到俄羅斯來(lái)一場(chǎng)夜火車(chē)的旅行 <div> </div><div> 俄羅斯位于歐亞大陸北部，地跨歐亞兩大洲，國(guó)土面積為1709.8萬(wàn)平方公里，是世界上面積最大的國(guó)家。它幅員遼闊，若要從東走到西，要花很長(zhǎng)的時(shí)間。俄羅斯雖然地廣人稀，但鐵路網(wǎng)線卻四通八達(dá)，目前只有楚科奇、堪察加、馬加丹州、圖瓦共和國(guó)和阿爾泰部分地區(qū)未通鐵路。英國(guó)搖滾明星大衛(wèi)·鮑伊曾被俄羅斯鐵路的通達(dá)所感染，打算乘坐西伯利亞大鐵路旅行。所以，對(duì)于不趕時(shí)間的人來(lái)說(shuō)，不坐飛機(jī)，選擇乘火車(chē)從俄羅斯的一個(gè)城市前往另一個(gè)城市也是很方便的。而對(duì)旅行者來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得，乘夜火車(chē)在俄羅斯旅行則是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。</div> <h3><font color="#010101"> 俄羅斯首都莫斯科共有9個(gè)火車(chē)站，其中圣彼得堡、雅羅斯拉夫爾、喀山三個(gè)火車(chē)站是靠在一起的，所以站前廣場(chǎng)被稱為三大站廣場(chǎng)。俄羅斯的火車(chē)站均以目的地命名。如莫斯科市的圣彼得堡火車(chē)站，就是終點(diǎn)為圣彼得堡市，反之，若是圣彼得堡市的莫斯科火車(chē)站，那就是終點(diǎn)是莫斯科市。通往其它城市包括境外城市的，亦然。旅客到哪個(gè)城市去，就在那個(gè)名為這個(gè)城市的火車(chē)站買(mǎi)票乘車(chē)。從旅行的角度說(shuō)，游覽莫斯科的火車(chē)站，其本身就是一次溯游歷史之旅。</font></h3><h3><font color="#010101"> 我是莫斯科時(shí)間零點(diǎn)從莫斯科市的圣彼得堡火車(chē)站乘夜火車(chē)前往離北極圈最近的大城市圣彼得堡市的。數(shù)日后，亦是乘夜火車(chē)從圣彼得堡返回莫斯科的。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 俄羅斯的火車(chē)站有不少都很古老，年代最久的已有超過(guò)150年的歷史，設(shè)施雖顯得有些陳舊，候車(chē)座位也不算多，但建筑仍然十分牢固，特別是它的那種古典美著實(shí)令人心醉。身臨此處，仿佛回到了上個(gè)世紀(jì)。</font></h3><h3><font color="#010101"> 火車(chē)站盡管很漂亮，但也有與漂亮不和諧的地方，這就是小偷。小偷和醉鬼堪稱俄羅斯社會(huì)的兩大毒瘤，而火車(chē)站甚至火車(chē)上是小偷最喜歡光顧的地方。所以，在候車(chē)和乘車(chē)過(guò)程中，一定要看好自己的物品，特別是晚上睡覺(jué)時(shí)，不僅要扣好包廂門(mén)的兩個(gè)插銷(xiāo)，最好再用皮帶或繩索系一下，做到三保險(xiǎn)。若晚上有人要開(kāi)門(mén)去衛(wèi)生間，最好喚醒同廂的人，待回來(lái)把門(mén)鎖好后再一同入睡，以確保財(cái)物安全。若是不設(shè)防不小心被竊了財(cái)物甚至是護(hù)照等重要的證件，不僅會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失，而且會(huì)直接影響心情，并帶來(lái)無(wú)法繼續(xù)旅行甚至滯留等不必要的麻煩的。