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風(fēng)景永遠(yuǎn)在途中 ——川藏線西游記

海派牛野

<h3>  西藏是一塊神奇的土地,風(fēng)光、人情、民族特色等充滿誘惑,但地處高原高反又讓人談藏色變,處在這種矛盾中讓人既愛又恨。因?yàn)楣珓?wù)的原因,我曾幾次去過海拔三千五百米左右的高原,知道自己有高原反應(yīng),還比較重,到西藏旅行自己是既想又怕,因?yàn)楦叻吹脑颍?012年曾拒絕了朋友到西藏旅行的邀請,確實(shí)是被高反整怕了。</h3><h3> 今年春節(jié)過后,我家陳政委下令說今年暑假一定要去趟西藏,讓我做好思想和精神準(zhǔn)備。因?yàn)楦叻吹脑蛭也幌肴?,陳政委口苦婆心,動之以情、曉之以理,耐心動員和威逼利誘之下,勉強(qiáng)接受了領(lǐng)導(dǎo)的安排。暑假的到來,旅行也就開始了,請好假,隨陳政委出發(fā)了。飛到成都一下飛機(jī)兩個爽氣的藏族小伙子洛榮次仁和格絨多登接了我們一行直接上車沿著318國道,駛向西藏了。</h3> <h3>  沿著成雅高速一路西行,到達(dá)第1站瀘定。沿途風(fēng)景一般,印象比較深的是二郎山隧道,全長13.6公里,進(jìn)隧道前,我們在路邊停車拍照,由于剛下過雨,二郎山籠罩在云霧之中,云霧飄渺,山峰蓋滿綠色,隱約可見。瀘定縣城不大,最著名的景點(diǎn)是瀘定橋,該橋始建于清康熙年間。飛奪瀘定橋是我們這一代小學(xué)的課文,記憶尤深。</h3><h3> 在瀘定橋上參觀,由于是雨季渾濁的江水湍流急速而下,行走在晃當(dāng)?shù)蔫F索橋上體驗(yàn)到主席七律長征詩句‘’大渡橋橫鐵索寒”的險意。夜宿瀘定縣城,品嘗了大渡河魚火鍋,味美肉鮮。<br></h3> <h3>  從瀘定出發(fā)繼續(xù)向西只有318國道一條路了,高速只修通到瀘定,過康定、新都橋和雅江,到達(dá)第2站稻城。瀘定縣城海拔在1800米左右,而稻城的海拔超過了4450米,途中翻越了最高峰折多山4730米,高原反應(yīng)接踵而至,氣喘伴隨著頭疼,由于有美景的支撐精神狀態(tài)尚好,到達(dá)目的地后,高反嚴(yán)重,早早休息了。進(jìn)入瀘定就到達(dá)了藏區(qū)的邊緣,瀘定號稱甘孜州的東大門,從瀘定向西一路美景連片,高山、云霧、草原、籃天、白云、盛開的野花、蜿蜒的公路伴隨著曲折的河流似水墨、似油畫,讓人美不勝收,無數(shù)次沖動舉起相機(jī)按下快門,記錄下了美好瞬間,也體驗(yàn)了“眼晴在天堂,身體在地獄”的感受。</h3> <h3>  為了適應(yīng)高原,行程安排在稻城停留一天,游覽亞丁。亞丁的海拔比稻城還高,也是高反最嚴(yán)重的一天,舉起相機(jī)拍一幅照片要休息喘好幾口氣才能緩解,當(dāng)晚頭疼欲裂,無法入眠。進(jìn)入亞丁景區(qū)也是十分不易,乘景區(qū)大巴歷近一小時車程,翻越超過4800米的山峰到達(dá)主景入口,再轉(zhuǎn)乘電瓶車到主景區(qū)洛絨牛場,再向前必須步行,高反嚴(yán)重,就此停步。同行的張老師不愧是體育出身,頂著高反前出,步行游完全景。</h3> <h3>  離開稻城的當(dāng)天早上,格絨多登是當(dāng)?shù)厝?,熱情邀請我們?nèi)ニ页栽顼?,這是我們第一次近距離接觸藏族人的家庭,了解藏族人的生活習(xí)慣。多登的奶奶調(diào)制的酥油茶是我們這一路最好喝的,酥油茶搭配青稞餅還不錯,但糌粑確實(shí)品嘗不來。</h3> <h3>  謝過多登一家人,我們繼續(xù)西行。經(jīng)過高山第一城理塘。高反仍然嚴(yán)重,但有美景相伴也無暇顧及。一路走來碰到無數(shù)騎行進(jìn)藏和徒步進(jìn)藏的,有年輕人,也有中年人,為了自已的夢想,他們的精神和毅力讓我甚是感動和佩服。</h3> <h3>  從巴塘到左貢,路程不算遠(yuǎn),區(qū)區(qū)260公里,卻是西行最難的一段。泥石流、塌方、路基被河水沖毀,體驗(yàn)到了“蜀道難,難與上天”的感受。堵車是常事,驢友們也沒閑著,音樂永遠(yuǎn)是和旅行相伴的。