<h3> 經(jīng)過諸多的波折，前天（4月6日），終于起程到達(dá)了尼泊爾首都加德滿都。盡管不知道此行的結(jié)果會如何，甚至生死都難料，但是，這意示著我的圓夢珠峰之旅已正式開啟，再不會還有什么可以阻止得了的了。</h3> <h3> 從昆明長水機(jī)場啟程。</h3> <h3> 加德滿都機(jī)場。</h3> <h3> 入住加都"粍牛與雪人"賓館。</h3> <h3> 昨天（4月7日），白天在加都購買補(bǔ)充齊了攀登珠峰所必需的裝備，晚上在凱途尼泊爾公司（擁有尼泊爾最大的室內(nèi)戶外拓展訓(xùn)練基地）舉行了珠峰攀登行前說明會，并簽訂了"風(fēng)險告知書"，其實(shí)也就是生死狀，誰也無法意料今后的幾十天里，會不會發(fā)生什么意外，我想，自己只能是小心謹(jǐn)慎，確保自身不出現(xiàn)任何的人為疏忽和失誤，其它的，交給天。</h3> <h3> 今早4:50起床，5:40從酒店出發(fā)，6點(diǎn)到加德滿都機(jī)場。本應(yīng)乘7:30到盧卡拉的飛機(jī)，但因盧卡拉天氣原因無法起飛，候機(jī)廳里擠滿了人，大多都是從世界各地來尼泊爾登山或徒步的，地上到處堆滿了大大小小的各式行包，讓人難以下腳。等待了好長時間，仍不能確定何時能起飛，尼瑪醫(yī)生、尼瑪隊(duì)長、領(lǐng)隊(duì)羅彪商量后，臨時決定更改計劃；先乘機(jī)前往到距盧卡拉較近的帕布魯，然后再視天氣好轉(zhuǎn)后，再用直升機(jī)將我們送至盧卡拉。8:40，我們一行12人登上了一架載客量為16人的小飛機(jī)，飛機(jī)很小，機(jī)艙左右兩側(cè)各設(shè)一列坐位，中間過道直通駕駛艙，9:15分到達(dá)帕布魯，所謂的機(jī)場，其實(shí)就有一條幾百米的瀝青跑道，跑道一側(cè)有一塊窄窄的土場地，堆有幾堆東西，今天乘坐了以前沒有乘過的小飛機(jī)，見了這以前不曾見過的最迷你、最簡陋的機(jī)場，也算是一次新奇的體驗(yàn)了。我們在機(jī)場旁的一個小餐館里吃了午飯，也順便蹭個地點(diǎn)休息，等待直升機(jī)何時能來的消息。尼瑪不停的與直升機(jī)公司聯(lián)系，但一直沒有確切的回復(fù)，只得就這樣候著，還好這里時有時無的有一點(diǎn)3G信號，時斷時續(xù)的可以上網(wǎng)消遣一下。到5點(diǎn)鐘，得最后消息：直升機(jī)來不了了，得明天再看。我們只能在這找了家客棧住下，這家客棧真是"全實(shí)木結(jié)構(gòu)"，內(nèi)部所有樓梯、樓板、墻壁都是實(shí)木材料，看來這里是不缺木材的?？蜅２粶?zhǔn)客人穿鞋上樓，鞋子得全脫了放在一樓，赤腳上到客房，客房里也沒有拖鞋，一下還感覺挺不習(xí)慣的。正式出發(fā)的第一天就遇這樣的事，不知道后面幾十天里還會有多少折騰，不過，即出門，便常常是由不得己，不可焦燥。平和心態(tài)、順其自然，這也算是在旅途中鍛練人調(diào)整情緒的能力了吧。7點(diǎn)半，吃飯，運(yùn)氣不錯，電也來了，大家即停吃，趕緊發(fā)微信！</h3> <h3> 16座的小飛機(jī)。</h3> <h3> 帕布魯機(jī)場</h3> <h3> 帕布魯機(jī)場候機(jī)廳</h3> <h3> 帕布普機(jī)場購票廳</h3> <h3> 帕布魯客運(yùn)站</h3> <h3> 帕布魯街景</h3> <h3>帕布魯?shù)娜究蜅?lt;/h3>