<h3>襄渝鐵路是繼成昆鐵路之后修建的另一條重要鐵路聯(lián)絡(luò)線。襄渝線東起襄樊西至重慶，全程九百多公里。其中有隧道四百多個，橋梁有七百多座，橫跨3個省份的鋼鐵大動脈，是連接三線的鋼鐵大動脈。</h3> <h3>1968年，中央決定修建一條連接中國中、西部的鋼鐵大動脈，也就是從湖北襄樊至四川重慶的“襄渝鐵路”，這也是當(dāng)時中國地圖上，不做標(biāo)記的秘密國防鐵路線。</h3> <h3>襄渝鐵路是上世紀(jì)六七十年代三線建設(shè)的一項重要鐵路工程。鐵路全長916公里，起自襄陽，經(jīng)莫家營、谷城、十堰、白河、旬陽、安康、紫陽、萬源、達縣，西至重慶。1968年開工建設(shè)。全線由鐵道兵組織施工，共部署了8個師、6個師屬團、2個獨立團，2個新管處，分別為第1、第2、第6、第7、第8、第10、第11、第13師；6個師屬團是第11、第20、第21、第23、第60、第70團；2個獨立團是汽車團、機械團。 鐵道部2個工程局，以及配屬施工的民兵與學(xué)生等軍民。工程建設(shè)高潮時，83萬多人參與大會戰(zhàn)。經(jīng)過全體施工人員共同努力，1973年10月19日，襄渝鐵路全線接軌通車。</h3> <h3>鐵路由鐵道部第二、三、四勘測設(shè)計院和電氣化工程局設(shè)計，鐵道兵組織施工。這是我國一條東西走向的重要鐵路干線，它的建設(shè)具有重大的政治意義、經(jīng)濟意義和戰(zhàn)略意義。</h3><h3><br></h3> <h3>襄渝鐵路沿線山高峰險，川大流急，要穿過武當(dāng)山、大巴山、華鎣山，三跨漢江，七過將軍河，33次越過后河，橫跨嘉陵江。全線橋梁716座，隧道405座，橋、隧長度占線路總長的45%，有35個車站，建在橋上或隧道里。它復(fù)雜的地質(zhì)條件，惡劣的自然環(huán)境，同成昆鐵路幾乎不分伯仲。它的建成，也是我國鐵路建設(shè)史上的偉大壯舉。</h3> <h3>鐵道兵的運輸部隊</h3><h3><br></h3> <h3>鐵道兵各部隊進駐襄渝鐵路工地時間：</h3><h3>1968年2月，中央軍委電令駐扎在東北的鐵道兵第6師迅速入川。</h3><h3>4月，鐵道兵第6師進入重慶工地。</h3><h3>6月，從成昆線撤下來鐵道兵第7師少量部隊進入。</h3><h3>1969年3月，鐵道兵第1師從成昆線撤下，進入湖北境內(nèi)展開施工。</h3><h3>下半年，中央軍委調(diào)從越南戰(zhàn)場回國的鐵道兵第13師，進入湖北境內(nèi)施工。</h3><h3>年底，鐵道兵第8師從成昆線調(diào)入四川萬源。</h3><h3>1970年一季度，中央軍委調(diào)動成昆線撤下來的鐵道兵第10師進入陜南旬陽，又將駐扎在福建的鐵道兵第11師調(diào)到陜南安康。</h3><h3>二季度，從越南戰(zhàn)場回國的鐵道兵第2師被調(diào)入陜南紫陽。</h3><h3>1970年鐵道兵第一新管處成昆線撤下進入四川渠縣，全面接管新線架橋、鋪軌、運輸！</h3> <h3>襄渝鐵路備忘錄：</h3><h3>毛澤東主席確定襄渝鐵路的走向，構(gòu)想、設(shè)計過程中有多條走向選項。</h3><h3>周恩來總理部署修建。