</font></h3> <h3> 由于歷史的原因和當(dāng)?shù)貧夂蚨嘌┑囊蛩兀疖?chē)站的站臺(tái)路面大多用馬賽克磚或大理石磚鋪就，雖不便于行李箱的拖拽，但卻有防滑功效。站臺(tái)與火車(chē)?？康拈g隙不是無(wú)縫對(duì)接，而是有很寬的距離，達(dá)30cm左右，聽(tīng)說(shuō)時(shí)常發(fā)生小件行李甚至旅客跌入其中的事情。</h3> <h3> 夜火車(chē)多為老式機(jī)車(chē)的模樣，當(dāng)然也有現(xiàn)代化流線型子彈頭式的，但這種往往是不帶臥鋪的，不太適合需要晚上躺下來(lái)休息的長(zhǎng)途旅行者。列車(chē)車(chē)廂的外表都以多彩噴涂，最常見(jiàn)的是黃藍(lán)紅三色的，貌似俄羅斯國(guó)旗的白藍(lán)紅三色，一看便知是俄羅斯的火車(chē)。</h3> <h3> 軟臥包廂和國(guó)內(nèi)列車(chē)的布局的差不多，也是一廂內(nèi)面對(duì)面上下共四張鋪。但廂內(nèi)走道很窄，只有兩腳寬，若是一人拿著行李箱停在過(guò)道上，那過(guò)道就基本堵死了。所以，俄羅斯人嚴(yán)格要求旅客按鋪位大號(hào)碼在前小號(hào)碼在后的順序一一進(jìn)入車(chē)廂。從這一細(xì)節(jié)，也體現(xiàn)了俄羅斯人既講規(guī)矩又較死板的特點(diǎn)。</h3><h3> 車(chē)內(nèi)的衛(wèi)生很干凈，充電、熱水等也都齊全，暖氣也很足，就是使用水龍頭很費(fèi)勁，要一手從下朝上按著不能離開(kāi)，另一只手才能洗到，一離開(kāi)就不出水了。我在想，這樣的設(shè)計(jì)不知是不是出于防凍的需要呢？車(chē)內(nèi)唯一較大的缺陷是沒(méi)有洗澡的地方，這在夏季天熱時(shí)對(duì)于在火車(chē)上過(guò)夜的長(zhǎng)途旅行者是個(gè)實(shí)際的問(wèn)題。</h3> <h3> 我本人是很喜歡坐夜火車(chē)旅行的。因?yàn)榕c飛機(jī)、游輪和汽車(chē)自駕相比，在時(shí)間充裕的情況下，它的優(yōu)點(diǎn)還是很突出的。第一，能夜行晝游。既不耽誤夜間休息，又能在白天移換了百里之外的新的地點(diǎn)游覽，把旅程時(shí)間的使用率做到了最大化最優(yōu)化，往往是一覺(jué)醒來(lái)就到目的地了，緊接著就可以游覽了。汽車(chē)自駕雖說(shuō)可隨停隨游，但若晝行，占用了白天的時(shí)間，若夜行，白天需休息，亦浪費(fèi)了白天的時(shí)間。第二，可移窗易景。若乘長(zhǎng)途飛機(jī)或游輪，十幾個(gè)小時(shí)甚至幾天看到的基本都是云海或海天，很少有新景象，容易審美疲勞。但在火車(chē)上隔窗而望，掠過(guò)的是完全不同的景色，時(shí)常帶給人新鮮感。第三，有活動(dòng)空間?；疖?chē)的軟臥可躺平休息入睡，亦可起身活動(dòng)腿腳，還可以在數(shù)節(jié)車(chē)廂內(nèi)四處走動(dòng)走動(dòng)，不像飛機(jī)、汽車(chē)只能坐著不能躺平，亦不能隨意走動(dòng)，這樣人不易太疲勞和枯燥。第四，能通訊寫(xiě)作。