到高原也三天有余了,高反也逐步消失。過了左貢就進(jìn)入西藏界了。</h3> <h3>  在左貢早餐時碰到兩位南京的和我們年齡相仿的騎行者,他們也是飛到成都,落地開始騎行,上坡熱得要死,下坡又冷得好死,風(fēng)雨無阻,要?dú)v時二十多天才能到拉薩,他們的壯舉讓我再次敬佩,祝他們好運(yùn)!</h3><h3> 進(jìn)入西藏,在西行的路上,前方道路的通斷成了最高關(guān)注的熱點(diǎn),這個時節(jié)正值雨季,前方道路隨時可能因雨引發(fā)的自然災(zāi)害而中斷,值得慶幸的是雖然經(jīng)常堵車,但傳來的消息路一直通著,路邊每隔百里左右就有一臺武警交通部隊的救援保障挖掘機(jī)停放在路邊,是他們一直在應(yīng)急搶修保障,感謝他們!向武警交通部隊致敬!我們順利到達(dá)然烏湖。</h3> <h3>  西行路上一個感受,需要門票的景點(diǎn)風(fēng)景一般,也許是我們來的季節(jié)不對;不需要門票的景點(diǎn)風(fēng)光自然優(yōu)美,勝過購門票的景點(diǎn),然烏湖就是一個自然不要門票的景點(diǎn)。不多描述,直接上圖,自己感受她的美。</h3> <h3>  過了然烏湖就進(jìn)入了號稱江南的林芝地區(qū)了。林芝最美的季節(jié)應(yīng)該是桃花盛開的季節(jié),而此時的林芝由于雨水的滋潤,充滿了別樣的風(fēng)韻,輕紗蒙面,安詳怡靜,宛若世外桃源。如果再次進(jìn)藏,林芝將是首選,尤其是要入住網(wǎng)紅客棧仁青客棧。在巴嘎村漫步,遠(yuǎn)眺雪山,近看流水,抬頭藍(lán)天白云,低頭草地牛場,忘卻時光,回歸自然。</h3> <h3>  從巴嘎村繼續(xù)西行,沿著雅魯藏布江的支流蜿蜒而上。這一路我們渡過了幾條大江大河,有大渡河、金沙江、怒江以及雅魯藏布江,翻過的最高海拔是東達(dá)山5130米,在米拉山口因天氣不佳沒能看到南迦巴瓦峰,稍有遺憾。通過通麥天塹,經(jīng)過七十二拐,體驗(yàn)到了路途的險惡,更感受到了筑路人的不易。</h3> <h3>  堵車途中,下車休息,景點(diǎn)隨處可見,碰到巡山護(hù)林的藏民,他們熱情善良。藏民飼養(yǎng)的藏香豬也成為途中一景。</h3> <h3>  出了林芝,拉薩近在咫尺了,拉林高速只剩最后一個隧道沒貫通,路寬車少,美景沒看夠就到拉薩了。在拉薩我們有幸得知十一世班禪在雪林多吉頗章舉辦摸頂賜?;顒?,特排隊一個多小時,見到了班禪額爾德尼.確吉杰布,向班禪敬獻(xiàn)了潔白的哈達(dá),班禪摸頂,還贈班禪像章和紅絲帶。最興奮的當(dāng)數(shù)兩個藏族小伙子,這是個千載難逢的機(jī)遇,是他們一輩子的榮耀和幸福,他們的興奮也傳染給我們,理解了班禪摸頂賜福意義非凡。</h3> <h3>  在拉薩我們停留了三天,跟著藏族小伙子游覽了羊卓雍措,去大昭寺和布達(dá)拉宮拜佛,感受到了藏傳佛教的儀式感,聽導(dǎo)游講解了大昭寺和布達(dá)拉宮的歷史,觀看了文成公主實(shí)景情景劇,體驗(yàn)了藏餐,收獲頗多。</h3> <h3>  此次西藏之行歷時十五天,沿318國道進(jìn)藏,乘Z166從青藏線返回,實(shí)現(xiàn)了陳政委的夢想,也成全了自己。有幾點(diǎn)感受:</h3><h3> 1.高反不可怕,戰(zhàn)略上邈視,戰(zhàn)術(shù)上要重視。大白話就是不要把高反當(dāng)回事,準(zhǔn)備好再進(jìn)藏,這得益于陳政委事前謀劃,進(jìn)藏前一個月就開始讓我服紅景天。</h3><h3> 2.自駕進(jìn)藏是可以的,什么車型都可以,但時間要充裕,一定要遵守交通法規(guī),畢竟路遠(yuǎn)途險。</h3><h3> 3.領(lǐng)導(dǎo)的指示一定要服從,到景區(qū)一定要把領(lǐng)導(dǎo)照片拍美拍滿意了,才能去自由拍照,這樣下次有什么好處好事領(lǐng)導(dǎo)會想到帶上你。</h3><h3> 4.隨身的衣服夠穿就行,多帶一件稍厚的外套防寒夠了,行李重高原搬起來畢竟吃力。</h3><h3> 呵呵呵……</h3><h3> 2018年7月31日</h3>