1968年底，周總理參加鐵道兵、鐵道部有關(guān)西南鐵路建設(shè)會議，指名鐵道兵參謀長何輝燕負(fù)責(zé)修建西南鐵路任務(wù)，要求一手抓成昆鐵路，一手抓襄渝鐵路。周總理說：“這個任務(wù)就交給鐵道兵了，要依靠廣大人民群眾，把鐵路早日修起來!”</h3> <h3>大巴山隧道，號稱“地下長廊”，是全線的關(guān)鍵工程。地質(zhì)復(fù)雜，巖層變化多端。鐵青鋼硬的“特堅石”，有特殊收縮力的“橡膠泥”，暴涌的地下水，罕見的“泥沙流”。一天，導(dǎo)坑內(nèi)的幾個溶洞同時噴出大股泥沙漿，一晝夜流量達數(shù)萬立方米。幾百米長導(dǎo)坑，被淤積了一米多高。鐵道兵與民兵，在齊腰深的泥沙漿里筑墻堵沙。泥漿糊住了衣服，水靴被陷得拔不出來，他們就光著膀子，赤著腳干。終于堵住溶洞，截斷泥沙流，保證了隧道向前掘進。</h3> <h3>楊連第連創(chuàng)造一年修建3座大橋、5座中橋的紀(jì)錄。<br></h3> <h3>親愛的朋友，當(dāng)您坐上舒適的列車外出觀光旅行時，當(dāng)您隨著行進的列車穿梭一個個隧道時，當(dāng)那一座座橋梁從您的眼前流過時，您是否知道？曾有多少英勇的鐵道兵戰(zhàn)士，為了修筑祖國大動脈鐵路線日夜奮戰(zhàn)，揮灑汗水，他們有的終身傷殘，有的流血犧牲，做出了不可磨滅的貢獻——</h3><h3><br></h3> <h3>如果你坐過火車；那你可曾聽過火車長鳴的汽笛聲。大山里的汽笛聲分外地響亮，你可曾仔細(xì)聽來；那可是當(dāng)年鐵道兵戰(zhàn)士一次次沖鋒的號角。</h3> <h3>如果你坐過火車，那你可曾遇到過雨季隆隆的雷聲；寂靜山林里雷聲格外的清脆，你可曾仔細(xì)聽來；那可是當(dāng)年鐵道兵戰(zhàn)士一串串劈山的炮聲。</h3> <h3>如果你坐過火車；你可曾見到過南國鮮紅的攀枝花； 鐵道旁的攀枝花分外的火花，你可曾仔細(xì)看來； 那可是當(dāng)年鐵道兵戰(zhàn)士一顆顆鮮紅帽徽。</h3> <h3>如果你坐過火車；你可見過春天里鐵道旁的百合花； 鐵道旁的百合花分外妖嬈，你可曾仔細(xì)看來； 那是當(dāng)年鐵道兵女戰(zhàn)士一個個颯爽的英姿。</h3> <h3>如果你坐過火車，你可曾見到懸崖峭壁上的彩虹； 懸崖上的彩虹分外的絢麗，你可曾仔細(xì)看來； 那可是當(dāng)年鐵道兵戰(zhàn)士織出的一條條彩帶。</h3> <h3>如果你坐過火車，你可曾在昏暗的瞬間迎來光明； 昏暗的瞬間分外的短暫，你可曾仔細(xì)想來； 那可是當(dāng)年鐵道兵戰(zhàn)士劈開的一座座高山。 </h3> <h3><br></h3> <h3><br></h3> <h3><br></h3> <h3>朋友，如果你坐過火車，那么請你記住，在共和國的歷史上，曾經(jīng)有一支英雄的部隊，她的名字叫 鐵道兵！</h3> <h3>鐵道兵，在中國的軍史中，占有不可未滅的地位。在她35年的歷史里，腳步遍及祖國天南地北，留下了無比的輝煌與夢想！</h3><h3><br></h3> <h3>永遠的背影，不散的軍魂，讓我們記住那段激情燃燒的歲月。鐵道兵精神與山河同在，鐵道兵情誼與日月同輝，她永遠激勵和鼓動著我們勤奮進取，克堅攻難，勇往直前！</h3>