在火車(chē)上不像在飛機(jī)上需關(guān)閉手機(jī)，也不像在游輪上經(jīng)常無(wú)網(wǎng)絡(luò)，更不像汽車(chē)自駕時(shí)無(wú)法動(dòng)手動(dòng)腦一心二用，它可隨時(shí)寫(xiě)作，亦可隨時(shí)通過(guò)手機(jī)查找資料或通訊（除隧洞等個(gè)別路段網(wǎng)絡(luò)不好外），這對(duì)旅行者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是非常好的福利。</h3><h3> 我覺(jué)得，坐著舊式的夜火車(chē)悠哉慢行，聽(tīng)著轟隆轟隆的車(chē)聲，看著沿途閃過(guò)的風(fēng)景，思著日見(jiàn)夜聞的一切，記著所感所悟的心得，不僅能很快讓你找到旅行的感覺(jué)，進(jìn)入旅行的狀態(tài)，有時(shí)還會(huì)產(chǎn)生一種穿越時(shí)空的奇妙的錯(cuò)覺(jué)。</h3> <h3> 在夜火車(chē)上，我躺在臥鋪上時(shí)不時(shí)地在想，什么是旅行？為什么旅行？怎樣去旅行？每個(gè)人可能都會(huì)有不同的想法和定義。有的人把旅游當(dāng)做旅行，“上車(chē)睡覺(jué)，下車(chē)撒尿，到了景點(diǎn)就忙合照，回去啥也不知道”，有的人是為了尋找和遇到一個(gè)未知的自己，還有的人是為了在心里種下更多的可能性。因每個(gè)人對(duì)于旅行的定義不同，所以感受旅行的意義也不同，但無(wú)論對(duì)旅行的哪種解讀應(yīng)該都是沒(méi)錯(cuò)的，畢竟旅行是旅行者自己的事，其旅行的目的不同，其意義也不盡相同。其實(shí)我覺(jué)得，旅行和旅游還是有所不同的。旅游的關(guān)鍵字是“玩”，是悅旅，而旅行的關(guān)鍵字是“索”，是苦旅；旅游講求的是興致，而旅行體現(xiàn)的是精神；旅游往往是一家人乃至一群人的愉樂(lè)和狂歡，而旅行常常是幾個(gè)人甚至一個(gè)人的孤獨(dú)與求索；旅游是要好吃好住好玩好買(mǎi)，講究的是品質(zhì)；而旅行則是要走遠(yuǎn)看深覓真思透，追尋的是實(shí)質(zhì)；旅游最大的收獲是旅游者與景色特別是美女或帥哥的合照，以向旁人顯擺來(lái)滿足自己的心理，而旅行最大的收益是深入解讀了當(dāng)?shù)氐臍v史與風(fēng)土人情，并對(duì)這個(gè)世界及人生有了新的思量和感悟......</h3><h3> 而我旅行的目的和意義，主要在于不斷完善自己的世界觀。我贊同這個(gè)觀點(diǎn):世界觀世界觀，首先要觀世界，若連世界都沒(méi)觀過(guò)，那又談何世界觀呢？當(dāng)然，觀世界可以有多種方式，讀和聞都是其中之一。古人云:讀萬(wàn)卷書(shū)，行萬(wàn)里路。我覺(jué)得這兩者是不可或缺的，以讀代行代觀或以行代讀代觀都是不可取的。只讀不行，似瘸子夸步；只行不讀，如盲人走路。畢竟只有你親眼目睹的、親耳聆聽(tīng)的、親履走過(guò)的、親身體驗(yàn)的，才是最真實(shí)的，也是最能給你以感悟的。我以為，只有行、聞、讀、思、悟這五者統(tǒng)一的旅行，才算是真正意義上的旅行。</h3> <h3> 我不知道一個(gè)人要去多少地方才能真正的長(zhǎng)大，才能真正的成熟，才能真正的形成自己全面正確的世界觀，但我知道旅行不在于你走了多少路，過(guò)了多少橋，去過(guò)多少國(guó)家，而在于內(nèi)心是否隨之成長(zhǎng)，世界觀是否隨之完善。因?yàn)樗械娘L(fēng)景都將逝去，永恒的只有記憶和對(duì)美好事物的不斷追求與完善！人世間所有最美的風(fēng)景永遠(yuǎn)是在路上！這也是我乘夜火車(chē)旅行的感悟。</h3>