前行。一路美景，讓人心曠神怡。毫不夸張的說，這幾百公里看到的海和海岸線，是中國最美的海和海岸線。三亞的海只有一個(gè)亞龍灣，而且遠(yuǎn)不如這里隨便看到的一個(gè)灣。我要感謝臺(tái)灣人，為中國保留了如此美麗的一片海。</h3> <h3>海邊酒吧喝瓶啤酒，愜意。</h3> <h3>海邊的北回歸線標(biāo)志塔。</h3> <h3>一條小河匯入大海。</h3> <h3> 到了花蓮后，原來可以沿著花蓮到蘇奧的號(hào)稱蘇花公路繼續(xù)前行。而且這段八十多公里，沿著太平洋的傍山公路比我們這兩天走過的路還要美?？墒怯捎?009年接連發(fā)生了兩起涉及旅游團(tuán)的事故。其中一次一輛旅游大巴被山上的落石擊中掉進(jìn)了太平洋，連人帶車至今未有尋獲。從那以后，當(dāng)局取消了旅游團(tuán)坐汽車走這條路。旅游團(tuán)到這里改乘火車，大巴放空開到蘇奧。我原本想單獨(dú)隨車體驗(yàn)一下這條路，但是被導(dǎo)游一口拒絕。無奈，體驗(yàn)一下臺(tái)灣的火車，也是一種難得的經(jīng)歷。臺(tái)灣有高鐵和一般的火車。我們坐的是一般的火車，車體應(yīng)該是從七十年代就開始運(yùn)營了。所以，車廂從外面看有些破舊?？墒堑搅死锩?，車廂干凈整潔，座位是兩人一排排列，前后左右都很寬敞，坐著很舒服。七十年代，臺(tái)灣就有如此水準(zhǔn)的火車。大陸這邊要差不多三十年后，在2007年有了動(dòng)車才有了如此舒適的車體。幾十年，我們一直坐的是那種垂直靠背的綠皮車，坐這種車，完全不是享受，而是遭罪了。在這一點(diǎn)上，臺(tái)灣領(lǐng)先了大陸好多年。</h3> <h3>臺(tái)灣的火車站。</h3> <h3>鐵路應(yīng)該是和滇越鐵路一樣的米軌。</h3> <h3>路過的一個(gè)小車站。</h3> <h3>火車的外貌。是不是有點(diǎn)破舊？</h3> <h3>車廂內(nèi)部。</h3> <h3> 走馬觀花的臺(tái)灣游很快就結(jié)束了。它留給我的印象肯定是不全面的。但是來過了，就與沒來過完全不一樣了。我期待著什么時(shí)候能夠來一次臺(tái)灣自由行，看自己想看的，了解自己想了解的。但愿早日成行。</h3><h3> 祝福臺(tái)灣！</h3>